Jump to content

woqr

Miembros
  • Mensajes

    484
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por woqr

  1. Yo he puesto amortiguadores Bilstein con muelles S-line, ya que no quería la dureza que otorgan los muelles eibach, pero quería algo mejor que los amortiguadores S-Line; para mí, si se modifica la suspensión o simplemente se sustituyen los amortiguadores originales aunque sea por desgaste, Bilstein tiene que estar presente. Los llevo en mis dos coches, y creo que es de las mejores compras que se pueden hacer <_<

     

    Lo de los muelles ya es algo aparte... Eibach es lo mejor posiblemente, pero demasiado duros y rebotones para mi gusto. Los llevo en mi otro coche, y no quería que el Audi perdiera tanto confort...

     

    Por cierto, con los muelles S-Line no ha bajado mucho, unos 2cm como mucho, pero bien... Vaya si se nota :cfsd1:

     

     

    oye mendy eso es lo que yo quiero hacer precisamente bajarle unos 2 cm como mucho para que me quede como el SLINE.

     

    la cuestion es, que no entiendo nada, que pasa si le pongo a mi coche los muelles SLINE y dejo las suspensiones de serie?? habre bajado el coche 2 cm y punto que es lo que quiero no??

     

    bueno gracias por tu ayuda

  2. a mi las que me gustan son estas con diferencia

     

     

    Preciosas y muy elegantes sin llegar a ser macarras para un Audi; buena eleccion

     

     

    si efecitvamente son preciosas, pero tambien porque estan combinadas con una rebaja de suspension de lo contrario el efecto no es el mismo.

     

    estoy precisamente ahora en la solucion para rebajar la suspension a mi A4 cabrio (no tiene el paquete SLINE), alguna sugerencia??

  3. Hola buenas, tengo un problema que me esta mosqueando y antes de que pase a mayores queria consultarlo con vosotros.

     

    tengo un A4 cabrio 1.8 T (163 cv) que realmente uso muy poco, quizas solo los fines de semana. Pues bien, el coche esta implecable con 3 anitos largos y 32.000 km pero sucede que cuando estoy mas de 2 semanas sin tocarlo (algo que sucede a menudo) al encenderlo se produce una pequena explosion que me tiene muy mosca.

     

    alguien me ha dicho que es problema de la carbonilla que al estar tanto tiempo el coche parado se acumula en los cilindros y quema mal, queria saber si esto puede ser serio a medio plazo y que deberia hacer para evitar males mayores.

     

    tambien me han dicho que tiene que ver con el motor turbo que quema mal y se ma puede estropear como no utilice mas amenudo el coche.

     

    bueno decirme que opinais

  4. Hola buenas, tengo un problema que me esta mosqueando y antes de que pase a mayores queria consultarlo con vosotros.

     

    tengo un A4 cabrio 1.8 T (163 cv) que realmente uso muy poco, quizas solo los fines de semana. Pues bien, el coche esta implecable con 3 anitos largos y 32.000 km pero sucede que cuando estoy mas de 2 semanas sin tocarlo (algo que sucede a menudo) al encenderlo se produce una pequena explosion que me tiene muy mosca.

     

    alguien me ha dicho que es problema de la carbonilla que al estar tanto tiempo el coche parado se acumula en los cilindros y quema mal, queria saber si esto puede ser serio a medio plazo y que deberia hacer para evitar males mayores.

     

    tambien me han dicho que tiene que ver con el motor turbo que quema mal y se ma puede estropear como no utilice mas amenudo el coche.

     

    bueno decirme que opinais

  5. pues yo tambien, quiero rebajarle la suspension a mi coche para ponerle unas llantas 18" y estoy en plena fase de busqueda.

     

    mirar este enlace en Alemania y vereis que baratas salen, solo 320 euros, alguien sabe si son buenas???

     

    por cierto alguien sabe cuantos milimetros exactos rebaja la suspension SLINE a los A4 cabrio?? es que quiero dejarle el mismo look que el SLINE.

     

    gracias

  6. Muy buenas a todos de nuevo...pues bueno ya stoy aki de vuelta dspues de un fin de semanita movido puesto k son fiestas es la Blanca aki en vitoria!!Y ya emos vuelto a la normalidad.

     

    E conseguido las fotitos de mi coxe...las sake a todo correr en un callejon feo y sin mas..jajaj es solo para k veis mi coxecito aver k os parece y k me recomendais para ese motor...sin q el consumo se dispare :(

     

    Y q modelo es simplemente por curtiosidad....

