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Pues a mi me tocó " el britanico"
Sino mal recuerdo son 180.000 Km o 6 años, el mio con 132.222 Km y 8 años realizada, no conviene jugar con el destino.Me estais contando que el coche avisa para el cambio de distribucion???
Y yo que queria cambiarla a los 100.000 kms y el mecanico me dijo que no le tocaba. Me propuse cambiarla a los 140.000 kms y ya ando por 123.000 kms
Saludos
Lo mejor la mano de obra 100€... con propina incluida por el buen hacer.
Efectivamente viene para 180mil km, pero aun estoy en 157mil y tiene 6 años y medio [emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Ya te has respondido tu mismo no??El coche ha estado siempre en garaje debajo de su casa (yo mismo lo recogí de allí), las ruedas se las tuvo q cambiar el año pasado x estar caducadas, pese a estar siempre en garaje y todo, quizás sea mejor curarse en salud y hacérsela, aunq preguntare a la audi a ver q opina tb.
17000km y cambio de ruedas por estar caducadas... pues la correa lo mismo
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Hola Gabriel, bienvenidoHola a todos os quisiera hacer una pregunta me quiero comprar un Audi Q5 del 2010 en adelante pero me an dicho que los automáticos da problemas la caja de cambios es verdad eso gracias
De poco sirve lo que te podamos decir. Cuando tienes toda la info por el foro. Hay varios hilos abiertos la respecto, contando los casos concretos de cada protagonista donde cuentan su caso particular
ASI que te invito a que des una vuelta por el foro y te respondas a ti mismo por lo que preguntas
Un saludete
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Cambiala, no seas ... te quedará el coche nuevo y te despreocupas por una buena temporada
Ese coche no tiene el uso normal de un coche. Por lo tanto si esperas a los km del libro acabara haciendo 20 años con la misma correa. Con los neumaticos te ocurrira lo mismo
P.D. aparte que los componentes de caucho, goma, plastico y demas con el tiempo se resecan, agrietan y cuartean
Pero tu mismo. Yo la cambiaria
Un saludo
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Que el cristal fijo en los Q es mas largo que en los A4 avant y por ello los Q al tener la carrilera mas larga, pueden abrir mas el techo. [emoji4]
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[emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33] k dolor
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Joerrrrr me cag... en toooo. Todo buenas noticias [emoji16] [emoji16] [emoji16]
A raiz de poner la ref estuve mirando algo y me da que efectivamente no es compatible porque eso es aprox lo k sobresale los aletines Offroad
Ademas los de las ruedas traseras no cumplen con lo que yo queria. Que seria evitar que entrase la porqueria que levanta la rueda por la raja de la puerta
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Ahora si se ve. Gracias ventanet
Una cosa que vi en tu coche y me puede interesar
Sabras decirme la ref de ese mini protector que llevas en los pasaruedas delanteros??
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Esto ya salio en otro foro que leí. Y pusieron el mismo ejemplo de los mercedespues ya hay algunos mercedes de origen con este logo iluminado
con lo cual no es tan descabellado
puedes pasar el enlace de donde lo pillastes
saludoss
Eso que comentas. Que yo sepa solo funciona con el coche estacionado
Lo que para nosotros es el coming home y living home.
Ir con él encendido con el coche circulando.... como que no. Apartebde ser ilegal y dar el cante pero bien
Un saludo
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[emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33] 500€ una.... mamina
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Mira te iba a pasar las fotos de los distintos botones MMI, pero mejor pasate por aqui y los ves tu mismo. Sino repetimos siempre lo mismo
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342023-Audi-Connect
Un saludo
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No es una hendidura. El boton principal del MMI 3G+ lleva incorporado un "jokstick" y por eso tiene esa forma tan caracteristica. Mientras que el 3G es lisoResumiendo, si lleva en la rueda grande una hendidura es 3G+ y si no la lleva es 3G basic. Estos llevan 8 botones pricipales.
¿Y el de la botonera de 4 botones? Si es de un Q5
¿En los Q5 siempre es 3G?
Como te puso el compi matraca, los Q5 parten como minimo de un 3G Basic
Y solo hay o 3G o 3G+ (creo que hay otro modelo, pero solo lo distingues internamente)
Nota, que ya hay un hilo por ahi; el 3G basic no te deja hacer practicamente nada, salvo usar como GPS
Ni ver o reproducir peliculas. Ni meter coordenadas como destino.
Un saludo
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Me voy a quedar con esta formula. Lo del et ya lo sabia, mas o menos
Gracias
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A ver si te puedo ayudar...
