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En Tuesday, November 21, 2017 a las 11:12, pedro_valsekillo dijo:
Hola.
Tengo a tiro un volante achatado y no se si valdrá para mi coche, ya que veo que la botonera tiene mas botones que el del facelift.
Respecto a los que puse anteriormente, al final no llegué a un acuerdo con el vendedor.
A ver si alguien sabe algo para comprar sobre seguro.
Añado fotos.
Gracias.
Un saludo.
Jajja vale. Ahora ya lo veo
Uffff olvidalo Pedro. Ese volante que muestras ahora te metes en un fregao grande para hacerlo compatible con lo k tienes ahora en el coche
Tienes que buscar algun volante de A4 b8, A5, Q5 o el mio que es de un Q7 (lleva microperforado a los lados como el Sline o los chatos. Por lo tanto el tacto es muuuuy similar o igual. Mientras que en de los Q5 de 2013/14 adelante es todo liso)
Te aconsejo "desmontes" tu airbag; sin dedconectar nada
Es muy sencillo. Solo 2 tornillos tipo allen por la parte de atras
Hay un brico donde explica como hacerlo. Seguramente en el foro del A4 b8. No lo recuerdo
Asi veras que tipo de conector tienes y numero de disparos etc... y desp busca algo compatible 100%
Un saludo
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Eeey. Que se muere este hilooooo
Parece que nadie hace nada de nada ultimamente.. "onde estará matraca"...
Aqui os dejo mis dos ultimas mod's
Instalacion de un prefiltro del habitaculo
Y el otro no tiene fotos, pero acabo de poner suspension nueva. Sin rebajar nada.
Y me gusta como se comporta de momento. Recomiendo hacer el cambio a partir de los 175000 si o si (incluso antes si se puede) quiero decir, no esteis toda la vida del coche con los mismo amortiguadores porque no es "sano" jjjj
Chao chao
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hace 11 horas, yogurtu dijo:
Ok compis. Ya se cuales decis
Yogurtu, podrias sacar una foto desde arriba del aletin, para ver si con esas llantas, los neumaticos quedan a ras, metidos o sacados respecto a los aletines??
Sobre todo la trasera
Gracias
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En Thursday, November 09, 2017 a las 17:36, Asturias dijo:
Foto de esas " extensiones" porfa. Os referis a una mini pestaña que va a forma de guardabarro, que sobresale 1cm como mucho?? Yo solo las vi en los Q7 y en el SQ5
Imagino van pegadas en el paso de rueda no? o llevan grapa?
Me interesa, proque el brillante ingenio que diseño nuestro coches, ( aprovecho para saludar a su madre); dejo el perfil de las puertas traseras dentro del pasa rueda y estoy negro ya de limpiarlo
Os referis a esto??? Estas son en un Q7. Por eso digo. Solo las vi en el Q7 y SQ5
Y esas van con grapas
Pero desp habria problemas en ITV por ser un añadido. Aunque sera como siempre, depende...
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hace 20 horas, cuco007 dijo:
CREO QUE SI HAY QUE INSTALARLAS PORQUE SOBRESALEN LAS CUBIERTAS DEL PASO DE RUEDA, A MI ME COSTARON CASI 50 EUROS CREO.
DE TODAS MANERAS LA NUEVA NORMATIVA TE OBLIGA A PASAR UNA ITV PARA EL CAMBIO DE RUEDAS (COMO CUANDO PONES EL ENGANCHE)
Foto de esas " extensiones" porfa. Os referis a una mini pestaña que va a forma de guardabarro, que sobresale 1cm como mucho?? Yo solo las vi en los Q7 y en el SQ5
Imagino van pegadas en el paso de rueda no? o llevan grapa?
Me interesa, proque el brillante ingenio que diseño nuestro coches, ( aprovecho para saludar a su madre); dejo el perfil de las puertas traseras dentro del pasa rueda y estoy negro ya de limpiarlo
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En Friday, June 24, 2016 a las 13:49, celeristt dijo:
Bueno al final para el tema del consumo de aceite se va a cambiar el motor entero por uno nuevo asi que problema resuelto,menos mal que he topado con un compra/venta legal y se hace cargo de todos los gastos que son varios miles de euros.
