allroad the best!

Muchas gracias por las fotos compañero. Imagino que habra sido una maravilla el haber podido observar, dicha reliquia de cerca. Gracias por compartirlo con nosotros.

Mis padres la tienen, y no han notado nada desde entonces (diciembre) yo siempre les hago la gracia de... desde que la tienes no te has caido xD (que es la vaza con la que juegan para vender la pulserita...) Yo ya les dije que no la compraran que es un timo, pero... como es su dinero... hicieron lo que les dió la gana xD Pero NO hace NADA

Para mi BMW desde que sacó el nuevo X5, es otra cosa, una linea muy bonita, deportiva y muy estilizada. Y que decir de este nuevo serie 5(tanto en berlina como en touring) es precioso, me encanta en todos los sentidos, por no hablar del serie 7 que ha vuelto a enamorarme después de hacer un salto con la versión a la que sucede que no me gusto nunca.

Vaya!! yo también me pasaria al "lado oscuro" con ese cambio que has echo. Que disfrutes de tu nuevo deportivo burgues, es una maravilla.

Si, tambien funcionaria mejor este pais si las 137 medidas que ha tomado el gobierno para salir de la crisis hubieran servido para algo. También funcionariamos mejor si llegadas las proximas elecciones el gobierno no diera a cada funcionario 550€ unas semanas antes de dar el voto (para comprarlos logicamente) También funcionariamos mejor si en vez de estar gastandonos 2 millones de € en el mapa del clitoris que sacó nuestra inepta ministra Bibiana, se hubieran ahorrado y guardado para las arcas municipales. También funcionariamos mejor si se quitaran unos cuantos cargos del gobierno que lo unico que hacen es estorvar, visto lo visto... ¿¿Pero sabes como iria mucho mejor el pais?? si echaramos de una vez entre todos a inepto que tenemos gobernandonos, el cual nos ha dejado en la cola del mundo. Asi si que funcionariabastante mejor el pais.

Veo que somos bastantes en el foro, que tenemos 22 años. Yo para nada me siento identificado, con semejante "desperdicio social" ni me doy por aludido con éste post. No soy un NINI ni nada por el estilo ya que también trabajo y estudio desde hace años y sin embargo estos rastrojos sociales cada día abundan mas en nuestra sociedad. No es normal, entrar a un instituto publico y encontrarte con niñatos de 14 años con unas pintas que tiran para tras y unos modales peor aún. No es normal ver como achantan a los profesores en clase, como los insultan, como los agreden! ¿donde hemos llegado? en mi época, solo con hablar en clase te echaban de ella, y si contestabas al profesor ibas directamente al despacho del director y de ahí a tu casa 1 semana. ¿Ahora que pasa? pues que no ahi autoridad, que hacen lo que les sale de las narices y todo eso ¿porque? por las magnificas leyes que tenemos en este nuestro país, el cual no se siente capaz de condenar echos como los ocurridos en Cuba, por los desidentes y apoya a los gobernantes de dicha nacion. Luego intentan captar nuevas mentes con "educacion para la ciudadania" o los mapas del "clitoris", ¿pero que gil***OLLECES son esas? lo que deberian enseñar es a sus padres a educarlos, lo que pasa que viendo a algunos padres tambien... podemos entender porque han salido asi sus hijos. La educación, se recibe en casa, no en los colegios. Lo primero que habria que hacer es cambiar la ley del menor y empezar a bajarles los humos a toda esta pandilla de mal nacidos que vienen pisando"fuerte" que estan bastante creciditos y se creen los reyes del mundo, de su pais, de su ciudad, de su instituto, de su clase, y de su casa, llegando incluso a denunciar a una madre por darle un guantazo a su hijo... deprimente el hijo y deprimente la justicia como actua. En fin, que hiciste lo mejor, no enfrentarte, ya que si lo hubieras echo le habrias dejado muy mal parado al "chulito" y seguramente se te caeria el pelo porque era menor.

