Asturias
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Naaa. Ta bien puesto.
Jaja tenía que haber puesto asturies jajaBienvenido al foro R. Alonso. Bonito juguete
[emoji48] [emoji48] [emoji48] anotado [emoji12]Por cierto me tenéis que decir donde esta ese sitio para hacer unas fotos tan bonitas.
Esta cerca de cudillero, ahora mismo no te se explicar exactamente la verdad
Shhhhh, no se lo digas que ahora es Riojano!! [emoji23] [emoji23]
Puerto Chico, Oviñana 
Ah si que me llevas en el corazon... ta bien saberlo. Pero sin mariconadas [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Calla mono, que a Asturias siempre la llevo en el corazóncito! Jjaja. Y muchas gracias por la geolocalizacion. A ver si algún día me acerco a cudillero que le encanta a la mujer y me paso por allí.Por cierto me tenéis que decir donde esta ese sitio para hacer unas fotos tan bonitas.
Esta cerca de cudillero, ahora mismo no te se explicar exactamente la verdad
Shhhhh, no se lo digas que ahora es Riojano!! [emoji23] [emoji23]
Puerto Chico, Oviñana Ah no, que no va ser a mi es a la otra Asturias, la grande
Un saludo a tod@s y a por esa foto
Es que lo vi y no me pude resistir a decir el chiste/bobada.
Un saludo
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Y todos contentos que de eso se trata [emoji38]
Para cuando una QDD?
Ya avise que yo ni pajorelas de temas neumáticos, por lo tanto imparcial 100%
Vamos a meternos unas chuches buenas ahora que llega el black friday de aliexpress que la cosa promete
Un saludo a ambos, Yogurtu y Asturias
Jajaja llevo tiempo diciendolo matraca.
Este no es el sitio para ello, pero no estaria nada mal hacer una Qdda de Q's. Si se hiciera, me encantaria coincidiese con descanso para poder ir.
Se lo propuse a un compi de este foro que tiene un Q7. Hacer una quedada en nieve
Hay por ahi un hilo abierto para hacer una posible Qdda en Cerler
No me importaria desplazarme siempre me coincida
En cuanto a las chuches del black friday. Me interesa bastante una camara para el retro. Como Utapeto.
Hacemos una conjunta?? [emoji48] [emoji48] queda poco ya. Y mi Q es de 2009. Asi que me parece que llevo el mismo modelo que él. La 1 [emoji6]
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Lo que significa que podemos cambiar las dimensiones respecto a lo que aparece en la tarjeta Itv, pero respetando lo que pone arriba.
Lo que no podemos cambiar a menos es el código de velocidad y el índice de carga homologado.
Mira yogurtu, paso de entrar en polemicas y discusiones absurdas que no llevan a ningun lado
Hasta ahora todo lo que yo he dicho lo he corroborado con enlaces e incluso foto y tu con teorias propias o copia y pega
Demuestrame feacientemente, que eso que dices de " no poder cambiar a menos el codigo de velocidad ni el codigo de carga" y tendrás mi admiracion y respeto
Yo he puesto un enlace (que creo no has leido, porque de ser asi es absurda tu insistencia) donde pone lo contrario. Donde pone que solo se puede bajar el codigo de velocidad en neumaticos de invierno. Y NADA MAS
Y lo he corroborado con una foto de la tarjeta ITV de mi coche
Todo eso que pones de si se ponen marcas de neumaticos...
se pueden cambiar los anchos y perfiles de neumaticos....
o de si en las tarjetas ITV no ponen todas las medidas homologadas posibles...., creo que ya lo sabemos todos
La pegatina, que se ha de poner en lugar visible; SOLO ES EN EL CASO DE CALZAR NEUMATICOS DE INVIERNO CON CODIGO DE VELOCIDAD INFERIOR AL NEUMATICO HOMOLOGADO. Obivamente si pones un neumatico inv con codigo igual o superior no hay k poner dicha pegatina
Y con esto, zanjo el tema de neumaticos, al menos por la parte que me toca. Porque se está saliendo del titulo del hilo y de la pregunta que lanzo el compañero heracles.
