allroad the best!

A mi que me va a parecer. INCREIBLE!! Interior perfecto muy deportivo y exterior igual Y el motor debe ser una pasada. No comentes!!

A mi personalmente me gusta, ultimamente range rover esta acertado mucho en el estilismo de sus modelos aunque hay uno que no me acaba de convencer que es el discovery pero bueno que me enrollo y no estoy aqui para hablar del discovery. El freelander nuevo esta completamente cambiado y mejorado y creo que para un uso en carretera que es lo que la malloria de la gente e va a hacer esta acertado. Y para hacer pistas pues igual.

Me gustan los faros del cochecito!!lo quiero para miii

Ponle el tiptronic!!! no te arrepentiras!

Enhorabuena!! que disffrutes de ese pedazo vicho que te has cojido que encima te lo entregaran mañana o pasado como a mi!! A disfrutarlo!!

Un 10 al video!!! no lo habia visto nunca pero me ha encantado, como va poniendo los llaveros y al final forma el escudo de audi... jaja Pues a lo que vamos en este post. El BMW con traccion trasera... a mi personalmente no me gusta prefiero la delantera o la quattro a poder ser, y si te montas en el serie 5 veras que por dentro es algo soso y no tiene la misma calidad de acabados que el A6.

Hola. Pues nada queria saber si alguno tiene informacio nsobre la escuela de comerciales de automoviles llamada evama. Me gustaria tener informacion sobre ella ya que no se si sera un timo o no, porque un amigo esta interesado en hacer el curso y son 1500€ y ha hablado con comerciales de concesionarios y no saben nada y sin embargo en la paguina web d evama ponen que trabajan con concesionarios para las practicas. los que podais decirme algo ya sabeis os lo agradeceria

pues yo por mucho menos que se vea el Phaeton y la exclusividad y tal... me quedo con el A8 es una de las berlinas de clase alta que mas me gusta, me gusta mas que el clase S nuevo y que el serie 7 que a mi parecer es como una nave espacial ... sin embargo el A8 convina deportividad y lujo aparte de exclusividad tambien, que aunque se vea mucho mas que el phaeton sigue haciendome girar la cabeza cada vez que veo uno y si se ves mas por algo sera. Y bueno luego lo del touareg que n ose a que venia en este post pues este se supone que es del A8 vs Phaeton ... pero buen oya que lo han puesto solo decir que en breves estaremos viendo muchos mas Q7 que touareg en la calley sino tiempo aql tiempo puesto que yo ahora salgo a la calle y en nada de tiempo veo Q7. Al touareg en junio le bajaron el precio y ello conlevo a una bajada de calidad de acabados, puesto por un forero en el forotouareg, cosa que les hara pensar a la gente que apra comprarse un coche de 10 kilos que no tiene mucha calidad pues se compran un Q7 que lleva la misma calidad que cualquier audi, osea excelente. PD: me quedo con el A8 por si se os olvidaba y a ser posible el 4.2 TDI

utilizajabon estoy con tigo alonsito y si querido lobato son mas tontos que una... desde que gano el GP se cree un dios y lo tiene mas subido que nada. Un creido en todas las palabras y hechos no coments!! veremos que hace el año que viene en mercedes cuando se le empieze a romper el coche... me va a gustar verlo

hola! pues si no me equivoco hasta mayo de 2004 que fue cuando salio el nuevo A6.

Me encanta tu coche!! muy bonito la verdad. Yo con un poco de suerte mañana pongo las fotos del mio que ya lo tienen en el conce!!

Pues yo me quedari con el A4 me gusta mas que el passat y ademas si lo cojes con el S-line como veo que tienes pensado es muy bonito. No lo duduaria aunque me costara un poco mas. Y ya que estoy le pondria la apertura automatica con mando del maletero que son 50€ y me gusta bastante

Por lo visto audi tiene pensado comercializar el Audi Q7 con un nuevo motor V12 TDI que desarrolla nada mas y nada menos que 500cv!!! 250km/h de maxima y una aceleracion de 0/100 de tan solo 5,5 segundos impresionante. Aqui os dejo el articulo por si lo quereis leer. http://www.km77.com/marcas/audi/2007/q7/v12tdi/t01.asp

En este foro hay muchos coches de más de 10 millones de pesetas. Hablo en concreto de este modelo porque es de los más caros de serie (A2-A3-A4-A6-A8-Q7). Tu comentario no aporta nada. De un A6 a un Q7 con el mismo motor y pelao, osea de serie, solo hay 3000€ de diferencia, que no es tanta; incluso el Allroad, es mas caro que el Q7 , y es un trocito mas barato que el A8.luego si se ven A6, ¿por que no se van a ver Q7? EXACTO. ahi l'as dao Efectivamente un Allroad con el 3.0 TDI Tiptronic cuesta mas que un Q7, otra cosa esque se vea mas el Q7 que el Allroad, eso ya es cosa del comprador del coche, nosotros por ejemplo comgimos el Allroad nuevo porque no se van a a ver muchos y no te creas que nos ha salido mas barato que un Q7 ...

