Churro26

Mira el viernes he usado el tdi de 110 cv de mi padre y me ha costado pasar de 190 con viento de cara y para abajo. Desde que lleva las 205 no puede con la vida de todos modos la precisión del velocimetro es muy alta porque iba a 4000 rpm en quinta. El pobre se ha atrofiado, me dice mi padre que es que ni se acuerda de cuando cambio el filtro El viento y las subidas aunque leves influyen mucho en estos coches porque pesan una burrada para esa potencia.

Pues eso son 20 cv mas y 15 km/h de punta extra (195 oficiales, mas que el b4 2.0) , el coche seguira andando lo mismo

Yo no tengo que acelerarlo, arranca normal.

O tiene el famoso "colesterol" que es hollines acumulados en el colector y te restringen la entrada de aire. O el turbo no sopla lo que debe o llevas el filtro del gasoil y el aire pasados de fecha. De todas maneras milagros en Lourdes, que la berlina tenia 175 de punta de fabricante, y los avant pierden punta, a poco viento que de de cara o poca cuesta arriba mas la defensa labiada adios punta... mas los doscientos y pico mil... y supongo que te tires un par de km acelerando a fondo que es asi como pillan el maximo estos coches diesel de poco potencia, yo si me frenan en el clio lloro porque me joden la carrerilla. Ese coche debe pesar 1300 kilos encima... no se, 160 es normal casi si marca con precision, si te sirve de consuelo en 160 se estanca un clio nuevo con 70 cv que da 75 y 200 kilos menos y solo 28000 km ademas de menos superficie frontal y menos neumatico que igual llevas unas 205 que le pesan al a4 tdi de mi padre un huevo.

Al a4 de mi padre se le prendia, limpiamos los captadores y punto, no ha vuelto a dar pegas.

jod** una bateria de 45 es para una moto o un seat marbella...

Si no hace ni falta, 81 kw son 110 cv que es lo que pone en los papeles, segun documentacion tiene 110 cv, no se porque no pone 112 que tiene el mio es la unica duda que me queda Deberias probar un 90 cv y verias como si tiene 110 el codigo de motor es el mismo que el de mi coche que es 112cv, pero no se si el tuyo sera catalizado o llevara sensor de picado u otra puesta a punto que le quite ese par de cv.

Yo creo que es de las bobinas del cabezal que el mio no lleva, para saberlo solo teneis que meter un manometro al cabezal de la inyección. Casi todos tienen este problema. El mio no da este fallo porque es 100% mecanico, no lleva nada electronico a parte del relog

En el mio pone 82 kw (112 cv), pero si, tienes 110 cv si pone 81. El 1.8E tiene los 112 de motor del golf gti, jetta gt y demas deportivos de gama baja viejunos de la vw. Como 112 cv viene en papeles revistas y demas. ¿e minuscula?, el mio tiene una E mayuscula, seran los 2 cv mas como te ha dicho porter 81 kilowatios son 110 cv. Me encantaria una foto del motor para ver si son dos cv de encendido o es catalizado y del tapon del deposito, puede ser que sea el modelo catalizado y pierda ese cv o ese par de cv.

Se te han aparecido 22 cv porque tiene 112, mira los papeles, el de 90 cv es el S y en coches sin DA ni aire el motor pasaba de 120 cv... porque no tenia las perdidas de las poleas.

Mira el modelo de carburador, si tienes suerte puedes encontrar uno en buen estado en el desguace, hace poco he comprado uno para un passat por 30 euros y va de maravilla el carburador era de un golf. Lo pones y despues puedes limpiar el otro tranquilamente.

Mira el manual del audi 80 de por ahi, es donde he visto como se desmonta el mio, de todos modos hay varios modelos de techos, el mio es del tipo vw, como el del golf mk2, etc... , los coupes llevan otro sistema, no se si ese lleva el tipo del mio el del coupe o uno distinto.

27 añitos, y es turbo lo unico malo que veo son las fotos de movil, yo sinceramente odio los moviles, sirven para todo y no sirven para nada... Hacen lo que hacen otros aparatos pero peor, me encanta toda la tecnologia menos los moviles y no se porque No te digo que pongas unas llantas pero un cd es lo unico nuevo que pondria en ese coche

Llega un punto en que estos coches suenan que flipas y no tiene arreglo porque tienen tantos kilometros que la culata coje holgura en el hueco del taque y ni con unos nuevos se arregla porque ya no cargan como tienen que cargar el aceite. Llegan a sonar tanto que un dia he escuchado los del audi 80 de enfrente mio en un semaforo y he sacado la cabeza por la ventanilla porque pense que sonaban en el mio. Al mio no le suenan y no le he puesto nada al aceite. Cuando oigo un tacataca a lo lejos suele ser uno de nuestros audis viejunos circulando. De todos modos al ibiza de mi hermana le he cambiado dos jodidos que tenia y se le ha quitado lo mas gordo del ruido pero se me ha quedado uno despistado que sera que no comprobe bien. Se quita la tapa de arriba con el motor caliente y se pone en todas las valvulas cerradas y empujas con un destornillador gordo, si uno se baja es que esta jodido.

El mio lleva unas palas de goma que cierran el radiador cuando vas despacio, y el radiador ocupa todo el frontal del coche asi que no va tapado, pero el passat viejo que tenemos si que tiene una pequeña tapa en esa zona porque lleva el radiador en un costado. Osea unas gomas que caen por su peso que con la velocidad levantan y dejan pasar el aire, llegan hasta la tapa de distribucion cuando vas rapido veo la marca en la suciedad.

Con las movidas que dan las ruedas nuevas como para ponerlas usadas :cry1: mira, me ha salido una grieta en una bridgestone turanza en el clio la moza que flipas de atras alante... y son nuevas...

