menbla

Modelo: audi a3 sportback Motor: 2.0 tdi 170 s-tronic km: 207.000kms Año primera matriculación: 2008 Procedencia:Importado alemania personalmente ( sin intermediarios ni trampas) Nº propietarios: 2 Historial de mantenimiento: libro oficial audi Equipamiento original del vehículo: cambio s- tronic, elevalunas electricos a las 4 puertas, espejos electricos calefactados y plegables Equipamiento instalado a posteriori: tempomat, sline interior, navegador, bixenon, equipo bose, cristales tintados de fabrica, bluetooth, asientos calefactables, etc Estado del vehículo: impecable, mejor ver para valorar el estado Comentarios: mi hermano pone en venta este a3 tdi por que no se acostumbra a diesel, venia de gasolina y quiere volver a ella, acepta coche de menor valor como parte de pago o cambia por a5 (gasolina o diesel) ajustando diferencias. Precio: 12900€ Ubicación: la coruña

me puedes pasar fotos para ver las pares que estan descosidas y las que estan enteras?

hola, teneis algun enlace fiable para pedir unas bombillas led y sus tapas correspondientes para sustituir las luces diurnas?

Gracias, ahora si

Pues ya tengo mandos al volante y tempomat, gracias al forero Chity, todo un caballero y experto en la materia, muy recomendable.

pues ni idea de bajarlo

y sabes la referencia de la smls que necesito para ambas cosas?

hola, despues de releer los bricos del montaje del tempomat no me acabo de aclarar, acabo de traer de alemania un a4 b8 de finales del 2009 y me gustaria montarle los mandos al volante y el tempomat pero no me acabo de aclarar de las piezas que tengo que conseguir( los mandos del volante ya los tengo) hay algun experto en el foro de la coruña que controle del tema para su instalacion?

8k0 839 016, esta es la referencia de la trasera derecha que yo repare por si te vale de ayuda

prueba a reparar las tuyas, con un poco de paciencia se desmontan,llevan 2 motores uno para abrir y otro para cerrar, yo repare el viernes una y perfecta, limpiador de contactos y lijarlos un poco y funcionando, el coñazo mas grande es volver a montar las articulaciones de plastico que llevan pero con paciencia se hace

pues algo no cuadra por que si es legal pasar la itv con separadores y despues te multan por llevarlos... contestacion de mi colega de itv: ancho de vias 30mm y altura 50mm sin homologar nada siempre y cuando la suspension no sea de cuerpo roscada y esté homologada y en las vias que no salgan las llantas ni que interfieran con las aletas, esto a día de hoy, igual dentro de unos meses puede cambiar. me dice que en espiritu santo que en la itv que esta él , estan pasandola con separadores sin problema a día de hoy

pregunta en la itv , eso volvio a cambiar y ya no hace falta homologar todo, hay unas medidas que se pueden cambiar si no te pasas de los limites que ellos marcan

aqui en galicia si pasan itv los separadores siempre que no aumentes el ancho de vias en mas de 30mm

yo estoy hablando de las faldillas de las ruedas que creo que son las que compro chinkue del avant negro

esas son las que tengo y esas fueron las que pillé. El tío sabe lo que tiene,no vende despiece de morro,(aletas,defensas,opticas)vende todo entero y tiene dos completos Sline exterior. Doble din que montan los S4 o Rs4 que es de aluminio,que no se lo que vale veo que estuviste con mi colega edu, seguramente le cogiste las faldillas al b7 avant negro que tenia la suspension roscada de roman. Afirmativo,muy buen tío por cierto. De ese mismo,lleve las faldillas y el alerón. Ya monté el apoyabrazos,el mio no tiene el pack ese de luz,así que corte por lo sano. Gracias a la mucha información que tenemos en este foro fue todo mucho mas fácil. La única pega que le pongo es que las carcasas dependiendo de como apoyes el brazo crujen algo. pues ese aleron lo desmontamos estando alli los dos, tiene buen material y es buena gente

esas son las que tengo y esas fueron las que pillé. El tío sabe lo que tiene,no vende despiece de morro,(aletas,defensas,opticas)vende todo entero y tiene dos completos Sline exterior. Doble din que montan los S4 o Rs4 que es de aluminio,que no se lo que vale veo que estuviste con mi colega edu, seguramente le cogiste las faldillas al b7 avant negro que tenia la suspension roscada de roman.

mas que nada es pereza , seguro que en desguace del colega tiene alguna, cuando tenga mas ganas retomo el tema de la camara trasera

no hay que reventar nada para sacar el micro pulsador, desmontando los dos tornillos que lo sujetan a la pieza grande se ve como va, sale el pulsador ya que va encajado de corredera dentro pero el acople en el tirador nuevo no es el mismo de ahi que toca hacer bricolaje si se quiere aprovechar, pero como es un pulsador de poco recorrido hay que ser muy fino para sujetarlo y que al pulsar la goma haga contacto, a mi no me gusto esa idea y paso de esa camara, si tuviera otra pieza original del coche para hacer pruebas casi seguro que lo daba adaptado pero paso de hacer ese tipo de ñapas en la unica que tengo

eso mismo es, ni es igual por fuera ni hay manera rapida de integrar el micropulsador que lleva dentro el original en el nuevo, toca hacer bricolaje cosa que yo descarte por que me gusta mucho el tacto que tiene de origen, pedi ayer otra camara para intentar adaptarla a la pieza original del coche.

pone 43,5cm , asi que sera la pieza entera

shandax esta hablando de la medida total de la pieza no de la maneta donde va el boton de abrir, asi que le pasara lo mismo que a nosotros que no le vale, a mi el chino no me hizo ni put* caso, dinero perdido.

suerte a mi no me encajo ni los plafones ni el pulsador de abrir y a argentum tampoco le valio el pulsador

http://es.aliexpress.com/item/Free-shipping-car-rear-view-backup-parking-camera-for-Trunk-handle-Audi-A3-A6L-A8L-A4/1958687723.html?detailNewVersion=1 esta es la que compre yo

Estoy desde el trabajo pero os adelanto lo que pasa con mi camara, no encajan los plafones de luces por que son mas estrechos los huecos, eso se podria solucionar pero tampoco encaja el micro pulsador de apertura del maletero, y ahi ya paso de hacer mas bricolaje,tiene un tacto muy bueno de origen como para hacer ñapas, yo descarto adaptarla.

hinega en coruña, concretamente en el peton - meicende, se dedican solo a cambios automaticos y direcciones , reparan para muchos talleres.