Codimas

Otro S2 3B

En mi pueblo, Herrera del Duque, en Badajoz, hemos estado exentos hasta hace 2 años, que tuvieron la feliz idea de que se pagara el 50 %. Los ayuntamientos tienen la posibilidad de modificarlos a su gusto en lo que a más de veinticinco años se refiere.

Yo hasta ahora he echado siempre 95, probé con la de 98 y no noté nada. Sin embargo lo volveré a probar , pues no he tenido nunca el coche tan fino como ahora , después de ponerle manguitos nuevos de silicona y de cambiarle la sonda lambda y su calentador. Lo probaré de nuevo y os cuento

El mio es rojo. S2 3B año 92

Hay un montón de novedades que ya os iré contando. Pero estamos desesperados con el aire acondicionado

Urgente !!! Alguien me podría pasar el esquema del sistema de aire acondicionado del 3B. Hemos hecho la coversion al gas nuevo y el compresor se para cuando quiere y no va como debe.

Se aproxima el primer aniversario tanto de la compra de la "Máquina" , como de mi ingreso en este foro y socio de este club y es hora de hacer un pequeño balance : - De la "Máquina" decir que poco ha poco ha ido mejorando mucho hasta el punto de que en el día de hoy, ha pasado la primera Itv en mis manos con 0 defectos. Todavia quedan bastantes detalles que mejorar para dejarlo a mi gusto, pero poco a poco, con paciencia y ganas se irán puliendo. - Del foro, agradecer, una vez más, todo el apoyo recibido y que estoy totalmente seguro que si no lo hubiera tenido, otro gallo hubiera cantado. El chasco se ha transformado en toda una experiencia (Incluyendo la Kedada del Tiemblo del amigo Morgar. Gracias Angel) y espero poder seguir por aquí muchos años. Lo dicho toda una experiencia. Muchissimas gracias a todos

Saludos también para ti. A ver si nos vemos pronto

Moreno, ya quité también los anagramas de hyundai coupe. Jajaja

ya esta cambiado el capó. Actualizaré fotos en breve. Ahora esta con el capó y llantas originales

Parece ser que habia algo de suciedad por ahi. Le he hechado un botecito de limpia inyectores y parace que se le ha quitado la tos

Eso me dice todo el mundo. Cuando compré el coche ya los traía

Buenas de nuevo a todos. Por fin solucioné el problema del Abs. Era un sensor de la rueda delantera derecha que estaba golpeado He puesto el de un A4 tdi de los primeros de desguace y por fin se ha solucionado el problema. Desde que cambie la diverter y la N75 el motor cambio mucho a mejor y recupere los bares de presion de turbo que faltaban. El coche poco a poco ha ido generando u gran bache y tirones entre 2000 y 3000 rpm muy molesto. Si acelero sin compasion desde abajo no lo hace, pero si acelero en conducción tranquila y levanto para cambiar de marcha lo hace mucho y es muy desagradable de conducir. El turbo sube a 0.8 bares sin problema y en descarga da valores de hasta -4 bares. Cual puede ser el problema? El coche tiene todos los filtros y bujías con menos de 5000 km

Te esta quedando muy guapo. Yo tengo otro del mismo color aunque esta bastante bien de pintura algun dia tocará dejarlo como el tuyo. El mio es un 3B

Otro mas desde Herrera del Duque en Badajoz. Otro extremeño. Saludos para todos.