psxpc

Debe estar en el cielo. No te pudo cambiar nada simplemente por que no existe. Salu2...

Es un buen dato para eliminar un 90% de búsquedas de por qué pierde presión de combustible y le cuesta encender en caliente. Voy a ver si compro un manómetro que nunca está de más. Creo que el vídeo salían las presiones máximas que necesito medir pero si tu te acuerdas y me las dices me ahorro un montón de tiempo al igual que la medida de la rosca y lo que más necesite. Gracias valenciaga, salu2...

Jajajajajaj estamos en la misma. Y lo más j0did0 que el tío tiene razón, te metes en Oscaro y en otras webs y te sale un filtro cuadrado.

No tranquilo, no pasa nada pero según tus especificaciones en el ETKA ya ves que aparece ahí. A100 del año 93. Todo este aparatejo está debajo del salpicadero. Si no es será que tu coche no es A100 o no del 93. Averíguate bien eso, no por que esté matriculado en el 93 es del 93 puede ser anterior. Si saber el número de pieza dímelo a ver si averiguo algo más. Salu2...

Pruebas de presiones, lo que hice es poner un manómetro en la parte superior del distribuidor de la inyección. De esa manera se la presión de la bomba y la presión residual. Si la presión no desciende en el tiempo estipulado, Significa que de hay hacia el deposito esta todo bien. Lo que se refiere a regulador de presión, acumulador de combustible y válvula antirretorno de la bomba. De hecho el manómetro ni lo e quitado. Y con estas pruebas descartas que sea el acumulador de combustible y el regulador de presión? Por eso deduces que son los inyectores? estos no se pueden comprobar y/o reparar? Nuevos lo mínimo que he visto son 45€ en una página de Alemania y no son Bosch, ni marca ponen. Salu2...

Nunca más pierdo ni un minuto de mi tiempo en tratar de resolver el problema de otro, a menos que sea conocido. Es que jod**, ni dar las gracias, ya vale.

Acabo de revisar la imagen y vi esto: 39) caja filtro p. filtro polvo/polen Ref. 4A1 819 445 40) cartucho de filtro p. filtro polvo/polen Ref. 4A1 819 439 Salu2...

Dándole varias vueltas al ETKA esto es lo único que he visto sobre filtro antipolen para Audi 100 de 1993. Y es esa pieza redonda N° 23 que supuestamente allí es donde va el filtro para polvo/polen. Espero que esto te ayude. Salu2...

Se ve muy bien, pero insisto en fotos de mejor resolución, o que se puedan ampliar a una resolución al menos HD. Lo de las molduras negras en un cupe rojo, si que chocan los colores como dice el amigo valenciaga. Salu2... y que lo disfrutes.

jod** pon unas fotos en condiciones, en alta resolución.

Búscalo en el ETKA, o pregunta en algún taller Audi o Bosch.

Muy interesante el vídeo. Tu hiciste todas esas comprobaciones de presiones, etc. que indican. Por que yo no tengo ningún equipo para poder medir las presiones que allí mencionan creo que me gasto más en todo lo necesario para las comprobaciones que comprar los 5 inyectores directamente. jejeje He estado mirando los precios de los inyectores y todos están entre 50 y 70€ c/u voy a seguir mirando a ver si en Alemania hay algo lo malo es que muchos ya no quieren enviar a España. Si encuentro algo te digo donde. Salu2... y muchas gracias por toda la información que me has dado.

valenciaga, al final solucionaste el problema que tardaba en arrancar tu 2.3E, y qué era? Salu2...

De qué año es tu Audi 100 2.3E?

Abre un nuevo tema para tu problema y así no molestas a los demás. Salu2...

Si que lleva catalizador y su sonda lamda. Tanto éste 80 del año 94 como el 90 del 91, los 2 tienen catalizador y sonda, por cierto que al 90 se los cambié este mes. Casualidad que vi un anuncio de un tío vendiendo un catalizador WALKER (http://www.oscaro.es/catalizador-walker-15792-325642-429-p) por 40€ en su caja sin estrenar y con todos los tornillos y accesorios empacados y no me lo pensé, ya que tenía que pasar la ITV y ya el año pasado casi que lo llevo empujado (la gasolina casi cerrada) para que no pasara tantos gases y me lo dieron en la raya. Con este nuevo (cata y sonda) paso con 000 emisiones. Por cierto que me he leído todo el post de inyección ke-jetronic y todavía dudo donde está el problema de que le cuesta encender a tu coche. Los videos ninguno está disponibles por la m**** del copyright. Tu al final solucionaste el problema? y de ser así qué era? Salu2...

