allroad the best!

En nuestro caso los de F.Tome se ponen en contacto via postal, diciendo que tenemos dos entradas en el concesionario que cuando queramos que pasemos a por ellas.

A nosotros tambien nos la ha enviado F.Tome, tenemos 2 coches comprados ahi... Pero no iremos porque nos dejan pase de Ifema que entramos con el coche y todo

Tu esque le metistes todoooo :lmfao: Tu coche deve ser como una mini navee jejeje

Hola El DSP es un equipo que suena decentemente bien. Muy bien para que engañarnos. El BOSE he tenido la oportunidad de escucharlo y es una pasada. Eso si... cuesta 700-800€. Esta bien, son 12 altavoces, mas noseque mas... para saber si lleva DSP en el maletero lleva la etapa de potencia en una tapa. Con abrirla descubriras si lo lleva o no.

El ruido que comentas es al poner en marcha el climatizador o es con el climatizador apagado, o encendido indiferentemente?? Lo digo porque al encender el climatizador hace unos ruidos internos muy raros, pero que son normales. Otra posibilidad... esque te suene por la parte de la guantera. A nuestro coche le suena de vez en cuando un clac por la parte de la guantera, pero no es molesto ni continuo... al rato se quita...

Como he dicho anteriormente, en determinados casos es conveniente que el coche realice un recorrido de prueba (cambio de turbo o cauda, cambio líquido de frenos...), pero en otros casos como en una revisión en la que sólo cambian aceite lo veo innecesario. La mayor parte de tareas en un conce oficial las llevan a cabo chavales con escasa preparación, muchos son estudiantes de FP, y las pruebas del vehículo más de lo mismo, desde luego no las suele realizar el jefe de taller... A parte de eso, no creo que lo hagan con ningún cuidado por nuestros coches... Yo he visto a un conocido que trabaja en taller porsche paseando con los carros y haciendo en alguna ocasión el cabra... saludos no me agrada que se califique a los estudiantes de FP como si tuvieramos todos una cabeza loca y fueramos unos descerebrados, ademas de ser unos inexpertos en los temas en que tratamos (como por ejemplo mecanicos) yo trabajo en un taller de electrionica de vehiculos y cuando me toca provar los avisadores de radares etc.... no voy haciendo el cabra x ahi. saludos PD: Las empresas ultimamente (las que tocan mecanica y electricidad y de este estilo, no buscan universitarios con carreras de noseque nosecuantos, quieren a gente que ya el primer dia les pueda cambiar un amortiguador un silentblock o cualquier pieza que se les diga, por eso se escoje antes a un FP que a un universitario. No te molestes hombre!!! Está claro que buenos profesionales (con o sin FP) hay pocos y cada vez más buscados, y para mecánica mucho mejor un buen profesional con FP que un ingeniero mecánico. Lo que quiero decir es que cuando un conce te cobra 70€ por hora por mano de obra no es lo que te tendrían que cobrar si la mano de obra es un estudiante de un módulo de grado medio con 18 años de edad y escasa experiencia, si me cobran 70€ por hora por la mano de obra que me los cobren por un buen mecánico con experiencia!! Los precios por la mano de obra de los conces son abusivos, más aun cuando la mayor parte de reparaciones de plancha, revisiones... las realiza un chaval sin experiencia. saludos a todos y paz Los concesionarios te cobran eso porque asi esta en casi todos. No te creas que en un concesionario va a haber profesionales en un taller, cuando lo que mas se hace en estos coches es cambiar piezas... no arreglar. No entiendo porque dices lo de un chaval de 18 años de un modulo de grado medio... hay muchos mecanicos que no tienen ni un modulo de grado medio y son peores que esos chavales de 18 años que comentas. Para tu informacion un modulo de grado medio no es ninguna tonteria, en el tambien hay que estudiar, aunque a muchos os parece que no hay que hacer nada y que se sale de el como si nada... pues bien por vosotros. Una vez que en el modulo has aprobado todo, por ti no por los profesores, llegan las practicas, que las realizas en un taller, donde aplicas lo que has aprendido y aprendes mas cosas. Una vez que acabas esas practicas, sigues trabajando y aprendiendo mas cosas, nadie nace enseñado. Lo que si que no veo logico, es si hacen el cabra con el coche o lo garrulos que puedan llegar a ser. No por tener 18 años tienes que ir haciendo el cabra con el coche o no respetar calentamientos de motor etc, eso ya va en cada uno. Yo tengo 20 años y cuando cojo el coche, no hago el cabra ni el imbecil ni nada, dejo que el motor coja temperatura sin pasarle de vueltas cuando se le va a parar espero un minuto... y cuando voy con el coche no voy cambiandole alto de vueltas ni haciendo el tonto. He cogido coches que no son mios y tampoco lo he hecho, el ultimo un Porsche Boxster de un amigo que me lo dejo para dar una vuelta, iva el motor frio y aunque me dijo que le pisara no lo hice. hay mucha gente con 40 años y 50 que tambien hace la cabra...y cuando los veo alucino. Y una ultima cosa... la ultima vez que estuvo el Audi en el taller por un problema de pintura cuando nos lo entregaron nos lo entrego un garrulo, que podia ser perfectamente conserje de una comunidad de pisos, porque las pintas que tenia y la m**** que dejo en el coche fue de campeonato, y encima con la suspension subida a tope, cuando pone perfectamente en el libro del coche que la suspension neumatica nunca ha de dejarse arriba del todo en parado, solo cuando vas en marcha, para parado la mejor posicion de altura es la 2... pero bueno... Saludos!

