VLC911

A mi lo que me parece es que no te enteras O que te están tomando el pelo

Novedad No todos ellos han ardido Y uno es un V10 de pruebas de Audi

Yo el único chop lo veo en los pilotos traseros. Las fotos son reales.

96.56 km/h... la escala es 1 milla = 1.61 km Exacto. La diferencia puede ser de 2 o 3 décimas

Tremendo el precio del 1.8 TFSI

Javi, esos 3,2 - 3,3 segundos son en pruebas de 0-60mph, nunca en pruebas de 0-100kmh Es rápido, pero no vuela

Nissan puede seguir diciendo misa. Ya nos reiremos ya...

Estos 38.000€ no tienen ni pies ni cabeza

Lo comprobaremos en breve, en Paris se presenta el R8 V10, R10, R8 S o como le queráis llamar. Aunque si al proto diesel le llamaron R8 V12 tdi...no veo razón ahora para cambiar.

Aquí la diferencia será menor por el impuesto de circulación. Pero aún así estará por encima No creo que compense, estando el 1.8 TFSI

Pintan muy bien Las ha hecho un forero de fourtitude

La diferencia en € entre ambos puede ser de 6.000€ tranquilamente. Alucino vecino, aún me lo pregunto

Circula un PDF con las novedades oficiales de Audi USA para los MY'09 que se empiezan a entregar en verano Si lo encuentro lo cuelgo. Incluye el 2.0tdi entre otros, para el A5

Hombre, 0-100 de 7,2 segundos. Tranquilo tranquilo no va. Con esas cifras se me hace muy difícil que pese 2.000kg

Me refiero a que cuero, xenon, techo completo, llantas 19" y sonido Audi, son 5.000€ en extras. Eso+ el base son más de 40.000€ seguro

Eso queda por encima de 40.000€ si o si

Eso es un TT normal y corriente. Han colgado la foto para acompañar la información, ni más ni menos

Al parecer Audi ya tiene listo un 5L 2.5 TFSI de 320cv Tal vez sea ese el elegido

Es automática No tiene nada que ver donde lleve los mandos del MMI con ello

Y yo tengo un clarinete y una flauta Para el caso, lo mismo

Qué seguimiento, la leche. MIra que he buscado fotos nuevas y no he encontrado No habrá alguna de los 2.0tdi manuales? Por cierto, a USA llegará a comienzos de 2009...con el 3.2 V6 y Tiptronic!

£26,350 el Coupe £28,350 el Roadster Los precios del TT 2.0 TFSI son: 24,410 el Coupe 26,410 el Roadster Así pues, casi 3.000€ más caro el 2.0 TDI que el 2.0 TFSI. En España se verá favorecido al pagar un 5% menos de impuesto de matriculación, pero aún así me da que el precio del 2.0 tdi va a ser superior al del 2.0 TFSI. O sino, muy cercano.

1. No va a pesar 2.000kg 2. Los motores gasolina van a ser turbo, con más par que el diesel equivalente. <_< El Q7 es una caso diferente porque los motores gasolina no son Turbo 3. COnsumos a 90 o en parado? En qué quedamos? En fin...

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