golfo_tt

La verdad, es que esa misma prueba la estan haciendo ahora con otro Harrier y un Lambo Murcielago no?¿ O eso sale en Auto Bild. Por lo demas, sobra decir que a mi los diesel,no me encantan, y ahora se les esta dando demasiado bombo, pero no son coches para correr!!! Estan bien para gastar poco, y hacer muchos kilometros a buen ritmo, pero los motores de serie nada tienen que ver con ese peaso de bi-turbo....., salvo en el diesel que se le hecha, y no creo ni que sea igual..... , sera tipo "gasolina de correr", osea diesel "pata negra"

Yo considero que es una medida para recaudar dinero, se mire por donde se mire, ahora bien, si sirve para que cese el numero de victimas, bien hecho,pero para que cese, no dejarian andar en coche por la carretera, sin mas. Yo creo que hay cosas buenas, y otras malas. Yo creo que se deberia aumentar el limite, hasta unos razonables 140, y que pudieras rodar hasta unos 150 o asi sin sancion, lo considera buena velocidad para viajar, y los coches son sufucientemente seguros para ir a esas velocidades. Lo del parque automovilistico viejo...., yo trabajo en un concesionario, y de 2 en 2 dias las placas vuelan!!! sera que los estan renovando todos ahora!!!! <_< los coches cada vez se cambian antes, ya hay muy poca gente que tenga coches de mas de 15 años, y si los tienen , en tan mal estado para circular como dicen. Lo que debieran es gastar dinero en poner buen firme, ampliar carreteras, etc, y menos en ampliar la plantilla de los verdes, radares, etc. me parece una tonteria, y en 20 dias la gente va a estar circulando como estaba hasta ahora, se venderan muchisimos antiradar, y todos tan felices, y no ha servido para nada.....

Si son los PSS9, me parece una muy buena oferta, y la verdad, segun me comentaron van muy muy bien, ademas cada uno regula el coche a su gusto, de altura, etc, por eso me parecen perfectos, y mejor eleccion que el tipico conjunto amortiguador / muelle, no¿ De todas formas no se si van tan duros como decis o no ,pero el coche tiene que ganar muchisimo <_<

Wenas. Pues para los que les interese podriamos conseguir unos Blistein "pata negra", de cuerpo roscado, regulables en altura y dureza, cuerpo de acero inox, con ficha de homolagacion, por 1205 € + iva, el precio normal es 1680 € + iva sin contar la ganancia del taller, me parece un precio muy muy bueno, dificilmente superable

Alguno de vosortos ha probado un EVO?¿ Yo he tenido 3, un VI Makinen, un VII y un VI que actualmente esta corriendo el nacional, entonces para saber como va un EVO y compararlo con el S3 que tenia hay que saber. El S3 que tube lo probo Basas personalmente y fue el primero que me caracterizo el coche asi, que se comportaba igual que un EVO, entonces antes de reirse hay que saber, y hablar con propiedad, y por cavallos, tengo varios conocidos que le llegaron a sacar hasta 340 cv. No se a que vienen tantas risas

como se descarga... es que la informatica y yo no nos llavamos muy bien.... :o

Ahora tiene una oportunidad para sacar su buen hacer, la ultima vez demostro que estaba capacitado para rodar delante, y fue de los pocos que hizo varios adelantamientos. Ademas seria estupendo ver en McLaren 2 españoles haciendo equipo, pero eso creo que estara mas dificil.... :cry1:

Hombre,nome kisiera equivocar, pero los radares nuevos tengo entendido que pueden sacar varias foTTos, con lo cual eso de ir detras de los otros..., aunque mirado por el lado bueno si fueran solo leyendas urbanas, seria como tener un conejillo de indias, y te permitiria ir rapido sin los consiguientes problemas de puntos.... :cry1:

La verdad yo me quedo con el S8 sin pensarlo 2 veces.... Es precioso esteticamente, tecnologicamente, el motor suena de vicio y es una makina... :cry1:

Hombre del 3.2 no mencione nada porque es un caso aparte, de todas formas, yo he visto preparaciones,fiables 100% ojo, con turbo y compressor, en los R32, que es la misma base, y dan nada mas y nada menos que unos 500 y poco cavallitos, y yo ha probado uno en un viaje a Alemania y me dejaron de piedra....., para hecharse a temblar..... :cry1:

Pues si, nos han jodido, pero bien, pero weno siempre nos quedara los antiradar... no en serio, lo puse en plan de broma, pero la verdad es que temetes por pista y va la gente super super parada, 100/110, de marcador!!!! Que no es ni la real!!!! En fin, esperemos que pase la psicosis poco a poco , y se empiece a rodar un poco mas alegre, porque este mes me voy 2 veces a barcelona, y me veo saliendo de viernes para llegar el domingo tempraniTTo....

