golfo_tt

Yo tambien estoy de acuerdo con que Ferrari tiene mas manga ancha que el resto de los equipos, y ya no es porque Alonso sea español o lo que fuera, si fuera lider del mundial Kimi u otro, seguro que mas o menos lo obstaculizaban tambien, hay demasiados intereses creados en la F1. A mi me gusta mucho, pero desde hace años se ha combertido en un simple negocio de hacer dinero, pilotos que llegan a pilotar un F1 porque llevan tras de si un gran patrocinador, pero tienen un palmares mas corto que las mangas de un chaleco, por eso me parece que se especula demasiado. El incidente de Alonso, creo que comentaron que fue un palier, y las piezas que saltaron, de los soportes, de todas formas, un 10 como ya dije para el, sino hubiera sido por problemas del coche hubiera ganado. Y un 0 para Ferrari, que por avariciosos dejaron a el Kaiser sin gomas.

El ultimo plymouth superbird que he visto era azul y salia en cars :blink: la verdad es que es una pena, y el tema de las motos que se trato antes tambien es verdad, hay cantidad de motos clasicas perdidas por los garajes de los pueblos, etc, quizas muxisimo mas que coches. un maigo mio es super super aficonado a las motos clasicas, las restaura y tal, y voy a veces con el a recogerlas y alucino porque la mayoria de la gente no sabe lo que tiene en casa!!!! :clap1:

Es boniTTo, pero para mi gusto le falta algo mas de agrasividad, el S3 mkI era muxo mas gordo, se distinguia bien, un pelin mas ancho, defensas muscolosas, asientos recaro y consola con acabado diferente, que os voy a contar, este sin embargo para mi gusto parede un A3 con un kit de carroceria S-Line pero mas moderno, le falta algo de chispa, y ese difusor trasero..... sabeis cuando saldra, si sale, el "super pepinus magnificus" del RS3 ¿?

Me quedo con el Eurofighter :clap1: El video esta interesante, la verdad tenia que estar super estudiado los tiempos de cada uno para hacerlo, mas publicidad que realidad, pero esta divertido :clap1:

Impresionate arranque de carrera, la mejor desde hace años, sobre todo los arriesgados adelantamientos de Alonso, ese exterior a el kaiser...., soberbio. Despues, la cagada del de siempre, safety car, y jodidos los españoles, por lo menos la diferencia sigue siendo la misma, auqnue creo que moralmente alonso ha salido fortalecido y contento, ha sido una brillante actuacion, solo truncada por el palier. Por lo demas, De la Rosa un 10, vaya carreron, espero que le sirva para quedarse en McLaren, aunque no son muy partidarios de tener 2 españoles en el mismo equipo,o que le habran las puertas de otro baquet para el año que viene :clap1:

El allroad es una pasada por nieve, de lo mejor del mercado, el video ademas lo demuestra,esta wapo, muxas gracias!!! :clap1: lo unico qu ehabira que mirar si era el mismo piloto para todos los coches, porque eso influye tambien..... :clap1:

Un intercooler frontal de gran tamaño no sirve para nada si no lo llevas todo a razon, me explico, turbo mas gordo, mas presion de soplado, repro, mas inyeccion de gasolina...., sino incluso te va a ir peor el coche, porque enfria y comprime mas aire si, pero no lo aprovecha porque no viene para ello. yo lo estube estudiendo, y me dijo la gente de MTM que si queria que lo pusiera, pero sin tocar nada que era tirar el dinero, y para aprovecharlo tenia que gastar en le mecanica. asi que no se como veras el tema de ponerle un intercooler mas gordo. lo unico seria sustituir el de serie, o los de serie, por otros un pelin mas gordos y reforzados, y si quieres ser un poco mas exquisito, ponerle inyeccion de agua para refirgerar, pero sigo diciendo que no merece la pena salvo que te metas en mecanica.... rafagas!!!! :clap1: :clap1:

Yo he probado diferentes cubiertas, y con las que me quedo es sin duda Michelin Sport y Good Year F1, para mi las dos son "pata negra", agarran muy bien, buena media entre prestaciones y durabilidad, confort, etc. Despues probe unas que me gustaron mucho, las Toyo Proxes T1, agarran muxisimo!!!! en seco y en mojado, pero la durabilidad......, escasa para rodar muxos kilometros....

Schumi, Kimi, Massa.... haber si de esta hay suerte

Renovarse o morir....

La verdad es que Enzos han desaparecido unos cuantos ya, habia uno que segun salia en la notica iva picado contra un Carrera GT, habia quedado partido, no se si sera el de la foTTo ademas dicen que es mas dificil de llevar un Enzo que un GT, si nos dejaran corroborarlo..... :clap1: La foTTo del beme en la ria wenisima!!!!

:clap1: anuncios muy muy finos, estan wapos, pero Subaru que se mete en medio...

para que los clientes se quejen de lo caro que sale el mantenimiento te preparan el bolsillo ya desde el momento en que llamas!!! :clap1:

Wenas!! BIenvenido!!! Ese TT sport es precioso, el mio me gustaria dejarle igual, baquets, etc, pero me gusta mas en azul entero, sin el techo negro, ya que he visto gente que lo lleva y no luce muxo, aunque para gustos colores. Haber si te pones unas foTTos del coxe!!!

