mensur

Petitnet, por lo visto para ti la gasofa es sinonimo de velocidad, es lo que deduzco de todas tus intervenciones en este Post. Es que los "tractores" como tu dices, no andan. Me parece que has conducido pocos coches de gasolina y que por eso no sabes apreciar las bondades de los mismos, . Digamos suavidad, confort, silencio, y porque no un consumo bastante contenido, por ejemplo, 5,6 litros y a una velocidad de entre 100 y 120 kmrs/hora. Yo creo que al margen de las diferencias economicas y de uso que se puedan plantear a la hora de hacer un uso racional del vehiculo, hay otras causas que justifican el decidir la compra de un motor de gasolina o de Diesel. Es, como te diria, veras, ....... cuestión de gustos, B) saludetes.-

jejejejej, seran capullos los subnormales de audi españa, te han dado la respuesta de los FSI de gasofa, con lo de la carga estratificada. Lo cual es cierto y lo ratifica Audi AG para estos motores en sus documenmtos internos y confidenciales para los concesionarios, para ver si se enteraqn de una puñetera vez, que no son sensores que se joden, ni causas por el estilo. Diles bien alto que tienes un TDI, no un FSI, B) Por cierto lo futuros compradores del 2.0 TFSI, tambien notaran estas pequeñisimas vibraciones en ralenti, cada cierto tiempo para descargar el NOX del deposito de acumulación. Saludetes.-

De esa misma marca hace un par de meses Supratech 512 Mg y radio fm y por ese mismo precio les regale a cada uno de mis hijos (dos), B) , y van geniales. Esos tipos contruyen ordenadores y por lovisto hacen una linea de estos cacharros, ademas sirven tambien como base de datos para llevar de un lado a otro. saludetes.-

weno lo de la red esta mu bien, pero donde la enganchais? por lo menos en mi coche del 2003, asientos traseros NO abatibles , no veo por ningún lado los enganches para la red. que pasa? hay unos A4 que traen los enganches y otros que no, se le pueden poner, si el coche no los traen?, se los habeis puesto?, los traian? saludetes.-

Muchas gracias chaquido, a pesar de mi edad, considero que aún soy aprendiz de muchisimas cosas y por eso, desde hace mucho tiempo tengo una maxima, procurar aprender, si es posible cada dia, algo nuevo y desconocido para mi, eso si, como decimos por aqui abajo, viridico. saludetes.-

Ese motor tenía problemas de centralita que fastidiaba el sensor de presión del combustible y te quedabas sin potencia. La hermana de mi novia tenía uno y más de una vez, de ir por autopista a 130-140 y que de repente el coche dejase de acelerar hasta ponerse a 80, y después de un poco de tiempo recuperarse, excepto la última vez que pasó que acabó quedándose totalmente sin potencia. Si buscas por el foro podrás ver que ese fallo al parecer es generalizado. Según decían era un fallo de centralita. En el conce no tenían ni idea, cambiaban el sensor que se rompía y luego se volvía a romper. Supongo que ese problema ya no se dará en los modelos que venden ahora, pero no lo sé. Del 2.0T se habla bastante bien.

