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Asturias

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Mensajes publicados por Asturias

  1. No..es para que no te los roben..no puedes levantarlos si no los pones en posicion servicio..

    Ostrasss pues no sabia eso. Vaya detalle

    Aunque yo voy a decir que no sucede asi tal cual.

    Ese movimiento solo lo hace si llevo activo el sensor de lluvia; sino no se mueven

    Y aparte cuando lo lavo, sin falta de ponerlo en modo servicio; muevo ambos limpiaparabrisas con un dedo y los llevo al medio del parabrisas y asi lavo y seco el cristal delantero sin problemas.

    Por eso siempre pensé que algo estaba estropeado

    P.D. un compi del curro tiene un B8 y dice que el suyo tambien lo hace. Asi que o tenemos los dos el mismo problema o no están estropeados

  2. Hola grupo que tal.

    Tengo una pregunta que haceros, a ver...

    Mi coche tambien es negro phantom, y ahora hace un año, lo descontaminé por primera vez con clay bar blanca y desp le aplique una cera sintetica que ayude un poco a "aislarlo" no solo de las inclemencias climatologicas, sino tambien de las ambientales del trabajo.

    Pues bien, estoy bastante contento con el resultado; es bastante bueno.

    Pero ahora queria meterle por encima una cera de carnaova.

    Y mi pregunta es:

    - Tengo que darle con la clay y volver a descontaminar, darle la sintetica y por encima la de carnaova o

    - Puedo aplicar la cera de carnaova por encima??

     

    Si tuviese que descontarminar con la claybar sera suficiente para llevarse la cera sintetica o hay que aplicar algun otro producto que se la lleve y limpie bien??

    Graciassss

  3. Aparte de este hobby tengo otros varios, entre otros el de los zapatos. Más o menos controlo el tema del cuidado de la piel o al menos me he gastado mucho en potingues...

    No dejo de oir eso de la Nivea una y otra vez, incluso en las tiendas o a los "entendidos" de los talleres. La Nivea SÓLO sirve para hidratar las manos (o lo que toque). En absoluto es recomendable para pieles tratadas. Para eso hay productos específicos y no son tan caros.

    Hace poco me compré un par de zapatos y volvieron a soltarme lo de la Nivea. La cara de odio se me puso sola.

    Ahora, debe ser divertido resbalar por el asiento cuando se coge una curva, no? Es la única utilidad que le veo.

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  4. Pero vamos a ver. Yo no tengo automatico, pero tan dificil y controvertido es parar un coche automatico como para abrir un hilo??

    Porque no lo haceis de la misma forma y orden que si se tratase de uno manual??

    Es decir, aparco, piso embrague y freno; quito la marcha y pongo freno de mano, siempre, incluso en llano. Porqué?? Porque tengo visto como gente se apoyó en un coche en llano que no tenia el freno mano puesto, saltó la marcha y se fue cuesta abajo. Asi freno mano siempre. Y apago el coche. Yo al menos, si tuviese automatico lo haria asi

    Sardinero, no olvides que "ellos" tambien venden repuestos, incluidos cajas de cambio no solo coches nuevos. O haces caso 100% a todo lo que dice el manual??

    Incluido cambio de aceite por aspiracion y cada 30mil km, por ejem

  5. La piel del coche es la que se conoce como finished leather, una piel muy tratada para así poder resistir la dura vida que va a llevar dentro de un automovil y por eso raimon nos comenta que tras 8 años los asientos estaban perfectamente sin hacerles nada. Es una piel que poco tiene que ver con la piel de nuestra ropa, por poner un ejemplo. Lo único que precisa es limpieza y esta se hace con un jabón de ph neutro. Los que hay en casa para prendas delicadas tipo Woolite, etc es ideal. No es necesario nada más. El empleo de acondicionadores es tiempo y dinero perdido pues se trata de una piel impermeable en la que esos productos no van a penetrar jamás. Por eso todos los que los aplican deben luego andar retirando el "sobrante" que es la parte del producto que no se ha evaporado y se ha quedado sobre la piel. El problema principal es que la gente compra estos productos ya que antiguamente sí era conveniente andar hidratando y por eso se fabrican. Así de sencillo. Ha evolucionado la piel de automoción pero no nuestros hábitos. En consecuencia, si andamos acondicionando lo único que vamos a obtener son unos asientos que cada vez van a ir perdiendo su bonito tono mate original. En mi caso los asientos tienen ya seis años y están perfectamente con su tono mate con solo limpieza. Y es que por algo el mayor fabricante de pieles de automoción del mundo, Eagle Ottawa, lo aconseja en su propia web.

