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Hola, estoy cansado de ver páginas web donde puedes comprar llantas por internet PERO lo que yo busco es un sitio en MADRID donde poder verlas e incluso probarlas para saber como quedan al coche.

Alguien me puede recomendar algún sitio en MADRID donde tenga un buen surtido de llantas AUDI, réplicas u originales y donde te den la posiblidad de probarlas antes de comprarlas obviamente ??

gracias !!

Llantas OLD RS4 18x8,5 et30 ORIGINALES (estaban montadas en un S6) con neumáticos 235/40. NO ROZA en ningún lado, en la foto no se aprecia pero que el coche queda muy bruto. En definitiva, se puede. Saludos

 

muy bueno este hilo, si lo llego a leer antes me hubiese ahorrado un viajecito que hice esta semana de unos 40 km ida y 40 km vuelta :-))

Me fui a probar unas RS4 originales 18 con et 20 !!!!! el resultado, el que veis en la foto (demasiado para mi).

Even-can, veo que tus RS4 18´ et- 30 quedan ligeramente mejores que las que probé yo (et 20) pero aún así me parecen un pelín salidas .... no obstante el resultado es muy bueno.

Sabe alguien si hay RS4 18 originales con et superior a 30 ?? creo que las SLINE 17 que llevo yo tienen un ET 45 creo recordar (no estoy seguro).

gracias por el hilo, está todo super claro !

Aquí se aprecia mejor el ET20 ! se que es cuestión de gustos, pero yo prefiero que queden alineadas al paso de rueda !!

Aquí se aprecia mejor el ET20 ! se que es cuestión de gustos pero yo prefiero que queden alineadas al paso de rueda !!

Me he decidido!

Mañana a primera hora me pido las new rs4 de 18 con 112 de buje y et42 para q queden alineadas. Me salen por 540 pero puede q me lo arreglen algo.

 

En cuanto me lleguen cuelgo fotos del antes / durante / después!!

 

Hola, me puedes dar el link donde mirar esas llantas ??

 

Con el et42, se supone que quedan alineadas al paso de rueda ??

 

Sabes si tienen las old rs4 con et42 tambien ??

 

 

 

Puedes meterle un ET más bajo y no te quedarán por fuera de la linea de la aleta, por ejemplo un ET 35.

No creas que es exagerado, mira en mi firma y verás un B7 en primer plano, que es el mio con ET 43 y el otro B7 negro que está más alejado lleva ET 35

y te digo que eso va en función de gustos, además que en 35 no se ven demasiado exageradas de gordas.

 

 

Ok muchas gracias creo que por fin me queda mas claro el concepto. Efectivamente en la foto de tu firma, el B7 negro mas alejado parece que las llantas son ligeramente mas "curvadas", que las del B7 en primera linea el cual parecen unas llantas mas "planas".

 

Podrias poner la foro en su tamano original para poder aprecialro mejor ?

 

Por cierto ayer monte las Rs4 18 et20, y efectivamente quedan exageradamente por fuera del paso de rueda con lo que las voy a descartar porque son demasiado para mi gusto.

 

He visto unas S-line 18 con Et 38 que creo me van a servir.

 

Mira en la página 48 del PRC CORUÑA y verás las fotos con más detalle

Un saludo.

A ver si ahora entendeis mejor mi comedura de coco !!! estas son RS4 18 originales con et 20, como vereis estan demasido salidas; la rueda que veis en el suelo es la mía original Sline 17 pulgadas que es la misma que está en la rueda delantera.

Ahora estoy buscando las SLINE 18 con el mismo ET que el mío (que por cierto no tengo ni idea de cual es). Por cierto que el "brillo" de las mías SLINE 17 es muy superior al de las RS4, las cuales las noté bastante menos brillantes, no se si es que estaban sucias o es que realmente llevan una tonalidad diferente.

