mensur

weno pos despues de pelearme mucho ocn el ordenata, solo he conseguido a traves de una afoto sacar algo que pese menos de 120 Kb, , lo dicho avi van las fotos, a ver si soy capaz de que salgan, saludetes.-

Hola ZX81; No te han confunfifo en el conce cuando has pedido la Bandeja de maletero para el A4 Avant, que es asi como se llama y es un accesorio original de Audi, que tiene la referencia 8E9061160. Hace unos dias la pedi yo para mi A4 berlina y ya la tengo puesta y es genial, no pesa nada y protege el piso de cualquier liquido o similar. Es lavable y tambien es aislante. Hace unso dias en el conce tenian unos libros de accesorios originales del A4 y entre otras mucha cosas venian las Bandejas de maletero. Bandeja maletero berlina ... Ref. 8E5061160 ....................... 39,47 € IVA INCLUIDO Bandeja maletero avant ..... Ref. 8E9061160 ....................... 39,47 € IVA INCLUIDO Y asi una larga lista de accesorios (algunos bastante utiles) Yo compre la bandeja y ademas consegui que me hicieran un 10 % de descuento sobre el precio indicado, sin insistirles mucho. Por cierto, os la recomiendo. weno y una vez dicho esto os cuelpo el post y me pòngo a intentar scanear la lista y ponerla, (si me sale). saludetes.-

Pos ten cuidao con lo que compras y donde lo compras. Yo tengo un asegurado que se ha bajao a traves de una Empresa de esas "especializadas" en estas trapicheos y les compro un TT 225 cv quattro y se lo asegure hace como una semana y media y hoy me ha llamado pa paralizar el seguro por que se le ha roto el motor. Le "solucionan" el pequeño problemilla, poniendole otro motor y con un tiempo de espera de 6 meses, o bien, se lo cambian por un 325 ci 200 cv, El tio esta que echa humo, asi que ten cuidadin. saludetes.-

Pos yo creo que Prem, sa bebio por lo menos 5 litros de gasolina super sin plomo, lo que no se es de que gasolinera, sera de Bp o de Shell, saludetes.-

Estoy absolutamente perplejo con este Post... ................. he pensado por un momento, ¿que pasaria? si ahora mismo se quedara todo el mundo MUDO. Seguro que acabariamos entendiendonos perfectamente, porque lo que es hablando, como sigamos mas tiempo con este mal rollo, estoy seguro que acabaremos gruñendo. saludetes.-

Vampi, mandales las felicitaciones con la nena de las fotos y veras la de pedidos que recibis, sobre todo si decis que las entregas de los pedidos se efectua por parte de la "niña", :blink: saludetes.-

igual ha partido algun tornillo de sujección del multiple o simplemente se ha aflojado, suerte y que no sea nada. Es que los turbos ............................. tienen tela. saludetes.-

Wenas, yo tengo un 2.0 aunque es el FSI, podrian valer la comparación ene l consumo de aceites. en primer lugar me gustaria saber que aceite llevas. en segundo lugar, te dire que en los primeros 15000 Kmrs mi coche me gasto unos tres cuartos de litro de aceite, llevaba el 0W30 repsol eco XXI, no se llego aencender nunca el testigo de aceite, pero como yo contralaba la varilla, observaba como esta bajaba hasta la mitad entrel maximo y el minimo. ssupongo que entre ambas nmarcas debe de haber un cuarto de litro mas o menos. despues de leer y debatir mucho sobre el tema, decidi cambiar el aceite al 5W40 y voila se acabo el consumo, llevo otros 15000 kmrs y sin consumo de aceite. prueba a hacer lo mismo a ver si ese consumo se reduce, ahora eso si tendras que cambiar el aceite cada 15000 kmrs ya que este no hace la función long life. saludetes.-

Pos yo nol habia mirado y acabo de comprobar que tb me han pasado a 250 Mg, de todas formas me he abioerto una nueva cuenta con los pollos de xasamail que te dan 2 Gigas. saludetes.-