Al cual le digo que si puedes montar ese neumatico. Pero claro, siempre bajo mi opinion personal. Has de preguntarle a yogurtu si da él el visto bueno
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] (eso es puro humor ironico sin animo de ofender)
Chao chao
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No si..... cuando digo yo que tanta ley y derecho y gaitas lo unico que hace es dar por saco
O sea que tienes los medios para poder esclarecer un posible hecho (robo, hurto, accidente....etc) pero la ley no te deja hacerlo porque "se viola" la Ley de Proteccion de Datos Personales
No obstante voy a enterarme bien de todo ese rollo. Porque considero que cumple el mismo fin que las que hay en cualquier ciudad, para "la vigilancia" de bienes e inmuebles publicos. Pero sin embargo en las noticias salen casos donde tambien las usan para identificar a gente
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Pues vamos a ser "tikismikis" hombre.
Eso no es correcto del todo.Para los neumaticos de invierno SI se puede bajar una letra a la que viene reflejada en la tarjeta ITV de los vehiculos.
Pero solo es aplicable a los neumaticos de invierno.
Uffff...
Si nos ponemos tiquismiquis, te diré que eso no es cierto.
Una vez más, pongo lo legalmente establecido al respecto:
"...
Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, estos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M&S
y deberán tener una categoría de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para
el vehículo, bien no inferior a 160 km/h. Si la velocidad máxima del vehículo es superior a esta deberá
especificarse en una etiqueta de advertencia de velocidad máxima, situada en un lugar destacado
dentro del campo de visión del conductor del vehículo.
..."
Veréis que no se indica nada de que con los neumáticos de invierno se pueda "bajar una letra".
Se pueden bajar todas las letras que se quieran, pero como mínimo deben ser "Q" que es la que corresponde a 160 km/h.
Os pongo la tabla de correspondencias de los códigos de velocidad en un archivo adjunto porque no veo la forma de pegarla en el mensaje.
Y sí, curiosamente el orden de los códigos de velocidad va por orden alfabético, hasta que llegamos a la "H" que está entre la "U" y la "V".
Estamos de acuerdo todos que lo que traiga la tarjeta de inspección técnica de cada vehículo es sagrado verdad? Y que tanto la DGT como estaciones de ITV han de respetarlas como si fuese ley, no?
Pues aqui os dejo la de mi coche. Donde podreis ver como de origen trae unos neumaticos
235/65 - R17, con codigo 104V y alguna de sus equivalencias. Entre otras, la que yo monto
235/55- R19, donde curiosamente el codigo varia y lo bajan a 101V
Reseña especial para los neumaticos de invierno, donde los ponen con el mismo codigo 104, peroooo; BAJA EL CODIGO DE VELOCIDAD A "H" diciendo que deberian de ser 235/65 - R17; 104H (segun las tablas anteriores, es bajar un puesto)
Por lo tanto yo entiendo que SI SE PUEDE BAJAR EN UNO EL CODIGO DE VELOCIDAD para un Q5
Lo que dices de montar un codigo Q olvidate. Al menos para ir legalmente. Ah y en caso de acc. No estás cubierto
Saludos
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Una duda que me surje.
Como se comunica la camara que esta el coche, con el movil que está en..... tiene que llevar una tarjeta SIM verdad?
Y otra cosa, lo que graba la camara sirve como prueba en caso de juicio??
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El "otro brico"; tela...
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Bien brico durango. Me suena [emoji23] [emoji23] [emoji23]Hoy a tocado manualidades [emoji23][emoji23][emoji23]
No es definitivo es un prototipo, pero la idea es esa
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Dices que no es definitivo; probaste a poner la pieza por delante? O ya es tarde?
Yo se lo hice al mio tambien. Pero yo se las puse pegadas por encima para no tener que cortar la pieza
Y quedaron tal que asi
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Ufffff hay k hacer un Qdda de Q's ya [emoji12] [emoji12]
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Interesante hilo. Aunque de momento imposible para mi. Pero no le voy a perder la pista
Una cosa que hay de cierto en que esa camara que pones es un pelin mas ancha que el soporte del espejo retro??
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Bienvenido al foro R. Alonso. Bonito juguete
[emoji48] [emoji48] [emoji48] anotado [emoji12]Por cierto me tenéis que decir donde esta ese sitio para hacer unas fotos tan bonitas.
Esta cerca de cudillero, ahora mismo no te se explicar exactamente la verdad
Shhhhh, no se lo digas que ahora es Riojano!! [emoji23] [emoji23]
Puerto Chico, Oviñana
Calla mono, que a Asturias siempre la llevo en el corazóncito! Jjaja. Y muchas gracias por la geolocalizacion. A ver si algún día me acerco a cudillero que le encanta a la mujer y me paso por allí.Por cierto me tenéis que decir donde esta ese sitio para hacer unas fotos tan bonitas.