    Vamos a dar un tiron pa'rriba a este hilo. Pues mis asientos son alcantara/cuero y desp de 6años. Tambien estan como nuevos. Pero como se acercan las comuniones y encontré este hilo, quizas no este de mas

    Xabby no tengo el woolite, imagino que este valga a210af0cbb045c300b0a5dd98650bbc2.jpg pero no pone por ninguna lado pH neutro ni nada

    Y otra cosa en que proporcion??

    Graciasss a tooss

  6. Despues de los problemas con el stoner compré este kit de nanolex y ningún problema. Para limpiar también hice como rollover, polish y luego limpiar bien con el cleaner de base alcoholica. Si vives en el norte como es mi caso, con lo que llueve aquí, yo creo que este tipo de productos merecen la pena.

     

    En cualquier caso, creo que el compañero decía que ya le rebotaban antes de dar el carlack, por lo que no parece que en su caso sea problema del repelente.

     

    Yo probaría a pulir con algo tipo el de 1z, que personalmente no lo he probado pero lo recomiendan mucho en el subforo de detailing y será el que compre cuando vuelva a renovar el sellado. Eso si, espero que sea mas fácil de retirar que el polish de nanolex, porque a mi se me "solidificaba" enseguida y costaba muchisimo retirarlo bien.

    Yo tambien soy del norte. Y por suerte o desgracia llueve mas de lo k me gustaria

    El problema que decís a mi rara vez me pasó.

    Y cuando lo ha hecho el problema lo localizo mas en la goma del limpia, que se reseca que en el propio cristal

    Yo, le aplico una mini gota (de algun producto de tratamiento de gomas y plasticos que seguramente todos tenemos) a la goma del limpia por donde dobla. Con cuidado de no tocar la parte que roza en el cristal

    Y al cristal, muy de vez en cuando; polix de la marca titalux. Y desp retirarlo con un algodon

    Esta ya se lo veia hacer a mi padre hace 40años en su 850

    Se cabaron los ruidos

  7.  

     

     

     

    El nuevo MICHELIN Pilot Sport 4 estará disponible en 17 dimensiones en 17 y 18 pulgadas en enero de 2016. En 19 pulgadas estará disponible en 2016 y 2017.

     

    attachicon.gifCaptura 4.JPG

    Buen aporte. Gracias duke

    Aunke yo tendré k esperar a k salgan las de 19". Que el mio parece un "big foot" [emoji23] [emoji23] [emoji23]

    P.D. agradeceria si alguien sabe si estas van mejor que las michelin latitud sport3 en un Q. Que son las k llevo ahora

    Gracias, por adelantado

    Hola Asturias. En tu Q vas magníficamente calzado. He probado las Latitude Sport 3 en un Macan Turbo en la sierra de Madrid un día de lluvia y me quedé impresionado (y es difícil impresionar con neumáticos a alguien que lleva 35 años trabajando entre ellos...). Las Pilot Sport 4 son para turismos y tu Q lo consideramos un SUV a los que lo que mejor les va son las Latitude, de las que el último grito son las Latitude Port 3. Espero que te dén muchas satisfacciones!
    Gracias, eso era lo k keria oir. Pero no me esperaba me respondiera un profesional. Lo cual agradezco doblemente y tengo otra pregunta.

    Se que todavia no estan el mercado en mi medida. 235-55/19 101v

    Que tal serian estas ruedas (para todo el año) comparandolas con las latitud sport3. O sigo con las latitud??

