Asturias

No. Manual con llanta 19. Aunque si es un 2.0 tdi Como ves el de @vanquishrav tiene consumos similares al mio. Pese a ir con llanta 20 y Stronic Aunque está claro que todo influye yo particularmente me fiaria mas de alguien con el mismo motor que la llanta o cambio que pueda montar Ojo, que no digo que no me fiaria del compi @vanquishrav. Solo que su 3.0 tdi se parece a nuestro 2.0tdi en el nombre y marca en cuanto a prestaciones se refiere jeje

Hola. Bienvenido @Albersline Mas que el motor o llanta influye el pie Aunque para esas velocidades que dices, el mio (con el mismo motor) y a esas velocidades aprox. Le saco un 7.9 de conduccion mixta, carretera-urbano-autopista. Incluso menos

menudo trajin Y la bombilla?? De 9.5 a 3 y encima se funde na mas ponerla... En fin, el caso es que salió bien y pasó la itv A ver pa cuando le echo un vistazo a ese naranjito...

Normal y si fuese gimnasta diria que la pasó holgadamente

Jajaja no le des mayor importancia. Te volverá loco. El caso es que funciona (que caliente y enfrie) En auto el clima entiende que tiene que mandar aire caliente por los laterales y parabrisas. Pero es solo inicialmente. Desp cambia y sale por el medio tambien A veces, seguramente; para cercionarte de que está bien, vas a subir la temperatura de la calefacion (pongamos 24/25° C) y entonces notaras que si que sale aire caliente tambien por la zona central No le des mas importancia. No la tiene Un saludo Ah se me olvidaba. Para que te quedes mas tranquilo. Pidele a algun conocido o amigo que te haga un reset en el clima con el vagcom y listo Ahora si, chao chao

Vaya par..... está el capador encima la gocha.... jajaja Tengo que sacar tiempo o volará

Biennnn. Gracias @drojog Me has respondido perfectamente lo que buscaba y ademas resuelto una duda que no puse. Lo del catalizador Dudaba si llevaria o no Gracias

Hola compis. Este, junto con el hilo de los GT, es uno de los que visito de vez en cuando y al final; tanto va el cántaro a la fuente.... que se me puso en el punto de mira un Audi Coupe 2.3 año 92. He visto y leido un monton de hilos que vais colgando. Y mas o menos todos coincidis en que es un motor eterno y un poco gastón, si lo comparamos con los consumos de hoy en dia Entonces queria preguntaros algo generico como pueda ser: Es caro el mantenimiento de un coche ASI? Seguros, revisiones, mecánica...? (La viñeta tengo entendido que ahora tienen que tener 30 años. Ya entró en vigor eso? ) De momento, como no es mio; no puedo ni debo colgar fotos. Si acaso solo una donde si os fijais vereis un parasol original y "clásico" de los años 80/90 El cual puede dar una idea de como está el coche Si "lo cazo" prometo poner más y hacer una presentacion como debe ser. Chao chao

Aun no lo has montado ? Tengo ganas de ver como es. Pues el anuncio ya no se ve Anda @Pablo2.2E dale....

@carsanlo si lo haces en vinilo. Te recomirndo hagas una plantilla previa con algun papel grande (yo use uno de pulicidad jajaja) y con él sacas la plantilla para desp llevarls al vinilo y cortar. Yo lo hice asi y queda bien

Jajajaja descartaste unas cuantas pero creo que has acertado con la correcta. El vinilo En mi caso hice lo mismo, pero me elegi el de aluminio cepillado. El mio tiene relieve y queda genial (lo puedes ver en pag anteriores que ya puse la foto, por no repetir ) ahora a ver como te jss ingenias con la pieza de la consola central.... Zuerte y ar toro

Graciasss

Vale me auto corrijo. Sorry no habia visto tu presentacion jiji Es automatico de 170 Mandame por privado la ubicacion de ese taller porfa y precio. Graciass

Bien 208 ?? Entiendo que originalmente seria el tdi de 170 no ?

Jajajajaja probe.... pusiste tu comentario en el hilo de quedadas. A ver si algun administrador te lo mueve a su sitio @zeimon Solo decirte que puede ser cualquier cosa. Hasta que no te metan el ordenador.... A mi me pasó algo similar a lo que tu comentas y al final era un sensor de la sonda landa Ya nos dices... chao

Que paradito me teneis el hilo. Pero bueno.... De momento aqui os dejo este enlace y os invito a ASIstir. A ver si en esta ocasion hay mas Q que el mio jjjj (que siempre va solito el pobre ) No me deja copiar el enlace asi que os lo digo de palabra. Visitar el hilo de las quedadas del foro. Y entrar en 3 cachopada-astur

Tendreis ( @Cr190) la version correcta del sprint booster para la motorizacion de vuestro coche? Influye tambien el tipo de cambio Lo digo porque yo lo llevo y se notan perfectamemte las 3 posiciones. Al rato ya te acostumbras. Pero de llevarlo en OFF a rojo, por ejem; se nota una barbaridad Si es cierto que el mio es manual y el vendedor (distribuidor oficial del sprint booster para España. Está en Gijon) me dijo que en cambios manuales es mas radical aun.

Como bien te ha dicho serjio. Es recomendable para evitar dañar transmision. Pero no obligatorio En cuanto a lo del desgaste... yo te recomendaria rotar los neumaticos cuando esten a medio uso y asi se te gastaran los 4 a la vez No obstante. Tienes mil hilos abiertos con el tema este que comentas y varios mas sobre neumaticos.

Juanmpe que? Al final por cual te decidiste?? Cuentanos un poco tus impresiones con uno y otro (SQ5 y Macan)

Responder por aqui a este hilo es como afirmar que de vez en cuando atracas bancos (vamos que aseguras cometer delito si o si) Yo te puedo decir que por ficha tecnica dice que alcanza los 209km/h Pues será verdad... Chao chao

Hala y por el articulo 33, AMEN no ? Pues en el primer post pone que "audi" tambien le dice. Que es una averia habitual en A4 y A5 que no pesan 1800kg, y tambien les casca el embrague Pero bueno independientemente del coche que sea, si un embrague rompe con 30mil km.... algo pasa no ?? O conducen con madreñas... porque el mio ya hizo los 200mil y tiene el embrague de serie. Y puedo asegurar que algun calenton llevó. (Subiendo bordillos , que poco mas les pedimos a estos SUV) Un saludo

Hola Killer.... jajajaja vaya nick. Al asunto. No veo muy bien tu conector principal (el que te queda por sacar que es amarillo/verde) Es el que tienes que comparar realmente con el amarillo/naranja (que esta suelto en el volante que compraste) Si son identicos, efectivamente es plug & play. Si no lo son.... liada Y te va a tocar repinearlo o simplemente vender el volante que compraste porque no es compatible con tu coche Los conectores a los que creo tu te refieres, no te preocupes, son del airbag y en ambos casos son de 2 disparos Vas a tener que desconectar de nuevo el airbag y esta vez tambien la clavija amarilla/verde y compararlas Chao chao

Jajajaja veo que ya fuiste Ahora pon el dueño en el extragero. Va ser que los km que marca te los crees o te los crees. Pero son reales ? Cuando lo compres lo sabras. Pero te va a salir cara la info Y si son reales triunfaste, pero si tiene una rebaja considerable ?? Menuda cara pan se te queda no ? Resumiendo, los km de un coche importado, no son creibles por mucho libro que te presenten. Porque si estan rebajados no podras hacer nada, salvo patalear jajajaja Chao chao

Ve a cualquier concesion Audi y diles que te den info de un num de bastidor. A ver que pasa