Señor, erl mejor precio que he encontrado para este tipo de aceite, el 0W40 de Castrol es de 109,31 euros menos el 40 % de descuento mas el 16 % de iva, en total 76,04 euros la lata de 4 litros, lo cual me parece una pasada pa dejarle el aceite 15000 kmrs. Ah! ese precio en el distribuidor oficial de Castrol en Málaga y con el descuento conseguido por el Jefe de Taller de mi curro y es tan poco porque según estos pollos en "esos aceites especiales no pueden hacer mas descuentos". De todas formas, para cambiarlo una vez al año o cxada 15000 Kmrs como maximo, me estoy repensando el tema, y como me ha ido tan bien con el que pusieron en el concesionario en la ultima revisión cuando le quite el long life, (me pusieron el BP visco 5W40) ya que no me ha gastado nada, pues me parece que le voy a meter el Castrol GTX Magnatec 5W40, que a falta de que me den precio en el distribuidor de Castrol, ya lo he visto a 24,90 euros la lata de 4 litros. Según el Jefe de Taller de mi curro este especificación de aceite es la mejor para nuestras temperaturas, el 0W30/40, deice él que es demasiado fino y se volatiliza con las temperaturas tan altas que tenemos por aqui abajo, Les he enviado un E-mail, al departamento de Castrol pidiendo información sobre el aciete idoneo para este motor y para esta zona geografica, a ver que me contestan, ya te lo dire. saludetes.-

Abre el Pc, y mira a ver si vienen conectado el dispositivo, hace unos dias compre una unidad y la instale en mi ordenata y despues de conectarla y alimentarla, funciona perfectamente. saludetes.-

kitehoracio, tu si que sabes. Es que los gallegos que viven en Cai, pos eso, son naturales de la tierra, como los gallegos y los andaluces y me parece....................... que tambien son españoles, europeos, habitantes del planeta tierra, ect ect ect. Que tonteria querer ser de un solo sitio, cuando hay tantos de los que poder ser y en los que poder vivir. En fin, por aqui abajo, estamos deseando que vegan todos los que quieran, sean españoles o no, y de cualquier parte del mundo, pa recibirlos con los brazos abiertos y enseñarlos a disfrutar de la vida. Saludetes.-

como za notao que entrao yo en er foro, :o saludetes.-

Sin comentarios y que tengamos la suerte de no toparnos con un loco de esos por la carretera cualquier dia. saludetes.-

:blink: Genial.- saludetes.-

Pues el mio traia de fabrica el repsol eco XXI long life 0W30, y a los 15000 Kmrs le pase una revisión anual y se lo cambie, por el de intervalo anual ´0 15000 Kmrs,, le pusieron en el conce el BP 5000 5W40 y el proximo mes de Enero en la revisión de los 30.000, ya he quedado con ellos en llevarles el aceite y le pondre el Castrol RS 0W40. Con el long life en 15.000 Kmrs se chupo sobre los tres cuartos de litro. Con el 5W40 en 14.000 Kmrs, le he repuesto un chorreon, que ni me atrevo a cuantificar, una rallita que habia bajado del maximo, no se pa que coñe tuve que abrir el bote. Lo mire ayer y aún sigue igual, o sea consumo cero. Asi que voy a probar el Castrol rs 0w40 a ver como me va, y si veo que el consumo se hace perceptible, en el proximo cambio volvere al 5W40 en Castrol. saludetes.-

Desgraciadamente ese es un problema, me temo, que sin solución, porque es tan diverso y variopinto el desecho humano que se dedica a tal menester, que seria imposible de describirlo en una sola noche. En fin, paciencia y a solucionarlo de la major manera posible. como ya te han dicho algunos de los foreros, lo del lapiz de retoques, no es una buena solución para los rayados, funciona algunas veces en paragolpes con desollones , ect para disimular y no perjudicar la chapa si de momento no se van a reparar. A veces si el rayon no ha dejado al descubierto la capa de imprimación es posible desbastando unas micras de pintura, disimularlo y que casi no se noten. Si el rayon ha llegado hasta la imprimación, entonces, hay poco que hacer para que se quede bien. Solo pintar de nuevo. saludetes.-

