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Asturias

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Mensajes publicados por Asturias

  1.  

    Me estais contando que el coche avisa para el cambio de distribucion???

     

    Y yo que queria cambiarla a los 100.000 kms y el mecanico me dijo que no le tocaba. Me propuse cambiarla a los 140.000 kms y ya ando por 123.000 kms

     

    Saludos

    Sino mal recuerdo son 180.000 Km o 6 años, el mio con 132.222 Km y 8 años realizada, no conviene jugar con el destino.

     

    Lo mejor la mano de obra 100€... con propina incluida por el buen hacer.

    5da9a5f8868b13c3040dd6e8bd601682.jpg

    Pues a mi me tocó " el britanico"

    Efectivamente viene para 180mil km, pero aun estoy en 157mil y tiene 6 años y medio [emoji16] [emoji16] [emoji16]

  2. El coche ha estado siempre en garaje debajo de su casa (yo mismo lo recogí de allí), las ruedas se las tuvo q cambiar el año pasado x estar caducadas, pese a estar siempre en garaje y todo, quizás sea mejor curarse en salud y hacérsela, aunq preguntare a la audi a ver q opina tb.

    Ya te has respondido tu mismo no??

    17000km y cambio de ruedas por estar caducadas... pues la correa lo mismo

  3. Hola a todos os quisiera hacer una pregunta me quiero comprar un Audi Q5 del 2010 en adelante pero me an dicho que los automáticos da problemas la caja de cambios es verdad eso gracias

    Hola Gabriel, bienvenido

    De poco sirve lo que te podamos decir. Cuando tienes toda la info por el foro. Hay varios hilos abiertos la respecto, contando los casos concretos de cada protagonista donde cuentan su caso particular

    ASI que te invito a que des una vuelta por el foro y te respondas a ti mismo por lo que preguntas

    Un saludete

  4. Cambiala, no seas ... te quedará el coche nuevo y te despreocupas por una buena temporada

    Ese coche no tiene el uso normal de un coche. Por lo tanto si esperas a los km del libro acabara haciendo 20 años con la misma correa. Con los neumaticos te ocurrira lo mismo

    P.D. aparte que los componentes de caucho, goma, plastico y demas con el tiempo se resecan, agrietan y cuartean

    Pero tu mismo. Yo la cambiaria

    Un saludo

  5. Joerrrrr me cag... en toooo. Todo buenas noticias [emoji16] [emoji16] [emoji16]

    A raiz de poner la ref estuve mirando algo y me da que efectivamente no es compatible porque eso es aprox lo k sobresale los aletines Offroad

    Ademas los de las ruedas traseras no cumplen con lo que yo queria. Que seria evitar que entrase la porqueria que levanta la rueda por la raja de la puerta

  6. pues ya hay algunos mercedes de origen con este logo iluminado

     

    http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/accessories/news/illuminated_star.html

     

     

    con lo cual no es tan descabellado

     

    puedes pasar el enlace de donde lo pillastes

    saludoss

    Esto ya salio en otro foro que leí. Y pusieron el mismo ejemplo de los mercedes

    Eso que comentas. Que yo sepa solo funciona con el coche estacionado

    Lo que para nosotros es el coming home y living home.

    Ir con él encendido con el coche circulando.... como que no. Apartebde ser ilegal y dar el cante pero bien

    Un saludo

  7. Resumiendo, si lleva en la rueda grande una hendidura es 3G+ y si no la lleva es 3G basic. Estos llevan 8 botones pricipales.

     

    ¿Y el de la botonera de 4 botones? Si es de un Q5

     

    ¿En los Q5 siempre es 3G?

    No es una hendidura. El boton principal del MMI 3G+ lleva incorporado un "jokstick" y por eso tiene esa forma tan caracteristica. Mientras que el 3G es liso

    Como te puso el compi matraca, los Q5 parten como minimo de un 3G Basic

    Y solo hay o 3G o 3G+ (creo que hay otro modelo, pero solo lo distingues internamente)

    Nota, que ya hay un hilo por ahi; el 3G basic no te deja hacer practicamente nada, salvo usar como GPS

    Ni ver o reproducir peliculas. Ni meter coordenadas como destino.

