VLC911

Muchas gracias. A alguien le suena una foto de un R8 bajo la nieve?

Si vamos sumando todos los condicionantes... Además, el coche sólo tiene 2.300km. De todos modos, las cifras parecen bastante decepcionantes.

Tremendo. Es cierto que es oficial este boceto, corc?

Alguna novedad?

Qué tiene de feo ese volante?

Y esto donde lo pone?

Yo tampoco. Y mira que he buscado...

2.0 TFSI 330cv para el S4? Más que raro...digo directamente que no me lo creo.

Otro voto aquí

Pero esto tiene algo que ver con Audi? Me da que no... Podría anticipar rasgos del A1, en caso de tener algo que ver con Audi

Y de Gallardo con el V8 del RS4 nada. Lo que están probando es un motor más potente

Qué cosa más fea Lo del fondo es Valencia

Ni pies ni cabeza nada. De todo eso yo traduzco un R4 en 2010, con más que probable colaboración con Porsche, y el R8 con el V10 biturbo. El resto, paja.

A mi también me parece más adecuado el negro, alcántara-cuero. Aunque es una decisión muy personal

RR : No , el boxter S es mejor y mas efectivo y en circuito mas rapido q un 911 RR: jooooo creeetelo!!!!! RR : Por eso mismo el 911 no tiene nada q hacer y ademas por eso tengo un S4 asi q el q no las conocera seras tu si tienes un 600 gordo RR : Y dale con el circuitito c***, eso es para profesionales como los q viven de ello, para andar en circuito con un coche en buenas condiciones has de saber q de un 911 no sirven ni los tornillos de las ruedas y si no informate, los coches de carreras son muy distintos RR :yo no me he sentido provocado en absoluto puesto q eso lo hace quien puede no quien quiere y ni saña ni rabia ni pollas en vinagre RR : A mi me pasa lo mismo de hecho me paso con el Boxter y le di un correctivo jeje RR : eso te parecera a ti, otros disfrutan follando cabras y no por eso saben mas de follar, yo me divierto en una carretera de montaña... y es curioso follo mejor... jajajaja RR : Ya te has pasado un poquito... JAJAJA Cualquier Ferrari esta por encima Yo tambien he tenido un 911 y la satisfacion mas grande fue cuando lo vendi. jeje Esto es lo que en forocoches llaman un troll

En la AUTOMOVIL de este mes, el Aston tiene poco que hacer frente al R8. Casi 6 segundos que se marca en el 0-100

Recién aparecido el RS6 no tendría mucho sentido un cambio tan pronunciado en la zaga. Apuesto por algo mucho más discreto

530cv corc?

Si te refieres a la imagen que he puesto yo, "sale" del proyector del AudiForum de Madrid, donde la semana pasada fuimos recibidos los socios del Club Audisport-iberica y nos expusieron, y comentaron, los planes de Audi para los dos últimos trimestres de 2007 y para 2008. Gracias Y las novedades que no aparecen cuáles son? Osea, las de final de 2007?

Y eso de donde sale? Porque si queréis en 5 minutos me curro uno y queda más profesional :drool:

El Passat usa la misma plataforma que Golf/A3/Leon...con motores en disposición transversal. El A4, no. Tiene el motor en disposición longitudinal

Si queréis podemos seguir semanas hablando de algo que no tiene ningún fundamento y que no hacer más que dañar la imagen de la marca y del R8 http://www.topgear.com/content/news/stories/1955/

He votado que me es indiferente, aunque la verdad es que prefiero que no. En todo caso, el de 204cv con common rail, DPF... Eso sí, se irá a cerca de los 40.000 con DSG, no sé si compensará tanto. Aunque el consumo de ese nuevo motor promete, no así el del actual 2.0 tdi 170. Para eso, que no monten nada. Un V6 no lo veo. Tanto esfuerzo en aluminio y demás para aligerar el tren delantero...y luego meter un motor que pesa una animalada...

Nanai de la china Si quieres mañana nos inventamos tú y yo otro rumor :clap1: