Asturias

hace 43 minutos, VIX dijo:

 

No sé como envejecerán, pero por el precio te la puedes jugar!

hace 39 minutos, Carlisu84 dijo:

Realmente vale la pena si tienes alguna con un chinazo o rota. 

De aliexpress, chinazo tiene si o si

P.D. lo siento estaba tan a huevo....

hace 14 horas, Carlisu84 dijo:

no os creais que es tan subrealista hay muchos mas como eso que llevan años y siguen (y seguiran ) sin hacer nada al respecto. 

 

Este llama la atencion porque son muchos postes y como asfaltaron y ampliaron hace poco, fenosa no retiro los postes (como hacen siempre)

 

S2

Jajaja doy fe. Otro lo hay en la carretera Baion o Sixto, que casi me lo llevo puesto. Está como 1m dentro de la trazada (Tb en pontevedra jjj) 

hace 8 horas, UpcA6Power dijo:

Bueno pues tengo noticias chicos......al final han quitado la ficha de comunicación de canbus y al volver a ponerla todo ha vuelto a su ser.....así k nada averiado.....me keda eso sí el fallo del blokeo de la dirección k me dan 1400 de presupuesto y eso sí la mano de obra de hoy 200 euros, así k .e llevaré el coche y ya veré cómo arreglo y donde la centralita de la dirección.......

M'alegro no haya sido nada importante

A ver si alguien puede aclararnos eso de la ficha. Que es y/o donde está para futuros casos similares

A ver entre todos te arrojamos algo de luz al asunto. Y aunque peque de ignorante, creo que por lo que dices el problema lo vas a tener en la propia bateria y quizas en alguna centralita que gestione tema de alumbrado y/o bateria del coche. Tienes demasiados fallos y muy diversos por todos lados

El hecho de que el coche arranque y al momento se pare. Es el mismo sintoma que ocurre cuando no reconoce la llave porque a ésta se le ha gastado la pila y no reconoce la nueva hasta que la configuran en el conce

Pienso que con la bateria te pase lo mismo

Si tu sabes hacerlo o sino a ver si alguien te puede ayudar con el vagcom. Prueba a hacer lo mismo que se hace cuando se pone una bateria nueva al coche. Y sino... Pues al conce y ya está. Al final va a ser una pijada que seguramente se resuelva en minutos

Suerte hombre y no te aceleres... Tiene solucion

Un saludo

Hola megacars bienvenido al club

A eso que preguntas ya te autorespondes tu. 

Tendrias que mirar muy mucho y bien las coberturas de ese seguro. El vendedor es de coches no de seguros

Por lo que yo se. Cuando dicen garantia total no tiene cobertura mecanica que es la que te interesaria a ti. Y de la total poca cosa es;  desgaste de alguna pieza o algun vicio oculto. 

Lo mas provable es que si te sale alguna averia gorda te digan que ese seguro no lo cubre porque es un coche de X años XX kms y bla bla bla

Tu mira bien el coche en si. Que te guste y convenza a ti y mira si a malas sale algo mal (que no deberia) tienes esa cobertura. 

Los seguros es como la rueda repuesto  hay quien la quiere hay quien no  porque pagas mas, ocupa, pesa etc pero en realidad cuantas veces la usaste en la vida del coche?

Ese seguro lo mismo.si sale mal. Mala suerte. Pero quien compra un coche pensando en una averia?? 

Ahora, de ese año, yo lo cogeria con cambio manual y ahorras tentar la suerte

Un saludo

hace 5 minutos, magars4 dijo:

Paragolpes trasero y difusor Sq5 2015, escapes Sq5.

Guauuu 

Ese culito... Menudo cambio le has dado. Por dentro y por fuera

Eso me suena que es mi zona jjj. Y te tiraste 3 semanas ??? A ver si para otra das toque y coincidimos.

Si que tiene muy buena pinta, cuidaros los 2

Un saludo

Se le podria... pero porque no te presentas antes, nos dices quien y de donde eres y ya seria la leche si ademas pones fotos del coche

Llevas 2h registrado, 2 hilos abiertos, 2 preguntas. Vaya crack 

En 26/1/2019 a las 14:28, magars4 dijo:

Al final me e decantado por este ; es de un A5 2014 , a sido como dijo el compañero Asturias, plug & play, y el resultado es brutal! Gracias por la ayuda Asturias, saludos!

Me alegro por ti. Jeje el cambio es brutal. Y cada vez que te subes al coche podras apreciarlo. 

Al final te ries solo. (Ya me lo diras dentro una temporada) 

Enhorabuena a ti tambien @NacheteQ5

Ahora os pediria a ambos, subieseis estas aportaciones al hilo " Que le hicisteis a vuestros Qs" jjj que esta mu parao eso

Un saludo

Ok. Seguro es mejor opcion, aunque quizas no tan "chato" jjj

Yo por ejem llevo en de un Q7 2012 o 2013 y fue plug & play

No te vaaleeeeee 

Ya se ha dicho mil veces. A1, A3, Q3 no son compatibles con nuestros Q5. A no ser que repinees conector etc etc

Has de buscar de un A4 (B8), A5, Q5 e incluso algun Q7

Aun asi, no esperes que te funcionen mas botones en el nuevo, de los que tiene el actual. Porque simplemente no tiene cableado para ellos

Un saludo

En 20/12/2018 a las 14:40, AudiZeta dijo:

Muy buenas a todos! 

 

Como algunos sabéis, estoy trabajando en restaurar un Audi Coupe 2.0 16v que heredé de mi padre y que, tonto de mi, lo abandoné en el jardín... 

 

La cosa esque estoy super contento con los resultados. El interior lo tengo ya que parece NUEVO. Una pasada... 

 

Conseguí arrancarlo hasta que salió la temida luz de INMOVILIZADOR, ese testigo naranja con el coche y la llave... 

 

Tengo entendido que eso solo se puede arreglar desmontando centralita y llevarla algún chispas especialista para que pueda anular esto, o bien codificar llave dejándote un buen pastizal en la Audi, o algo así... 

 

Yo optaría por la opción más fácil rápida y económica, me da igual llevar un testigo siempre encendido. Quiero que el coche arranque y seguir restaurando para después disfrutarlo. 

 

Perdón el tocho, y ahora las preguntas... 

 

¿Dónde está la maldita centralita? He desmontado la guantera de debajo del volante y no veo nada. Sería interesante sacarla y llevarla algún sitio... (Soy de Barcelona, por si alguien sabe de algún especialista...) 

 

¿Alguien conoce alguna solución a este problema? Tengo entendido que no es tan fácil como enchufar máquina y borrar fallo, es algo más complejo... 

 

Muchas gracias de antemano, prometo fotos! Las voy haciendo constantemente y valdrá la pena!! 

 

S2!!! 

 

 

Uy, a ver si me enteré yo bien...

Dices que te salió la alarma del inmovilzador. Pero que sintomas tienes? No te arranca? Y las puertas?? Tienes mando a distancia? 

Te pregunto esto, porque a mi me tenia pasado alguna vez en un B5 que tuve. Salia esa misma alarma e incluso una vez ni arrancó si quiera. Tuvo que volver en grua. Y todo fue porque se habia gastado la pila y el coche no reconoce la llave. Ni aun poniendo pilla nueva. Sin embargo con la llave que no tiene mando a distancia si arrancaba

Al final acabé llevandolo a la casa a codificar el mando. Solo ese, 30€ 

En el Q que tengo ahora tuve que codificar tambien y tuve que llevar todos los mandos y llaves. Ahi si fue un buen viaje, 200 y pico euros. Pero o pagas o dejas el coche de pisapapeles

hace 2 horas, nostromo68 dijo:

Bueno, lo primero muchas gracias por las respuestas, los vierteaguas delanteros evacúan bien, tengo que revisar los traseros que no los he comprobado nunca, están debajo de la moldura de plástico, si mal no recuerdo ¿verdad? también tendré que revisar lo que comenta jtopiso del aire acondicionado. El nivel del refrigerante no baja nada y no influye la calefacción, como digo acurre con el coche aparcado, lo dejo por la mañana y cuando lo recojo a mediodía está completamente empañado, tengo que limpiarlo con un paño para poder ver.

A ver si la próxima semana lo puedo traer a casa y echarle un vistazo, que lo tengo un poco abandonado estos últimos meses por culpa de dos hermanitos que le han salido en el garaje y me están ocupando el tiempo. Seguiré informando del resultado de las pesquisas

Un saludo.

Joer, pero si eres de asturias.... Como te dice @Carlisu84 dependiendo de donde seas hay humedad por dentro si o si. Y aqui dependiendo de la zona donde seas y dejes el coche en zona soleada o sombria tambien te sale esa humedad. Simplemente por el rocio de la noche anterior. En casa mi madre, y sin haber llovido, los cristales de las ventanas sombrias hay dias que amanecen con gotas. En el coche tambien y no es mas que el rocio de "la xelada" y lo que provoca esa humedad interior, la diferencia de temperatura entre la externa e interna. Deja cerrados los conductos de aireacion cuando dejes el coche en la calle. Tampoco pones que modelo es. (Esto pasaba mas en los antiguos que ahora los modernos, y es por eso. Se filtra aire y la diferencia temperatura provoca esa humedad)

Pregunta a los del mediterraneo y veras como no saben de que hablamos jajajjaj 

Yo antes de desmontar nada iria a lo facil. Ve a un tunel de lavado y gasta 3 euros en mojar el coche por arriba, simulando lluvia. Si entra por algun lado, cantará, sino; despreocupate

Ah otra cosa, en este ultimo post comentas que lo dejas por la mña y al medio dia está empañado. Bien, solo añadir a lo dicho que si lo dejas por la mña, y tu llevabas la calefacion puesta, aumentas ese calor interior y obviamente su fuera esta frio, condensa el interior. Pero repito, es la diferencia temperaturas int/ext

Fua. Hace muuuucho tiempo, le comenté a @matraca algo similar. Usar simbolos que no están activos para otros menesteres. Como pudiera ser este caso del testigo luz de cruce o; un testigo que advierta que se está haciendo una regeneracion. Puntazo seria

A ver si alguien de los que chanais electronica y vag, nos sorprende a tod@s...

hace 1 hora, Tineo dijo:

 

 

Oyee que en los nuestros no tenemos ese testigo en cuadro!!!

Pos vaya... Mi gozo en un pozo

Gracias igualmente

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

 

Toño no sé si en el.tuyo se podrá quees diferente

Ya estamos... Todo buenas noticias

Jajaja ya indagaré

A ver si @d.gago casca algo...

En 12/1/2019 a las 13:13, d.gago dijo:

Ya está activado, si alguno lo quiere activar se lo explico un saludo

A mi me interesa. Porque tanta luz, tanta tecnologia y sensor. Y sino llevo el GPS en el MMI no me entero si llevo laa luces puestas. (La manecilla de las luces esta totalmente fuera de vision)

En 31/10/2018 a las 15:54, Pablo2.2E dijo:

gracias por la foto. Se ve lejana. Pero bien. Queda guapo el interior mejora bastante respecto al que trae de serie, normalmente

hace 1 hora, Tineo dijo:

yo pongo otra plancha!

Tu tenias que poner los chuletones 

hace 7 horas, seresmi dijo:

La llave es de 8 mm., el tornillo no.

 

 

Saludos.

Para esa llave el tornillo deberia ser M5

En 28/12/2018 a las 23:44, celta92 dijo:

 

Buenas a todos,

 

hace tiempo que leo el foro y me ha sido de gran ayuda, nunca me presenté como es debido, y aprovecho la ocasión para presentarme yo y a mi nuevo coche!

 

me encanta aprender mecánica y sobre todo hacer cosas yo mismo, es una satisfacción enorme y bienvenido sea el ahorro . No sabia que había un subforo de A8 y tengo muchas ganas de compartir dudas y iniciativas con los demás usuarios.

 

hace dos meses que adquirí mi pequeñin, y estoy tan contento con él que quería compartirlo con vosotros.