    Un saludo

  8. A ver si te puedo ayudar...
    Navegadores en si solo hay 3 tipos. Que solo los puedes diferenciar internamente mirando el "softwart" atraves del menu del coche
    Exteriormente se distinguen por el boton redondo, grande central
    Con las fotos k tu pusiste seria algo asi:

    post-10631-1471085682,1596.jpg MMI 3G basic
    post-10631-1471085711,3919.jpg MMI 3G +
    0bd2eb0fc7d7b8684a7ae4c99ffb1a01.jpg Restiling MMI 3G+. Aunque no tengo yo muy claro knesa foto sea de Q
    9de8ed4578fcd9757eb0a12e3cfc5938.jpg esta es como la primera. MMI 3G basic, solo que lleva el boton start/stop
    0a360ecf51189e0273bbab4273d2c05a.jpg y este si lo que se ve en el botón central le falta la perilla rotativa.

  9. Creo que el ET de las originales de 20" es 33... estoy buscando yo también por eBay

    Esta bien saberlo, pues mi idea es dejarlo a ras.

    Mis llantas son de 19 x 8 con et 27

    Alguien sabe la formulita esa de conversion para saber el avance de una llanta??

    Esa medida equivaldria a la de 20 x 8'5 y et 33 ?? O necesitaria separadores igual

    Aparte que mi trasto, por los aletines del acabado offroad; avanza entre 10 y 12mm por cada lado...

  10. Así le quedan.

    81572347f84ecdb043b098eba2032d83.jpg

     

    El otro día estacione en Pina junto a otro que también las llevaba. Negro también. Se equivocaria de coche? Pensaria que se lo habían clonado?

    Ese es el tuyo ventanet??

    Sabes que ET tienen??

    Puedes hacerle una foto a ras con la aleta para ver como queda el neumatico respecto a la carroceria?? (De delante y de detras porfa) gracias jeje

  11. Pues por lo que me fui enterando antes de ir a la casa. Es que "el circuito de la correa" lleva 2 sensores. Uno superior y otro inferior

    Entre ellos hacen una lectura de la correa. Y por el motivo que sea esa sincronizacion no está bien, marcan el error

    En la casa me lo confirmaron y desp de desmontar la tapa vieron que está mas floja de lo k deberia. Poca cosa, pero empieza a aflojar o destensar

    La correa en mi coche viene oara 180mil km. Estoy en 157mil

    En mi caso se a ciencia cierta que si doy un pisotón en 2° y lo paso de las 3000 rpm salta la alarma. No tengo duda. 3 veces que lo hice 3 veces que vi la alarma en el cuadro

    Pero en mi caso se enciende menos de 1seg

  12. hoy ha vuelto a aparecer la put* luz!! asi q esta se viene conmigo de vacaciones una vez llegado al destino lo metere en el mar q el agua del mar decia mi abuela q lo curaba todo!

    [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] creo k tu abuela no se referia al coche

    A mi tambien me salio esa luz. Y tras meter el vag ( Tineo ) salio una alarma que no moló mucho. post-10631-1470989514,2094.jpg

    Asi que tras pasar por el taller y confirmar fallo en correa distribucion, pedi cita para semana que viene

    Esperemos que la tuya no sea esa. Sino yo no me la jugaria chencho; me recomendaron llevar el coche relajado de r.p.m. y pocos km hasta el cambio

  13. Que tal discoverete.

    La version "basica" de los MMI para un Q5 es la 3G. No obstante haz esto: (está sacado del foro)

    2a34850abf07c1920c708d497e7a9106.jpg

    Si confirmas que tienes BNav_EU_ poco mas se puede hacer que usar como navegador GPS. Y no podrás meter las coordenadas del destino.

    Pues si amigo, con esa misma cara me quedé yo cuando me enteré

    Resulta que un 2G y un 3G plus si. Y la version intermedia no [emoji33] [emoji33]

    En fin cosas de Audi

    Sin embargo si las lee, las coordenadas. Yo creo que "está capado" y será cuestion de activar algo con un simple click, al igual que tantas cosas que trae el coche y están ahi esperando a que las actives via Vagcom

    Un saludo