Ya os contare como va el nuevo motor (y hago una presentación en condiciones).
¿?¿?¿? 1año desp seguimos esperando jjjj. Tu con calma eh? No te streses
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En Monday, October 16, 2017 a las 15:14, gonzalez_pablo dijo:
Buenas tardes, después de casi 5 meses al final todo a llegado a su fin.
Después de todas las reclamaciones via conce y atención al cliente, finalmente mande un escrito a consumo con lo sucedido.
A los 4 dias me llamaron de atencion al cliente para poder solucionar el tema de forma amistosa, mi respuesta fue simple, la unica forma amistosa es que me arreglen el coche sin pagar un euro mas, al cabo de 3 dias me llaman informándome de que el conce y atención al cliente se haran cargo de la reparación integra sin costo para mi, pero que el tema de la reclamación de los 600 euros (costo del informe pericial y los gastos por compensación que solicite) no podian realizarla.
Acepte logicamente la opción que me dieron, y el viernes pasado me entregaron el coche con el bloque de motor sustituido por completo y una bomba del pedal del embrague que tambien estaba dañada. 24 meses de garantia y a seguir rodando.
Conclusion, aunque a sido mucho tiempo al final el resultado es bueno, me da pena porque creo que no tendria que haber pasado tanto tiempo, con un caso tan claro de una mala praxis en una reparación en un concesionario oficial audi.
Un saludo y muchas gracias a todos los que habeis estado al pendiente del caso!
Biennnn. Me alegro por ti. Al final la lucha ha merecido la pena
En Monday, October 16, 2017 a las 20:12, gonzalez_pablo dijo:Pues tenia en mente venderlo, pero esperare un poco a ver.
Tampoco es bueno comprar con prisa.
Venderlo?? Yo creo que no lo habia. Ahora tienes un motor nuevo y un coche impresionante. Toca disfrutarlo
P.D. Cuando vuelvas por el norte da un toque, si quieres claro ;-) chao chao
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Pues esto es ir un poco a ciegas, pues no se sabe exactamente los sintomas que tiene el coche ahora y los que podria haber tenido antes del cambio si los hubiera
Pero asi a bote pronto yo sospecharia mas del mecanizado de las llantas nuevas "made in Italy" y centrado de agujeros etc, que del coche. Pues éste tenia ruedas/llantas puestas y entiendo que no tendrias esos problemas que comentas. Si puedes, llevalas a un tornero y te compruebe la centricidad de esas llantas
En el ultimo parrafo de tu comentario, cuando comentas que le puso las mismas llantas a otro Q5, te refieres al modelo o es que fisicamente eran las mismas??
Un saludo
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Madre mia. Hay que ver que manera restaurar coches teneis por ahi. Si los viesen los anteriores dueños cuando menos se arrepentirian de haberse deshecho de ellos. Increible; Ole por tod@s
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En 5/10/2017 a las 23:05, kilop dijo:
Pues al final con una aplicacion de play store funcionando
Puedes poner aqui esa aplicacion?? Asi puede servir a alguien con el mismo problema o similar. Sino queda a medias la info
Si no se pudiera poner el nombre de la app (aunque no creo pues ya he leido nombre de app tipo gps, radares o mismamente para activacion de cosas sin vagcom atraves de OBD) siempre hay alguien que lo puede quitar. Un saludo
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hace 16 horas, Clemen dijo:
Buenos Dias,
Disculpa, me olvide ya que creo conteste en otro hilo. Como tenia mas fallos lo lleve a un taller y le instlaron toda la configuracion y ha vuelto a funcionar pero no me digas miy bien lo que le han hecho...
Graciassss clemen por ponerle final a tus dudas. Porque sino siempre falta algo y si el asunto interesa a alguien no se le puede ayudar.
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En 20/5/2017 a las 21:45, Clemen dijo:
Muchas gracias...Pruebo y te digo...
