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Por eso te decia que se supone que son las velocidades en las que habria que efectuar el cambio de velocidad a fin de optimizar el consumo de combustible, de todas formas no estoy de acuerdo contigo en que todos los modelos y motores lleven el mismo cuadro o pegatina como tu dices, yo creo que varian de unos a atros, aunque el parecido a veces confunde. De todas formas, te aseguro que el hecho de que figuren esas marcas rojas en el velocimetro, es una iniciativa del fabricante a fin de indicarle al conductor el limite de velocidad recomendado en las distintas marchas a fin de ahorrar combustible. Echale un vistazo a la pagina 266, figura 202 del manual del A4-B6, que es el que yo tengo y veras que por ahi van los tiros. saludetes.-

donde dices que hay un porsche, saludetes.-

Pues a mi me pone todo lo del mar. Pescados a la Sal, en parrilla, espetados, crudos, jejejejej, de cualquier forma- A las parrilladas y a los mariscos varios (todos), Ademas, toda la cocina autoctona y casera, , no tengo mala boca, no. saludetes.-

Esas marcas son las velocidades recomendadas por el fabricante a las que hay que cambiar de marchas, ya que estan optimizadas con la rpm del motor y se supone que es el consumo optimo de combustible. Os acordais cuando hace tiempo algunos modelos de coches montaban el econometro, era una especie de tira de diodos verds, naranjas y rojos, que en teoria te indicaban cuando debias de cambiar con el fin de optimizar el consumo de combustible. Mi. Profe de autoescuelas (aunque hace tiempo que no ejerzo), jejejejej Pos eso. saludetes.-

Angel, yo de las Cias directas no te aconsejo ninguna, pues son lineas de negocio absolutamente deficitarias para sus matrices y las conservan on-line pa cuando esto despegue, pues partir con la ventaja de tener una volumen de negocio y a partir de ahi ganar dinero. Esa es la razón de que al menor problema, pues suban el seguro, quiten bonificación, exijan franquicias, todo ello para minimizar el riesgo y con ello las perdidas. Ello no quita para que sean una muy buena opción para conductores expertos y prudentes con un buen historial de conducción, a los que el seguro en las mismas condiciones que en una Cia tradicional se les abarate la prima alrededor de un 30 %. Yo de las que actualmente trabajan on-line, te aconsejo Direct Seguros, es una filial de Axa, Seguros y utiliza las plataformas de la matriz para las prestaciones a los asegurados y va muy bien de precio. saludetes.-

Pos yo no los puedo poner, perdi la cuenta . Me dedico a esto, a hacer Kmrs. desde hace unos treinta y seis años, jejejej Los ultimos treinta han ocupado mi vida laboral, como profesor primero y mas tarde como conductor profesional. Pero no mentiria si digo que puedo pasar facilmente de los 2.000.000 de Kmrs entre mi vida profesional y mi vida personal. :cry2: En fin, espero poder hacer otros tantos, ya que cada dia disfruto mas conduciendo. saludetes.-

Pues hasta ahora veo que sois unos "novatillos", a mi lao claro, . Yo aprendi a conducir con lo que tenia a mano, un Dumper de transportar hormigón, con lo que al sacarme el carnet en el año 69, fue todo mu sencillo y de lujo en un 600 de los de la epoca y ese tambien, un 600 fue mi primer coche, (era lo que habia). Mas tarde tuve otros muchos y como me gustaban a rabiar, pos me saque todos los carnet que existen y me hice profe de autoescuelas, curre hasta que me jarte y a otra cosa mariposa. Pero sigo metido en esto de los vehiculos, creo que es mi sino ASI que a disfrutar con lo que me gusta saludetes.-

Pues yo, siguiendo consejos de foroexpertos, me compre estas navidades la canon powershot A95 y es una monada B) . La recomiendo. :clap1: saludetes.-

Eso es lo que te iba a decir yo. En el manual explica que cuando haces un cambio de aceite y resetean, los primeros 500 kms marcan tres rayitas ---, y despues de haber recorrido estos, empieza a marcar los kms que quedan para pasar la revision. ( estamos hablando de servicio Long Life claro)

No se como os poneis ASI, al fin y al cabo no debemos de sorprendernos con el diseño asistido por ordenador, si se pueden hacer muchas mas cosas, saludetes.-

Pos al caraja por partida doble, por ser monje y por ser etarra. saludetes.-

Algo raro debe de estar pasando, ya que a mi no se me han borrado en el hotmail, pero en el correo de la empresa se han ido todos a la al carajo y no tengo ni uno, de por lo menos unos 40 que tenia. ASI, que espero mañana enterarme, cuando le pregunte a los sabios de las maquinas. saludetes.-

Poderoso caballero Don Dinero, , que a gustito esta siempre al calorcito de unos buenos beneficios, y si no, al tiempo................, ya vereis que superpisitos magaguays a tropecientos mil euretes de na se pondran a la venta ya mismito. saludetes.-