Es una pena porque realmente las RS4 18 me gustaron bastante si no fuera por el problema del ET que era demasiado bestia. Obviamente los Audi RS4 llevan las aletas más anchas, así que al cesar lo que es del cesar....

Me he decidido!

Mañana a primera hora me pido las new rs4 de 18 con 112 de buje y et42 para q queden alineadas. Me salen por 540 pero puede q me lo arreglen algo.

 

En cuanto me lleguen cuelgo fotos del antes / durante / después!!

 

Hola, me puedes dar el link donde mirar esas llantas ??

 

Con el et42, se supone que quedan alineadas al paso de rueda ??

 

Sabes si tienen las old rs4 con et42 tambien ??

 

 

 

Puedes meterle un ET más bajo y no te quedarán por fuera de la linea de la aleta, por ejemplo un ET 35.

No creas que es exagerado, mira en mi firma y verás un B7 en primer plano, que es el mio con ET 43 y el otro B7 negro que está más alejado lleva ET 35

y te digo que eso va en función de gustos, además que en 35 no se ven demasiado exageradas de gordas.

Ok muchas gracias creo que por fin me queda mas claro el concepto. Efectivamente en la foto de tu firma, el B7 negro mas alejado parece que las llantas son ligeramente mas "curvadas", que las del B7 en primera linea el cual parecen unas llantas mas "planas".

Podrias poner la foro en su tamano original para poder aprecialro mejor ?

Por cierto ayer monte las Rs4 18 et20, y efectivamente quedan exageradamente por fuera del paso de rueda con lo que las voy a descartar porque son demasiado para mi gusto.

He visto unas S-line 18 con Et 38 que creo me van a servir.

¿Y no has pensado en tapizarlo?

Por cuatro duros te lo dejan nuevo y puedes encoger el color y las costuras que te gusten. Y cuero perforado si quieres.

 

+1... Por unos 100 euros te lo dejan mejor que nuevo, pudiendo elegir cuero, costuras, etc.

 

Respecto de los volantes de los anuncios, para mi el mas bonito es el segundo sin duda... el airbag lo tendrás que comprar aparte y son caros (sobre todo para un modelo recien salido como ese...)

 

Saludos!

 

Hola, algún sitio en Madrid que hagan el retapizado del volante ??

 

Yo estoy buscando el volante S-line de 3 radios (el del cuadrado en el centro) en beige, y no hay forma de encontrarlo en ese color, así que al final tendré que comprarlo en Negro (99% son negros), y me gustaría retapizarlo en cuero beige claro que es el color de mi tapicería.

 

Gracias

 

Saludos

 

Gracias

 

En Madrid, Tabasco y New Mode... He oído hablar bien de los dos sitios...

 

Respecto a tu volante beige... como vas a tapizar la tapa del airbag negra...????

 

Saludos!

Pues mira esa es una buena pregunta, quizas la deje en negro y el resto en beige, puede que el contraste no quede ma del todo !!

He visto en segundamano algun volante s-line por 300 euros (en negro), pero mi duda es como demonios se si valdra para mi coche ?? Supongo que tendran un numero de referencia con el cual en un concesionario Audi me podran decir si es compatible con mi coche, no ? He contactado con uno que me lo vende, pero dice que me busque la vida para averiguar si sirve en mi coche (amable el hombre), le he pedido que me mande un numero de referencia a ver si lo encuentra !!

¿Y no has pensado en tapizarlo?

Por cuatro duros te lo dejan nuevo y puedes encoger el color y las costuras que te gusten. Y cuero perforado si quieres.

 

+1... Por unos 100 euros te lo dejan mejor que nuevo, pudiendo elegir cuero, costuras, etc.

 

Respecto de los volantes de los anuncios, para mi el mas bonito es el segundo sin duda... el airbag lo tendrás que comprar aparte y son caros (sobre todo para un modelo recien salido como ese...)

 

Saludos!

Hola, algún sitio en Madrid que hagan el retapizado del volante ??