Los asientos calefactados y el tempomat son opcionales en todos los TT, pero en el Le Mans ni idea, yo los que he visto los traian, ahora que no te puedo ayudar, pero me imagino que ese extra si que lo llevaran

Wenas!!! Bienvenido!!! Haber esas foTTos de tu makina!!! Las bombillas como bien te dijo AnTTonio las mejores las PIIA, otra opcion que creo que no va mal son las Philips Night Vision,saludos!!!

No hombre no estaba alli, pero salieron reportajes en discovery chanel, ademas mismamente se veria tensado el cable en el video que esta puesto, y se ve que hay cable, pero no tira por el. De tods formas truco si hay, el quattro tarado de manera especial y la caja dsg lo mismo, esta el coche preparado para subir y estudiado. de todas formas, el que me gustaria ver es el primero de todos, ya que de aquella muchos turcos no podria haber

EL coche subio solo, el cable era por logicos y evidentes motivos de seguridad, si se desplazaba lateralemte como se ve, y para que al parar no se fuera para atras, daros cuenta que si se para en la rampa lo logico dada la inclinacion es que bajara para abajo como una posta, pero el cable no va tensado, se ve que se recoje segun sube, que no tira por el coche. y lo de las ruedas de tacos, que va a subir con slicks.... esa rampa tendria una buena capa de nieve dura y hielo, con lo cual no quedaria mas narices que subir con ese tipo de cubiertas.... de todas formas me gustaria ver el video del primer anuncio del quattro que hicieron en esa rampa.... debe ser aun mas impresionante...

La verdad es una pena que coches se estropeen asi en el garaje, pero de eso tambien hay en españa, aki en asturias yo he visto por pueblos coches como el 131 abarth, 124´s sport, turbos, etc, tirados abandonados, o mujeres que por desgracia se han quedado viudas y el coche de su marido se queda durante años tirado en la cuadra o el granero sin utilizar hasta que se pierde, una pena. El caso mas anecdotico es el de un gran amigo de salas que le llamo una señora que si podia sacar el coche de su marido del garaje, que le pagaba para llevarselo, la sorpresa fue cuando llego y se encontro con un 124 sport 2000 rojo nuevesito, con documentacion y todo, armado ata los dientes, y al final le dieron 1000 € por el, pero no sabia lo que tenia en el garaje porque ese coche se paga bien ahora!!! asi seguro que hay muchos casos, lo dicho,una pena

Lo mio no dice verdad, hago un 85% autopista, un 10% carretera y un 5% ciudad, mas o menos un 9, no me quejo,jeje :clap1: , andando normalin,pero pisandole un poco o tal sobre el 10 y poco

Yo al mio a los 110000 kms. le cambie la correa y la bomba, por si las moscas, en la casa dicen que a los 180000 kms..... :clap1: la mayoria de la gente creo que se la cambia entre los 100000 y los 120000,por si los acasos :clap1:

Puede que haya favoritismo por parte de Alonso, pero en un campeonato no se deberian permitir acciones de ese tipo, pero ni a Alonso, ni aSchumi ni a nadie, ademas que el deberia ser un poco mas fino en sus acciones, es el actual campeon del mundo, y el lider de este mundial, sabe que le van a mirar las acciones que haga con lupa, es normal, asi que deberia relajarse, que si lo busca salen las cosas mal como le esta pasando

Unas tandas en circuito se podrian organizar para la jornada de puertas abiertas del jarama, en octubre, que se paga unos 10 €, puedes rodar un ratillo, ademas es una cocnentracion de todos los clubes de españa, porsche, cosworth, gt turbo, grupo B, etc, esta wapo, y podria ser interesante reunir muxa gente alli, para hacer publicidad, etc. que os parece?¿

En la Audi metes el numero de bastidor del coche y te sale todo su historial ,mantenimientos, etc. En principio aunque te hayan bajado kilometros no puedes hacer nada en su contra, eso es una put*da, de todas formas no creo que te hayan bajado, si fuera el caso, mas de 50000, como muchisimo tirando por lo alto, de todas formas, esos fallos que mencionas me extrañan bastante, eso es mas dejadez del antiguo propietario o de la compraventa, de un mal uso o mal mantenimiento, lo de cambiar la correa y no la bomba, etc. eso en principio con la garantia si que podrias meterles para alante, si yo te pudiera ayudar en algo no dudes en decirmelo. si son un poco serios, que no lo dudo, se harian cargo de la reparacion o te lo sustituirian por otro de similares caracteristicas al que previamente has comprado, yo vendi un sportcoupe y dio un fallo de instalacion electrica, el coche debia de haberse inundado o algo, claro nosotros no sabiamos anda al pillarlo, asi que la broma eran 9000 €, con lo cual le dimos otro igual al chico, que salio sin ningun problema, y ese perdimos dinero y se lo dimos a la mercedes para que lo reparara y lo vendiera. que tengas suerte amigo

Esta boniTTo el video, la verdad, es normal que costara porque es dificil y complicado de controlar el coche en esa situacion de hielo, nieve, etc, de todas formas habia truquillo no, el coche tenia tarado la traccion quattro para que tirara mas delante que atras y fuera permanete, ademas llevaba cambio DSG y tambien tenia un programa especial que no pasaba de 1ª o 2ª, algo asin lei en alguna revista