Kintxo

Hola, tengo faros de xenon direccionales y el izquierdo hace amagos como de apagarse y a veces se apaga del todo y luego se enciende y da el aviso de luz en el FIS, ¿que puede ser?¿a alguien le ha pasado?

Es porque da el aire frío en la parte interior del parabrisas y si el dia es caluroso y humedo fuera tenderá a fromarse condensación en la zona donde éste aire frio del interior incide. Probad a cerrar las salidas del parabrisas.

Yo tengo unas Fabbri solo las he puesto para prueba, pero no sobresalen y tienen llave

Habría que fundar una plataforma pro-corte de manos.

Estoy harto de que me avisen de que las llevo encendidas. Hay una web muy interesante con éste tema luces 24 horas

Yo lo suelo dejar en casadios como el del anuncio del satelite, pero debe ser magnético, porque siempre acaba con alguno pegadito, aún teniendo 12 sitios libres por cada lado. ¿lo haran para ver si crían?

No está tan claro porque la diferencia de unos xenon y la inmensa mayoría de los bixenon es que en éstos últimos aumenta la intensidad de las luces cortas, aparte de encenderse la luz de largas, mientras que en los xenon normales no, sólo se enciende la bombilla de largas pero los xenon no varían su intensidad Un saludo! En los bixenon, no se enciende ninguna luz halogena de apoyo, por lo menos en ninguno de los que yo tengo, solo se abre totalmente la luz de xenon

Conmigo en el A6, yo quería suspensión deportiva y el comercial me dijo que al ser quattro, venia ya con ella, pues no, en el A4 si, pero en el A6, lo unico que trae como la deportiva es la barra estabilizadora, cagadon de los gordos, y todavía estoy esperando una respuesta.

Como no me deja editar, pongo otra respuesta, No hagas caso a nada de lo que te he dicho. he probado y no es asi, pero hubiera jurado que yo eso lo he visto en algun punto del MMI, lo investigaré, pero lo que dice carnacas es asi. MIL PERDONES.

Y a estos pajaros les pagamos todos... manda huevos.

En el MMI, cuando tengas en la pantalla por ejemplo la radio, veras que en la pantalla, si no recuerdo mal, abajo a la derecha, veras como pone "sonido", pulsa la tecla que corresponde, que es la que esta a la derecha detras de la rueda grande del MMI y ahi tienes los controles de volumen, por otra parte tambien puedes hacerlo cuando esta funcionando cada función, como dice carnacas.

El 1.9 tdi traccion delantera una, el quattro 2

Yo tengo una historia que es un poco tocho, pero en resumidas cuentas, lo que paso es que en el aparcamiento del trabajo de un conocido, le aparecio el coche rayado de alante a atras, ésto le paso varioas dias seguidos, hasta que el y un compañero se hartaron y colocaron una videocamara en el interior de otro coche.Bueno, el pavo picó, era el gerente de una empresa vecina. Mi amigo hablo con el gerente de su empresa, y éste con el autor de la gracia, lo negaba todo hasta que le puso el video. Lo pago sin chistar.

Me he intentado registrar y no me deja.

Yo la veo una buena medida, aportando una mejora en la visibilidad, tanto en dias oscuros como en los mas brillantes. Lo único malo es que los coches con matricula PGC,- si, ya sabeis, esos verdes y blancos-, siempre llevan las luces encendidas, y se les ve de lejos, y a partir de esta norma ya va a ser mas dificil controlarlos. En cuanto al gasto energetico, ecologico etc..., pues nada chicos, como un neumatico no es de lo mas ecologico que digamos, hala, pues a gastarlos hasta el alambre para contaminar lo menos posible.

tecnologia punta

El mio tiene 2 años y 35000 km y como la seda. Eso si, le gusta mas el aceite que a mi los esparragos de Navarra.

A ver, si pulsas la tecla ECON, el compresor del aire acondicionado va apagado, pero personalmente, yo nunca desde qe tenia el Passat, jamas lo he desconectado, el mismo se ocupa de todo.

Si tienes el cinturon puesto, cuando vas a salir con el freno de mano activado, el solo se desactiva, eso si, con el cinturon puesto, si no, nanai de la china.

El problema fue por gil***ollas, porque tenía que haber sabido que el suelo del garaje patina un poquito menos que el hielo, y gracias al ABS, que me dejo controlar el coche, que si no, el ostiazo con la esquina iba a la mitad del medio de los cuatro aritos y esa si que hubiese sido buena.

Bueno, pues me acaban de avisar de que ya está terminado, a la tarde ire a por el y os comentaré.

Por maletero no va a ser, pero la plaza trasera central es para masocas. Yo con lo que llenaba el maletero del A4 avant, dejo por la mitad el del A6 berlina, conque en el A6 avant o el Allroad, no creo que tengas problemas en ese aspecto.

Por pedirlo, claro que puedes, otra cosa es que te lo den.

Benditos seais loas que conseguis distinguir algo en la varilla del aceite.

Yo llevo la pastillita de heno de pravia, deja un aroma suave y agradable. Paso de los de la rejilla que me parecen una horterada.