carlosA5

Si puede. Si la batería se poner en corto por que falle, te tira todo el sistema eléctrico aunqje vaya bien el alternador. a mi me paso una vez.

Lo que has comprobado es la tensión de la batería en vacío..pero no la capacidad. Igual no te da ni un amperio. Igual se ha jodido y tira todo abajo, o igual no hace buena conexión.. Con todas esas cosas que te han salido lo más obvio sería empezar por ahí, y luego desde este punto hacia arriba. Además es lo más sencillo que te pueden cambiar y mirar en el taller. Pero yo no soy mecánico.

Gracias por el aporte

Pue Pues enhorabuena. Por que yo ya después de 45.000km que me cambiaron el de la rueda ya vuelve a sonar más. Aunque menos que al principio. Al final como es esa "pijada" solo, ya me resigné y ya no tengo garantía. Estaría bien que esa intervención se pudiera documentar o tener más información. Un saludo

Es que de A5 solo tiene la denominación... Es un A4 Avant nuevo y listo.

Ostras.. No lo había oído o leído. Buen aporte compi.

Hola. El punto 1 no es nornal. Si que ante una frenada brusca puede llegar a hacer ese efecto. Pero ante detenciones o reducciones normales no. Pero también lo que te dice el compi relacionando con el starstop podría dar ese efecto justo en el momento de apagar el motor. Pero sería un tirón solo, no varios. ¿Te ocurre con el desactivado? Respecto al punto 2. Todos lo pueden hacer en determinadas condiciones. Para eso está el holdassit que también se monta en automáticos. Hay determinadas circunstancias que aún no ha en granado la marcha y ejercido potencia que hacen que el coche se vaya dando ese sustillo. No le daría más importancia.

Hola. A mi también me ha saltado alguna vez. Pero al arrancar el coche de nuevo sin problema. O incluso más adelante en el viaje. Pongo a off la palanca y la vuelvo a accionar y ya funciona. Pero vamos.. Muy de vez en cuando. Y a un compa de curro igual. Yo no le daría más importancia si pasa alguna vez. Yo desconozco por qué sale alguna vez.

Esta semana lleve el mio a la revisión de los 60.000 y estaba haciendo tiempo viendo los de exposición y al charlar con un comercial y preguntar cual tenía salió el tema.. Me dijo que hay gente ya que viene preguntando por lo de que si falda uno nuevo... Y les dice. Mira si quieres un A5 de verdad, ahora un nunca. Lo nuevo.. Pues será "otra" cosa. Que ellos han visto ya la maqueta y bueno... Ni fu ni fa. Es la política esta de hacemos tratar con cualquier cosa que tienen ahora las marcas. Hacer coches baratos para ellos, venderlos como lujo para nosotros. Salpicaderos con dos pantallas ahí pegadas, uno o dos motores ridículos, con sistemas absurdos de pilas para encarecer todo más y una larga lista de opciones cada vez más caras. Al final quitan la ilusión por los coches a los aficionados.

Que lo llamen mejor audi A 4,5... Menudo truño

Yo siempre he tintado con solarchek. También con el anterior al negro. Mira en su web a ver si vienen talleres colabores. Pero si lo haces por que no le de el sol al niño... Mejor una parasol de pegar por unos pocos euros y listo. Un vinilo filtra el ultravioleta pero le da el sol aunque más atenuado y menos molesto.

Yo es lo primero que quito nada más arrancar el coche. Creo que eso hace más mal que bien.

No se por que discutís de que si un coche u otro.. no entiendo el compararlos. Cada uno es diferente, son para cosas diferentes y tienen su público diferente. Al final a la hora de divertirse, yo no me reiría de un i30n que tiene los mismos o más cv que un 45tfsi que pesa casi 400kg mas y con más batalla... Pero en la vida tampoco todo es ir a divertirse siempre y los años pasan para todos. Cada uno es para lo que es y lo compra quien busca una cosa u otra. A mi es que me gustan todos los coches (menos les eléctricos.. ) y si pudiera tendría varios cada uno de un tipo (menos uno eléctrico y eso que uso un zoe a veces) .

Pues mira... Valladolid - cabo de gata, conduciendo como dices tu, a unos 126 o así de regulador. 5,4l/100 en los casi 800km y la vuelta desde Córdoba 5,3 aunque había más nacional pero salió similar velocidad media. ( siempre con el staratop quitado para que no se apague con el mildhybrid) Estos motores no gastan casi nada llaneando a velocidades legales. Ya me fijaré si me cruzó contigo, si te saluda un sline azul soy yo. Con los cromados.. Que soy de los pocos que no le gustan los acabados black

A ver si pones unas fotos y así cuando lo vea por Pucela ya se cual es. Saludos paisano.