    Ya tienen 20mil km y no se lo que van a durar; se ven bien. Pero voy buscando alternativas mejores si las hubiera

    Gracias

    Sigue con las Latitude Sport 3. Es el mejor neumático que te podemos recomendar para tu coche para todo el año.

    Si tuvieras que utilizarlo en condiciones invernales rigurosas, entonces durante ese tiempo se podrían montar 235/55 R19 105V XL TL LATITUDE ALPIN LA2.

    Si no es el caso, no le des más vueltas, estás con las mejores.

    Pues nada, voy a darle un empujoncito a este foro a ver si alguien me puede ayudar con ello.

    Por algun lado lei, que por ser miembro de este club Audi, Michelin tiene un trato de favor aplicandonos un descuento en la compra de neumaticos Michelin.

    Y ya empieza a ser hora de cambiar los mios, con 31000km y estoy mirando la posibilidad de renovar poniendo otra vez Michelin Latitud sport 3

    Alguien me puede decir como tengo que hacer para beneficiarme de ese supuesto descuento, o a donde debo dirigirme?

    Tengo k cambiar los 4 neumaticos y todo lo que sea ahorrar un poco; será bienvenido

    Un saludo

  8. Por cierto. Estoy empezando a mirar neumaticos para el mio. Montaré otra vez casi fijo, las Michelin Latitud Sport 3.

    Tengo leido que para los foreros michelin, hace un descuento y viendo k tengo k poner las 4. No viene mal un pequeño ahorro.

    Alguien me puede decir como hacer o a donde dirigirme para beneficiarme de ese dto??

    Graciasss [emoji4]

  9. Yo hice algo parecido. Asturias Maranello; pero con escalas. Aun asi 1800km

    Ahora bien, el viaje de vuelta??

    Porque vas de tiron, vale muy bien. Desp alli champion fiesta juerga y desp?? Palizon pa volver, o imagino k quedais a dormir alli.

    Lo de las autopistas? Pues ya te han dicho, lleva money en bolso por si las moscas. Los radares fijos en Francia se ven bien; son fosforitos [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] pero aun asi esta infestado. En los paneles luminosos, si ves tu matricula y el mensaje TROP VITE. [emoji23] [emoji23] [emoji23] Levanta el pie bien, porque te han fichado y en el proximo control te llevas un selfy. A mi me han dicho k es un radar de tramo. Por eso lo de levantar el pie durante bastante tiempo, para k baje la media

    Y ya poco mas te queda. Suerte y al toro jajaja. Ah, vas a flipar con el precio de la gasolina por la zona de Marsella, Cannes, Monaco...y toda italia. Mas de 1'5€litro y veras algun sitio con casi 2€/litro

    P.D. Valorasteis la posibilidad de ir en avion, desde otra provincia. Nose...?? Seguro que las compañias los fleten a las peñas (no me gusta el futbol, asi k perdon por mi ignorancia jeje)

  10. Joeee discoverete. Como ya te ha dicho el compi matraca, ya hay 1500 hilos abiertos sobre neumaticos en el foro. Pasate por alguno de ellos y si quieres desp por este enlace http://www.rezulteo-neumaticos.es/neumaticos-michelin/neumatico-latitude-tour-hp/prueba-nota-31760

    Yo te puedo decir que no seria un neumatico que yo pusiera. Pero ahi estan.

    Que sea M+S no quiere decir que sea un neumatico invierno; como el que tenias en el A4. Es mas bien uno mixto o "el 4 estaciones". Para ser neumatico invierno M+S ha de llevar tb grabado el simbolito de los 3 picos y un copo nieve dentro 9b01922158a8a2178b7b946ff7cd15df.jpg

    Para pisar nieve??? Con la traccion quattro te pueden valer unos de verano. Yo este invierno asi lo hice. Por probar, y sin ningun problema (hay fotos por alguno de esos hilos ya abiertos)

    Si andas tanto por nieve porque no montas doble neumatico verano/invierno de verdad y vas seguro todo el año??

    Ahora entra el verano y vas a estar gastando un neumatico que está mas pensado para otra climatologia. No se...

    Un saludo