carlosA5

Yo lo que haré probablemente sea poner una reclamación en audi y que sean ellos los que llamen al taller a ver que c*** pasa. No sé si antes de llevarlo por tercera vez o esperar a ver que hacen estos apretatuercas.

Na, yo en 40tfsi, me sobra motor.. Ja ja. Uff.. Aún es pronto para los 2020, encima esta el tema de las emisiones, que lo que hay más reciente es TDI.. hasta que no pasen unos meses o entre 2021 no se volverá a TFSI, de momento están ya pasando algunos como los SQ7 y SQ8. Hay gente que no le llama el que sea TDI aunque no le tenga nada que envidiar prestacionalmente una opción a otra y no distingas nada si no abres el capó. Disfrútalo que es un cochazo y súper equipado.

Hola. No iba por las animaciones. Iba por realmente por su función que es lo que te interesa. El mio es ya de los nuevos 2020 y venían de serie al ser un Sline. El mio lo que hace es que el haz de luz sube y baja hasta el coche de adelanté, (que es mejor que el habitual cambio de larga/corta) pero no te encuadra el contorno del vehículo como ves en algunos vídeos de los audi más caros. También en carretera te ilumina más alto la cuneta derecha o si detecta señales de los pórticos baja el haz para que no refleje tanto, también a poca velocidad cuando vas a girar abre el haz por debajo. Y creo que nada más. Por eso te decía que creo que los Matrix Led de los audi caros hacen más cosas que los Matrix Led de los nuestros.

Si hombre, eso ya lo traen casi todos. Lo de los matrix led está bien pero llevas muchas opciones mejores. Prefiero la cámara 360 a los matrix Led por ejemplo. Y eso contando que ya llevas los asistentes a la conducción que es lo importante. Luego, creo que no todos los matrix led son iguales.. No es lo mismo las funciones que hacen en el A5 que lo que ves de los nuevos Q7 y de esos.. Como en todo, hay clases..

Pues te juro que en su día si lo hice, pero igual no lo aprecié. Es más.. No había vuelto a coger el coche desde el viernes que vine del conce y esta mañana al ir al trabajo lo he probado y hoy no se ha quitado el ruido, igual ha bajado un poco pero se oía, por decir algo aproximado como a un 70%... En cambio el otro día casi desaparecia por completo. No se si influirá la temperatura externa o interna. Es la única diferencia que he visto de esta mañana al salir de casa a 5° con el otro día que ya estaba caliente el coche y había 15. De todas formas te vuelvo a agradecer tu comentario e insistiremos ahora con tu información. Gracias de nuevo Saludos.

Hola. Pues os pongo novedades de mi caso. Volví por el conce aprovechando que tenía que ir por trabajo y se quedó un día el coche allí. Al recogerlo al día siguiente me dijeron que habían revisado rodamientos, ejes, etc y estaba todo bien, si oían el ruido pero que estaba todo bien. Y que es así.. Ya empezaron las chorradas habituales para deshacerse del cliente y que dicen para la gente que no tiene ni put* idea y ya me cabree y lo corte... No os resumo las tonterías que me dijeron. Al final me dijeron que volviera más adelante a ver. Que consultarian... Vamos lo habitual para que te vayas igual que llegaste y al final te aburras del tema. Total que al salir volví de nuevo a despedirme del comercial y ya al contárselo me dijo, vamos a dar una vuelta que me tiene intrigado desde que me lo dijiste. Salimos, conduciendo el y al poco ya sobre 70 o así empiezo el ruido y ya me dijo que joer.. Si se oye y nornal no es.. Total que seguíamos circulando y ya en autovia empezo a tocar cosas y plásticos alrededor del puesto de conducción por el salpicadero, y de esto que libera la palanca del bloqueo del volante y lo mete para adentro (yo lo llevo casi estirado del todo ya que mido 1,85) y al meterlo del todo, desaparece o casi ni se oye el ruido.. Joer.. Ya empezamos a probar y cuando el volante va en su posición más encogida no suena nada y estirado suena el grillo. Ya volvimos y se lo dijo a los "expertos" del taller.. Y ni idea y que no habían probado eso.. Que lo consultarian y que volviera otro rato y ya revisaban eso. Y eso es lo que os cuento de momento a la espera de volver más adelante cuando me cuadre.

Hola. Yo en el anterior A5 en el 2013 lo monté a través de STAGEMOTION, están en Palencia pero tienen colaboradores para montar en muchos sitios. Contacta con ellos a ver. Eso sí, a mi me salió por una pasta y fue una odisea de chapuceros en el montaje...

La pantalla no es excusa, yo tengo la nueva del 2020 y la cámara es la cutrez. Sube un día por ejemplo a la de un clase c y verás que pena da la muestra. Aunque las cámaras en general del grupo vag son se las peores. Yo lo decía por que gastarse tanta pasta en reequipar para el resultado que da..

La calidad de las originales es una basura, seguro que cualquier cámara china se ve mejor. Yo no gastaría ese dinero en reequipar la original.

Pero en tu coche quedan bien por que es blanco y contrasta. Yo creo que en un gris daitona sería un error... Pero bueno es mi gusto. En un coche oscuro yo no quitaria las molduras cromadas ni las llantas plateadas.

Preciosos de color y llantas, un acierto las molduras cromadas y muy equipado. Muy bien gusto si señor.

¿Los seis cilindros TDI no son todos triptonic (convertidor de par)?