No, si el precio base puede ser de 16.000€ como pone en muchas paguinas de internet, pero claro... con el 1.2 de gasolina, tapacubos, sin tempomat(algo básico que montan muchisimas marcas de serie) y cosas imprenscindibles, luego cogete el de 122cv de gasolina, metele el DSG(el que lo quiera) xenon, etc etc etc y te coges un A1 por 30.000€ xD

Madre mia! No me gustaria estAr en su situacion! Por cierto que es lo que sale en esta imagen por la luneta trasera? son los arcos de seguridad que estan detras de los reposacabezas de todos los coches descapotables, y creo que no es un s5 sino un s4 descapotable. Es un S5 Cabrio claramente

Estoy contigo, diría más: Que dejen de fabricar esas moles contaminantes que nadie necesita... El interior sí que me parece precioso, pero no entiendo estas modas de los SUV, parecen un capricho para jeques árabes forrados por el petróleo que les da igual el medioambiente y todo. s2 Tu no sabes si se necesitan o no. Va por modas? pues puede ser, como cuando se dio el boom de los monovolumen... y esos son necesarios?? pues para el que le guste si, al igual que estos SUV de "moda" para el que le guste es necesario. Acaso un ferrari 430 es necesario? un Aston Martin DB9 es necesario? un audi RS6 es necesario?? para que comprar ese modelo con un 5000 V10 que gasta, contamina ... teniendo en la gama un simple A6 2.0 TDI que no gasta nada, contamina menos y anda menos aún... xD y asi podria seguir con mil modelos... todos ellos con motores V8 de gran cilindrada, potencia y consumo

Te comento algo parecido, el Allroad de mi padre es uno de los nuevos tambien, de los primeros en llegar a españa, va a hacer 4 años en Septiembre. Ahora mismo tiene 40.000km (para que veas lo que se usa...xD) pues te cuento a los 15 días de entregarnos el coche, allá por el 12 de octubre del año 2006, en el primer viaje que se hizo el coche, la suspension dio fallo, y se bajo al suelo completamente, en este caso solo se iluminaba la luz amarilla, y parpadeaba. Bien, se llevo al conce a los 3 días, lo chequearon, y ... todo"bien" A los 10 días... lo mismo. De nuevo al conce y de nuevo todo "bien" no se veia nada en el ordenador. Total que despues de unas 5 veces, mi padre decidió llamar a un abogado especializado en temas automovilisticos, y le dijo, que, volviera al concesionario, y pidiera por escrito y sellado por el concesionario todas las veces que habiamos ido por el problema de la suspension, y el diagnostico, ya que le quedaban solo 2 meses de garantia (ya habian pasado casi los 2 años) y aún seguian diciendo que no veian nada y el coche lo seguia haciendo. Total, fue llegar al concesionario, empezar a pedir todo eso... y empezaron a poner pegas, hasta que al final se acabó hablando con el maximo responsable de ese concesionario, le dijimos que habiamos hablado con un abogado puesto en el tema, y que si no se solucionaba en garantia se iria a juicio con ellos, a lo cual dijo que no nos preocupasemos que tal y que cual... Total, que en esa visita al taller, detectaron lo que era(¿que casualidad no?) al final era un chip que lleva el coche en cada balón de la suspensión neumatica, y que daba error, porque no hacia buen contacto con la otra pieza, se separaba y daba error... al final era todo electronica. En tu caso no sirve porque ya no tienes garantia, pero no veo normal que con los km´s que llevas, se le haya ido el compresor... es indignante la verdad

Pues para no ser su terreno, ha sido el SUV mas vendido desde que salió, y eso que sus motores consumian bastante y su precio es un poco desorvitado...

SI... clavado al Koleos... xD

Bueno, pues siguiendo con los acontecimientos anuales, en lo que al mundo del SUV se refiere, Porsche deja ver la segunda generación, de su magestuoso Cayenne. A la vez que su hermano germano, el Touareg, con el cual, sigue compartiendo plataforma, como en la anterior versión, esta nueva generación, crece a lo largo pasando a medir 4.84m y a su vez crece la batalla entre ejes. Otra de sus grandes vazas es el peso, el cual ha sido reducido 200kg, dependiendo de las versiones. Pasando al tema de motorizaciones, este nuevo Cayenne, sale al mercado con un motor diesel, el ya conocido 3000 TDI que montan nuestros Audi con 240cv, y aparte 3 gasolina. Versión Cayenne, con motor 3.6 V6 de 299cv (este lo montaba la 1ª generación despues del restyling) Versión Cayenne S, con un motor 4.8 V8 de 400cv Versión Cayenne Turbo, con un motor 4.8 V8 y doble Turbo que rinde nada mas y nada menos que 500cv Todos llevaran de serie una caja de cambios automatica denominada (tiptronic S) de 8 relacciones. El Cayenne V6 de gasolina se podra escoger tambien con una manual de 6 relacciones. Y despues de poneros un poco al día, os dejo con 4 fotos del coche en si. Por dentro, es un Panamera elevado Para mas información y fotos os dejo dos enlaces: http://www.km77.com/00/porsche/cayenne/201...quipamiento.asp http://es.autoblog.com/2010/02/25/es-ofici...orsche-cayenne/ Un saludo