Pues yo tengo mi A4 de enero del 2003 y hace unos dias necesite usar el gato porque pinche una rueda delantera en el parking del Hipercor y el mio funciono sin problemas y en la parte delantera que es donde mas peso ha de soportar el gato cuando lo usas, ASI que podria ser que el tuyo estuviese mal de origen. He visto muchos gatos con la misma estructura que estos y en diversos modelos de coches y casi todos son iguales. En fin, esperemos que lo tuyo haya sido uno malo en la generalidad, sino habra que ir al gimnasio a ponerse cachas pa leventar el bischo, :o saludetes.-

Pos yo, cuando tengo tiempo y casi siempore estoy bastante ajustado y escaso de ese bien. saludetes.-

abuelo, suponiendo: maxima bonificación: 50 % edad de tu parienta: 30 añitos carnet de tu parienta: 10 añitos Todo riesgo para a4 avant 2.5 tdi 180 cv quattro del añ0 2003 con 600 € de franquicia = 832 Euretes.- Cia AXA, Seguros e Inversiones. Tienes la opción de pedirlo en nuestra Cia On-line, DIRECT SEGUROS, , aún te saldra mas barato. La prima se reajustara si hay demasiada diferencia entre los datos que yo he supuesto, hacia arriba o hacia abajo, dependiendo de los mismos. saludetes.-

coñe, , ha vuelto a actuar el tipo del abrelatas, saludetes.-

Pues me parece que no haras nada correcto poniendo unas fundas a los asientos, los airbags laterales, van precisamente instalados en los asientos, y las fundas que venden en los almacenes y tiendas no contemplan esa circunstancia. Disfrutas los asientos que tienes y cuando se pongan feos o gastados, tapiza de nuevo, no es tan caro. saludetes.-

Como dice Bokoy, parece ser que algunos A3 2.0 FSI, han tenido diversos problemas y él ha sido uno de los mayores sufridores del foro, pero una vez corregidos los mismo en la unidad que le ha tocado (porque esto es como la loto), parece ser que de lujo. Yo soy un poseedor de un A4 20 FSI desde hace ya dos años, y aparte de una bobina de encendido que parece ser que venia mal (se cambiaron las cuatro en garantia), hasta el dia de hoy, contentisimo con él, anda de lujo y lo que mas contento me tiene es su consumo, tanto de aceite como de gasofa. ASI, que mi consejo es, que si t egusta y esta bien de precio, que te lo pilles y los disfrutes, que aún te queda suficiente garantia y que lo que le tenia que haber salido, le hubiese salido ya. saludetes.-

Hombre Dominic, no es mi intención corregirte, estoy de acuerdo contigo en que hay coches nuevos y segunda mano. Peroooooo, el Km. 0, estaras de acuerdo conmigo en que a pesar de ser de Ocasión o mal llamado de segunda mano, porque administrativamente ha tenido un dueño anterior, en la practica es de primera mano para el que lo paga de verdad, que ademas es el que elige el color, el equipamiento, el que sufre la espera y el que lo utiliza por primera vez, osease, que convendras conmigo que ha comprado un coche nuevo que se ha puesto a nombre de otra persona o entidad durante un breve periodo de tiempo, ahorrandose unas pelas. saludetes.-

Pues debes de pagar los impuestos de un vehiculo usado que se importa. Compralo con su correspondiente factura y liquida el IVA, bien en Alemania ó en España, y luego habras de hacerte con la ficha nueva en la ITV de España, pagar el Impuesto de Matriculación (7% sobre la factura de compra antes de IVA, o bien la tasación de Hacienda) y a matricular se ha dicho, eso si tendras que sacar primero el IVTM o sello de rodaje, le dicen en algunos sitios. No dices del año que es, pero por lo que cuentas debe de ser bastante nuevo, el precio me parece bueno. saludetes.-

pos a mi el A 6 nuevo..... pero ya me he compometido con el nuevo A5, pa cuando salga y ASI disfruto mas el A4 que tengo ahora y como no tengo enanos, pues un coupe, pos eso me hace saludetes.-

A mi me parece mejor tenerlo activado que no tenerlo, mejor olvidarse de abrirlo que de cerrarlo, jejejejej, como mas seguridad. Es una ventaja que al iniciar la marcha el coche se cierre completamente y si quieres bajar a alguien sin sacar la llave, pues le das al boton, de todas formas si no lo tienes has de darle al boton pa cerrarlo y despues darle otra vez para abrirlo. saludetes.-

xacto, a mi me sale algo mas barato, y pregunto, donde este el descuento?, en ese precio solo entre un 4 y un 6 % ya es una pasta, asi que te recomiendo que por ejemplo, te acerques a Many Cars en el Corte Ingles a que te hagan presupuesto pa luego negociar donde lo vayas a comprar, que preguntes en Madrid a traves de internet, ect ect ect, al menos yo asi lo hice y me saque aparte del 4% de minusvalia de mi viejo un 6,5 % más de descuento. ASI, que suelta cuerda y dejalos que se cueza lentamente, estamos en enero y las ofertas son de campeonato en todas las marcas. saludetes.-