Del 23 de Mayo al 1 de junio: http://www.ifema.es/institucional/noticias/noticia1.html Gracias por la informacion, aunque ya lo sabia... pero bueno no pasa nada gracias de todas fomas. Saludoos!

Que ganas tengo de que llege el salon de Madrid para ir a verlooooooooooooo!!!

El 3.0 TDI 240 cv tiene un par motor de 500 Nm. Ya tiene 500Nm??? Que pasadaaaaaaaaaaaa Se ve que los 420Nm eran del de 225cv. Buen dato! gracias!

Llevo esperando el salon de Madrid desde el pasado salon de BCN. Como este me pilla a 10 minutos de casa andando pues me puedo pasar todos ls diass Lo hago todos los años jeje, este año me dedicare en exclusiva al Q5 ya que me tiene locooooooo!!

No es lo mismo un V8 que un 4 cilindros con turbo... El V8 500 de mercedes perdoname que te diga... es una patata... gasta mucho y corre... poco? ya se que corre pero no para los 306cv que tiene(el anterior) el nuevo da 380 y es motor completamente nuevo y no lo he probado. Ese motor pesa mucho y en un ML mucho mas... hay que llevarlo alto de vueltas porque sino no hace nada. Se de lo que hablo ya que un primo mio tiene un S500 del modelo anterior. El 2.0 TFSI que hay ahora no hay que llevarlo alto de vueltas para que ande, ni en un A3 ni un Golf GTI ni un A4, passat, incluso A6 con menos cv, este motor empuja desde abajo sin necesidad de revolucionarlo, eso si, si le revolucionas claro que anda mas, es pura logica en cualquier coche. El nuevo 2.0 TFSI tiene 350nm, esta muy parejo al par del 2.0 TDI y no creo que con ese par motor valla mal el coche. Otra cosa es el 3.0 TDI con 420nm de par, que a ese si que no le llega ninguno ni por asomo... pero ya son diferentes motores y cilindradas... Saludos

Si pones la matricula pequeña te multan con 60 euros más o menos, pero es para pensarselo. Andá!!!!. <_< Y eso?. Es porque solo la pueden lelvar los vehículos autorizados, Alfa por ejemplo, para ello?. Cierto! los Alfa entonces porque la pueden llevar?? y algunos todo terrenos detras tambien la llevan pequeña...

Respecto los motores del Q7... mejor no hablar porque son V6 Y V8 y no llevan turbo, entonces son incomparables al 2.0 TFSI. Por otra parte el Q5 no creo que pese 200kilos... dado a su tamaño vendra rondando los 1700, 1800 kg... el Q7 pesa 2200kg... El 2.0TFSI puede con el Q5 de sobra, sino no se lo montarian; es como en el A6. Un A6 pesa de media unos 1750kg y monta un 2.0TFSI y con menos cv (170) y lo mueve con mucha soltura, asique en el Q5 lo movera mucho mejor ya que lleva 211cv, y caja de cambios S-Tronic (DSG en Volkswagen) que es de las mejores cajas de cambios automaticas que hay en el mundo, por no decir la mejor junto con la SMG de BMW. Aparte de todo eso, mira su coeficiente aerodinamico que es de 0,33, algo inusual en un coche de estas caracteristicas, de hay que el coche con ese motor y esa caja de cambios obtenga un consumo tan reducido, luego claro esta la forma deconduccion de cada uno y a las velocidades que vallas, pero vamos... que no creo que en velocidades legales supere los 8 o 9 litros. Lo de llevar alto de vueltas este motor es una tonteria. Empuja desde muy bajas revoluciones y es un cañon de motor, no necesitas ir a 5000rpm para que valla el coche "alegre". Tampoco te fies de los consumos del diesel... el 2.0 TDI no creo que valla a gastar los 6 litros que anuncia... gastara unos 7 litros y con menos repris que el 2.0 TFSI. La gente que tenga el 2.0 TFSI te dira como es ese motor. Saludos