Disculpa ya lo encontré.

Pues no, valenciaga, los 2 coches gastan bastante y + ó - igua. No noto diferencias de uno a otro en consumo. Sin embargo el que arranca bien (el 90) siendo el mismo motor tiene muchísima más potencia y alcanza más velocidad que el 80. P.D. dónde está el post de inyección ke-jetronic que subiste?

Hola amigos. A mi 80 2.3 del año 94 le cuesta encender al estar caliente, en cambio el 90 2.3 del 91 siempre arranca al tiro, esté frío o caliente y eso que está llegando a los 300.000 Km. El 80 con la mitad de Km. en frío enciende normal pero si lo ruedo 5 km y lo apago ya después le cuesta para encender me refiero a que hay que darle a la llave del encendido unos 5 o 10 segundos para que encienda. Navegando por el foro he visto que es algo frecuente en estos coches y que pueden ser 2 cosas: - el acumulador de presión de combustible 172€ (nuevo en Germany) ó - el regulador de presión del combustible 472€ (nuevo en Germany) Y a mí me parece más lógico que sea el segundo. Mi pregunta es si hay alguna manera de comprobar si uno u otro están dañados ya que el precio de estos es un coñazo como para estar probando. He visto reguladores de presión en la red por 30€ usados pero no me parecen de fiar. Y al no saber como comprobarlos pues lo tengo jodid0. Salu2... y gracias a todos.

Gracias amigos por vuestra ayuda. Como dice "valenciaga" debe estar en el depósito de combustible, pero se accede por el maletero o al menos para la bomba en el 80 es así el 90 la lleva por fuera debajo del tanque. Gracias amigos.

En el Audi 80 2.3E del año 94, el acumulador de combustible está dentro del tanque de combustible o donde cono está??? Salu2...

Bueno a ver si RodesAudi100 se tranquiliza y cerramos el rollo. Salu2...

Si no eres el 1 serás el 2 Venga tío un abrazo...

Pues de ti si que me extraña que no me apoyes moreno100, fuimos amigos durante muchos años, pero es posible que no te acuerdes. Salu2... H o s t i a! ya me acuerdo de ti, cuando he leído lo del 80 y el 90 que tienes me acordado. No, hombre, no apoyo ni uno, ni a otro, simplemente es que me ha extrañado ese comentario y no sabia a qué venia. Sinceramente, no sé de que va la historia, por eso no apoyo ni a uno ni al otro, como he dicho, pero creo que no es necesario llegar a estas discusiones que son un poco absurdas y es como un ciclo vicioso y al final para nada, compañero. Creo que es mejor sino hay afinidad y las discusiones van a degenerar en malos modos y/o en insultos y demás (esto lo digo en general, no quiero decir que sea el caso, que como digo desconozco toda la historia) es mejor ignorarse. Al fin y al cabo con todo el mundo no nos podemos llevar "bien", pero hombre, creo que entre todos podemos hacer de este pequeño rincón nuestro, un sitio mejor para compartir nuestra afición por nuestros queridos abueletes o hierros o como c o ñ o los queramos llamar. Venga un saludo y vamos a intentar llevarnos bien todos, que somos cuatro gatos y encima conocidos virtualmente. :drinks: jod** Moreno para mi eres el N°1 en el foro, por eso me mosquee cuando me pareció que apoyabas a RodesAudi100, un tío que cada vez que escribo me cae como una lacra encima. Prácticamente por eso he dejado de visitar este MARAVILLOSO FORO. Nunca me olvido de unas palabras que me comentaste de tu padre "por el culo ni las barbas de una gamba" te acuerdas jajjajajajajajajaj Un abrazo Moreno. Es que tu solo te lo buscas colega y solo estoy diciendo que tomes tu camino y yo por el mio y santas pascuas y alegría... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Pues es lo que he hecho siempre, ir por mi camino, le duela a quien le duela, o le guste a quien le guste. Salu2...

Tienes toda la razón, pero es que esto viene de hace tiempo. Como dice el dicho "que sabe el burro de caramelos si lo que come es paja" No en mi presentación el ni existía en el foro, pero parece que me cogió maña en unos post que hice. Un Abrazo.