j-rezlez

Yo estoy con Marben, ahora es cuando puedes comprar un audi tranquilo. Para mi Jaguar tiene alternativas interesantes , ya es cuestión de cercanía y gustos, como bien has comentado antes. Saludos!

No siempre, por ejemplo en las entradas del módulo analógico de TV del RNS-E Aahh ok! No tenía ni idea de la entrada del módulo analógico de TV, pues me rectifico entonces del comentario anterior. Saludos!

Yo las puse sin tener ni idea de que seria diferente el ET al proceder de un A5, me enteré después incluso de haber pasado la itv

Mi anterior coche era un a4 b8 y le puse las llantas s-line de 5 radios que querías ponerle en un principio, procedían de un a5 sporback y quedaban genial al sobresalir un poco más. Pase la itv sin ningún problema y además fue en una estación donde no suelen pasar la mano... Quizás fue suerte pero así fue. Saludos!!!

Yo tengo el cd, no lo he llegado a abrir pero creo que se puede poner en español , lo que no se es como compartirlo

El manual del a4 b8 sería válido para el a5 verdad? Será más fácil de conseguir y el funcionamiento es prácticamente él mismo

Poco mas grande será el A7 que el a5 sporback!! Lo es pero no creo que sea un impedimento tales dimensiones dentro de este segmento de coches. Yo me iría a por el tdi también, mayor equipamiento y menor precio. Es cambio manual? Yo estoy encantado con el 3.0 tdi. Saludos y ve informándonos!

Muy buenas aportaciones y aclaraciones Sardinero

Cierto. Si se le ha echo el mantenimiento en taller oficial seguramente te puedan aportar información, y si conoces a alguien mejor que mejor,...

No obstante si piensas ampliar la familia pues haces bien con la elección última

Yo por sensacciones escogería el coupe...

No hay duda a cerca de que si es mejor el gasoil normal porque el azufre lubrica, ya que hoy en día ninguno contiene azufre. Si echo en hipermercado también echaré la versión premium, pero no me refería a las marcas sino a usar premium o normal, en eso ya no hay duda para mi

Aahh bien pensaba que las pinzas era todo pintado. Las mías también las tengo pintadas en negro con pintura anti calórica, sería cuestión de buscar las pegatinas , gracias!

Colsa10 como acabo la cosa al final? Vendiste no? Pero te llegaste a comprar el otro o aun sigues buscando?

El problema más grande será el idioma...pero llendo con alguien que hable alemán y controle de mecánica es una opción muy a barajar. Con saber inglés te puedes desenvolver bien por Alemania, allí la mayoría habla inglés aunque siempre van a intentar hablarte en su idioma jajaja

Buenas! No aparece ninguna foto ni enlace...

La entrada auxiliar es sólo para audio en cualquier modelo... Saludos

Muy buen artículo, ya entonces no hay duda

Prefiero premium, casi siempre en Repsol o Bp, y alguna vez Shell o Cepsa si me pilla de paso. De vez en cuando le echo "normal " por el tema de la lubricación, pero a criterio propio. Saludos!!

Una pasada las llantas que le has montado! Me encantan. Como has pintado las pinzas? La verdad es que han quedado muy muy bien...

Precioso este volante, quise montarlo en el mío pero no me lo recomendaron por el tema del airbag. Aun así es una pasada, a ver si es posible.

Ojalá salga esta idea adelante... Seria genial

Congratulations!! Está muy logrado! Qué tal ha quedado, cumple mas espextativas?

Para un coche que no lo trae de serie podría ser contraproducente? Tenia entendido que el sistema utiliza energía recuperada en las frenadas para volver a arrancar el motor, ya que de otra forma consumes mas al volver a arrancar que si lo dejases en marcha. Tampoco se si a la larga se podría resentir el motor de arranque. Saludos!

Cierto, la solución puede ser más fácil de lo que parece, a mi ya me pasó en un antiguo coche. Espero que sea eso y nada mas, suerte!