carlosA5

Desde cuando en un allroad se puede configurar con los pasos de rueda y bajos en color de la carrocería?. Muy guapo asi.

No tienen excusa, en clase c por ejemplo puede tener incluso más angular y se sigue viendo el doble de mejor. Han montado la más baratera como en un dacia y la cobran a precio premium.

Yo no sé como será una no original lo que si se, es que la original es bastante baratera, comparada por ejemplo con un bmw actual, o un clase c actual, se ve mucho peor, se nota que es la más cutre de resolución y prestaciones. Igual hasta una no original se ve mejor.

Vaya currada.

Pues ahora que lo dices a mi eso me apareció al principio del todo y no lo he vuelto a ver desde hace tiempo.. Igual es que cambie la configuración y puse la barrita de la capacidad del depósito?... Como luego el coche se tiro en el garaje el confinamiento y no he vuelto a mirar el manual. Supongo que será eso y lo quite en su día ya que no me gusta ver a cuanto se sube cuando aceleras..

Las molestias las tienes en la parte media alta? El ajuste lumbar es más para la zona baja. No se cuanto mediras, yo mido 1,85. Cuando cojo el de mi mujer que es igual que el tuyo pues no es que me moleste pero se nota que los asientos no tienen nada que ver con los Sline que siempre he tenido en los a5. Son más pequeños y me parece que el respaldo más recto por lo que al final tu postura es menos ergonómica, siempre llevo las rodillas más dobladas de lo que me gustaría o el respaldo apoyando menos en la parte alta de la espalda. Yo lo compre matriculado aunque con 0km y si por mi hubiera sido lo habia pillado con los asientos deportivos por eso. Igual modicicando tu postura al volante respecto a lo que solías tener mejora un poco, más bajo y estirado de rodillas y el respaldo más recto. Aunque la espalda de cada uno es la leche... Los suv al llevar los asientos más altos suelen liberar más las rodillas que están repercuten en la cadera, espalda, etc.. Y a eso añádele que el puesto de conducción de un A1 es pequeño

Con esa descripción del ruido que haces es difícil saber si es lo mismo que yo. Pero si tu amigo que sabe te ha dicho que apunta a eso... Pues ya sabes. De buenas al conce, que lo describan bien en la hoja de recepción del taller y a ver.. Diles lo de la nota que tienen sobre los rodamientos, que sepan que sabes de que hablas. En mi caso el ruido no es insoportable, con música o asfalto rugoso apenas se nota, simplemente es un ruido que no es normal y yo que reconozco que soy fino para lo de los coches y exigente, pues no me gusta, pero seguro que la mayoría de la gente no se entera. A mi ha sido desde el primer día, y llevo 4000km y más o menos siempre ha sonado igual. Como un zumbido de abejas a la altura del head display, parece hasta un silbido aerodinámico. Suerte y ya nos cuentas.

Eso solo funciona en el modo efficiency, ¿no?.

Yo no me preocuparía, no creo que sea grave ya que si no sacarían campaña. Disfrútalo este verano y ya para septiembre que te los cambien como haré yo.

Gracias SarioxLariox Si, ya contaba con típica intervención que hacen casi todos los talleres en este orden: 1 - no se oye nada 2 - eso es nornal. 3 - ya déjalo un tiempo y vas mirando a ver Me dijeron que si yo quería me los cambiaban, a si que lo dejaré ya para septiembre ya que tengo que llevar el coche de Valladolid a Salamanca, ya que aquí en Valladolid no son muy de vender coches y lo compre en otra provincia, es más bien un showroom en el que vas, te subes y pasan de todo. Lo positivo es que me reconoció que ya tienen la nota de servicio en España tambien. Por la garantía no hay problema le quedan casi cuatro años. El problema es que se piensan que casi todo el mundo ni sabe, ni se entera ni se preocupa. Y claro cuando va uno que es fino, le gustan los coches y exige calidad pues ya sueles chocar con los servicios oficiales. Y que al final son personas cada vez más mal pagadas por el empresario gerente y más apretadas de trabajo... Saludos

Bueno, pues ya pase por el taller.. Lo del alternador ya está cambiado, no os puedo contar mucho, me dijeron que ni los miran, cambian por uno nuevo y listo. Del ruido, pues le pase la nota esa de audi usa y la imprimió para dársela al del taller. Después debió de mirar en su base de datos y ya lo han sacado para España, a si que ya lo tienen aquí. Pero no habían tenido nada aún y lo desconocían. Pues a las dos horas me llaman y la primera respuesta estándar. "yo no oigo nada", ya como me cabree por tlf el chico dijo.. No no.. Ven y lo probamos de nuevo. A si que salimos a hacer una prueba de m**** de esas que hacen y sonaba menos.. Y me dijo que no habían apretado o tocado nada. Simplemente lo subieron al elevador y tocaron todo por esa zona por ver. Total que ya como les dije que no me convencían, me dijo que si yo quiero me cambian los rodamientos, pero que como estaban hasta arriba y es verdad que sonaba menos.. Ya más adelante. A si que seguiré probando a ver como evoluciona y con menos calor a ver. Ahora volviendo de Salamanca a Valladolid si que suena, pero suena un poco menos.. Seguiremos con ello a ver.