No te voy a decir que una Vito pero sí un Mercedes R, creo que alguna versión puede llevar siete plazas. Si pero si esta mirando el SMax por el precio/equipamiento... no creo que vaya a mirar un R que de precio base sale en 58.000€ y con un equipamiento un tanto"escueto"

No estoy nada de acuerdo contigo, en que es un muerto como todoterreno. No se si sabras, que los Land Rover, son los únicos TODOTERRENO lujosos del mercado, son los autenticos, por asi decirlo, por donde pasa un Land Rover, muy pocos todoterrenos lograrán pasar, exceptuando, land cruiser y montero. Pero claro... en un Land Cruiser no vas con el lujo que lo haces en un Discovery o a su par en un Range Sport o Range. Y bueno... el no sale de Audi, se queda con uno aún jeje Yo te hablo porque al subirme a un Range Rover de hace ya unos años, me dió la impresión de subirme a un hierro, lujoso o no pero para la época se quedaba pero muy por detrás de un Jeep Grand Cherokee, todo terreno genuino americano y alegre a pesar de tener alguna motorización que resulte ser un "muerto" como adjetivo. Desde luego hoy día sigue siendo igual aunque te digo que los ajustes han mejorado mucho, las aperturas de piezas se han disminuido drásticamente pero siguen sin mostrarme confianza en dicha marca y modelos. Desde luego como lujo sigo decantándome por otras marcas siendo Range una de las que ni aparecería como opción de elección. Cada uno tiene sus gustos, cómo no, pero no llegan a agradarme tampoco su conducción. Si a él le gusta, adelante, pero habiendo vehículos más prestacionales yo de él miraría otras marcas. Saludos. Esta claro que con el 2.7 TDV6 puede ser un poco muerto, pero por eso han sacado ahora el 3.0 TDV6 con 240cv que ya con ese motor va bien, y en el range se ofrece el 3.8 TDV8 con 270cv.

No estoy nada de acuerdo contigo, en que es un muerto como todoterreno. No se si sabras, que los Land Rover, son los únicos TODOTERRENO lujosos del mercado, son los autenticos, por asi decirlo, por donde pasa un Land Rover, muy pocos todoterrenos lograrán pasar, exceptuando, land cruiser y montero. Pero claro... en un Land Cruiser no vas con el lujo que lo haces en un Discovery o a su par en un Range Sport o Range. Y bueno... el no sale de Audi, se queda con uno aún jeje

Si el que vas a cambiar es el de tu mujer, si que lo haria. Pero ten en cuenta una cosa, ese coche con ese motor, es un ZEPO, en cuanto lo carges un poco y tal, no va a tirar mucho. Ese motor (2.7 TDV6) no da 190cv, sino que da 178cv (lo leí en una de las multiples pruebas que le han echo tanto al dyscovery como al Range Sport con ese motor) y comentaban eso, que no iba para nada sobrado con ese motor, ya que este coche pesa unos 2300kg, y se le queda corto. En campo es de lo mejor que hay en el mercado, y en carretera va muy bien, pero no esperes una respuesta como la que tiene tu 3.0 TDI o porque no el 1.8T. Respecto al modelo, me encanta, es un coche muy bonito(para mi gusto) siempre me gustaron los Dyscovery y los Range, y tras su ultimo restyling se han quedado muy bonitos. Echa cuentas, pregunta en concesionarios y metete en el foro de range rover, que tambien hay una comunidad, y pregunta sobre el motor y la caja de cambios, y una vez echo todo, si te convence, a por él. Un saludo. PD: no me habia fijado en tu nombre... jajajaja (sildenafilo) vaya tela... no ira con segundas no? jejeje

pues ami me parece un coche mas atractivo, me parece que dara mas sensaciones por el turbo, menos consumo, muchiisimo mejor cambio el s tronic.... No tiene turbo. El cambio es mil veces mejor, el Tiptronic esta muy anticuado, lo del consumo.... todas las pruebas que se han hecho con el S4 en revistas, blogs, etc han concluido con un consumo idéntico al antiguo 4.2 V8 sin FSI. Cierto es que no tiene turbo, pero no le dejes asi al chaval jejeje cuentale que lleva "turbo roots" osea un kompresor, lo que le hace tener fuerza desde las 1000 rpm hasta que corta. Pero claro, el sonido no esperes el del V8 ni la fuerza...

