Asturias
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Eso no es del todo cierto javicano.Mi padre tiene un Q5 del 2016, y el portón del maletero, es electrico, únicamente se puede cerrar con el botón del mismo portón. Ni baja con el mando ni baja con el botón de la puerta del conductor. He estado trasteando con el vagcom pero no veo la opción de activar eso.
Tampoco encuentro cómo desactivar el start/stop , que viene por defecto activado, y aunque lo desactives con el boton, al encender el coche, otra vez. He visto un manual que dice que en el modulo 9, Canal 34, si le restas 4 al valor, se desactiva. Lo malo es que al poner intentar acceder al canal 34, me dice error, y no da ninguna lectura.
Muchas gracias.
Date una vuelta por aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/347766-Que-le-hicimos-hoy-a-los-Q's y sobre todo el post 570. Veras como te llevas una agradable sorprise!!
Un saludo
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Mirate este hilo antes. Puede interesarte, mas que si lleva cadena o correaMuchas gracias por la informacion menudo peso que me acabo de quitar de encima.
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Perdona entonces, pero no te se decir que pueda ser. Y probar a cambiar cosas por probar... es tonteria
Imagino que ya habrás metido el vagcom y no marca nada.
Mi aguja marcaba tal que asi
y como dices tu bajando una cuesta. No hace falta fuese un puerto. La aguja bajaba aun mas; aunque el motor estuviese caliente. Ahora no se mueve, quizas lo cogi a tiempo y lo vuestro sea algo mas aparte del termostato. Pero arreglarlo cuanto antes, porque a mi entender si la aguja no llega a la temperatura normal de rodaje, el ordenador interpretará que el coche está aun frio y las regeneraciones laa hará cada vez mas espaciadas, etc etc Suerte. Un saludo
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Yo te puedo decir sobre mi experiencia personal y lo que me dijeron en el tallerBuenas compañeros.
Retomando el tema, sabemos algo mas de por que baja la temperatura?
La temperatura fluctua y le cuesta subir a una temperatura buena de funcionamiento normal (que todos sabemos ronda los 90°C y una vez alcanza esa temperatura la aguja permanece estable, deberia) por un mal funcionamiento del termostato. El cual provoca que sus contactos cambien de estado entre abierto y cerrado
Yo llegaba a tener unos 10°C de diferencia aprox entre aguja y Fis.
Cambie el termostato y aparentemente solucionado el problema
La aguja llega a 90°C y queda clavada sin moverse y en fis marca 96/97°C
Y si dejo el coche parado entre 30 y 60min la aguja aun marca unos 50/60°C cuando antes, enseguida bajaba a cero
P.D. el Fis lee apartir de 60°C
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Ostras Pedalafondo, estaré atento; pues tu opinion me interesa y mucho. Ya que son los dos modelos entre los que dudo de poner en mi prox cambio
Yo este año he dejado las Pilot Alpin y he puesto CrossClimate.vuelvo al quattro, vuelvo a M+S y vuelvo a Michelin
Ya comentarás tus impresiones y en que condiciones las usas
Un saludo
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Faena ....Os confirmo que los eyectores de aliexpress no valen
Enviado desde mi CPD
Gracias por compartirlo Carlisu.
Entre el comentario de serjio y tu aporte grafico. No hay lugar a duda
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Pues voy a ser um poco reacio a eso de que por culpa del DPF se mezcla gasoil con el aceite [emoji32] Pues en la botella de expansion solo a de haber anticongelante. Sin mezclasGracias matraca.
Hoy lo he vuelto a revisar y ya me dice ok. Entiendo que tiene que ver con ls dilucion de gasoil en aceite para el DPF y no me preocupo muentras no me salte averia, no?
Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk
Me paso algo similar en un A4 que tuve (bien es cierto que no tenia DPF) pero al final fue un intercambiador de calor que llevaba. Pues segun me dijeron en la casa. El motor lleva una parte que la enfria con el anticongelante y otra con aceite
Se estropeó esa pieza y lo mezcló
No se si estos motores llevan ese sistema. Lo desconozco
Me gustaria, si pudierais; aclararme una duda
Si os da esa alarma con el motor en frio (frio de un dia para otro, no de un par de horas) porque de ser asi. Yo miraria una posible sobrepresion (obturacion en algun manguito) en el circuito de refrigeracion
Un saludo
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Estupendo [emoji122] [emoji122] [emoji122]Bueno, problema resuelto. El tema es la lampara que se había salido de sitio, o que estaba mal colocada. Re-colocada y todo OK
Antes de desmontar hice medición con Luxo metro y los valores se diferenciaban en casi el doble. Una vez montado, valores prácticamente iguales.
Al final mala colocacion de la bombilla. Aunque sin manipularla raro raro
En algun lao te tocaron el foco y no te enteraste
El caso es que ya está todo ok
A seguir alumbrando las carreteras [emoji6]
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Hola esony.Hola, hoy al pasar la ITV me dijeron que el faro izquierdo luce menos que el derecho .Me lo enseñaron y es cierto, yo no lo percibo conduciendo pero puede ser por que esté acostumbrado. ¿Pueden ser las lamparas, el balastro, alguno le paso ?.
Cuando dices luce menos. Te refieres a la bombilla verdad? Fijate que no este descentrada respecto a la lupa y haga ese efecto
Te hace eso en luz de carretera como cruce??
La luz de dia lice normal o tambien luce menos respecto al dcho??