     

    Salu2 y gracias

     

     

    Hola Alcosete, oye he visto que tienes unas llantas RS4 18", me puedes decir sin son replicas y si es asi donde las has pillado y cuanto te han costado??

     

    yo tengo un A4 cabrio 1.8 T y quiero ponerle las mismas llantas que tu tienes que tienen una pinta tremenda por cierto, ahora bien te doy un consejo y es que debes de rebajar la suspension un poco, ya que el paso de rueda y el neumatico lo tienes muy grande y es una pena con semejantes llantas.

     

    si le bajas la suspension el look te quedara de vicio con esas llantas tan chulas.

     

    bueno tio ya me diras donde las has pillado, precio etc etc.

     

    por cierto no estaras interesado en venderlas no?? ja ja j

  7. yo sere raro, pero a mi no me gustan ninguna de las que habeis puesto, a mi las que mas me gustan son las antiguas RS4 con diferencia,

     

    decirme que os parece este A4 cabrio con RS4 18" y SIN la suspension rebajada.

     

    esta es la opcion que estoy manejando mas seriamente.

     

    creeis que es necesario bajarle la suspension o tal y como esta el de la foto esta bien ??

    post-10770-1154950435_thumb.jpg

    post-10770-1154950454_thumb.jpg

    post-10770-1154950464_thumb.jpg

  8. jo me alegra que no sea el unico que tiene esas comeduras de coco, en cuanto al cambio de llantas.

     

    yo tengo una 235/17 y quiero pasarme a una llanta 18" y efectivamente he visto que el tema de suspension es lo que mas me esta haciendo retrasar el cambio.

     

    efectivamente si cambias la llanta a una mayor, hay que rebajar unos cms el coche casi por obligacion.

     

    yo te digo mi caso, tengo un A4 cabrio y casi seguro voy a ponerle las RS4 18" pero por ahora no voy a tocar la suspension y voy a ver como queda.

     

    en mi garage hay un A4 avant con llanta RS4 18" y la distancia entre el paso de rueda y el neumatico es exactamente de 3 "dedos", que es la misma que tengo yo en mi A4 Cabrio, y he decir que esteticamente le queda muy bien (pese a que no tiene la rueda pegada al paso de rueda).

     

    yo creo que este Avant de mi garage le ha debido bajar algo la suspension, pero no demasiado ya que la ha dejado a la misma distancia que tiene el mio cabrio, asi que por ahora hare el cambio y vere como le queda.

  9. Hola Carbonilla:

     

    1. voy a rizar el rizo, creo que ninguna de las llantas esta bien para tu auto. Ponle sin dudar unas RS6 en 18 o unas Avus en 18...

     

    2. Equipa tu coche con radio doble Din para colocar el RNS-E a posteriori, te saldra mucho mas barato (audi Symphony o algo asi...)

     

    3. Mete el FIS a color, es una opcion muy tonta pero el coche cambia radical

     

    4. Anti-Radar Bel; indispensable

     

     

     

    Un abrazo

     

     

     

    el FIS a color???

  10. Bienvenido, otro voto para el rojo misano y las llantas del RS4

     

     

    carbonilla enhorabuena, de llantas yo me quedaba con las RS4 de laaaargo no lo dudes.

     

    oye en cuanto al soporte IPOD ese que dices me puedes decir como es? yo tengo el IPOD nano y aun no se lo he acoplado al Audi, cuanto cuesta y donde va colocado??

     

    mi idea era ponerlo dentro de la guantera ya que no quiero tener el coche lleno de gadyets, pero mi duda es si desde la radio cd puedo cambiar las canciones del IPOD.

     

    bueno gracias y enhorabuena

  11. Precioosssoooooo!!! :unsure:

     

    Me están haciendo dudar entre el Q5 y ese A4 B8... :unsure:

     

    Salu2.

     

     

    oye no quisiera ser yo quien os quitara las ganas, pero estais viendo una foto de ordenador, de ahi al modelo final se va a parecer bien poco por desgracias, por cierto quitarle las llantas esas de 20 pulgadas que debe llevar y que jamas veran la luz y ya os acercareis mas a la cruda realidad, tambien fijaros bien en la espectacular caida de la parte trasera, creeis de verdad que haran un avant en el que los ocupantes de atras den con la cabeza en el techo estilo TT.

     

    bueno en fin yo recuerdo las fotos del TT nuevo y la verdad no se comparan con el modelo que final ha salido.

     

    veremos a ver tambien como acaba el A5 coupe, en las fotos parece el coche mas bonito del mundo, y luego no se que procesos idustriales raros sufre que se queda en un coupe normalito, en fin espero que aguante