carlosA5

Pues a un colega le peto la batería esa de litio de un V6 por un fallo del alternador o algo así, (la de 48v) y de primeras eran casi 4000€ la broma con la sustitución de la batería, que vale un pastizal....

Bueno.. Muchos no has probado entonces je je... En plan broma compi, no lo tomes mal. . Mismamente los de los modelos anteriores eran más cómodos, yo tenía un 2013 sline y los asientos eran más grandes y más cómodos. Cada vez racanean más. Sobre asientos. A mi una vez me dejaron un A8 del 2012 de sustitución... Y eso si que era comodidad. . Es como viajar en turista a viajar en bussines en avión. Yo también creo que es problema de posicionamiento de los codos, pero bueno, cada uno somos un mundo

Si es en la parte alta de la espalda igual es cosa de la altura del volante respeto a tus hombros.. Prueba a subir la altura del asiento y bajar el volante. No creo tenga que ver con el siento en sí, más bien con la postura de tus hombros respecto al volante.

Es que si no entrara no se si saldría rentable el fulldrive.. Ten en cuenta que solo esa operación suele ser unos 400€ cada dos revisiones. A si que haciéndolo lineal todo sería lo que te valga un cambio de aceite y filtro (que suele estar cerca de 400€) más los 200 de revisión de 1/2 aceite caja cambio.. 550 600€ cada revisión. Ahora mira a ver tu cuota * 24 meses. Saludos.

Hay webs donde pones el coche que quieres y te hacen ofertas los conces. También en la web de Audi puedes poner el buscador de vehículos en stock, nuevos. A ver donde hay. En Navarra sale uno: https://www.audi.es/es/web/es/buscador-de-stock-nuevo/details.sc_detail.RVNQMDAyMjYwMTU5MDQ4=.html En los conces casi todos son black line, es una moda de hace unos años para acá. Lo que cuesta encontrar son los sline con los cromados. Esto para gustos.

Si se puede actualizar. Pero por tu cuenta ni idea. Y en Audi no lo hacen si no hay un fallo. Brujuleando en su día por los foros me pareció entender que uno que actualizó si que le funcionó luego. Lo puse más arriba. Pero yo insistí en su día por otros motivos en actualizar el mmi pero en audi nada de nada.

No son 3 cuotas solamente?.. El año pasado cancele el mio y eso ponía en el contrato. Un año me parece una pasada.

A mi eso me ha saltado un par de veces sin motivo ninguno. Una vez en marcha... Y la otra ya no recuerdo si fue al arrancar. Luego se ha quitado igual que vino. Ni idea del motivo, pero yo no tengo remolque ni bola.

Pues no digas más... Eso lo pensé cuando leí tu post inicial.. A mi me pasa a veces por que no llevo la palanca con decisión hasta el final, en el caso de D. A mi estas palancas nuevas electrónicas no me gustan, nunca me han gustado. Son más imprecisas que las tradicionales de posición. Yo en mi anterior 2013 eso nunca me pasaba por que tenía movimiento y posición.. A si que algunas cosas demuestran que solo son más bonitas pero no aportan ninguna mejora..

Pues yo no veo nornal que te salte el aviso con 5000km... En mis últimos 4 coches nuevos no me ha pasado nunca. Que te pase ya a pocos meses de la revisión vale.. Y luego la milonga de que de nuevos te gasten más.. Otra. Puede que si pero no para saltarte ve un aviso y meterle un litro. Ahora que tambien puede ser por que te lo dieran con el nivel un poco más bajo y entonces no tiene más importancia. Eso no lo sabrás.. No serias el primero que le dan un coche sin algún líquido... Je je.

Buhh.. Menuda odisea tengo yo con eso. Tengo un post del A5 con el tema. A mi tras mucho luchar me cambiaron un rodamiento en el 21 con 8000km y ahora ya 40.000 esta empezando a volver el ruidito... Vaya basura de componentes. Cada vez los coches valen más y el abaratamiento de costes vergonzoso. Tu tienes número de TPI?