Pues empezemos a configurarlo. jeje Motor... por lo visto quieres el 2.0 TFSI no? pues adelante, porque tengo claro que sera junto con el 2.0 TDI la estrella en este modelo. Llantas, las de 18 le quedaran bien, aunque no se han visto aun... esperemos un poco. Color exterior... lo mismo digo jeje aunque el azul, me ha vuelto tonto Interior: Asientos deportivos de cuero marron amaretto o mustang (segun modelos de Audi, este como proviene del A4 lo mas seguro sea Mustang) con inserciones en gris Assam y regulacion electrica con funcion memoria para el asiento del conductor y calefaccion (si se puede la ventilacion pues tambien). Volante multifuncion de tres radios con levas para el cambio S-tronic. Navegador DVD con pantalla de 7.5 pulgadas con audi music interface. Audi parking system advanced. Faros de Xenon plus Techo panoramico Amortiguacion regulable con audi drive select tempomat Telefono bluetooth en reposabrazos Sistema de sonido Audi(ya que no hay bose y el bang olufsen no me convence) Y bueno... algo mas se podria añadir pero no se el que... jajaja Ir añadiendo vosotros mas cositas. Saludos!

1) Audi Q5 2) BMW X3 3) Mercedes GLK 4) Volkswagen tiguan No pongo al Audi el primero por ser Audi no, lo pongo por como es el coche en común. Me parece que ninguno de los 3 competidores contra el Q5 tienen un diseño tan bueno tanto dentro como fuera. El BMW X3 seria mi segunda opcion, y eso que es el veterano de los 4. El Mercedes no esque me haga mucha gracia, pero me gusta su diseño exterior, es original. EL Volkswagen tiguan... lo veo un Golf Plus por dentro y por fuera no me termina de convencer.

Vale, acabo de informarme y los motores de momento son esos 3 que comente, del 3.2 de gasolina no dicen nada. Por lo visto el 2.0T es un misil. Sera un exito de ventas <_<

Me estoy planteando decirle a mi padre que cambie el Allroad por el Q5!! que pasada de coche!! Con un 3.0 TDI debe de ir de lujooo jejeje Respecto al 2.0T seguro que va de cine el coche con ese motor. Que mas motores de gasolina llevara?? el 3.2? Se que lo lei ayer en un post, que estaban las motorizaciones pero solo me acuerdo, del 2.0 TDI de 170 , el 3.0 TDI de 240 <_< y el 2.0 TFSI de 211cv de gasolina. A ver si lo ponen ya en el configurador y asi sabremos mas cosas. Saludooss!

Me encanta el Audi Q5!! <_< Es una pasada, tanto en diseño interior como exterior. Me encanta en todos los aspectos. Es mas lo tendria mas encuenta que un Q7, ya que es mas pequeñito. Me alegro de que Audi halla hecho este diseño, lo van a vender muy bien. Saludooss!

Es un mini G si... jaja Me quedo con el nuevo Q5 y con el X3.

Me gustaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! Que bonitooo! Tiene pinta de Infinity! jejeje Esta super chulo. Me gusta mucho.

En este caso con el R y tambien con el M estas equivocado con los acabados. Estos dos coches se fabrican en USA y la calidad de acabados no son como la de los Mercedes made in Germany. Nose porque pero es asi, en todos los sitios lo dicen. No esque tengan mala calidad sino que no llegan a la calidad de un Allroad en este caso. Si estuvieramos hablando de un clase E pues te diria que si. El clase E tiene mejores materiales que el A6, pero no mas altos, solo un poco por encima.

Hola Respecto a lo del motor del A3... todo el mundo sabe que los 2.0 TDI dieron problemas y hacian demasiado ruido, vibraciones, etc... En un Allroad no tendras esos problemas ya que el motor es otro mundo. Respecto a los materiales... pues decirte que no son los mismos, ni los que lleva un A3, un A6 o un Q7. Decirte que en muchas revistas y pruebas que he leido ponen al Audi A6 como el mejor producto de Audi en calidad de acabados, y no son para nada como los del Q7 (lo he probado).

Hola! Respecto a los consumos de los dos motores. Ambos gastan mas o menos lo mismo segun la ficha. Luego ya depende de la conduccion de cada uno. Lo mejor esque intentes probar los dos, aunque no sea en un Allroad y ya decidas. Por prestaciones ambos van bien. Lo que si puedo decirte esque el 2.7 TDI parece un gasolina en la forma de entregar la potencia, es muy lineal, y eso pues gusta o no, a mi me gusta, ya que eso de que te de la patada el turbo... nunca me ha gustado. Y respecto a sonoridad mas de lo mismo, hay gente que llendo con el coche en marcha se pregunta si es un diesel o un gasolina y en parado igual, ya que no suena nada y vibra menos.

Este coche me lleva gustando desde que empezaron a salir las imagenes del prototipo. Es una pasada, tanto por exterior, como por interior y por supuesto su motor! El interior me encanta! tantos botones y esa pantalla que modificas medio coche a tu antojo... jijiji Ojala pudiera ...

Estará bien ese hilo cuando lo abras. Lo haré, a ver si encuentro un poco de tiempo. Seguro que el post da bastante de si....espero que no cree demasiada polémica...o sí? Saludos! Este coche es un espectro Abrir el post y opinamos, que hay mas por el mundo que tambien lo son jeje Saludoos!