Arbues

Y alguien se ha preguntado como instalar una especie de Led Matrix? los de la nueva generación de audi (línea contínua)? como si de un mk3 se tratase, por ejemplo!

Gracias! No sé, ya consultaré en taller a ver qué me dicen porque ahora ese dinero cuesta soltarlo... Pues ya he vuelto de Armagar Sant Cugat Taller Oficial Audi. Me dicen que es el cojinete de un tensor de la correa de distribución y que lo más sensato para evitar futuros problemas tan gordos como romper el motor es cambiar toda la distribución, bomba, correa, tensores.... Me hacen presupuesto por 690€... En el otro conce de Sabadell te lo hacen por 900€ . El coche está en garantía de 1 año, he llamado al vendedor y me dice que le pase el presupuesto y lo miramos. A ver si todo sale bien, me cubre la totalidad de la reparación, y me voy contento de una vez por todas, ya que hace tan sólo 3 semanas me soplaron 600€ más por la 2ª revisión (bujías, pastillas, líquido de frenos, filtros, faro fundido...) Recomiendo a todos los foreros que tienen el mismo problema que no lo dejen pasar, a mí no me parece moco de pavo vaya. Saludos a todos !

Qué suerte, me sigue gustando más el mío...hay cosas a veces difíciles de mejorar, y suele pasar, skyline R34 >------GTR35. se fini coon el tema mk3. Enviado desde mi GT-I8160 en mi precioso MK2 usando Tapatalk 2

Lo siento de veras, ya sé dónde sucedió, paso por allí a menudo cuando viajo al pueblecito del Pirineo del cual soy descendiente. Jamás hubiese pensado que ese era el estado de la vía...de ahora en adelante iré con mil ojos. Suerte con el próximo cochecito que adquieras kike. Saludos

Uau! Quién pudiese con esa traza macho... Envidia sana tio, envidia sana :clap1:

Gracias! No sé, ya consultaré en taller a ver qué me dicen porque ahora ese dinero cuesta soltarlo...

¿Sale muy caro? Infórmanos si quieres.

Te va a sonar a solución de mierd*, pero llévalo al taller. Puede no ser nada o el principio de un problema. Para explicarme mejor te pongo un ejemplo: Vas por la calle y te fijas en el tío que llevas delante, cojea de la pierna derecha. Ves como anda raro, que casi no apoya con esa pierna, pero....qué tiene? Una piedra en el zapato, una am****** en el pie, un tirón en el gemelo, rotura de fibras, operación de cadera, se ha cagado... Vamos, que a un mismo síntoma le puede corresponder una chorrada de problema, o un principio de PROBLEMA. Opta por un taller y que te den una solución, no un taller de esos en los que te cuentan el problema que tienes, uno de los que te cuentan el que tenías antes, you know? Enviado por Tapatalk desde mi IPhone-Black. Es lo más sensato ciertamente. De todas formas como parece ser un mal común y tienen un origen similar molaría averiguarlo y compartir, así que si me decido y me lo miran en taller ya comentaré qué tal. Lo que sí que es relevante es que desaparece al calentarse por lo que deduzco que lo que comentan acerca de la dilatación y el consiguiente ajuste de la correa debe ser el objeto del problema.

Buen trabajo, ciertamente esta sección me mola mucho, se me cae la baba pensando en todo lo que me gustaría ponerle. Gracias por todas tus aportaciones y el curro que le metes!

Desde que llegó el frío estoy igual, con el ruidito de la correa del alternador :wacko: . Es hipermolesto, lo odio, de hecho dejo el coche en el parking unos minutos hasta que desaparece porque queda feo salir con ese ruido a la calle. ¿Alguien encontró la verdadera solución a este tema? ¿Tensor?, ¿rodillo?. Gracias de antemano TTeros!

Qué razón tienes! Echaré de menos los relojes clásicos. Podrían poner un cuadro opcional parecido al convencional . Por otra parte, los aireasores en forma de turbina me parecen feísimos. El conjunto a mí no me convence. No te confundas, el cuadro opciónal será el de cristal liquido, que es el que va con navegador, seguro que el de serie tiene relojes y no tiene navegador, solo una pantalla lcd grande en el centro de los dos relojes, como pasa en los modelos caros como el A7 Ah bueno, eso entonces es más digerible, el cuadro tipo A7 sí que me parece una chulada!

Es un pasote, si os enteráis de algo compartid porque yo también me sumo al interés!

Qué razón tienes! Echaré de menos los relojes clásicos. Podrían poner un cuadro opcional parecido al convencional . Por otra parte, los aireasores en forma de turbina me parecen feísimos. El conjunto a mí no me convence.