Hombre, yo no se entonces lo que sera un Taller especializado, desde luego no se me ocurriria ir a una farmacia para que me reparen un pinchazo. Decir que Midas no esta especialmente especializado en la especialidad de cambiar y reparar neumaticos, pos es una perogrullada. Siguen extrictamente unos protocolos de actuación y reparación dictados por los fabricantes de neumaticos, y lo mismo podiamos decir de los demas, aurgi, Norauto, Feuvert, y por supuesto de un Taller de reparación y sustitución de neumaticos como tal. Lo que si estoy de acuerdo con vosotros es que a lo mejor "Pepito Lopez", especialista en Turbos y sistemas de inyección, no tiene no pajolera idea de neumaticos, pero en fin, es mi modestisima opinión. Lo de la profesionalidad y especialización del personal que atiende estos Talleres, lo dejo al albedrio de cada cual, para mi desde luego el que ejerce honradamente su profesión en cualquier lugar, en principio es un especialista, venga de donde venga, y siempre que no se demuestre lo contrario. O es que el Sr. que esta en lista de espera en una oficina del paro o en una empresa de trabajo temporal, es un borrico que no sabe hacer la O con un canuto. Yo no lo creo. al menos a mi no me gustaria que me encuadrasen de esa forma, si algún dia por cualquier causa figurara en las listas de expectativas de empleo en cualquiera de esas oficinas. De todas formas, para los que se le planteen dudas sobre la mejor forma y manera de reparar pinchazos, les recomiendo que se asomen a esa ventana al infinito del conocimiento que nos brinda a todos Internet. Seguros que nos sacara de muchas confusiones propias y extrañas. Lo dicho, la Seguridad, lo primero. saludetes.-

Ya veremos Climber, ya veremos, recuerda que no hace mucho tiempo, casi un suspiro, diria yo, habia gente por aqui que no le daban al motor FSI mucha vida, que si era una "moda pasajera" de Audi, que si bla,bla, que si la gasofa, que se iban a romper a los ¿¿¿ Kmrs, ect, ect. Pos parece que no, que Audi sigue y sigue apostando por esa tecnologia y cada dia mas modelos salen con ese motor. ¿que pasara?. Lo que si esta perfectamente demostrado es que en motores atmofericos es una realidad que el consumo es mas bajo. Vamos a darle el beneficio de la duda a los Turboalimentados, a ver que pasa. Saludetes.-

pos a mi el que mas me gusta es el berlina S4, namorao del to estoi, pero mientras me lo trabajo, me tendre que conformar con el mio. saludetes.-

Este Post es un tipico arregla todo/rapido/ect, sin mucho de cientifico sobre el tema. Me explico: Sin la pretensión de ofender a nadie y mucho menos corregirle, ya que lo que se dice, entiendo que se dice de la mejor buena fé, pero a veces equivocamos la decisión que se debe de tomar a alguien y ademas ponemos en peligro su seguridad y todo ello porque alguien que a lo mejor se dice profesional nos ha equivocado a nosotros, bien aconsejandonos mal o simplemente engañandonos. Cuando se clava un tornillo, pua, alambre, ect en un neumatico, existen tres soluciones: 1º) cambiarlo 2º) repararlo con un gusano 3º) repararlo con un vulcanizado en caliente Pues bien, dependiendo de la clase de neumatico habra que aplicar alguna de las tres soluciones. Todos los neumaticos con codigo hasta la letra V, se pueden acoger a las dos primeras soluciones. Todos los neumaticos con codigo V,W y ZR, solo se pueden acoger la la solución 1ª y 3ª, nunca a la solución 2º. Esta recomendación es repetida hasta la saciedad por los fabricantes de TODAS las marcas de neumaticos, a pesar de que hay talleres, si es que se les puede lllamar asi, que ponen gusanos a dichos neumaticos, poniendo en peligro a sus ocupantes. Cuando hay que poner un gusano, el reparador ha de pinchar/agujerear el neumatico para poder meter el mismo, con la consiguiente rotura de las bandas internas, tando de gomas como de acero que este tipo de neumaticos llevan (V,W,ZR), debilitando el mismo y por tanto haciendolo inoperativo para las velocidades para los que estos estan estudiados y con el consiguiente peligro que ello conlleva para los ocupantes del vehiculo. Hace unos dias, ya sufri la perforación de uno de los mios, codigo de velocidad W y lo que hicieron fue desmontar la rueda, sacar el neumatico dela llanta, vulcanizarlo en caliente con un parche interno, montar de nuevo, equilibrar la rueda y a hacer Kmrs. Podeis preguntar en Talleres especializados, (Aurgi, Feuvert, Midas, ect.) donde tienen expresamente prohibidos en sus protocolos de reparación efectuar los arreglos con gusanos en este tipo de neumaticos y ademas, nunca os lo haran de esa manera. ASI, QUE COMO DECIA CLIMBER, LA SEGURIDAD ANTE TODO. Saludetes.-