Yo estoy buscando el volante S-line de 3 radios (el del cuadrado en el centro) en beige, y no hay forma de encontrarlo en ese color, así que al final tendré que comprarlo en Negro (99% son negros), y me gustaría retapizarlo en cuero beige claro que es el color de mi tapicería.

Gracias

Saludos

Gracias

Me he decidido!

Mañana a primera hora me pido las new rs4 de 18 con 112 de buje y et42 para q queden alineadas. Me salen por 540 pero puede q me lo arreglen algo.

 

En cuanto me lleguen cuelgo fotos del antes / durante / después!!

Hola, me puedes dar el link donde mirar esas llantas ??

Con el et42, se supone que quedan alineadas al paso de rueda ??

Sabes si tienen las old rs4 con et42 tambien ??

Hola, me podeis explicar que diferencias hay entre las llantas S-line y las "old""RS 4 ??

 

Yo las veo identicas, no ??

Las s-line tienen el ET45 i son 8x18R. O. 7.5x1.7R

Las old rs4 tiene el ET20 i son 8.5x18

Cuanto menos ET más pa fueran quedan a ras de la aleta

I las RS4 son un poco concavas

Hola, me podeis explicar el asunto del ET ? Resulta que quiero ponerle las llantas RS4 en 18, pero no quiero que me queden por fuera de la aleta. Si he entendido bien, las RS4 llevan el ET20 y por lo tanto me quedaran si o si por fuera de la aleta. Por lo tanto me queda optar por las S-line que llevan un ET 45 y asi evitare el problema, no ??

Pero es que es que viendo audis con las RS4 en 18, he visto que las llantas le quedan en su justo termino, es decir no esta por fuera de la aleta.

Por tanto, existen diferentes llantas RS4 con ET diferente ??

oye hablando de todo un poco, yo llevo las llantas S-Line en 17" y quiero ponerle las RS4 originales en 18; ¿me puedes aconsejar si quedarán muy salidas por fuera del paso de rueda ?? es que no quiero queden demasiado "racing", solo lo justo.

Llevan un ET-20 y eso creo que es demasiado, no ??

No llevo montado el paquete S-Line (solo las llantas), por lo que la suspensión que llevo es la que traía de serie, ¿crees que tendría que rebajar también la suspensión para que el look de las RS4 18 sea el adecuado ??

Tu que llantas llevas ??

Bueno, perdona tanta pregunta pero es que no pillo a mucha gente por aquí con el A4 cabrio !! yo llevo ya 8 añitos con él y sigo enamorado, solo lo quiero poner un poco al día eso es todo; llantas, suspensiones, limpieza del cuero (o retapizado), etc etc.

vamos que no cambio de coche hasta que se me caiga el motor al aslfato !!!

madres, si es que.......

Yo también tengo un A4 cabrio y siento no poder ayudarte, el único problema similar que tuve fue que un día apagué el conctacto cuando estaba cerrando la capota (algo que tampoco se debe hacer) con lo que la capota quedó sin cerrar; el problema se solucionó accionando manualmente el cierre de atrás y después ya volvió a funcionar.

Pero supongo que esto ya lo habrás intentando (cerrar y abrir la capota manualmente), por lo que tu problema será un tema eléctrico por desgracia.

Ya colgarás fotos de cómo queda!

 

Yo he puesto mis Originales de 16" con neumáticos por 290€ a la venta en internet y las venda o no, en un mes o así me pongo las 18" con Xavi10 junto con otros mods de Leds interiores y exteriores, y lo de quitar el huevo frito de los intermitentes.

 

Saludoss

Pero piensas rebajar la suspension, o vas a dejar la que trae de serie ?? es que creo que si no rebajas algo la suspensión no te quedarán del todo bien las 18"; hay un A6 en mi garaje con unas llantas 18 que parece un tractor, entre la rueda y el paso de rueda hay un ancho que cabe un autobus, y le queda horrible esteticamente.....

..