 

es un 3.0tdi 250cv Tiptronic motor CDTA, ( lleva centralita que se pone y quita con un click y lo reprograma hasta 300cv, echo por el dueño anterior).

tiene todos los extras que se pueden tener menos el sistema de sonido que vale 7000 eur y de nombre impronunciable ...

techo solar corredizo, asientos calefactables y refrigerables,volante cuero calefactable, full MMI, paquete cuero extendido, faros led inteligentes, Soft close en todas las puertas, asientos audi exclusive, cortinillas traseras y de pasajeros, todo tipo de ayudas de conducción y aparcamiento, exterior con paquete w12( parrilla delantera y escapes traseros), llantas aleación originales 20",cuadro de instrumentos del S8 ! , sistema de sonido de escape ( intentare poner video, todos piensan que es el w12   ), masaje en asientos, suspension adaptativa, iluminación de ambiente, y seguro que me dejo algo...

con el techo solar, en verano si la temperatura del interior sube mas de 23ºc, usa la electricidad del techo solara para mantener el interior fresquito sin gastar batería, esto me dejo boquiabierto!

 

el antiguo dueño era un tipo muy cuidadoso con el coche y le hacia buen mantenimiento.

tiene 145.000km. libro de mantenimiento oficial Audi, sellado hasta 120.000km. el ATF se cambio a los 110.000 (segunda vez).  el aceite recién cambiadito por mi mismo y liquido de refrigeración también cambiado que estaba un poco deteriorado. Y como no también hice una limpieza a fondo de interior y exterior incluido compartimento motor.

 

también me he pasado unas cuantas horas puliendo la carrocería y quitando así arañazos superficiales que no se veían mucho pero me gusta dejarlo impoluto.

 

hace unas semanas descubrí que me perdía refrigerante, después de quebraderos de cabeza resulto ser bomba de agua que perdía por el eje de la polea y caía a la correa poli-v y ésta se encargaba de repartirlo por todo .

 

lo lleve a cambiar a Audi, porque necesitaba un coche de sustitución de mientras para ir al trabajo y volver, y en el concesionario me dejaron un A3 gratis y con esto compenso el alto precio de su mano de obra, - total 460 eur.

 

ahora va perfecto y me hace un consumo medio de 8,5 sin pisar demasiado,

 

un saludo!

 

celta92.

Jaja un asturiano en Mallorca. Si es que lo andamos toó

Menudo aparataco te has pillao celta. Como brama

Eventos por aqui ?? Nose, pero tu ve reservando un finde en Sep que algo habrá  y podremos disfrutarlo todos tanto del coche como de tu presencia

Chao chao

hace 2 horas, FrA1l3 dijo:

votado, mucha suerte chicos! el regalo es excepcional! 

Os doy una vuelta en Q jajajjajaja 

Va estar dificil la decision del jurado. Menudas fotazasssss

Feliz Año Nuevo chavalesssss 

En 20/11/2018 a las 5:32, Chemacampillo dijo:

 Gracias Pedro, volante cambiado y sin problemas, mucho más pequeño y cómodo el del sline¡¡

Buenas tardes @Chemacampillo me alegro te haya podido ayudar lo que has leido por aqui. Pero pon alguna foto con los cambios para amenizar esto para los siguientes. Graciasss

Un saludo

En Saturday, November 10, 2018 a las 22:47, Albersline dijo:

Ok. Gracias por tu respuesta, entiendo que mismo motor y mismas condiciones (quattro, Stronic, llanta 20"....)

No. Manual con llanta 19. Aunque si es un 2.0 tdi

Como ves el de @vanquishrav tiene consumos similares al mio. Pese a ir con llanta 20 y Stronic

Aunque está claro que todo influye yo particularmente me fiaria mas de alguien con el mismo motor que la llanta o cambio que pueda montar

Ojo, que no digo que no me fiaria del compi @vanquishrav. Solo que su 3.0 tdi se parece a nuestro 2.0tdi en el nombre y marca  en cuanto a prestaciones se refiere jeje

Hola. Bienvenido @Albersline

Mas que el motor o llanta influye el pie

Aunque para esas velocidades que dices, el mio (con el mismo motor) y a esas velocidades aprox. Le saco un 7.9 de conduccion mixta, carretera-urbano-autopista. Incluso menos