1- me suena que a media vida del 9 si cambiaron paragolpes y escapes... 2- la pantalla como tal tiene más calidad evidentemente pero su accionamiento al ya no llevar la ruleta para mi es peor en marcha. 3 - si, navegador pequeño o grande. 4 - esto es un tema personal, pero creo que en su día el extra del navegador plus o pantalla grande, obligaba a virutal copkit. 5- ni idea 6- creo que el escape a cada lado era en los gasolina y V6. El tdi 190 creo que lleva dos tubos a la izquierda. 7 - si, antes eran dos extras, el exterior y el interior. 8 - eso es un tema personal... Saludos.

Es que por llevar llevas hasta el control de descenso.. El mio es un A5 2020. Curioso eso de que quieten cosas.

En el video que viene después de ese que habéis puesto, el del chino que pone en ese espacio una pantalla, al desmontar la rejilla dice que esas toberas están bloqueadas. Joer.. Pues no se por que lo quitan si ya lo tenían.. Se use poco o mucho. Y si lo quitan que no hubieran dejado ahí la rejilla esa que es feisima y parece el salpicadero un calefactor de baño.. Que hubieran puesto una moldura.

No.. Nunca lo había visto. En el mio no viene eso.

Joer.. Me he quedado flipado. Yo tengo el trizona y no sale en el display la opción open/close.. Como en el video.

Ya habías tardado en poner el post.. Ja ja.. Que ya lleva dos días la noticia. Llegará el día que cuando la gente se desanime a comprar coches caros las marcas lloren sin hacer autocritica de las decisiones absurdas que toman.. Como eliminar nombres iconicos, eliminar modelos etc... En fin...

Ni idea.. No se decirte. Pero será lo mismo que venga en la web de Audi viene (al ser un motor actual) 146-131 g/km. Para un a4 35tdi. Si buscas en Internet, por ejemplo https://www.conceptosjuridicos.com/impuesto-de-matriculacion/#:~:text=Hasta 120 g%2Fkm de,%2C un 15%2C75%. Te saldría el tramo de 4,75%

Yo creo que todos los motores en el 2020 ya son eco, tanto diésel como gasolina. Y también hay otra opción más baja de motor. Creo que hay un tdi de 120cv o 122.

Muchas gracias por la info compi. Se lo he pasado a un amigo y ha renovado conect con tu info A mi me ha caducado hace dos semanas pero me sigue pareciendo caro para lo que ofrece y siendo tan malo el navegador. Un saludo.

Correcto. Yo la tengo al sensor de lluvia y solo graba cuando abres el coche y se activa la electricidad y hasta unos 3m o así después de cerrar que corta la electricidad. Si la quieres para que grabe siempre tendras que bajarla a los fusibles. Que creo que van tras la tapa lateral del salpicadero que ves cuando abres la puerta. Me parece un poco cara. Yo el año pasado la compré por 80€ y son todas igual.

Y también se nota más cuanto está frío el interior ¿no? Ahora en invierno cuando ha estado ha estado aparcado en la calle... De esa zona de la pantalla ya hace año y medio o así me desmontaron la moldura que va por debajo y se redujo el grillo. Pero el propio de la pantalla al pasar baches o zonas de mal estado de asfalto con tiempo frío se ha quedado.. Me da que no tiene solución.

Gabriel, no iba por nadie en especial. Para mí es un post ya sin sentido este. Los post de los consumos son una bobada normalmente y acaban en estas tonterías. Que cada uno disfrute de su coche, yo no pienso escribir más. Pero me pareció muy heavy lo de decir que miente la gente. Un saludo.

Pues yo por ejemplo, 5,7 en la vuelta de las vacaciones, 800km por autovía a velocidad normal. Sobre lo de mentir.. Como comprenderás me importa un rabano si te lo crees o no.. Pensaré que no has usado la palabra correcta, por que suena algo feo hablar así sin conocer a la gente. Mira que muchas veces pienso en no contestar a post de estos de consumos, ruedas, colores o extras.. Por que hay mucho "guru" llena post.. De todas formas si tu preocupacion es el consumo, haber comprado un tdi. Ah.. El otro día miré el trip total del coche y en 43.000km tiene 6,7 de media. Disfruta de tu coche y no hagas tanto caso a los gurus que todo lo saben.

Ah.. Vale. Joer entonces es 6 cilindros, no?.. Supongo que las revisiones son más caras.. Llevan más aceite. Hace poco habia un S6 de los de motor v10 y me dijo el del taller que el aceite y sus filtros de ese motor eran 1200€