Pero si es un BMW serie 1 tuneado :S:S:S fijaros en el marco de la puerta trasera... es del serie 1 5 puertas

Pues nose donde veis un Ibiza... xD

No esque la hayan puesto ahora. Mas que nada, desde que salio la primera generación del ML en el año 97, ya tenia la opción de llevar la rueda de repuesto en el porton, pero al nuevo no se la habia visto nunca. El touareg también tiene dicha opción y el Cayenne también. Hay gente, que le gusta el coche con la rueda en el porton, y a mi me parece mucho mas bonito con la rueda atras que sin ella. De ahí que sea en opción, para que haya personalización del vehiculo para todos los gustos.

Respondiendo a si, notaras diferencia entre el SLK kompresor de 165cv y el A5 2.0T de 211, decirte que si, eso se da por echo. Conozco gente que antiguamente tenia un C220 CDI con 150cv, se pasaron al SLK kompresor de 165cv y me decian que no le notaban el mismo empuje, y que iba mejor el diesel. Ahora el 2.0T de Audi, tiene una entrega alucinante, como te dicen los propietarios y unido a la traccion total (que consumira algo mas pero tampoco en excesivo) y al DSG, es una maravilla. Para mi un coche tiene que ser Automatico y con traccion total para que empieze a ser un coche. Soy de los que dice SI a un cambio automatico. En el allroad llevo el tiptronic y es una maravilla, y no llevo levas, pero si llevo secuencial, y eso de que el coche se controla por si solo, decir que es una "chorrada" ya que el coche en todo momento reacciona a lo que le pides, solo tienes que saber llevarlo, y eso se aprende a base de km con ellos. Es una gozada llegar a un atasco en autovia y no estar todo el rato embragando y desembragando, metiendo marcha, quitando marcha... y que decir en ciudad, que si quieres hacer una salida un tanto fuerte, con mantener el freno y el acelerador hasta las 2000 rpm un poco, saldra el coche como un tiro, sin necesidad de tocar el cambio, o simplemente metiendole el pie hasta abajo tocando el "quick down" que es un boton que llevan los automaticos debajo del acelerador para aceleraciones fuertes, saldras tambien como un tiro. Y que decir queda, lo agusto que se va por una comarcal, y a la hora de hacer un adelantamiento darle el zapatazo, activar el "Quick down" y que el coche reduzca dos velocidades el solito y se ponga a estirar como un loco hasta que le digas basta. Ahora solo queda que lo pruebes y te convezca a ti. Por la traccion Quattro, viniendo de un trasera... lo notaras mucho, tanto en seco como en lluvia, el coche va sobre railes. Saludos

Que razón llevas!! incluso en el 1.6 que montaba antiguamente, que era una patata. No entiendo porque tanta pega a citroen, que últimamente, los modelos que esta sacando son muy bonitos. Empezó con el nuevo C5, que me parece todo un progreso respecto al anterior que no me gustaba nada, éste es muy bonito, con buenos motores, buenos acabados y opnciones bastante buenas, despues le siguio el paso el C3 nuevo, con el techo panoramico sin barreras, que esta muy bonito, y ahora el DS3 que me encanta, tanto por dentro como por fuera, por no hablar de los motores que lleva, en especial el 1.6 turbo de gasolina que es el mismo que monta el mini.

El Touareg junto con el Cayenne son los mejores SUV que hay en el mercado. Porque? por la reductura y por los bloqueos de diferenciales, delantero/central y trasero. Hace ya unos años, cuando salio el Touareg, si no recuerdo mal allá por el 2003, le pusieron a prueba en el campo contra un Land Rover Defender, (el todoterreno TODOTERRENO) y bien, no solo pasó por donde pasaba el otro, sino que lo hizo sin problemas, y con total seguridad, y como comentaba el de la revista, con este coche se iba por esos caminos con un lujo tremendo y una comodidad sobresaliente y que tenia la ventaja, de que a la hora de salir a carretera podias ir a mas de 220km/h sin inmutarte (era el V10 TDI).

Muchisimas gracias por los 4 videos, me han gustado mucho. El primero ya lo habia visto hace tiempo pero los otros 3 que van seguidos no. Me ha llamado mucho la atención, el nuevo ML con la rueda en el porton, me gusta muchisimo asi, nunca habia visto al ML de esta generacion con la rueda en el porton. Y el X5 encayado... no me extraña que no andara, si rozaba los bajos, pedazo barrizal tenia entre las ruedas :S