Muchas gracias Cat, mañana me voy al Hipercor a por el bote ese, aver si quiere salir la dichosa mancha. Yo habia probado con el autoglim que quita las manchas de alquitran y resinas de la carroceria, pero no va. ASI, que ya te contare si esta rebelde quiere salir con lo que me dices. espero que si. saludetes.-

Hombre tu sabras lo que tu motor da de si con ambas gasolinas. Por logica, con la de 97 octanos el coche tendria que ir mejor (andar algo mas)por su mayor poder de detonación, pero eso es relativo y influyen muchos factores y a lo mejor no existe en la realidad ninguna diferencia. Por contra, el uso de las gasofas sin plomo es beneficioso para el motor, impide en gran medida la acumulación de carbonilla en los asientos de las valvulas y esto es mas notable cuanto mayor octanaje tienen este tipo de gasolinas. Yo que aún conservo el omega 2.0i, le meto la 95 sin plomo, que aparte de ser mas barata que la 97, me va genial en el coche. Tu mismo. saludetes.-

eso me pasa por no entrar en el foro todos los dias, este post no lo habia visto, aparte de haberte recomendado darte una vuelta por los alrededores en esotos dias que has estado por esa zona(zamora-Toro-Tordesillas-ect) que esta a tiro de piedra, te hubiese recomendado que no dejases de ir a Peñaranda de Bracamonte a 15/20 minutos de salamanca, que aparte de ver la localidad que es un flipe, haber comido en el Restaurante Las Cabañas, Chapo de lugar. En fin, espero que lo hayas pasado bien, a mi esa zona me encanta, cada vez que puedo me subo y cada vez me gusta mas, la pena es estar tan lejos. saludetes.-

Y ya que estamos de limpiezas, me podeis recomendar para las llantas. Resulta que he debido de pillar algo por el suelo y tengo solo una llanta y un trozo de la misma llena de algo que no consigo deducir que c**o es, pero que no hay manera de quitarlo, esta como pegado. He probado con alcohol y nada, tambien con autoglin para quitar alquitran y resinas y nada. Habia pensado darle con disolvente, pero no se que hacer, podria dañar el brillo de la llanta?, Alguna recomendación. saludetes.-

Le puedes echar la gasolina que mas te guste o la que mas te convenga de precio sin tener que preocuparte de nada. Los asientos de valvulas de ese modelo ya se hacian reforzados para poder someterlos a las gasolinas sin plomo, asi que tampoco tienes que alternar un tanque de gasolina con plomo ni nada de eso. Los motores que no tenian los asientos de valvulas reforzados, si que tienen que poner un tanque de gasolina con plomo por cada dos de gasofa sin plomo, por eso del engrase de las guias y los asientos de valvulas. saludetes.-

Dexi, supongo que te referiras a la garrafa de 4 litros, no? El litro a 40 € me parece demasiado caro, hace un rato he estado en una gasolinera BP y he visto los botes de litro de BP 0W40 a 17.50 €, y el precio entiendo debe de ser similar en ambas marcas y siempre las gasolineras son bastantes mas caras que los comercios tradicionales, casi tanto como los conces :blink: .- saludetes.-

Estoy absolutamente convencido de que detras de este libro, en su financiación, en su divulgación, ect ect, hay una gran corporación, ¿porque sera? :blink: Saludetes.-

Lo de ABUELO ma llegao al alma, bernardo. :blink: Intentare batir mi propio record y a ver si tardo la mitad en llegar al doble. Un abrazo mu fuerte del to. saludetes.-