Asturias

Lo primero bienvenido al club Lo segundo, tienes que mirar un poco mas por el foro porque info sobre cambio de volante hay muchisima y cansa decir siempre lo mismo. Cada vez que alguien quiere cambiar el suyo abre hilo.... Y debe haber como 1538 abiertos jajajaja. En fin.... De tercero, comentar que tienes un volante francamente curioso. Nunca habia visto un bicolor asi. Incluso la consola central que parece... Como oxido?? Despues, esa clavija que muestras y dices que es del volante que tienes ahora. Es la primera vez que la veo montada. De hecho la del otro volante si es mas comun Como puedes ver, la clavija que muestras y dices tener puesta tiene 2 cables mas que la del volante nuevo. Por lo tanto te va a tocar repinearlo si o si. Y supongo que tambien tendras que cambiar el conector que queda bajo el volante para que encaje. Y repinearlo Pero algo tiene esta clavija que no me convence, nose. Tiene demasiados cables para las funciones basicas de tu volante. Subir/bajar en menu Mode Subir/bajar volumen Control de voz En principio, a primera vista; no son nada compatibles. Ya nos contaras Un saludo

A mi si me deja verlas (hoy) El coche es espectacular. Pero oirlo ya es.....

Y colorin colorado, hasta aqui hemos llegado... Y a quien le pase algo similar que arree

Bienvenido Nillo Se le ve equipado a la criatura. Aparte del motorazo que calza Enhorabuena y a disfrutarlo

Jajajaja claro que merece la pena. Es mas deberias hacerlo Y asi me vendes esas a mi Por 800 vi yo estas.

No sera la original. Pero quedó realmente bien

Jaja vale, luz arrojada. Q3 no vale Lo se lo se. Antes hablabamos en otro foro Q. Ahora que ando mas a menudo por Galicia a ver si un dia podemos coincidir y ponernos cara. Un saludo Nono

Hola buenos dias Nonotron. Segun leo pusiste unas llantas, muy chulas por cierto, enhorabuena; provenientes de un Q3. Yo queria poner estas tambien de un Q3 Pero a mi me dijeron que no valdrian para un Q5 pues llevan distinta medida de buje. Alguien me puede echar un poco de luz y confirmar o desmentir ? Graciasss P.D.Las del Q3 son el 8'5x19" ET 36 y los Q5 tienen esa misma llanta pero 8'5x20 ET 33

Hola buenos dias Nonotron. Segun leo pusiste unas llantas, muy chulas por cierto, enhorabuena; provenientes de un Q3. Yo queria poner estas tambien de un Q3 Pero a mi me dijeron que no valdrian para un Q5 pues llevan distinta medida de buje. Alguien me puede echar un poco de luz y confirmar o desmentir ? Graciasss P.D.Las del Q3 son el 19" y los Q5 tienen esa misma llanta pero en 20"

Dinos algo coat.... Como fue ese cambio?

Vaya por diossssss. Ya estamos con los euros y el premium..... Estoy con tineo 100x100. Aunque no soy quien para opinar sin conocer, te puedo decir por mi experiencia en otros campos que la bomba internamente gira perfectamente alineada a las paredes que la cubren. Si por algun motivo pierde esa alineacion, bien sea por un rodamiento gripado, trabado etc. Empezaria a girar excentricamente empezando a desgastarse las paletas y paredes internas de la propia bomba Resumido, un simple rodamiento defectuoso de 50 te metio en una averia de 5000 Ve a un conce, saca la bomba, que la abran delante tuya y podras comprobar lo que digo. Si hay desgaste interno, denuncia a Audi (alegaran mil cosas) pero es fallo suyo El combustible no es. Está el filtro y tengo entendido que en el fondo de los depositos un iman Suerte

Jajajaja cocacola para ti y agua para la karcher, o al revés ??

Jejeje me ha dicho un pajarin de tu nueva adjudicacion colorada @zeimon Y precisamente ese pajarin fue quien me dio en su dia esos datos que puse. Nadie mejor que él para que te de toda la info necesaria, o que habras la guantera Tambien te mando un privado. Con otro tema, pero relacionado. Un saludo

Me ha dicho un buen amigo que tiene el suyo alli, en ......(no se si puedo poner nombres de aseguradoras) Eso si, el coche ha de tener 25años minimo. Precios a 2018

Voy decir una burrada, pues tengo un 80 coupe que trae algo similar. Y segun el dueño anterior es una especie de starter manual que te ayuda en arranques en frio. ¿? La verdad que cuando lo activo arranca bastante mejor que sin él. Pero no me digas ni donde va conectado, ni como Un saludo

Pues si logras que te digan eso es un gran logro. Recopila la info que puedas ir recogiendo de internet al respecto, sobre todo en lo que a soportes y anclajes se refiere y te agradeceriamos la cuelgues aqui Un saludo

Uy perdona te responda hoy. Perl no lo vi hasta ahora Si tu coche es de 2013 real (no rematriculado ni importado etc) ya sera un facelift y entonces te deberia encajar la parrila del SQ5 sin problemas. Aunque como te dice el maestro Matraca un poco mas arriba no entraria. No lo puedo asegurar al 100x100. Pero te puedo decir que se de gente que la cambio con un coche y motor como el tuyo. Sin cambiar la defensa ni aletas Eso si, al ser oem barata no va a ser jjjj Ya nos comentas que el cambio (con fotos) P. D. No foto, no cambio jajajajja "norma del club"

Jajajajaja luces de colores y neones.... eso me recuerda un par de bares hiperconocidos por la zona jjjj Este @Asturmontes que pillin

Me alegro haberte sido util. Un matiz, si lo has llenado muy poco a poco usa un canutillo un poco mas grueso para que libere bien el aire interior. Eso es que tiene mucho aire dentro y "atoraba" el canutillo Desconozco el porqué causa ese aire. Imagino sea por gases y vapores propios del addblue. Pero nunca habia oido tal cosa. Un saludo

Ni idea de lo del addbue pues mi coche no lleva. Pero si fuese aire como dices, usa un tubo o canutilo largo y fino. Metelo en el deposito bien adentro y al tener la boca abierta fuera del deposito igualarias presiones y ya te dejaria rellenar. Si fuese eso. Aunque yo me inclinaria más a pensar que tienes un problema en el aforador/boya Ya nos diras.

Jajaja pollito la tuya si que da pena y tristeza si, incluso dolor. Sobre todo desp de pagar un tanque lleno a la bestia Suerte pa toos

Muy buenos aportes @Fernsndo agregalos en este link si te parece. Y asi lo actualizamos un poco. Gracias

Curiosamente a mi me está dando el mismo problem. Pero a mi se me enciende al apretar el acelerador, cuando mas fuerza tiene el coche, en 2 y 3; y lo llevo hasta las 3000rpm. Es un milisegundo, pero da por saco Tampoco pierde fuerza ni nada. Pero ya me pasó 2 veces la semana pasada

Jajajaja dicho asi. Parece que haya cambiado de coche. Y no es ASI. Como ya te dijo Suso, aparte de darte la bienvenida a este club, apovecho para invitarte al prox evento que se está organizando en nuestra tierra para el fin de semana del 13, 14 y 15 Sep y asi conocerte a ti y a ese Q3 Un saludo @kakalavaka