Rakshaka

Tengo el mismo problema... ese ruido metálico, ya le cambie aceite y filtros y sigue igual. Hasta que calienta el motor. Alguna solución?

bueno, nadie contestó, les comento: En Argentina mucho de lo extranjero no entra y mas para Audi, conseguí unos MANN Filters para filtro de aire a 150 pesos. El fram estaba 230... y la calidad es muy diferencte. Asique ya saben, busquen MANN que esta mas económico, eso si, el de polen de MANN esta 300 y el de Fram esta 100 asique ahi queda a gusto.

Bueno, estoy buscando filtro de aire para el A4 B6 1.8T Que marcas son buenas? Soy de Argentina y no estan entrando las Fram y no consigo otro que sea bueno. Que recomiendan?

Se puede usar WD40?

Gracias, me servirá el Scanner Vag Com Usb Kkl 409.1 ?

Me pones el modelo? u link o algo?

Hola, quería hacerle un scaner y saber mas o menos que comprar el soft en inet lo consigo aunque lo venden tambien. http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-465837485-cable-vagcom-4091-usb-scanea-todos-los-modulos-de-tu-auto-_JM Ese me va o necesito saber algo mas?

tan dificiles las ayudas

le voy a poner Xenon, creo que lo llevaré al service oficial y ver o conectarlo a una comput*dora a ver que dice... no me queda otra.

Lo que estoy notando es que ya me quemó dos lamparitas... no se porque me esta quemando las luces.

Nafta, si si... y lo que noto es que me esta quemando las lamparitas... ya me quemó 2... supongo es esa baja de tensión.

No lo sabía, muchas gracias...

ayuda?

Omití decirles que soy de Argentina. Esa campaña estará acá?

que es la campaña de las bobinas? Si es el cable de las bujias porque lo hace solo cuando el auto calienta y no en frio?

QUe buen informe, a mi lo que me pasa es esto: Creé otro tema especial para mi caso pero quizas me podras dar luz. Me pasa cuando el motor calienta. Cuando esta parado hace como latidos y baja un poco la tensión tambien.

Bueno, soy nuevo en el foro. Tengo un Audi a4 1.8t y resulta que cuando el motor se calienta, empieza a hacer como golpes. Pense que podian ser inyectores sucios pero un amigo me dijo textual: "mira no creo que eso sea de inyectores, tiene mas que ver con la parte de tension del sistema o del regulador de ralenti que tiene el motor." A lo que me surgió la duda y encontré en yahoo respuestas un muchacho que le pasa lo mismo: Acá dejo video de lo que me hace... alguien me podrá tirar luz sobre el tema? Desde el segundo 10 se ve bien la falla... me da esos golpesitos y cuando acelero me los da, también cuando calienta y quedo en un semáforo.

Para cambiar la lámpara entonces del lado deerecho de mi Audi 2002 tengo que quitar igual la óptica entera?