La verdad es que yo he tenido los dos de serie, y he porbado dos de dos conocidos hechos de mecanica, repro y eso, no te sabria decir cual estaba mas hecho, y me quedo con el 180 delantera, pero claro, eso es para gustos, estilo de conduccion, etc. Para mi la traccion quattro le resta deportividad, y solo la he disfrutado de verdad con el S3 que tube atomico con 308 cv, pero claro, iva conectada permanente, y era como llevar un EVO, por lo demas, traccion delantera, una buena suspension y hehco de motor , con una buena repro, y me encanta como va, chasis un 10, frenos bien, y mecanica excelente, ademas a mi me gusta que la zaga se vaya un pokito, que disfrutes conduciendo, y eso lo hace el delantera muy muy bien, se va lo justiTTo para disfrutar, trazar bien para ir rapido, por eso me parece perfecto, pero ya digo, para cada uno es un tipo de coche, yo he probaqdo los dos y me quedo con el 180, ahora que cada uno tendra una opinion. Lo bueno seria que probaras los dos y decidieras, quien se anima a dejarselo....

Para mi gusto prefiero el 180 delantera, por varios motivos, el primero que tiene casi las mismas prestaciones, menos punta, va mas fino, gasta menos, y en curvas cerradas ayuda mucho porque la zaga se menea lo justo, y el quattro es mas seco en reacciones y mas lento en paso por curvas lentas porque no te ayuda nada la trasera. Y yo he tenido los dos modelos, y al final que decante por quedarme con un 180

Muy utili si señor!!!!!

El rojo que era la obeja negra de la familia... Las verdad, es que me quedo con un mkI, para toda la vida, si cambio me cojere o un ABT Limited II o un TT sport, pero el mismo modelo que tengo, que sera un clasico, porque la verdad, el mkII no me mola nada de momento, aunque tendre que verlo en movimiento,jeje

Lo mio erea en coña, pero buena media de velocidad, jeje, haber si me grabo yo un dia.... :clap1: Por ceirto como te arreglas para conducir y grabar a la vez?¿ :clap1: Pero lo cierto es que la realidad de cada dia me aterra mas, y esta caza de brujas que estan haciendo contra la velocidad.....

Buenas. Pues hoy de la que venia por la "Y" de gijon camino para mi casa en oviedo, me encontre de repente en un pike de estos tontos con un Ibiza Cupra. La verdad aun tengo la adrenalina corriendo por mis venas..., la sensacion del pedal del acelerador..., todo comenzo cuando salimos a adelantar a 120 los dos a la vez, iva yo delante, entonces comenzo todo, la velocidad empezo a subir, el acelerador calcado, y buf, con el "ordenador" del clima del TT con la velocidad real lo regule a 133..., que sensacion , la gente de los coches que adelantabamos mirando despaborida por la velocidad de vertigo que llevabamos..., incluso hubo momentos que nos pusimos a 135 o incluso 137, entonces me senti como un delincuente, la aderenalina se olia en el ambiente, incluso temia por los puntos de mi carnet..., nada, al final el Ibiza desistio y volvimos a la velocidad del resto de la gente , unos 100/110.... Esto aunque es una coña, es la cruda realizad que estamos vivendo en españa, vas a 140 y la gente te mira, adelantas a todo el mundo, te da la sensacion de ir como antes a 180 o mas, la verdad, me parece una vergüenza, los extremos a los que llegamos..., me parece increible, incluso se pueden probocar mas accidentes ahora con la parsimonia de la gente!!! Ya me da palo hasta ir a 140 porque la gente te mira mal!!! :clap1: Buf, como no cambie esto..., mal vamos... me estoy planteando pillarmecoche sin carnet porque segruo que ahora lo dejan meter en la pista... :clap1:

Pues yo tengo muchisimas ganas de verla,jeje, ya desde que vi el trailer, tiene pinta de estar muy muy bien y tener unos puntazos.... :cry1: ya os contare!!! La vere a mediados de semana,jeje.

Jeje, eso mismo lo hacia yo antes varias veces a la semana... ahora curro en un conce y lo hacen para mi,jeje, pero la experiencia de subir es una pasada, aquello, los inmensos concesionarios, el trato, super atentos, super currantes, y el viaje, con tu coche, es algo magico,jeje, cosas para contar a los nietos, jeje :cry1:

Averias y temas aparte, me quedo con Turbo,siempre, sensaciones, etc. El unico coche que he tenido, volvere a tener en breve, y me gusta, es el M3, el resto siempre turbo, y la magia que tenia audi para mi residia en el turbo....

Ese video deja claro que se perdio la magia en la F1..., muxa niña wapa, coches bonitos, etc, pero nada de espectaculo como antes...

Por 1000 y poco €uriTTos hay un antiradar muy bueno americano, que te avisa con antelación, evita laser y todo, cuando te detectan se apaga automaticamente y se prende solo despues de un tiempo que estima prudente, y esta comprobado, lo teniamos instalado en un E55 AMg y bajamos a madrid alegres, 230 / 240 pie abajo, y he de decir que una maravilla, ni un problema, lo unico que en madrid cuando pasas al lado de una gasolinera o cerca de un tai te pita porque hace interferencias la emisora.....

Juas juas !!!! Que weno!!!!! HAcia tiempo que no me reia tanto!!!!! Cuantas preguntas se pueden dejar en blanco para aprobar?¿ Estara homologado¿? :cry1: :drool:

Tienes un post justamente encima del tuyo que habla del tema....

Pues aprovecho cuando desmonte el foco para pintarlo plata para ponerlos ,jeje, haber si pregunto !!! Gracias!!!