Si, baratisimo... Yo el mio pvp eran 70.000 en febrero, a precio de cualquiera en estos tiempos tan jodidos.

Como has aguantado tanto?. . Con 140.000km el ruido ha ido creciendo con el paso de los km o es similar al principio?. Llévalo antes de que se te acabe la garantía, de todas formas con 140000km ya unos rodamientos se pueden sustituir perfectamente, no es una intervención cara en un buen taller que sepan. Igual 150€ cada uno ya montado. Gracias por el aporte SarioxLarioX.

Hola. Pues ya hice la prueba esa del volante compi. Nada suena igual. En cambio hoy he probado a cuando voy por ejemplo a 100/120 que ya se nota bien el zumbido de abejas (como bien se describe en el post del A4) a hacer un cambio de inercia del coche, de ir recto por el carril, a hacer un toque brusco al volante simplente para cambiar la inercia del coche como si fueras a cambiar de carril rápido, pero sin apenas moverme, y esa décima deja de sonar tanto a izquierda como a derecha, por lo que ya parece que aerodinámico no es. El viernes que me toca lo del alternador a ver si no me toca el típico merluzo en el taller. Ya os contaré. Gracias y saludos.

Ostras, pues juraría que es el mismo ruido que se oye en los vídeos.. Vaya tela. Lo comentaré con el taller a ver que me dicen. Desde luego que asociarlo a un rodamiento y acertar.. Tela, ole por el mecánico. Yo lo escuche desde el km 1 del coche al traerlo a casa. Muchas gracias.

Hola. Puedes poner el enlace de es post? Rodamientos? Los de las ruedas? Lo dudo ya que es nuevo. Además no es el ruido de cuando falla un rodamiento de las ruedas, no se parece a alguno que he cambiado en algún coche viejo.

Gracias compi. Lo probaré de todas formas, aunque creo que no viene de ahí el ruido. Creo que viene de fuera. He estado trasteando los plásticos con el capo levantado y mirando el ajuste de la bandeja negra donde los limpias, como tiene una trampilla en el lado del conductor que ajusta plastico con plástico.. y si la tocas con los dedos suena.. Igual puede venir por ahí. De un mal ajuste de esta o el conjunto. Me fijaré en esa bandeja en alguno que esté por allí a ver si al tocar con los dedos flexa o hace ruido al golpearla.

Hola. Desde febrero tengo uno de los a5 mod 2020. Desde el primer día que lo saqué note ya en carretera que suena un silbido bastante notorio como se la zona frontal justo de frente donde el conductor. Vamos.. Se escucha mucho, no hace falta apagar la radio. Creo que es un ruido aerodinámico, aunque parece a veces como el sonido de agitar arenilla dentro de un bote de plástico, creo que es aerodinámico casi seguro por que sí tomas una curva el sonido disminuye. Suele empezar a percibirse sobre 70/80 y a 120 ya suena bastante, encima este que ya es tfsi con silencio de motor y con buen asfalto pues al final yo que soy tiquismiquis con la calidad de los coches, pues me resulta rayante.. No se si a alguien le pasa, aunque sea modelo 2020, al final capo, espejos y forma es igual a 2017. Es como si viniera del principio del salpicadero donde va el head display delante de ti. En fin... Al final me da la razón de que el coche es mejor en cuanto a tecnología, pero los plasticos y la insonorización peor que mi anterior 2013. El viernes me cambian lo del alternador y lo comentaré, pero la respuesta serán las habituales de los servicios oficiales en estos casos , primero "yo no oigo nada" , segundo "es normal" ... Y tercero a saber que bobada se inventan para no mirar nada.

Pues se los ha montado un amigo en un taller en su pueblo, creo. De todas formas llámales a ver, seguro que si tienen

Un amigo ha puesto en 2 bmw a posteriori y siempre con www.enganchesaragon.com por que dice que son buenos. Si miras su web en las instrucciones si parece que haya que cortar algo. Pero parece por abajo, no en la trasera visible Respecto a original, ni idea.

Sácale una foto a ver que cambia.

Me dijeron que no tenían las piezas pero que me podían ya ir reservando cita a partir de la semana del 20 ya que las esperaban un poco antes. Todo sea que te lo aplacen si se demora. Llamé al tlf que viene en la app y marcas el 2 de taller. .

A mi me han dado en SA para 31 julio, aunque hasta mediados como dices no llegarán. Bah. Tu tranqui yo lo sigo usando igual, que no pasa nada..

El mio también es de febrero 2020 con los mismos km y se ve igual más o menos a la foto que has puesto.

Creo que es para los 20TFSI mild hybrid. Y Bueno.. Yo creo que estas cartas las mandas como previsión a futuras reclamaciones poniéndose en el hipotético caso más grave.. Sobre todo en países donde los consumidores tienen derechos y los tribunales no están tan comprados como aquí. (acordaros del diésel gate con las indemnizaciones usa a las de aquí en EU).. Yo lo seguiré usando igual.