Hola, me podeis explicar que diferencias hay entre las llantas S-line y las "old""RS 4 ??

 

Yo las veo identicas, no ??

Las s-line tienen el ET45 i son 8x18R. O. 7.5x1.7R

Las old rs4 tiene el ET20 i son 8.5x18

Cuanto menos ET más pa fueran quedan a ras de la aleta

I las RS4 son un poco concavas

Hola, muchas gracias por esta importante información; resulta que me venden unas RS 4 en 18 originales (eso dicen, tendré que verlo bien); yo tengo unas S-line en 17 y siempre pensé que eran las mismas.

Otra cuestión, yo llevo la supensión de serie (no es S-LINE) y me preocupa si al ponerle las RS4 en 18, no quedará esteticamente mal al tener el paso de rueda elevado; supongo que al final tendré que rebajarle la suspesión igualmente para evitar dicho efecto, no ??

El mio es un A4 cabrio del 2004, se que lleva la suspensión algo más baja que la de un A4 berlina, pero aún así no se como le quedarán finalmente las RS4 en 18; tampoco quiero ir con las ruedas por fuera de las aletas, así que lo mejor que puedo hacer es que me las coloquen antes en un taller antes de comprarlas definitivamente.

bueno, a ver si alguien me aconseja bien.

gracias

Hola, me podeis explicar que diferencias hay entre las llantas S-line y las "old""RS 4 ??

Yo las veo identicas, no ??

Las hay de todos los precios....desde WSP Italy a replicas chinas...

Yo te aconsejo unas replicas en condiciones sin flipar como lo hacen los de WSP. Enviame un Watts y te digo precios.

 

Lo de los huevos fritos ya te explique como se hace. No entiendo. :shocked:

Yo voy a cambiar tambien a 18 pero me preocupa si tengo que rebajar la suspension, ya que en mi garaje hay un A4 de serie con llantas 18 y parece un tractor; yo creo que un cambio a 18 debe de llevar tambien una rebaja de la suspension para que queden bien, de lo contrario queda bastante chapuza el look.

Cuando se enciende llevas el clima puesto??

Pues no necesariamente, pero tambien he notado que el climatizador no enfria como debiiera o por lo menos por un respiradero sale mas frio que por otro. Tengo la impresion que tiene que ver con algun sensor de temperatura que debe estar mal, aunque pensaba recargar el Aire acondicionado porque supongo que es una perdida del gas, y no he relacionado una cosa con la otra hasta el momento.

Lo que si esta claro es que siempre que enciendo el coche se pone en funcionamiento el electro ventilador a tope de potencia, y al cabo de unos 3 o 4 minutos se apaga.

Hola, desde hace unas semanas cada vez que enciendo el coche se enciende el ventilador del motor, y lo hace a tope de potencia durante unos minutos y luego se apaga.

Es un A4 cabrio motor 1.8 T con 170.000 km. La cuestion es que es muy raro porque obviamente el coche esta frio, y no tiene nngun sentido que se ponga a funcionar el ventilador del motor y menos que lo haga a tope de potencia, lo cual se escucha clarisimamente. Ademas lo hace siempre !

Alguien le ha pasado algo parecido ?? A mi se me ocurre que algun chivato del motor detecta una temperatura erronea y se pone a funcionar por defecto sin que el motor edte caliente, es muy raro y no le encuentro mucha solucion la verdad.

Llevo asi semanas y acabare acudiendo al taller de audi porque a este paso se acabara estropeando de tanto encenderse.

Bueno, espero que alguien me diga algo.

Gracias

Buenas! tras haber hecho mi ingreso en la secta os dejo las fotos, con las llantas recien cambiadas. Antes tenía las de serie de 15" con gomas 205/65/15 y ahora tiene unas réplica en 18" con 235/40/18. Casi naa el cambio jeje.