Hola axousere; tengo el catalofo ahora mismo delante y me temo que no, por lo que puedo deducir las barras que valen 150,84 euros son unas que se fijan en las barras laterales y qie sirven para trasnporte. las que tu quieres les llaman barandillas de techo y esas vienen en el catalogo en 418,01 euros. saludetes.-

Hace unos dias yo compre una funda para mi A-4 berlina. Lo hice en Hipercor y me costo sobre los 30 Euros. Habia varios modelos y precios, pero en lo queno me fije era en lo de Avant. Si te puedo decir, que en las cajas de las distintas fundas, que van por medidas, estan relacionados todos los vehiculos a los que les va bien. La verdad, es que yo solo me fije en el mio a la hora de comprarla, pero puedo echarle un vistazo mañana a la caja, pues aún la conservo y ya te dire algo de si viene relacionado algun modelo avant o ranchera aunque sea de otra marca. Si en tu ciudad hay algún Hipercor, pasate y mira los distintos modelos y sino preguntales a los responsables del departamento de autos, estan puestisimos de lo que existe en elmercado. saludetes.-

Hoplita, me has devuelto a mi juventud con la foto del R8 TS que has puesto, yo tuve uno en su dia, era de color azul, muy parecido al Denin que ahora lleva audi en el S4. era una bala, y no andaba mas por la loseta de hormigón que le llevaba puesto en el maletero delantero pa pegarlo al suelo y que no saliera volando, jejejejejej Ah! y esto juro por las barbas de Neptuno, que no es mentira, <_< saludetes.- :o

Pos no, esto dice que tururu, Asi que, lo dejo. saludetes.-

Coñe, po zi que sale, voy a probar a mandar el documento como PDF ahi va.............

Pues el precio del soporte que me dices no esta especificado. La unica referencia es la misma que la del catalogo, dice, que para temas de telefonia movil, se consulte en el concesionario precio para su modelo, me imagino que sera del telefono, o del coche Lo que si dice; desde 248.81 Euros, pero me imagino que sera el equipo basico.- Aqui he hecho unos remiendos a ver si se pueden mandar, porque salen bastante mas de los 120 Kb que permiten. saludetes PRECIOS_DE_ACCESORIOS_ORIGINALES.doc

Sencillamente, GENIAL. Mi agenda ha ocupado otra hoja, este viaje ya figura en ella.- Gracias.- Saludetes.-

Ese tio es gil****as, es que esos vikingos estan majaras del to. saludetes.-

No es normal que tarden 3 meses en hacer una transferencia, aunque se han dado casos puntuales. Lo mas normal cuando se tarda tanto es que hay algún documento o contratiempo a solucionar. El caso es que a mi juicio te deberias de enterar de la situación actual, administrativamente hablando del vehiculo en cuestión y al ser nacional como dices, no hay ningún problema en hacerlo. Veras, el registro de vehiculos es publico, por lo que con ir a cualquier Jefatura de Trafico y solicitando los antecedentes del vehiculo, esi si, previo pago de unas 1.050 pelas de las de antes (en la pagina Web de Trafico se dice excatamente lo que es) en un par de horas te dan por escrito y certificado por dicha Jefatura de Trafico la sutiación actual de vehiculo. Ahi podras ver lo que pasa, si hay algún embargo, alguna revisión pendiente, ect, o simplemente sino aparece nada de eso, pues podria ser lo que te dicen, que son unos tardones en realizar el cambio de propietario, pero ya te digo, no es normal que tarden tanto, tres meses es demasiado. saludetes.-

jejejejej, xactamente ese es el catalogo que tengo, pero en Spain, y la alfombra que se ve en el mismo es la que compre en audi por alrededor de 36 Euros, con el descuento del 10 % que me hicieron. Pense epor un mmento en hacerle fotos del interior y colgarlas, asi que gracias fguinaldo. saludetes.-