Esta cerca de cudillero, ahora mismo no te se explicar exactamente la verdad
Shhhhh, no se lo digas que ahora es Riojano!! [emoji23] [emoji23]
Puerto Chico, Oviñana Ah si que me llevas en el corazon... ta bien saberlo. Pero sin mariconadas [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Ah no, que no va ser a mi es a la otra Asturias, la grande
Un saludo a tod@s y a por esa foto
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Ante las dudas que suscita el asunto de la sustitución de neumáticos, os voy a pegar lo que dice al respecto el Manual de Procedimiento de ITV del Miner:
...
Lo que significa que podemos cambiar las dimensiones respecto a lo que aparece en la tarjeta Itv, pero respetando lo que pone arriba.
Lo que no podemos cambiar a menos es el código de velocidad y el índice de carga homologado.
Eso no es correcto del todo.
Para los neumaticos de invierno SI se puede bajar una letra a la que viene reflejada en la tarjeta ITV de los vehiculos.
Pero solo es aplicable a los neumaticos de invierno.
http://equivalenciasneumaticos.com/codigo-de-velocidad-de-neumaticos/
Lo que no sabia yo era que la H era la inmediatamente superior a la V ( pues siempre pense que al ser por orden alfabetico....) ahi os pongo el orden de loa neumaticos y un ejemplo
P.D. un matiz. Cuando se montan neumaticos de invierno con codigo inferior al descrito en la tarjeta ITV se ha de poner una pegatina en un lugar visible del parabrisas delantero
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Vaya, se me olvidó poner que la letra es el indice de velocidad y ese si puede ser inferior. Pero eso si lo sabrias, verdad? Por ejem H en neumaticos de invierno. Y tambien se pueden montar sin problema si respeta el indice de carga
Siempre que el indice de carga que montas nuevo (108W) sea mayor que el monta de serie (104V); no hay problemaMuchas gracias por tu comentario yogurtu.
Quería hacer una pregunta, yo tengo en la ficha técnica el neumático 235 65 r17 104V, puedo montar un neumático 235 65 r17 108W, tendre algún problema al pasar la ITV.
Quiero montar las michelín crossclimate y para mi coche están en la medida 235 65 r17 108W
Un saludo
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Muchas gracias por tu comentario yogurtu.
Quería hacer una pregunta, yo tengo en la ficha técnica el neumático 235 65 r17 104V, puedo montar un neumático 235 65 r17 108W, tendre algún problema al pasar la ITV.
Quiero montar las michelín crossclimate y para mi coche están en la medida 235 65 r17 108W
Siempre que el indice de carga que montas nuevo (108W) sea mayor que el monta de serie (104V); no hay problema
Un saludo
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Hasta ahora se estaba hablando de traccion Quattro. Como pone el encabezado del hiloPuede ser quattro haldex osea que solo se activan los traseros cuando lo necesitan ... Además hay más peso delante y en las frenadas tb se desgastan más los de delante. Así que no se xk decís que se tienen que desgastar los 4 a la vez.
Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk
Entiendo como tal la permanente. Y ésta es con diferencial Torsen
La haldex a la que tu te refieres, no es permanente. Y poco o nada tienen que ver entre si. Es normal que no desgasten los 4 neumaticos de forma uniforme pues no deja de ser un traccion cuatro "ocasional" [emoji23] [emoji23] [emoji23] sin ofender
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Un Quattro deberia desgastar los 4 neumaticos a la vez. De no hacerlo asi, no es buen sintoma. Podria ser el principio de una averia
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Te puedo decir que yo antes del dorado puse anticalorica de chimenea (ahora que empieza la temporada, seguro que encuentras ofertas)Bueno... ¿y ese del Leroy Merlin es pintura anticalórica?
Porque por 9€ compro unos cuantos [emoji23]
800°C y creo que fueron 17€.
Sobro pintura para otras 4 pinzas fijo. Y eso k llevan 2 capas
Desp pegatina y a pintar en dorado. Otras 2 o 3 manos
Una vez seco. Quitar pegatina y varias capas de barniz
El resultado la foto anterior
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Si. A largo plazo podria ser que siPuede ocasionar algún problema a la transmisión d mi q5 tracción cuatro si cambio solo los dos neumáticos delanteros.