Más bien estas lunas cambiarlas en los oficiales. Es mejor pagar un poco más de seguro y tener libre elección de lunas, que no sólo es el precio final de la póliza. En este caso es la cámara de los carriles, los matrix y si llevas Head up display tambien influye. Bien que te lo hayan solucionado.

Pues si que vas a notar la diferencia en cuanto a motor. El motor gasolina es muy perezoso a pocas vueltas, además el dsg que tiende a llevarlo bajo de vueltas lo hace parecer que tiene menos potencia y par de primeras. El par que tiene un tdi no lo consigues con los gasolina. Yo pasé de tdi 150cv a TFSI 190 y se nota a veces. Luego ya llaneando y viajando sin pedir cambios de velocidad bruscos o desniveles no se nota tanto. Sobre consumos, pues calcula de litro a dos litros más respeto a tdi. Yo estoy contento, pero mejor no dar datos que hay Cad uno por aquí con esas cosas, que tela... Cada uno somos un mundo conduciendo, luego el tipo de carreteras, clima, etc... Es casi imposible comparar unos con otros. Yo creo que el motor 150cv TFSI se puede quedar algo justo en determinadas condiciones como recuperaciones, subidas, etc. Aunque si bajas marchas pues lo paliaras un poco. Pide probarlo o probar ese motor en un A4 que seguro que tienen. Saludos

Hola. Yo tengo uno de los primeros restyling 2020 (enero) y no me ha dado ningún problema siendo TFSI como el tuyo. Joer que rabia. Espero que te lo solucionen. Edito. Poniendo en Google ese fallo, sale por ejemplo: https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/repararcoches/repararaudi/repararaudidtc310B.php

Hola. Pues no se. En mi caso no es eso el mio es 2020 y no es el ruido ese que describe el post inicial. Lo mio es otra cosa. Lo que ponía en el hilo que hay. Suerte.

Ese es mi coche. Por la emisora de música.. Has probado lo que decía, que cuando cambias la inercia del coche apoyando hacia de un lado deja de sonar?. A mi no me aumentaba con la velocidad. Por ejemplo entre 80 y 120 se aprecia más o menos igual. No es nada de motor/cambio ya que incluso entrando el mildhybrid seguía igual. Ya me dirás a ver que te dicen...

Pues yo que inicie el hilo te resumo. A mi tras el periplo de talleres, mal funcionamiento de postventa, etc cuando lo compré en el 2020, finalmente me cambiaron el rodamiento delantero izquierdo con 9000km aprox en el verano del 2021. Y es verdad que el ruido se redujo en un 80 o 90%.. Pero ya desde hace unos cuantos meses está volviendo el ruidicito a niveles casi de origen con casi 50.000km el coche. A si que cuando me toque la revisión a los 55.000 (por km) llamaré antes a servicio atención cliente y intentaré revivir el tema y hablar con el responsable que en día me llamó y gracias a él hicieron el dispendio de cambiarme un rodamiento de 20€.... Igual en estos casi 3 años audi ha sacado algo. Por que en su día allá por el verano del 2021 no tenían ni idea. (o ese te dicen en garantía). Ya sabes en garantía es 1° yo no oigo nada, 2° eso es normal, 3° rueda con el que igual se pasa y ya lo miramos para la siguente...

Chulo. Sobre lo del temblor al arrancar que comentas. El mio ya 50.000km y nada de eso, arrancando bien. A si que te lo tendrán que solucionar. Que te no te digan que "es normal y ven más adelante" como hacen a todo el mundo con sus problemas.

Buah malo malo. Yo no es que haya viajado mucho, pero me ha tocado tirar de android auto por que imposible con los mapas del navegador en casi todas las vacaciones. Luego tiene cálculos extraños de narices. Yo creo que el navegador basic 2d que tenía en el anterior A5 calculaba mejor las rutas más sencillas. Este te la puede liar bien y meterte en algo problema.

Desgraciadamente hay pocos poseedores de Audi que no lo hayamos padecido....

Lo habrá resuelto fuera de Audi, no?.. Por que en los talleres Audi es siempre: 1° yo no oigo nada 2° eso es normal 3° na.. Déjalo y ya para la revision se Mira.