VLC911

Abuelo, en caso de hacer el lunes una reserva, sabes cuando llegaría? En alguno sitios he leído verano, pero en otros...Noviembre!

2.0 TFSI 211cv Llanta 18" Color sólido Xenon plus Tapicería cuero Navegador Creeis que podría estar, descuentos incluidos, entorno a 40.000€?¿

CIerto es. Pero por el particular diseño que tienen. Las de 18", sobretodo las del antiguo Turbo, ya cambian mucho. Aunque las más equilibradas son las 19". Yo creo que unas 18" al Q5, siendo más pequeño y bajo, no desentonarán.

En un par de meses tendremos el 1.8 TFSI 160cv que ya se ha presentado. Yo creo que ya admiten pedidos. De leds delanteros nada, para eso te has de ir al TT S, de 272cv y entorno a 50.000€ Definir un "Full Equipe" en las marcas premium actuales es muyyy difícil, cuando podemos encontrarnos con pinturas exclusivas de 3.000€, llantas de más de lo mismo y tapicerías especiales de cuero que con los backets se nos pueden ir a más de 6.000€ Vamos, que podemos fabricarnos tranquilamente un TT de 200cv y casi 60.000€ Ahora además el 2.0 TFSI 200cv viene con la opción del quattro.

Muchas gracias por el seguimiento Ragtop. El más completo que he visto en español. Este frontal equivaldrá al S-line? Tenemos alguna foto del 2.0tdi con el cambio manual? O de su trasera? Llantas que no sean de 19 o 20"?

A falta de verlo con las 17", me parece que el coche va a quedar muy pobre. Las 18" tendrán un buen compromiso en todos los aspectos. <_<

A mi me da que te equivocas bastante. Espera a ver las medidas y verás

Me parece caro. Si ese es el precio del Coupe, el del Cabrio va a estar muy por encima del del Boxster. Creo que van a vender 4

"Guapo, guapo", "Flipa chaval", "30.000€ en fichas de 1.000, plas, plas , plas"

Ale, seguid debatiendo payasadas y dándole cancha a noticias falsas

Si tanto eran...por qué se han pasado al DSG?

Y al parecer no es nada brusca, a diferencia de las del GTR o el nuevo M3. No llega al tacto de una tiptronic pero se parece mucho a la del Golf GTI, por ejemplo

Os la han colado a todos Es una noticia del April's fool, así que antes de que comencéis a tiraros los trastos a la cabeza, yo editaría la nota. Mira que sois ingenuos...

Copio lo que he escrito en otro foro: Parece ser que la versión V10 ya está cerrada. 5.2 V10 525cv/540Nm Manual y R-tronic Precio algo inferior al del 997 Turbo. Unos 140.000€ en España 0-100km/h: 4.0s 315km/h Pero Audi está probando una nueva mula con la estética del V12 TDI Lo que están probando es una versión manual 580cv/700Nm Emite menos emisiones que el R8 V10 e incluso que el R8 V8 0-100km/h: 3.5s 0-300km/h: 28s 338km/h El problema...que se iría demasiado en precio, a niveles de Gallardo LP-560-4 Ah, ya no se prenden fuego. A ver si de verdad se atreven con él.

Gracias corc. Eso puede traducirse en España en unos 31.000¿? Cuando se podrá pedir y cuando llegarán los primeros?

ENhorabuena. Y preciosa la configuración con las llantas negras

Germancarfans.com

Meses esperándolo y hoy que se anuncia nadie dice nada

Alguna noticia? Alguien ha preguntado en concesionario cuando llega y cuando se puede pedir?

Llegará bastante antes y no se parecerá en nada a eso. No hay más que ver el concept. Eso, en cambio, es un VW Up! chopeado con muy mala leche

Tremendo Es oficial o alguna preparación?

Le quedan fenomenal esas llantas Enhorabuena

Mezclando recreaciones de coches con motor delantero y central. Ya se sabe hasta la velocidad que alcanzará una de las posibles versiones (344kmh) y su peso 1.360kg ( de qué versión?) :drooling: No me hace falta leer más

De 110.000€ nada. De 150.000 no baja. No olvidemos que será CC y tendrá unos 450cv No hay más que ver los precios del Maserati GranTurismo, con 405cv. o los del nuevo GranTurismo S de 435cv No se llamará Dino y se presenta en Paris en otoño Todo esto se sabe desde hace años, no sé porque los blogs siguen insistiendo (bueno, sí lo sé... )

Pase lo que pase, lo único 100% seguro es que por ahí no irán los tiros