Porque aunque no lo creamos el diferencial Torsen de nuestros Q's; al igual que es capaz de distinguir que tipo de suelo pisa (asfalto, hielo, nieve, barro...) para asi tambien tener mejor traccion en todo momento. Tambien es capaz de distinguir el desgaste del neumatico. Y aunque solo varie unos pocos mm de un eje a otro (se supone que los traccion Quattro desgastan los 4 neumaticos a la vez) detecta esa diferencia y la interpreta como falta de traccion. Por lo que envia mas traccion a ese eje más desgastado
Esto, a la larga; hace que los engranajes y demas componentes mecánicos que lo forman ( el diferencial ) tengan un desgaste prematuro
La fuente?? No puedo ponerla porque no se donde lo lei una vez de la que adquirí el coche y me quedé con la copla
Despues con el tiempo y hablandolo... un compañero de trabajo que tiene un ford Kuga 4 x 4, me lo confirmó. Con 90mil km empezó a darle fallo de traccion y algun que otro tiron. Lo llevo al taller y le dijeron que la causa mas provable habia sido el cambiar solo los neumaticos de eje en eje. Pues no suele usarlo fuera de asfalto más que nosotros (o al menos yo)
P.D. OJO!!! los coches con traccion Quattro y diferencial tipo Torsen, no pueden ser remolcados
Chao chao
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Asi me quedaron tritazepam, graciasOk [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] tritazepam estan chulas. Tomo nota
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Cagunmimanto...Lo del abuelo no será por mí, no??????
Jajajajajaja.
Me voy a ir un finde por allí y os voy a dejar sin fabes ni sidra, Ya veras como se las gasta el abuelo
Lo primero, sedanastur bienvenido
Lo segundo THINLIZZY, vente pa'caaa, a ver si es verdad que acabas con el pote de "un simple" menú del dia en La Tená (los que somos de por aqui la conocemos bien)
Se te van a salir los ojos de las orbitas pa dejar sitio al pote asturiano, fabada, picadillo, lomo adobado, carne asada.....sigue el etc..... y como no; arroz con leche
No te va a quedar sitio ni pa la sidra. Asi que vas a tener que acabarlo en dos veces [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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No tiene nada k ver con una repro.Vaya tela cada vez que leo más descubro cosas nuevas...
Pero esto( sprint booster ) sustituiría a la repro??
O simplemente hace que aceleres antes?
Cuenta cuenta
Esto no es mas que un simple "acelerador electronico" el cual reduce notablemente el retardo que suelen tener los coches (mas los diesel ) desde que pisas el acelerador hasta que éste responde
Por decirlo rapido. Pisas y sale. " aumenta el repris" jajaja. Que no la aceleracion. Cosa que si hace una repro
Para adelantamientos es ideal
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Hay algo parecido. Y se llama sprint booster http://www.infotecrmc.es/sprint-booster..htmlLo bueno sería poder mapear el ads y así tener 3 mapas , un modo el de serie otro un poco más y en el dinamyc a full, pero creo q seria rizar mucho el rizo, tipo a los mapas que tengo yo en mi Gsxr que cada uno te da una entrega de potencia distinta, si alguien lo consigue que lo comunique, un saludo
Dicen, kien lo tiene montado junto con el ADS; que es incluso superior
Y como vereis en la web. Tiene 3 posiciones. Asi que montado junto con una repro es poco menos que tener 2 coches
- apagado, de serie (o con la repro)
- luz verde ( un poco de gas. Y vaya si se nota)
- luz roja ( un tiro de coche. Sobre todo en salida)
Yo lo llevo hace casi 3 años. Sin repro ni ADS y " el mejor brico" que le hice al coche
En los cambios manuales se nota mas que en los automaticos (segun el vendedor)
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[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] mas que calentarse yo diria que se quemóel tapicero se ha calentao demasiado y el forro de volante es demasiado grueso
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http://www.carcarepassion.com/es/pack-cuero-y-pielHola!!!
Hace poco e adquirido un A4 b8 facelif con interior exclusive de cuero en coñaq y negro y queria saber que producto de limpieza de cuero me recomiendas?? E andado mirando y no me decido....importante no quiero que salga brillo artificial.... ni le quite ese olor
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
¿Cambiar los neumáticos de delante a atrás en quattro?
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Pues aqui teneis en este mismo foro, un hilo donde basicamente exponen la misma "cansina" pregunta. Y hablan sobre sus experiencias
Despues cada uno que haga lo que quiera, sobre si cambiar 2 neumaticos o los 4
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361759-Sistema-de-tracci%C3%B3n-quattro-e-igualdad-de-dibujo-en-los-neumaticos