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Lo de siempre, hace falta mas información: la tornilleria y el ET de las llantas...
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Pues no creo que sea tan sencillo arreglar el descuido. Si en un Diesel se le pone gasolina suele soluciinarse como dice, pero si a un gasolina se le pone gassoil, el problema es gordo... Un saludo.
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Vibraciones en el asiento en ralentí
fitille responde a norwegian de discusión en Mecánica Audi A3 8P
El ajuste de distribución podia solucionar el problema en casos determinados, ya que si no está bien tiembla y además el motor no tiene el mismo rendimiento. Pero tambien puede ser el volante bi-masa en mal estado, que creo que es la campaña a la que te refieres. Si tiembla mucho, es que habrá que cambiarlo. S2 -
Me temo que no... los "gases viciados" solo sirven para mover la turbina, pero no entran de nuevo a los pistones, solo entra aire fresco comprimido, Franmoti ya habia descrito bien este punto. S2
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No es la intensidad, es la temperatura del color en grados Kelvin y efectivamente de serie salen con 4300. Como te dice el compañero, como mas caliente mas azul y en teoria menos luninosidad. Un saludo
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Taller Leioa Wagen..... que vergüenza
fitille responde a Valber de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Se nota que no te has leido nada de nada, no creo que valga la pena contestarte... Por cierto Valber, el problema inicial de las lamparas es uno muy comun que tiene la electrónica de ese tipo de bombillas y que muchos hemos sufrido. Salen mal y hay que cambiarlas... Lo que tiene narices es que para cambiar una puñetera bombilla te lien la de dios en las lentes y luego pasen de todo. En Audi España dicen que esas manchas son normales... El mio con 6 años y pico, nunca ha tenido una sola mancha en ninguna lente... Un saludo -
Vaya lo acabo de leer ahora... Me cazaste Barerra, cada dia hago el mismo recorrido para ir al trabajo y efectivamente las letras son DZX A ver si coincidimos otra vez y te cazo yo... Un saludo
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Tiene toda la pinta y tiene delito que te haya colado usadas por nuevas, además si ya falla es que tienen bastantes horas de uso...
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Exactamente el mismo que me llegó ayer, luego llaman, piden ingreso a cuenta, etc... ni caso. Un saludo y con los mejores recados...
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Las tengo montadas desde hace 2 meses, vengo de unas RE050 que ya me gustaron, pero estas van mejor: mejor agarre y un poco menos ruidosas. Creo que me costaron algo menos de 120 Euros (225/17/45) Respecto a la durabilidad, cuando un neumatico agarra, dura menos... S2
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Solo una cosa: El famoso problema de los BKD es la culata, no la junta. Si fuera esto último la cosa sería algo mas barata. Si fuera culata, debería perder potencia y probablemente veras humo blanco por el escape. Si no pasa nada de esto podria ser una fuga, por ejemplo en el vaso expansor. Suerte!
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Una llanta mal seguro que dará vibraciones, pero al equilibrar deberían verlo. Es mas si está tan tocada que no se puede equilibrar, entonces por narices deberían verlo. S2
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Cuando digo que lo tengo de origen me refiero a que pedí el coche con el pack Isofix que incluye los anclajes dispuestos con los embudos + el desconectador del airbag delantero derecho y como digo no hay tapas. s2
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Vibración por culpa de paralelo no puede ser. Si la llanta ha tenido golpe te la han tenido que equilibrar y un equilibrado mal hecho genera vibraciones... S2
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Tengo Isofix de origen y no lleva tapas, solo van los embudos. Un saludo
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Ya te lo hemos advertido pero tu verás, te estan colando las viejas... Un saludo
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Lo siento, pero ni una cosa ni la otra... Mac no es "mas para profesionales" y ningún sistema operativo exige conocimientos de programación. hay otra alternativa: Linux. Un saludo
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Un circuito hermético por definición no puede perder nada de presión. El problema es que debería serlo pero no lo es. De todos modos 3 años es poco tiempo para requerir recarga. Al medir la temperatura del aire que sopla, sabrás si requiere carga o no. S2
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Si claro que se puede, con la misma facilidad que hay al transformar un A3 en un A4... Sencillamente olvídate... S2
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Las tres son buenas, pero te están ofreciendo las Bridgesone potenza re050 que no son lo último, deberian ser las S001 (Yo las llevo). un saludo
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Poderse hacer se puede, pero una vez desmontado todo, vale la pena cambiar el embrague. Sería parecido a levantar la culata y no cambiar la junta... S2
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Según Manolo Sanchis, al madrid no le meten un gol legal desde 1927... Un saludo
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Las originales son philips XenStart (4300K) las Osram son las XenArc (4300K) que son indénticas a las Philips y van bien, son las que monté yo al cascarme las originales. S2
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Hola,has podido resolverlo? A un amigo le pasa parecido,pero se le apaga en los baches y no sabemos si es de rele o que lleva algo suelto.Gracias Ya os lo han dicho, bombillas, bombillas y solo bombillas ya que llevan electrónica incorporada y falla. muchos hemos tenido ese problema y lo hemos solucionado cambiandolas Un saludo
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Ayuda VOLANTE BIMASA..ya van 2 rotos
fitille responde a Valeodude de discusión en Mecánica Audi A3 8P
Se puede montar un monomasa sin problemas, es lo que hacen los taxistas. No creo que vayas a jod** el cambio por eso. Un saludo