Sin entrar en polemicas de ningún tipo, me reafirmo en todo lo que dije en mi post, a pesar del articulo que se ha publicado mas arriba, por cierto anonimo, , El mismoo no desdice nada de lo que dije, puesto que el cohe ha de estar a nombre de la persona con minusvalia, y ha de estar a su nombre durante 4 años. En lo que difiero y mantengo es en las otras interpretaciones que se hacen de la lectura del antes citado articulo, puesto que el espiritu del legislador al aprobar esta norma, no era que la exclusividad del uso y disfrute del automovil en cuestion fuese para la persona, sino para la dedicacion del mismo. No podemos por ejemplo dedicarlo a otras actividades, que el uso particular del mismo. Y otra cosa en la que difiero del articulo es en la prohibisión de su venta antes de los cuatro años. El vehiculo se puede vender en cualquier momento, solo que habra que liquidar los corespondiente Impuestos que se le concedieron en su momento y a otra cosa mariposa. Esa es la Ley. Hacienda informa gratis. Saludetes.-

Hombre Pires, pero tu tambien cumples añitos, pos eso, ¿verdad que jode? nada, nada, hombre, si el año que viene hay otro mas, Pos muchas felicidades a los tres, y que paseis un muy buen dia.- saludetes.-

Der_Jäger, lo podra decir mas alto, pero no mas claro. El Ministerio de Hacienda concede la excención del Impuesto de Matriculación al Titular/Propietario de un Vehiculo a Motor que alcance al menos una minusvalia o que cobre una pensión de Invalidez de al menos un 33 %. Bien, una vez dicho esto y contestando al iniciador del Post, AUDI y solo Audi como marca, pide al carnet de ocnducir del titular del vehiculo y a la vez minusvalido para aplicarle un descuento del 4 % adicional al descuento que el concesionario negocie contigo, ya que ese 4 % corre a cargo de Fabrica. Por supuesto el no cobro del Impuesto de Matriculación por parte de Audi solo significa que ellos no ingresaran ese descuento en Hacienda y por ese concepto ya que nos han considerado exento de él. Ahora respecto a las afirmaciones que se vierten por algunos foreros, sobre una presunta multa/inspección/exclusividad de uso/ect, creo que Der_Jäer lo ha dejado muy claro. Lo que a mi me gustaria es que cuando se vierta alguna opinión sobre algún tema con un minimo de transcendencia, esa opinión estuviese fundamentada y probada con datos verosimiles, porque de lo contrario se puede inducir a error a un futuro comprador, y ocasionarle un perjuicio economico por ello. ASI que por favor, sin acritud, y con la mejor voluntad, un ruego: compañeros, cuando manifestemos algo, que sea con una base solida y contrastada. Gracias. Ah! y para información de nozz; en su dia, a mi me hicieron un 4% por minusvalia y tener mi padre carnet de conducir, aunque no conduce y que corria a cargo de Fabrica. Aparte al Concesionario le saque un 6,5 % adicional de descuento. en total un 10,5 % de descuento sobre FF y los accesorios que le puse al coche mas el 16 % del IVA, tb por supuesto me ahorre el 12 % de Impuesto de matriculación y por supuesto no pago el rodaje o sello del ayuntamiento ningún año al estar exento las personas con un grado de discapacidad superior al 33 % como es el caso de mi padre, ya que el coche si ha de estar a su nombre y al menos durante cuatro años. Tambien te puedo decir que el Many Cars, tienda del Corte Ingles de venta de automoviles me hacian el descuento del 4% por minusvalia sin pedirme para nada el carnet de conducir de mi padre, pero solo llegaban a un 4 % adicional mas. saludetes.-

en elmismo vienen fotos de todos los accesorios de la lista, saludetes.-

y esa lista es de este catalogo,