¿?¿?¿? O se lo dijiste por privado??
Van 5 meses...
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hace 5 horas, Clemen dijo:
Solucionado...cambiado faro por la referencia original del coche y andando.
Gracias a todos por vuestra ayuda!!!
Pero cual era el original al final??
Entiendo que no es el AFS adaptativo en curva no?
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En 7/7/2017 a las 14:28, Sito Quesada dijo:
Tengo un Audi Q5, donde se ha estropeado la cortina solar, donde han salido los muelles y no se puede solucionar.
Mi pregunta seria si alguien me puede explicar como desmontar la cortina y al menos que funcione aunque solo sea manualmente.
Si lo llevo a Audi me van a clavar....
Gracias
Sito
Liada y de las guapas. Tienes que despanelar el techo para poder acceder al motor y demas componentes de la cortinilla y techo. Suerte si aun no lo has hecho y/o comenta que tal fue si ya lo has hecho. Un saludo
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En 16/8/2017 a las 21:43, zeimon dijo:
Muchas gracias. Ya pasó la campaña previo email a Audi España. Está visto que por las buenas no nos hacen ni puñetero caso.
Según nos dijeron quitaron el guarnecido desmontaron motores y aplicaron la espuma selladora. De momento parece que todo va igual de bien que antes.
Saludos
Vente por Asturias una semanita zeimon y lo ponemos a prueba; ahora que empieza la epoca monzonica por aqui jjajajaj
Y de paso llegas a tiempo para una qdda que estamos montando por el norte (bueno la ofrenda se expande a todo el mundo eh
)
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No te se decir. Fue un hilo que vi y lei en el grupo de los a4 b8
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Alguien sabria decirme si los muelles de un Q5 2.0 tdi de 143cv valen para uno de 170cv ??
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hace 23 horas, kilop dijo:
Lo doy por imposible lo he instalafo mas de 5 veces
Prueba a conectar otro movil distinto. No siempre va a ser el coche el que falle
A mi me pasaba con mi anterior movil. Fue cambiarlo y nunca mas
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Ufff telita. Me uno a lo dicho por carlisu, ojala de sus frutos, para bien claro
Animo Pablo
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hace 4 horas, Tineo dijo:
Según el esquema
5 - centralita led
6 - balastro xenon
7 - centralita afs (módulo de luz de curva.).
Ahora vas y lo cascas; clemen
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Estos son las ref. De dos faros bi-xenon normalitos, sin orientacion en curva
Sobre las ref que preguntas. No te puedo dar esa info y asegurala al 100% porque hay varios tipos. Pero vamos en el conce te la pueden dar, "no creer"
Y sino, segun la foto que pusiste del etka. La centralita seria el num 5 y balastro el 6. Si clickas sobre ellos deberia salirte la ref de cada uno
Chao chao
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Muy bueno rif.
yo me referia a otro tipo de mariposa que tengo visto y leido por el foro A4 B8
Este tambien lo guardo parar porsi...
Gracias, un saludo
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hace 1 hora, kilop dijo:
Sería como este compañero
Kilop, ese moddlo que muestras ahi tiene faros de xenon y la luz de dia son la tira de leds que lleva en la parte superior de ambos faros
Y con la puesta metida, se tienen que iluminar incluso poniendo la ruedecilla de encendido luces en pos "0"
Si no se te encienden los leds, pero si lo hace la luz de cruce y carretera, seguramente tienes un problema en el modulo DRL. Pasate por aqui y mira a ver
Temperatura motor
en Audi Q5 (2008-2016)
Publicado · Editado por Asturias
error gramatical
Hola Heracles.
Yo te puedo decir que algo similar me pasaba a mi en el mio (mismo motor y traccion, pero de 2009) incluso a veces en trayectos de autopista de unos 30km, la aguja no llegaba a 90C
Lo llevé al conce. Y le cambiaron creo recordar que el termostato, desde entonces la aguja va en el 90 sin fluctuar
P.D. con el vag, me activaron la temperatura de aceite del motor y siempre va ligeramente superior. Cosa normal
Un saludo