Apunta a rodamientos.. Es algo sencillo y habitual. Que km tienes? Otra cosa obvia y sencilla es el estado de los neumáticos. Pueden estar escalonados

Hola. Yo hoy al leer el post me he fijado un poco en el mio y la verdad que apenas vibra. Pero creo que esto es muy relativo. Tendrías que ser tú el que compare dos coches iguales. Igual para ti una vibración muy pequeña le das más importancia que otro que piensa que es normal y como en cualquier coche de motor de explosión. Es difícil opinar. Pero vamos yo este 20tfsi se nota mucho menos que en mi anterior a5 20tdi, que tampoco apenas se notaba. Y respecto al comentario de la comparación del A1. Mi mujer tiene un A1 10tfsi del 2017 y apenas vibra. Vibra cuando el motor está frío y por que es un tricilindrico, una vez adquiere temperatura apenas se nota nada. Pero claro.. Habría que comparar con otros iguales o haber cogido más coches.

Pues yo lo utilizo para buscar un destino en la navegación y enviarlo al coche antes de salir de casa. Es más rápido que andar buscando ya en el coche.

Creo que ayer actualizaron la app, si no tienes actualizaciones automáticas en el móvil entra a mirar las pendientes. Van por la 3.21. Yo no tengo problema.

Es verdad, cuando un ruido se te mete en la cabeza ya solo se oye eso.. Ja ja. Parece que estás seguro de que es aerodinámico.. Yo al principio también pensaba eso hasta que otros compis contaron eso de los rodamientos, y luego ha he ido haciendo pruebas, como lo de mover rápido el volante como si esquivaras una piedra y esa décima desaparece el ruido. Lo tuyo si puede ser un mal ajuste de las ventanillas, y la verdad es que dar con un taller que sepa hacerlo... Normalmente hasta lo suelen dejar peor cuando andan tocando las ventanillas. Has probado a plegar el retrovisor a ver si se oye diferente?

Yo no idea, el de mi sra es tfsi. Pero no dudes que la insonorizacion en el A1 es mucho peor en en otros modelos superiores. Al final la calidad de lo que se ve y lo que no se ve es más justita por abaratamiento de costes. Yo lo noto mucho en la rodadura, que este con una 215 se oye el doble que incluso en el anterior A5 que tenía que traía la 245. De todas formas si tienes los dos, arrancalos y eschuchalos desde fuera, e incluso con el capo abierto, es la manera más limpia de escuchar el sonido del motor, ahí te quitas la atenuación del aislamiento interno, empieza por ahí a ver. Saludos

Pues muy gracioso esto de que están desbordados con el Covid.. A mi más o menos en su día igual. Y ya le dije que el que no tiene la culpa es el cliente que ha pagado por un vehículo y una garantía de que la gerencia quiera aprovechar para sacar el mismo trabajo que tenían antes con una reducción de personal aprovechando la figura del ERTE.. que igual es no tener mucha verguenza.. Así se lo espeté al recepcionista de taller, y que si le parecía mal que llame al gerente que se lo expongo de nuevo. Y que si hubieran dicho eso antes de venderte el coche, alomejor.. pues no lo había comprado ahí. Y evidentemente no dijo ni mu. Pues lo comentado, diles que si no son capaces de solucionar algo que saben que es, pues evidentemente con ese poco conocimiento que te demuestran tampoco lo llevarás a otras operaciones... que si vives en BCN será por concesionarios o servicios oficiales. Y que el coche es tuyo y que podrás llevar y decir lo que te salga de las narices.. faltaría más.. A ver si cambiamos la idea de que te hacen un favor.. los coches son nuestros, y hacemos, pedimos y decimos lo que nos de la gana. Otra cosa es que finalmente tengamos razón o no. Dales caña ahora con la encuesta y escribe a Audi España.

Hola. Hace poco he leído un post similar por aqui, pero ya no sé dónde. Lo leí por curiosidad ya que siempre me pareció un extra interesante. Pues venían a decir que no vale para muchos garajes actuales por el tema de la frecuencia, que las actuales trabajan a 800mhz que son las actuales para evitar más fácilmente el duplicado para el robo y que las de audi son para las viejas de 400mhz. O algo así.. Igual lo lei por los foros generales.

Efectivamente los motores 143 y 177 son solo del anterior A5. Además son euro4. En el anterior A5 por el 2014 creo que ya incorporaron los 150 y 190 con euro5, que llevan el adblue. Además creo que el cambio multitronic se dejó de vender por el 2015 pasando ya todos a stronic. Yo tenía un 143cv del 2013 multitronic y a velocidad legal por autovía sobre 6L, medio litro arriba o abajo según la vía, el peso, el clima, etc.. Pero hazte a la idea de unos 6L. También es verdad que era automático por lo que gastaba un poco más y llevaba la 245 de rueda. Saludos.

Creo que hasta en la propia audi lo reequipan. Pregunta en el conce.

Joer, cuanta sabiduría... Bueno. Pues cada uno que haga lo que quiera con su dinero y monte lo que quiera y pueda. Saludos.

Bueno ahí discrepo a medias. A veces los automáticos tardan en que el embrague, convertidor, etc.. Tenga la fuerza suficiente para retener el coche y algún pequeño susto te puede dar si has aparcado muy cerca de alguna pared y hay cuesta. Y solo tengo automáticos desde yace 13 años. Es un extra que por 100€ está bien. Ahora que meterse en un berengenal así... Luego si no lo tienes igual se te activa a veces. El A1 de mi mujer no lo tiene y en ciertas cuestas si se nota que se activa siendo stronic. Saludos

El color es atrevido.. Je je. Ya pondrás fotos. Enhorabuena Bueno, hay que tener en cuenta lo de restar el vehículo entregado... Lo de los descuentos de minusvalidos,yo eso siempre me ha parecido un cachondeo, sin ninguna intención de crear polemica. Eso tenía que ser para coches de hasta 30.000€ y si lleva alguna adaptacion. Si no al final es una vergüenza. Pero bueno. Es otro tema... Que se te haga la espera corta y ya le veremos. Un saludo.