Churro26

Fibra de carbono, eso es un formula uno sin alerones... ...no lo domina ni Alain Prost... ...y eso es para ir a 120? ...el modelo original era el lotus seven... ...y el base de este era 1.4 de 140 cv... ...parece photoshop... ...es una aberracion... 500cv para 500 kg...

El que corrige con freno de mano no es muy listo la verdad, y ha visto mucho rallys... ....se contravolantea.

A mi lo que mas me acojona es que venga un mamon me de un golpe y me lo quieran dar de baja por 1000 euros

El mio no se apea de 11- 12 asi que ese unos 13 - 14, de ahi la mayor dificultad de la venta en los "tiempos del turbodiesel".

El tablero de ese 100 siempre me ha gustado.

Un fallo gordo es dejarlo pasar como te han dicho... ...el tema se pone mas jodido, se debe llamar a la policia!! Si sigue sin hacer caso metela al juzgado pero estimando los daños en menos de 900 euros (aunque pierdas dinero porque a veces es mas rentable asi) asi lo podras hacer tu todo sin pagar abogados ni peligro de condena en costas. Creo que hay unos formularios sencillitos para gente sin conociminetos en derecho (yo no los he usado) y hablando claro y con suerte... ...y algun testigo si lo hay porque asi sin nada...

El problema es que es un coche que no le va a la gente mucho y ademas ya sabes como andan con lo del gasoil ... ...sinceramente, no lo veo facil de vender y menos por ese precio aunque esta muy bien.

Que gran metodo de investigación :ranting2:

+1 Que put* mania tiene la gente de ir en coche altos... ...asi se sienten superiores? Yo particularmente odio este tipo de vehiculos.

Has cambiado las bujias y el filtro del aire? si huele a gasolina el escape es que no lo quema, puede que tengas las bujias gastadas y que po 10 euros vayas tirando gasolina. Bujias cambiadas hace 5.00 km :ranting2: Las anteriores no se desde cuando estaban montadas, pero salieron limpitas,limpitas (y enteras también, osea que detonación no hay) Si tambien has cambiado el filtro es el regulador de fase lo que falla que no controla la presion de mando porque no cierra, es la pieza de un lateral del motor cuadrada con dos tubos, en teoria al calentar deberia mantener la presion de mando a 3,5 bares... ...bueno en cristiano empujar para abajo el plato sonda para que suba menos y no trague casi gasolina haciendo que preste mas resistencia a subir con la aspiracion del motor.

Pues no sé, yo discos suelo poner cosas normalitas (no me acuerdo qué marca fue la que le puse al Toledo) asi que de Brembo y cosas asi, ni idea. Las pastillas Necto me suelen salir entre 60 y 80 euros, depende de para qué coche. Saludos 58 euros cuestan para el audi 80 las necto, pero duran muy poco( con 40% de descuento creo ), el mio es el que lleva los frenos mas gordos de los b3.

El 1.8 E tiene el radiador grande y centrado, el 2.0 del 92 lo llave a un lado pero el del 1.8 E es enorme, ademas llevas intercambiador para enfriar el aceite, no se deberia calentar. Mi 1.8 E (tienen 112 cv, en banco daban 120 en sus tiempos mozos... )

Yo las llevo pintadas de rojo, pongo un foto para que veas como quedan aunque solo se ve bien la pinza delantera. Pues no queda mal..pero esque ese color es la pasada!!! (el mismo que el mio...) por cierto Scoupe...¿le has tocado la suspension? Veo que al verlas as cambiado algo de opinón, es todo ver como queda... Y ahora viendolas, no dudo que lo haga, las pintare rojas! De todas maneras haré la previa con Churro26 y le pasara una foto para ver como podría quedar, por cierto Churro26 como quieres que saque la foto para que puedas hacerlo bien?? Pues evidentemente totalmente de lado y de cerca viendose la pinzas de freno

Pasame una foto grande y te la meto photoshop

Muy sencillo, si no estas extremadamente mal de pasta y te gustan te los quedas, si no te gustan lo bastante y crees que es un gasto excesivo los vendes

Has cambiado las bujias y el filtro del aire? si huele a gasolina el escape es que no lo quema, puede que tengas las bujias gastadas y que po 10 euros vayas tirando gasolina.

Menudo pepino, hasta de camuflado es bonito.

Me quejo del precio de la gasolina.. , condidero que es mucho teniendo en cuenta que no paso de 100 km/h y el 95% de los km los hago por carretera..... Si, lo volveré a enchufar cuando tenga un rato, que esta mañana lo he arrancado al 3º intento..... El mio se quedaba con el inyector abierto pero en carretera yendo a entre 100 y 140 sin brusquedades me saco una media de 8 litros con 4 personas. Mi consumo es de 11,5 a los 100 pero conduzco muy brusco y en autopista no bajo para nada de 140, solo al pasar los radares. Mira debajo del filtro del aire a ver si te va a estar tirando la gasolina por el distribuidor de la inyección, y si no la pieza que te dice borja, el regulador de fase de calentamiento. ¿huele a gasolina?

Creo que se te ha parado un inyector, o no funciona el encendido de un cilindro (a primera vista es lo mas logico).

Pues nada, ha caido en mis manos un ibiza 1.4 para revisar que hizo todas las revisiones menos la anterioren en la casa con 7 años y 79000 km para que yo echara un ojo... ...y le cambiase filtros y tal... ...el coche traia el filtro del aceite de serie, las bujias "que le habian cambiado" junto con el aceite y el filtro del aire (este lo habian soplado la ultima vez porque estaba de m**** que no veas y quiza lo puso una vez la Seat) estaban gastadas con 10000 km (claro, es que eran las de serie porque no tenian ni electrodo). El timo multimarca trajo causa en que el coche daba CO en la ITV y le aproximaron los electrodos de las bujias soplaron el filtro y 120 euros (dijeron que lo cambiaron). -.Timo oficial 250 euros -.Timo multimarca 120 euros. Vaya jeta tiene el personal...

No veas como deslumbran los kits de xenon "acoplados" a mi no me gusta encontrar de frente un coche con kit de ebay.

Ah, si, que te tengo mucha envidia (se me olvido comentartelo) sobre todo por lo inteligente que pareces gracias a tu argumentacion monetaria (paquirrin tiene tambien un SUV)

Bonito, mi padre es un currela y tiene para pagar al contado un Q7 y estoy cansado de ver billetes de esos (le he visto con 2 millones de pesetas ir a comprar vacas y pagar un A4 al contado y fincas ni te digo), por X razones he tenido problemas con el y me he puesto a estudiar una carrera universitaria que yo me pago trabajando y tengo un 80 con 19 añitos que me lleva y me trae y yo mismo he reparado. Soy un paleto pero no un barribajero, no se porque prejuzgas ni tachas a alguien de envidioso ni de pobre, ademas la mitad de esos coches son de empresas (el otro dia he embargado un mercedes 400 CDI y seguro que su propietario era de tu estilo). ERES UN PRETENCIOSO!!

Hombre, la mia lleva 3 meses puesta y la otra salio facil, tampoco veo mi coche con un 2.3 porque ya bebe bastante. El cacharro ese es para KE no para la K.

10 litros es consumo oficial, no se de que protestas, un a3 tdi de 140 gasta 10 de gasoil, creia que gastaba 15, vuelve a enchufarlo , el mio se quedaba abierto y gastaba 15, ahora gasta 11,5 pero dandolo mucha caña