 

El coche está estríctamente de serie, con 41 mil km del 2004, una joyita la verdad, modelo 2.0i de 131cp que pese a ser 8v y venir de un GTC turbo de 170cv, no he notado demasiada "pérdida", desde luego no es un 1600 jejeje

 

Color azul con interior azul también, cuando pueda haré unas fotos con el coche limpio y de día para que haga un poco más de justicia

 

En fin menos cháchara y paso a la acción

 

Hola, yo tengo la oportunidad de cambiar tambien a las Llantas RS4 en 18 pulgadas, pero me preocupa el tema de si tendre que rebajarle la suspension al coche para que no queden mal, tengo un A4 cabrio del 2004 con suspension de serie (no s-line) .

Viendo tu cambio a la misma llanta me preguntaba si tu has tenido que rebajar tambien la suspension; por lo que parece en la foto no te ha quedado mal, llevas suspension s-line ? o es la suspension de serie como el mio ?

Gracias por tus cmentarios porque estoy a punto de comprarle las llantas a un amigo y dudo de como quedaran.

Hola, me gustaría pediros vuestra opinión.

Resulta que tengo un A4 cabrio del 2004 y me ha surgido la posibilidad de cambiar las llantas 17 pulgada a unas RS4 18 pulgadas; el coche lleva la suspensión de serie, es decir no lleva suspensión S-LINE ni tampoco la he rebajado nunca, es decir lleva la suspensión con la que venía el coche.

Mi duda es si al pasar de una llanta 17 a una 18, me quedará esteticamente horrible y por tanto me veré obligado a rebajar la suspensión.

En mi garaje hay un A6 que le ha hecho el mismo cambio y el resultado es francamente malo parece que lleve unas ruedas de tractor; yo espero que los A4 cabrio ya traen de serie una suspensión bastante más rebajada que los A6, no ?

Bueno gracias por vuestros comentarios

Un pulido y un sellado y despues un abrillantado con cera

Hola Romulo, si me salto el pulido y sellado, y paso directamente al abrillantado con cera pasa algo malo ?? es que no tengo mucho tiempo ahora para dejarlo en un taller para pulir las llantas.

Mi intención es aplicar la cera despues de un buen lavado.

¿ que cera me aconsejas aplicar sobre las llantas de aluminio??

gracias

Hola, alguien me puede recomendar un producto para recuperar el brillo en las llantas de aluminio ?? no me refiero a un producto para limpiarlas las llantas, sino para recuperar el brillo original que traen de fábrica y que con el tiempo pueden ir perdiendo !!

No es que se hayan vuelto mate, pero si he notado que después de unos añitos quizás han perdido algo de brillo comparado con unas nuevas-.

gracias

Ok gracias, cada cuantos km hay que hacer una recarga del gas del aire acondicionado ??

Hola, no se si son manía mías pero he notado una ligera pérdida de potencia del climatizador en el sentido de que parece que no enfría tanto como lo hacía antes, pese a que no paso calor.

Es un A4 del 2003 con 150.000 km, del que por cierto jamas le he hecho ninguna carga del Aire Acondicionado.

Me podriáis decir si esto irá a más, y que me aconsejais ??

gracias

Hola, resulta que yo también tengo un A4 cabrio (modelo 2006), con llantas 17 S-line pero con suspensión de serie.

Siempre he visto que efectivamente los A4 con mis llantas + la suspension S-line, queda mucho mejor que mi coche con la suspension de serie.

El motivo obviamente es que la suspension S-line rebaja la altura algunos cm (no se muy bien cuantos, pero creo que 2 como mucho).

Por lo tanto yo también querría hacer el cambio de suspensiones y dejarlo como el "look" S-Line.

El motivo también es que cuando me decante por unas llantas 18 o 19 pulgadas, éstas quedan horribles si antes no rebajas la suspension (para rebajar el hueco entre el neumático y el paso de rueda).

En resumen donalgarrobo, dime como lo llevas y que opciones estas mirando para seguir los mismos pasos.

Por cierto que llantas tienes montadas actualmente ??