No no, el coche lo compré hace un año exactamente así que entonces esperaré un añito más para la revisión que es cuando haré 10.000 km más supongo. Exacto, yo la paso esta próxima semana porque hace casi 3 años que no la paso, llevo 54.000 km pasé la de los 30.000 en concesionario. En teoría, y tal y como indica Kevin, se hacen cada 30.000 (30.0000-60.000-90.000...) o cada 2-3 años. Hay que tener en cuenta que la revisión más cara es la que incluye cambio de bujías que si no recuerdo mal es la que me toca ahora (60.000 km aprox.)

Ja! pues yo.respiro aliviado, me parece mil veces más potable mi TT que este bodrio, le llamaran progreso...a mi me parece feo.con ganas, menudo cuadro...un desastre todo electronico, sobrara espacio donde iba antes el navegador..eso queda huerfano, el volante es achatado pero con un mastil feisimo, las salidas de aire son cuanto menos mas feas qe las anteriores sin lugar a duda... nose por donde cojer esto, solo decir que me alegro de que sea asi porque no tenia planeado comprarme otro buahahaha:lol: Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

jod**, habrá que averiguarlo... porque es un puntazo! A ver si hay suerte y alguien nos ilumina.

Ei TTeros! Necesito vuestra ayuda. Os preguntaré algo que probablemente otros ya se habrán preguntado antes. ¿Hay alguna forma de conseguir que las agujas del marcador se muevan al encender el coche?, imagino que debe ser muy complicado i/o costoso. Os dejo el enlace al vídeo del macardor del 370 de mi primo, que es de dónde he cojido la idea: http://www.youtube.com/watch?v=AQqOG7gu2ck&feature=youtu.be A ver si sabéis cómo se puede lograr tal invento...! Gracias de antemano a todos. Saludos y Felices Fiestas :claugh:

Muy guapo tio! yo soy de cerdanyola! a ver si nos cruzamos pronto! un saludo

este ya lo he visto, fíjate en la tapicería del coche.. este coche no lleva 65000kms.. i quiero comprar algo de lo que este convencido! gracias por mirarme-lo un saludo! A ver, si lo venden en concesionario no creo que se arriesguen a tocar el cuadro para venderte una m****, más que nada porque eso lo puedes comprobar acercandote a la Audi, mirando revisiones, etc. ya lo verás si es sospechoso. Estará desgastadete, pero si lo primero que comentas es que no tienes mucho capital...más no podrás pedir, otra cosa es que nos facilitases la cantidad de la que dispones, igual poco capital para ti son 20.000 euros, a saber Creetelo Todo es ir y comprabarlo, yo sólo buscando Taxacio, empresa que vende el carro en cuestión ya he visto que no tiene muy buena fama... En este caso os doy la razón, pero que vamos, tampoco es tan difícil averiguarlo. Si te venden gato por liebre es porque no te has querido informar bien! Dejo link de la experiencia: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=893289

este ya lo he visto, fíjate en la tapicería del coche.. este coche no lleva 65000kms.. i quiero comprar algo de lo que este convencido! gracias por mirarme-lo un saludo! A ver, si lo venden en concesionario no creo que se arriesguen a tocar el cuadro para venderte una m****, más que nada porque eso lo puedes comprobar acercandote a la Audi, mirando revisiones, etc. ya lo verás si es sospechoso. Estará desgastadete, pero si lo primero que comentas es que no tienes mucho capital...más no podrás pedir, otra cosa es que nos facilitases la cantidad de la que dispones, igual poco capital para ti son 20.000 euros, a saber

Mira lo que tienes aquí: De concesionario, un año de garantia, además financiado por si no llegas a los 13.000 que pide (que seguro que lo baja a 13.000) y sólo 65.000 km. Busca por coches.net y autoscout24, si cada vez están más "tiraos" de precio. http://www.coches.net/audi-tt-coupe-20-tfsi-3p-gasolina-2007-en-barcelona-28528757-covo.aspx Vamos que te lo quitan de las manos!

Estoy flipando, porque hace sólo 4 días el mecánico de Audi en Sant Cugat charlando un rato y al preguntarle que qué tal los TT'S me comentó que había visto algun caso como el tuyo y yo no me lo creía, incluso me dió la risa... me dejas a cuadros. Ánimo.

Si si, con el IVA incluido en los 428,54

Muuuy barato me parece el liquido refrigerante. Si es que es el original. Y en líneas generales? Es conce oficial y es lo que pone en el presupuesto, que ya viene recortado (en teoria) por ser "conocidos", relación de empresa vamos.

El tema es, encuadrando tan sólo las revisiones en Audi, ¿qué tal el precio? Dejando a parte Bosch Services y demás talleres. Gracias!