Gracias amon_10, el coche lo pedimos con el navegador DVD y por lo tanto con el MMI a color, entonces por lo que me has comentado veo que si que vendra con el FIS a color :clap1: GRACIAS!! era una de las duadas que tenia del coche

Madre mia que sonodito lanza el 4.2 del A6 que maravilla se me ponen los pelos de punta, y el del 200 porque no se olle que sino seria igual o mayor :clap1:

Yo despues de lo que has puesto del E280 que fue coche de demostracion... iria a por el nuevo porque un coche de demostracion suele haber tenido acelerones y demas. Por lo demas no estoy muy metido en mercedes y n ose de fallos pero vamos el E220 supongo que ira muy bien y ademas lo estrenarias tu. Por lo demas mira en el foro de mercedes que sacaras mas informacion

Que fuerte, no entiendo nada de lo que pone pero me lo imagino. Aun asi , que fuerte! Y que esto no lo solucione quien lo tendria que solucionar... tiene narices!

Hola. Tengo una duda sobre el FIS a color es la siguiente. Cuando tu compras el coche y le pones el navegador con pantalla MMI grande a color el FIS camba de ser monocromo a color? esque no lo acabo de ver por ningun sitio, solo que en el configurador de audi la opcion de FIS a color se te marca sola cuando seleccionas el navegador. Eso es todo si podeis resolvermelo muchas gracias!

Nosotros hemos pedido el Allroad con los asientos deportivos de cuero alcantara negro, el coche estara aqui dentro d 2 semanas o asi, ya te comentare que tal son, pero la verdad esque los he podido probar en un A4 cabriolet de la esposicion del concesionario y llevaban muchos mas reglajes que los normales y por lo que he leido en pruebas del A6 dicen que es una de las mejores opciones. Espero ayudarte mas cuando nos lo den. :crying_anim:

Hola muy buenas a todos!!despues de un veranito un tanto agetreado vuelvo a escribir por aqui. Bueno pues ya comente que mi padre se habia comprado un A6 Allroad de los nuevos, pues bien el jueves dia 31 finalizaron la produccion del vehiculo. Supongo que en unas 2 semanas o asi como nos dijo el comercial de audi estara aqui el vicho. Que ganas que tenemos!!! de momento cuelgo unas fotos del configurador para que veais mas o menos como sera, ya que intento poner la paquina de audiclass aqui y el ordenador no me la guarda bien y no se ve muy bien. Cuando este el coche aqui le hare fotos de las buenas y las pondre por aqui. Un saludo a todos. Por delante( los paragolpes son de color gris platino mate no como aparecen en el configurador) Por detras Por dentro (pedazo asientos!!!)

Hola! antes de nada muy buena eleccion la del A6. Y como respuesta a tu pregunta yo le pondria la suspension neumatica ya que con ella puedes subir el coche o bajarlo ponerlo en modo dynamic o confort el modo dynamic es el sport, y va d maravilla sobre todo por carreteras de montana. Es algo caro pero merece la pena yo creo. Buena eleccion que lo disfrutes!

jajaja que gracia me hace, hablan del serie 1 como si fuera mejor que el A3 sportback. MAS QUISIERA BMW TENER LA CALIDAD DE ACABADOS QUE TIENE AUDI!!!! porque al serie uno le ponen como el peor de BMW en cuanto a calidad y el las pruebas realizas contra el A3 se queda por detras asique algo le fallara por ai. Y bueno ya que hablamos la traccion total de BMW ni punto d comparacion cn la d Audi QUATTRO. Por mi parte nada mas, solo decir que estare ai siempre para defender a Audi.

Si se eleva segun la revista autobild que lo probaron en el Nº 24 sube 65 milimetros mas

Buenas pues si hay diferencias. La suspension del Allroad tiene un modo mas que la del A6 se denomina allroad y esta mas destinada para campo, cuando pasas de 30km/h se quita automaticamente. Luego tiene la funcion lift que esa la lleva tambien el A6 pero no sube tanto como el allroad que se elva 18,5 cm del suelo en total, eso en tema de suspension, luego en equipamiento biene algo mejor que el A6 lleva de serie el MMI basic plus cn sistema de sonido DSP de 10 altavoces, paquete de iluminación, retrovisores exteriores abatibles electricamente, molduras de aluminio en las puertas, alarma, suspension neumatica y un ESP Offroad (eso en cuanto a interior y tecnologia) y en exterior pues los paragolpes, los protectores de bajos en aluminio, retrvisores mas grandes, llantas de 17´, parrilla cromada y chorradas de esas que quedan muy bien. Nosotros tenemos pedido un Allroad 2.7 TDI y para principios de septiembre esta aqui asique si no te as decidido ya te comentare mas cosas de el. Solo decir que el Allroad es un coche mas exclusivo que el A6 normal porque no lo tiene casi nadie y la estetica es mucho mas bonita para mi gusto (que para gustos los colores) con eso no quiero decir que el A6 Avant normal sea feoooo que noo jeje Bueno pues espero haberte aclarado las dudas y si tienes mas sobre como va el motor o algo del Allroad preguntame mas que lo estuvimos probando y es una pasada.