Si solo es la bombilla, haz memoria donde te pudieron manipular el foro (revision, reparacion de toque, algo) pues yo me inclinaria a que no pusieron bien el conector de la bombilla (polaridades)
Me pasó en un B5 con halogenos. Kizas en xenon sea parecido
Precio pastillas?
Yo cambie las traseras en conce, junto con la correa distribucion y fueron 170€ aprox
Un saludo
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Tendrá algun "truquillo" publicitatio seguramenteComparativa de tracciones, Audi, BMW y MB.....muy interesante.
Pero queda claro que no es lo mismo; Traccion a las cuatro que traccion QUATTRO
Queda bien explicado en este video
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Si Sr. Otro con la parrilla de la abeja Maya [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
La verdad que yo me quedo con esta foto tuya. El cambio es espectacular
Pasa de un Q5 amarquesado, a un bicho malo traga millas
El emblema de RSQ5?? En mi opinion, no lo pongas. Canta mucho y al llamar la atencion, no siempre atrae moscas. A poco que sepa uno de coches, verá que no es un RSQ5 y para que quieres más...
Ahora que ya estas dentro, no dejes de aportar cosas [emoji6]
Un saludo
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Grrrrr faena....Pues a muchos nos han llegado los eyectores.
Son más pequeños que los nuestros, gober4 los ha puesto, yo los probé y se caían, así que ya veré si los pongo o no.
Un saludo.
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Ok ok ya "icia" yo que era mucho chollo.
Gracias a ambos dos por la explicacion
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Jojo k bueno. Anntuann de pequeño no tiene nada
Pero con ese aparato entiendo que se conecta y ya está todo??
Que paso con los motores de apertura/cierre porton??
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Si bajas hasta el final del anuncio. Sale el mismo juego de llantas pero montadas en neumatico verano por 1095€Estas por ejemplo las veo cojonudas e incluyen los neumáticos creo (no se alemán)
Pero ponen un ET40 a pesar de que pone que es para un B9
No es demasiado barato? No sé si son nuevas o usadas pero 1.400 euros neumatico+llanta original....o es solo una rueda?? [emoji848]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Parece como que tiene poca intensidad si lo comparamos con la de los pilotos. Pero tampoco me disgusta. Asi en tipo A7venga!!
esto para los que tenéis coches negros tiene que quedar mortal!!
:drooling:
http://www.exledshop.com/exled-custom-leds/audi/skyline-led-3rd-brakeaudi-a4-b8-copy.html
y parece que ajusta bien al perimetro de la luna trasera.
Eso si, si alguien se anima por dios anule la tercera luz de freno que trae ahora sino.... [emoji33] [emoji33]
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Matraca, como sabemos que bateria de las 3 llevamos??Precios avanzados;
Y todos sabemos la dura cuesta de Enero, por menos de 150 euros la cambias tu y es una gran satisfacción que te llevas
Mal hecha la pregunta.
Porqué hay tres tipos de bateria para el mismo coche??
Entiendo que la de un start/stop sea mas grande. Y que pudiese haber 2, pero 3???
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Tomo nota de eso Tineo, desde que cambie la parrilla rara vez me llega a 90°C en el dia a dia.1J0122351
En otros foros descubren que esta válvula antiretorno está fallando en algunos casos (motores CAGA) y con esos mismos sintomas.
A no ser que haga viaje
Pudiera ser que la nueva parrilla al ser mas depejada (panel de abeja) refrigere mas?
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[emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] que decirte tio....excepcional es poco
Cuando esté acabado, habrá que pasarse a veros in situ. A ti lo primero y al coche desp.
Un abrazo Carlos
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Al final parrillada en la luna delantera veras [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] menudo bricoLa verdad que me pica la curiosidad para saber como funcionan y como calientan, ya nos contaras.[emoji12]
Que tengáis un feliz año nuevo!!
Desde mi CPD
4aros, como tiene cables doy por hecho que va a alguna centralita y lo mas probable que de alarma en el Fis. (Salvo la iluminacion interior el resto da por saco)
FELIZ AÑO NUEVO A TOD@S
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Gracias carlos. Eso tb lo pense yo. Que para nada se necesita sean calefactables con el clima de españaal final yo compre los normales (sin ser calefactables) solo por una cosa, en caso de congelacion del cristal, echar agua caliente quizas pueda estallar por echar agua caliente. Me quedo en lo tradicional y evito posibles problemas.
Pero al ponerlos normales no habra desp que anular algo con el vag??
No creo que dejemos la cables sueltos sin que de fallo
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Serjio, son esos los k pillaste para el tuyo??
Porque en la casa, unos calefactables valen mas de 60€
Y encima son de vw o skoda no de audi
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Y activarse através de vagcom, se podria??
Tengo leido por el foro que alguien puso haberlo hecho y al parar el motor se activa el freno de mano electrico
Tambien decia que se le activaba al abrir la puerta. Pero ahora leyendo lo del Hold asist ya no se...
Navegador sin rutas alternativas
en Audi Q5 (2008-2016)
Publicado
Hola Ferrer. Cuando dices "las 3 alternativas" te refieres a la ruta mas rapida, mas corta y mas economica?? Es que yo no tengo un A6 ni lo tuve para saberlo jeje
Pero bueno, si te refieres a esas 3 alternativas, te diré que al menos en el mio, una vez que haces la seleccion es para siempre, hasta que la vuelves a modificar. No sale la opcion para modificarla cada vez que metes una ruta
El camino para modificarla una vez dentro ya del menu navegador, seria:
Ruta/opciones de ruta/ rapida,corta,economica
A ver si te sirve eso, chao chao