Churro26

No merece la pena, 6 decimas y con algun riesgo y 7 km/h, ademas los datos se ven muy realistas.

Depende de tu tacto con el freno, se frena al limite del deslizamiento, cuando quieren empezar a chirriar pero aun ruedan, yo freno asi tambien si llevo un coche con ABS, el sabado pasado me entro el del mini por pisar una alcantarilla en la frenada y bloquear una rueda al tener menos grip. Creo que llevas pastillas del 2.8 (esas son las del mio, lo pone en la caja, ademas de para el mio valen para el 2.8), el problema de cambiar solo los discos delantero es que puedes descompensar el coche y pierda su equilibrio en la frenada, te recomiento los frenos de un G60 o de un ibiza de los gordos (creo que hasta los gt tdi traen frenos gordos). Yo con las pastilas Necto me contento, no duran naaa pero como frena y sin ruidos ni golpeos al frenar a 180

ya e probado eso 1 y mil veces y nada,,,a tope d oscuras...,ADemas ese regulador no afecta al cuadro de relojitos d presion y hay tambien se a fudido todo.... jaja,imaginad cuando voy d noche ,a oscuras total dentro d el,a veces le doy ala luz de cortesia para ver algo,si kira haber a que velocidad y tal... jaja,ahora tengo excusa para ir de noche a 280km/h Hombre, es uno de los puntos a revisar, jajajajaja compra un neon del feu vert y ponlo encima 280 me parece un poco exagerado, el S2 que mas anda es la furgona de gordon que pilla 262 aunque el tuyo este reprogramado no creo que pille 280 reales. No puedes sacar corriente del mando de las luces o de las luces para arreglarlo de momento?

Eso existe la michelin normales son para hacer turismo, agarran mas las firestone "basicas", tampoco hago mucho caso al personal pero las basicas fijo que ya no las pongo. En neumaticos online toyo proxes mas baratos que los tz200, que son los "deportivos" firestone, al final pongo los tz 200...

Puede ser la rueda de la intensidad de la luz, en los coches viejos da problemas, muevela para ver si es eso.

Creo que necesitas 205 para que tenga un poco mas desarrollo

Jajaja. yo estoy por pillar un logo de "diesel" de un 80 del desguace para ponerlo con un iman para cuando quiera reirme.

Estas lleva calzadas ahora y estan viejas pero siguen agarrando que te cagas, el problema es que se han deformado de estar parado el coche. ¿Ni las TZ200?, no es tan mala marca firestrone, pero... ...espero un mesecillo y le metere unas dunlop sport de nuevo, si me sobrara pasta toyo proxes. Jajaja: a mi esas mabor me daban malisima espina, igual que las marangoni que vende "carrefun"

Los que reparan los turbos en la seat se lo agradeceran

Bueno, creo que llevo 6,5" ahora que me acuerdo, pero con 7"x15" y las 205/50/15 no se mueve, son las que lleva el 90 20v. Al final el pondre unas TZ200 o otra marca porque no es plan llevar ruedas de utilitario si voy a menudo a mas de 160. 6,5 ya es una medida cojonuda. PD: pues no, para ir tan cingao, no debes de ir flojo de ALGUNA COSAS... Pues a ojo creo que son 6,5" porque tenian un dedo mas de grosor que las otras, ¿o seran de 6"?, era mas de un centimentro a ojo asi que debo llevar 6,5x14 con 195 60 14. Yo no he dicho que el coche no agarre, eso me lo dicen los expertos se me marcha cuando llega al limite, ademas las ruedas mejor que las tire aunque son buenas estan viejas y con agua ya no van bien. Aqui se ve el estado y grosor

Bueno, creo que llevo 6,5" ahora que me acuerdo, pero con 7"x15" y las 205/50/15 no se mueve, son las que lleva el 90 20v. Al final el pondre unas TZ200 o otra marca porque no es plan llevar ruedas de utilitario si voy a menudo a mas de 160.

Mi conclusion despues de este post atipico, es que no le pongo firestone

Semejante pepino no necesita ser reprogramado, con lo que tienes ya te sobra para ir a la carcel.

Aqui se ve el espacio, el piloto central es un pelin mas bajo y "cuadrado" que el exterior que es del b4 avant.

Cuando puedas deberia meter unas 205/50/15 que son las que lleva el 90 20v y le deben venir al pelo porque son las que le metieron al 90 el ultimo año de produccion.

No sera como 0,5 cm mas bajos, porque es lo que quiero quitar, me da igual tener que quitar los portalamparas solo quiero caber si entran en los agujeros los tornillos.

Juer quien pillara un motor de esos que me vale la inyección del mio (al menos para el KR del golf) salvo los inyectores. si pillara uno barato... ...swap

Entonces me vale el centro de avant? ¿Cuantos tornillos coinciden?, ¿Solo 2?, si que son mas bajos porque no llenan todo el hueco de la tapa, ¿te refieres a que son mas estrechos?

Hablando de la anchura de llanta, yo creo que se nota bastante, las de chapa eran de 5,5" y estas de 6" y agarra un pelin mas con el mismo neumatico, al acercarlas se notaba la diferencia de anchura. Bueno Gordon paso de discutir de politica, mis padres no habian nacido cuando Paco y Hitler hacian sus pinitos, en el Pais Vasco es facil declarar tus ideas si eres nacionalista pero no a la inversa, y aun asi parece que el PSOE le ha dado un buen palo a los partidos nacionalistas aunque el del vulcaniano se ha mantenido bastante bien me molesta que una minoria joda a los demas y que tenga mas representacion parlamentaria que partidos con mas votos por culpa del sistema de Hont. PD: Soy apolitico, nunca he ido a votar, pero vamos, que no entiendo como un Psicopata como "de Juana" puede ser aclamado por matar a 4 infelices a traición.

Jajaja, claro que era y es Español hasta tu segun tu DNI cualquier dia cambiais a España el nombre por pais vasco, porque cualquier dia llegais hasta Holanda :crying_anim:

Esos, son mas redonditos , ¿no tendras un metro?

Ya se me olvido decir que Alonso lleva llantas de 13"

Me valdran? como dijo romulo con el AA, es que con los laterales del b4 avant desentonan porque son mas planos. La tapa del maletero parece la misma y el mio lleva hasta la pieza central de plastico (que no se si pintar en verde).

Yo quiero ese motor para mi coche, dime cuanto gasta esta justo al limte de lo homologable

Si, voy a esa velocidad por eso al final le pondre unas dunlop sport COMO LAS QUE LLEVA AHORA, si dije lo de las firestone es PORQUE SON MUY BLANDAS, duran 15000 km y agarran muy bien en frio, aunque en verano van peor (Son lo neumaticos baratos que mas agarran ya quisieran la michelin que duran 40000 km). La inyeccion K- Jetronic es una lata pero nunca te dejara tirado. El 80 pesa 1060 miserables kilos igual que un mini one y es de estupenda chapa galvanizada, en Santander no ves ni uno picado chupando salitre todo el año, cuentame come estara el focus en 19 años. La verdad es que no es un panda, no vivo en la moraleja y por eso suele ser el mas potente que la mayor parte de los de donde aparco.