Navegadores en si solo hay 3 tipos. Que solo los puedes diferenciar internamente mirando el "softwart" atraves del menu del coche
Exteriormente se distinguen por el boton redondo, grande central
Con las fotos k tu pusiste seria algo asi:MMI 3G basic
MMI 3G +
Restiling MMI 3G+. Aunque no tengo yo muy claro knesa foto sea de Q
esta es como la primera. MMI 3G basic, solo que lleva el boton start/stop
y este si lo que se ve en el botón central le falta la perilla rotativa.
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Esta bien saberlo, pues mi idea es dejarlo a ras.Creo que el ET de las originales de 20" es 33... estoy buscando yo también por eBay
Mis llantas son de 19 x 8 con et 27
Alguien sabe la formulita esa de conversion para saber el avance de una llanta??
Esa medida equivaldria a la de 20 x 8'5 y et 33 ?? O necesitaria separadores igual
Aparte que mi trasto, por los aletines del acabado offroad; avanza entre 10 y 12mm por cada lado...
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No veo na, ventanet. No me abre
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Ese es el tuyo ventanet??Así le quedan.
El otro día estacione en Pina junto a otro que también las llevaba. Negro también. Se equivocaria de coche? Pensaria que se lo habían clonado?
Sabes que ET tienen??
Puedes hacerle una foto a ras con la aleta para ver como queda el neumatico respecto a la carroceria?? (De delante y de detras porfa) gracias jeje
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Pues por lo que me fui enterando antes de ir a la casa. Es que "el circuito de la correa" lleva 2 sensores. Uno superior y otro inferior
Entre ellos hacen una lectura de la correa. Y por el motivo que sea esa sincronizacion no está bien, marcan el error
En la casa me lo confirmaron y desp de desmontar la tapa vieron que está mas floja de lo k deberia. Poca cosa, pero empieza a aflojar o destensar
La correa en mi coche viene oara 180mil km. Estoy en 157mil
En mi caso se a ciencia cierta que si doy un pisotón en 2° y lo paso de las 3000 rpm salta la alarma. No tengo duda. 3 veces que lo hice 3 veces que vi la alarma en el cuadro
Pero en mi caso se enciende menos de 1seg
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[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] creo k tu abuela no se referia al cochehoy ha vuelto a aparecer la put* luz!! asi q esta se viene conmigo de vacaciones una vez llegado al destino lo metere en el mar q el agua del mar decia mi abuela q lo curaba todo!
A mi tambien me salio esa luz. Y tras meter el vag ( Tineo ) salio una alarma que no moló mucho.
Asi que tras pasar por el taller y confirmar fallo en correa distribucion, pedi cita para semana que viene
Esperemos que la tuya no sea esa. Sino yo no me la jugaria chencho; me recomendaron llevar el coche relajado de r.p.m. y pocos km hasta el cambio
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Que tal discoverete.
La version "basica" de los MMI para un Q5 es la 3G. No obstante haz esto: (está sacado del foro)
Si confirmas que tienes BNav_EU_ poco mas se puede hacer que usar como navegador GPS. Y no podrás meter las coordenadas del destino.
Pues si amigo, con esa misma cara me quedé yo cuando me enteré
Resulta que un 2G y un 3G plus si. Y la version intermedia no [emoji33] [emoji33]
En fin cosas de Audi
Sin embargo si las lee, las coordenadas. Yo creo que "está capado" y será cuestion de activar algo con un simple click, al igual que tantas cosas que trae el coche y están ahi esperando a que las actives via Vagcom
Un saludo
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Diossss, Perdón. Queria poner "ahi...."
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Yo hay estoy con crucetA-4
Mas que nada porque tambien en un curso que hice de frenar con y sin ABS. Y frenar con pisoton y embrague y frenar con pisoton y sin soltar freno, bajar dos marchas y soltar embrague.
Te puedo decir que la diferencia se nota
Desde entonces lo hago asi y de momento libro
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Jajajajajjaaja [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] tal cualCojo palomitas..
Toma
Yo tb las voy coger. Por si...
COMUNICADO A LOS PARTICIPANTES APARTADO Q5
en Audi Q5 (2008-2016)
Publicado
DENOMINACIÓN: 2.0 TDI 170CV nov-09. Acabado OFFROAD
UBICACIÓN : Asturias
FOTOGRAFÍA:![post-10631-1471527361,3454.jpg](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/post-10631-1471527361,3454.jpg)