Pues, no te parezca absurdo pero puede ser el amortiguador del carburador, que lo hayan dejado demasiado atras, o la mariposa del cuerpo de baja que te la hayan dejado demasiado cerrada al ajustarlo. De todos modos dime el modelo de carburador que llevas.

No se, pero hace una tapa desmontable si haces un recorrido en el que no calienta estara bien para este pueblo. El mio no suele llegar a los 60 grados porque solo hago un km y enfria motor, mi ultimo consumo han sido 16 litros haciendo esto eso si, con lo que ruedo ando un mes con 50 euros. Me asustaria si no supiese que el primer kilometro de un gasolina en frio tiene un consumo medio de 20 litros A cuanto te va en carretera?, a mi a 80 grados.

Yo ya he dicho en el siguiente post que paso del tema, lo que mas me ha jodido es lo de negar que hago las reparaciones yo. Y sobre todo la cantidad de insultos que el cree que veladamente ha proferido.

Esta bien si callejeas en invierno y mas aqui,asi calienta mas rapido y ahorras gasolina, pero con calor no te va a enfriar el colector y va a entrar el aire caliente en la admisión. Antes tapaban el morro del coche y los camiones en invierno para que calentasen rapido.

¿Que tiene que ver el ser de ciencias o no con que tenga un buen lexico y utilice bien sus palabras para argumentar? Hoy en dia tanto hay en ciencias como en letras tantas faltas cometen unos como otros, siempre va a haber alguien que no le de la cabeza como para saber de ortografia xd. Me referia a que no es de ninguna de las ramas tambien hay gente sin estudios con mucho vocabulario. Lo mejor ante la duda es no usar una palabra que no conoces bien.

Esto lo pongo porque alguien ha dicho que todo lo que he hecho al coche lo he hecho en un taller de baratillo, esto lo dice alguien que nunca le ha hecho nada gordo a su coche, esa es la misma foto de la columna que la foto en la que cambio el motor y el mismo coche debajo de una lona. Y si, tengo el garaje lleno de m**** porque se usa y se guarda y repara maquinaria en el. Me pondre la maquina del fondo en la firma porque vale mas que el descapotable de alguno que me anda difamando por ahi, diciendome que soy tonto, parado, desgraciado, que no como jamón(mas que tu muchacho y encima de casa,¿con esto me llamas muerto de hambre?), que estoy loco, todo esto lo cuenta como si yo fuese una suerte de anormal que no me enterase de lo que me dice este señor tan maduro. Correre un "estupido" velo y pasare de discutir con el experto en tirita cromada del que no he visto ni un brico de cambio de bombillas. Y ademas es muy facil demandar a alguien que te difama asi con publicidad, lo que pasa es que no me aburro lo suficiente y no soy tan mala persona.No he dedicado ni un insulto a esta persona, yo me he limitado de defenderme de los ataques de este sin faltarte al respeto, porque yo tambien se insultar pero no me pongo a su nivel porque tengo mas educación.Y menos aun le he dicho a nadie que que m**** de coche tiene en este foro sobre todo porque la mayoria intenta recuperar sus coches poco a poco.

Se dice intempestivas cultureta sera que eres de ciencias , se rieron tanto que las quitaron del coche y me devolvieron el dinero. Por cierto, soy nocturno, siempre lo he sido, y que pasa

Aqui ando a las tantas jurando en arameo :ranting2: y todo porque una persona se dedica a insultarme y a difamarme. Ademas de enseñarme fotos de su coche lleno de tirita cromada cosa que creo que se instalar sin ninguna pega insultado mi tartana y llamandome Forrest Gump, Faico y cosas similares,osea, llamandome tonto a la put* cara. Diciendo que me tome la medicación con el cola cao, que viene a ser llamarme loco a la put* cara y demas insultos con publicidad que ha proferido hacia mi el tio listo, al que yo aun no he insultado. Diciendo que mi casa es un taller, es una pena que a alguien no le entre en la cabeza que alguien tenga en su casa un garaje asi,que es hasta modesto en comparacion a lo que se puede tener. Que si ve una comanda por tener una revista en el parabrisas que use para poner piezas encima. Enseñandome un coche que puedo comprar mañana si quiero como algo que nunca podre alcanzar insultandome por la situacion laboral que el supone. Y esto es lo de menos, lo peor son los insultos. Lo peor de todo es que todos mis bricos estan explicados y hechos por mi y este personaje se dedica a la desinformación. Te estudias un tema por un libro de tecnologia y viene el listillo de turno a decir lo contrario sin argumento alguno, osea, desinformar por lo que es inutil perder el tiempo por estos lares, que es eso, perder el tiempo a no ser que seas un genio filtrando la información. La verdad es que yo siempre he intentado mover este foro cuando no es ayudando a los demas con lo poco que yo se que segun este personaje es nada,aunque yo a veces haga un poco de personaje con alguna polemica, pero esto ya me cansa,sobre todo los insultos. Al final pasare de ayudar a nadie, pasare del foro y pasare de todo porque ya veo que aqui se insulta y no se banea a nadie. Que si que no tendre ni put* idea, pero algo se me habra quedado de las horas que he metido leyendo libros de mecanica, mas lo que me enseño mi padre que a dia de hoy sabe menos que yo y los coches que he reparado que son bastantes y como no tengo ni put* idea paso de ayudar a nada a nadie. A mi nadie me ha ayudado nunca con ningun problema de mi coche y yo nunca necesitare llevar un coche al taller. Y no, no me voy a pirar, me voy a dedicar a desinformar que es lo que se estila y hablar de poner llantas guapas y equipos de musica, no de verdadera mecanica.

Dile que el coche es una m**** como me dices a mi. Y dime de paso donde compras la tirita cromada del coche de esa pa ponerlo to chulo