Asturias

Te has planteado alguna vez meterle una repro y probar?? Se te tranquilamente a los 250c.v. seguirias con la traccion Quattro y esas sensaciones que dices te transmite tu B8 actual Y todavia se podria subir mas sin problemas cambiando algun filtro etc... hay foreros k con el mismo motor lo tienen cerca de los 280c.v. aprox

Hola makanaky. Que es para ti un motor pequeño?? Sabes k el motor "mas pequeño" de gasolina es un 2.0 T con 180c.v. ?? Muy pequeño no es jeje y encima es escaso. El siguiente ya son 211 c.v. Jajaja toditos todos lo numeros, incluida la pedreaJajaja Nachete, no hace falta entonces continuemos para bingo no? Ya lo has cantao tu Es broma. Pero joe, ya es mala pata

Jajaja pero tu no me dijiste k usabas un producto ccp??? Jajajaja sssstupido

Muchas gracias chencho

Lo del vitroclean ya lo sabia. Y como dijo zarzi para pulir los cristales... de 10Lo que no consigo encontrar son las toallitas esas. Donde las pillais, como es el embase... datos, datos necesito datos jajaja (es de una pelicula, no mio)

Exacto, esa pintura no seria la que yo elegiria para un RS6; empezando por el nombre [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Me vale tambien esta, mejor incluso A ver si alguien tiene un metro cerca del coche y me dice algo...

A ver no soy entendido en el tema, pero si algo fan de la electronica. Cada casa, y por casa entendamos empresa dedidcada a reprogramar centalitas, hace sus estudios sobre mapas originales, componentes de cada coche/motor, para luego poder modificar los mapas de la centralita del motor (tales como mapa inyeccion, turbo...). Por tanto se supone que cada casa tendra sus propios mapas que diferiran algo entre si. Por otro lado un buen chuptunner deberia primero examinar como esta el coche, y adaptar el mapa al coche en cuestion dado que no es lo mismo un coche con cuidados y mantenimientos correctos, que uno con un mal cuidado y muchos km por ejemplo. Sobre como saber que mapa te han puesto, pues mas dificil aun, porque necesitaras a alguien con tu mismo motor, herramientas para extraer los mapas y compararlos pero aun asi... como mencione antes, se supone que la repro debe ir adaptada a tu coche. Resumiendo que es muy dificil de comprobar... y tendras que fiarte de la empresa donde lo hagas(por eso se suele recomendar empresas contrastadas y con buen volumen de repros, no el mitico que cree que sabe algo edita cuatro mapas y luego si se te jode el coche te safas...) No pierdas el tiempo en asturias, vete a bnd unlimited en ponferrada, javi, un tio profesional, serio, banco de potencia, 350 euros y dejate de los de APR, te intentaran levantar un pastizal, y al otro que aparece y desaparece, ****chip (habras oido hablar de el en otros foros) y el que era distribuidor de tlr en piedras blancas, otro perlas. Suerte. Bien algo asi me parecia. Se de gente de aqui que fue a hacerla fuera. Por algo será... Muchas gracias a ambos

Ok ok. Muchas gracias alfredo

Aaaah. Y desmontaste algo. ( armazon, espejos...) o ahi en vivo

Bien bien. Me gusta, pero di algo mas.... es satinado verdad? Le pusiste barniz encima?? Capas de ambos?? P.D. tu coche tiene la tira cromada en los cristales?? ( las barras del techo creo k si )

Genial si Sr. Lo hiciste tu y te lo hicieron?? Lo del vinilo likido es el plasti dip??

Uuuuffff, prepara la cartera amigo. Porque vas a autentica sala de pruebas de la DGT para instalar radas. Está petaoLo puedes ver por internet si pones radares fijos.... Asturias y Galicia se llevan la palma Incluso los que somos de aqui caemos de vez en cuando, pues aparte de los fijos tienes los moviles y esos ya... No obstante yo uso camsam y/o social drive para salir del paso En cuanto a que visitar?? Tienes tanto y tan variado que yo te recomendaria hicieses una busqueda enfocada a tus gustos. Porque seguro que lo vas a encontrar Tienes museos, exposiciones, historia, arquitectura pre-romanica, senderismo, gastronomia, ocio, descenso en canoa, rutas a caballo, en quart, zoos, escuela buceo, de surf..... la lista es interminable

Eso es, a veces pasa cuando desconectamos alguna clavija de airbag con el + devla bateria conectado. Pero se deberia borrar sin mayor problema Me alegro leer que ya está solucionado el tema de humedades

Si zizou, totalmente subsanado (pero mejor que te lo confirme alguien que lo tenga, el mio es manual jeje)

Ah ya. A mi no me convencen; precisamente por la foto del rojo. Muy apelotonado todo Al final va a parecerse mas a un album de cromos/fotos que una parrilla [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Discrepo jijiji aunque creo knestas son antracita.Pinta las pinzas de freno en contraste y veras si lucen... Un Q "malote" [emoji14] [emoji14] [emoji14]

Ah bien bien. Tenemos moderador propio jijj [emoji106]

Apagada = alarma activada Si por alguna razon quieres quitarlas o una de ellas; pulsas boton y se enciende. Pero anulas la alarma en cuestion Una vez cierres el coche y lo vuelvas a abrir, él por si solo vuelve a la posicion normal; APAGADAS = ALARMA ACTIVADA Chao chao

Es de suponer...Yo ahi voy a discrepar. Porque pienso que si el problema está en la fabricacion del conjunto en si de la caja de cambios. Por diseño, configuracion o lo que sea; el problema va a seguir existiendo pues lo que hacen es quitar una y poner otra identica. Con lo cual, si el problema existe en la primera en la segunda tienes muchas probabilidades de que se reproduzca. Lo que pasa que como es nueva y dura X tiempo antes de que se pueda volver a reproducir el fallo que realmente crees que está solucionando; pero en realidad andas con el cumo apretao una buena temporada o... vendes el coche lo antes posible y no sabes realmente si vuelve a reproducirse o no (Trabalenguas acabo poner jajajaja sorry)

Basicamente eso es. En el aspecto estetico visual. Despues estan las motorizaciones:De 143 pasa a 150 De 170 a 177 y ahora 190...etc Modelo 2008 Modelo 2013

Hola alfredo, ya pusiste el tema del logo "quattro"?? Yo aun le estoy dando vueltas. Pero aun no tengo nada decifinitvo por eso aun no hay foto del final Una pasa por poner un logo QUATTRO en rojo y letras plata que encontre por ahi. Pero es anclaje es pegado nose yo... El otro va mas enfocado, precisamente a tu foto de perfil jijiji. Y ya no doy mas pistas Si lo tienes puesto pon foto. No te hagas de rogar

Eeeeh nachete, jkre, matraca.... que pasó con esa cajas, son duras de abrir o que??

Principalmente de los cambios automaticos en la primera generacion de los Q5.Desde 2008 a 2010/11, antes del restyling Parece ser que tienen un problema de serie y segun donde sea o como, la casa se hace cargo de una parte o total de la averia y/o sustitucion de la caja cambios. Y estamos hablando de averias de mas de 3000€. Dicho asi, resumidamente jeje Porque para conseguir que audi reconozco fallo de fabrica te las ves y deseas y para que te lo cambie.... telita

Ah otra cosa. Veo que estamos en el foro A3.... Que os parece si la semana que viene (y una vez pasada ya la qdda gallega) algun moderador nos mueve este hilo a quedadas y asi lo leen un monton de ellos mas??