mgiganto

La forma de conducir influye mucho. En mi anterior coche, cambio manual, los delanteros 45.000 normalmente y los traseros 80.000. Y las pastillas de freno 120.000 y sin estar del todo gastadas. Y en las carreteras de curvas y puertos, no suelo ir despacio. Según me comentan en los talleres se nota mucho la utilización de los frenos, tanto en el degaste de las ruedas como las propias pastillas de freno. Si se conduce metiendo "presión en las autovías" en el carrill izquierdo, y haciendo drag de semaforo en semaforo, las ruedas duran 15.000 con suerte y 25.000 las pastillas. Lo que comentaban antes de cristalización de los neumáticos Goodyear, a mi no me ha pasado con 6 pares puestos. Si que es verdad que hago 25.000 km al año, y la cristalización ocurre cuando no se les da excesivo uso.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/45 R18 100Y XL. Yo he estado gastando unas 225 en mi anterior coche, y tienen muy buena relación calidad precio. Antes use Perelli pzero o Dumlop, malisimas por cierto las Dumlop. Las Good Year tiene poca resistencia a la rodadura, y se oyen muy poco. Menos que las Pirelli y mucho menos que las Dumlop. Mi garaje tiene una suelo que suena mucho, y con las ventanillas bajadas se nota la diferencia. Todavía no he cambiado las del mio, que tengo 42.000, pero las Brigestone se oyen mas en el garaje que se oían las GoodYear. Aunque tambien es verdad que son mas anchos. En las opiniones en las Webs ponen bastante bien los Asymmetric 3 en general. Sobre todo el tema del consumo por lo de la resistencia a la rodadura.

Hace una año, el configurador te ponía en el Sport (son las que yo tengo) de serie 18 pulgadas de 5 Rádios simples. Si cogías el paquete S-Line interior, te pasaba a unas de 18 Pulgadas y de 5 radios dobles. Y si cogías el S-Line Exterior ya te pasaba a llanta de 19. Por lo menos era así en el TFSI 190.

Hola. Es raro que tan pronto te pase, pero en mi anterior coche me empezó a los 5-6 años y normalmente son o los Tacos motor, o la cabeza de uno de los muelles de suspensión que ha cogido un poco de holgura. Esto pasa si andas bastante por zonas con badenes, o con el firme bacheado. Es lo que tiene tener suspensión un poco dura, y los ayuntamientos llenando todo de badenes.

Pues según el post que ha puesto Dvorak a él se le para el motor. Y mi amigo que es TFSI de 252 me ha dicho que también se le para en carretera. Me preguntó si pasa también con el mío, y le dije que en mi caso solo entra el punto muerto. El mio no es MEHV, es el g-tron y no he visto ninguna batería adicional. El suyo lleva la batería adicional de lithio en el maletero, pero no se decirte si es de 12V o de 48V.

Y a mi también se me enciende el icono en las frenadas, pero no tengo en el maletero la batería de 48v. Se supone que solo llevaban el sistema los 2.0 TFSI hasta junio del año pasado. El mio al ser el g-tron no lo lleva, aun siendo el mismo motor 2.0 TFSI pero de gas.

A mi tampoco me pasa, pero porque solo apagan el motor los que tienen Mild Hybrid, ya que los sistemas los mantiene la batería de 48v. Los que no lo tenemos, lo que hace el modo vela es simplemente poner el punto muerto. Además creo que solo se activa en modo Efficiency.

Queda mucho mejor para mi gusto. Muy bonito. La parrilla es en realidad la del Paquete Brillante que por ejemplo el Sport trae de serie. El paquete brillante además incluye cromados en ventanillas, en los huecos del lateras del paragolpes delantero y una tira en el paragolpes trasero. En el SLINE aparte de la parrilla cambia el paragolpes. Si lo miras en el configurador verás todas las alternativas. Los huecos que dices los antinieblas no tienen que ver con la versión, sino con el control de crucero adaptativo, ya que ahí van los sensores de distancia con el coche de delante en carretera.

Es como dice el compañero Auto82. Lo único que tiene exención en algunas localidades es del de impuesto circulación por la etiqueta ECO (en Madrid durante 6 años es del 75% del impuesto). Pero hay que presentar la solicitud en el ayuntamiento.

Yo la única utilidad es si dejas a algún acompañante con maletas, en aeropuerto, estación de Tren, etc. Puedes cerrar sin que ellos lo hagan porque lleven las manos ocupadas, y sin bajarte del coche. Entiendo que para un UBER, un Taxista o un Cabify es util. Para un particular poco.

¿Tenías el motor encendido? Con el motor apagado no funciona.

En cuanto a lo del Hardware obsoleto, el periodo en que comienza el diseño de un modelo y su producción pueden pasar 1-2 años fácilmente, y entiendo que esa es la antigüedad del hardware cuando sale a la venta. Si el A4 B9 salió en 2015 y estamos en 2018 el hardware puede tener 4-5 años de antigüedad. Solo tienes que mirar el hardware de móviles con 5 años comparados con los que salen en la actualidad, y la potencia se ha multiplicado casi por 10. Eso quiere decir que si Google saca una versión compatible a partir de determinadas versiones de IOS/Android y las equivalentes de Android Auto e IOS CarPlay, pues si que puede que el Hardware se pueda quedar obsoleto en 2020. El problema como bien habéis dicho es que no podemos cambiar de coche como cambiamos de móvil. Si es así nos tendremos que conformar con el Navegador de Audi, o como toda la vida, cambiando el navegador y pantalla por uno con software actualizado y de terceros (en china ya venden tactiles de 10 pulgadas). https://es.aliexpress.com/store/product/Liandlee-Car-Multimedia-Player-NAVI-10-25-inch-For-Audi-A4-A4L-B9-8W-2016-2018/3264028_32844975044.html?spm=a219c.search0204.3.33.3cc41dd37EmSzJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10547_319_10891_10548_317_10696_5728811_453_10084_454_10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_5733215_5733315_328_10059_10884_5731015_5733115_10887_100031_5733415_5732615_321_322_5730015_10103_5733612_5733515_5727015_5727515,searchweb201603_55,ppcSwitch_0_ppcChannel&algo_expid=56e1edd5-295a-494d-a818-3fcf0c993e09-5&algo_pvid=56e1edd5-295a-494d-a818-3fcf0c993e09 Aunque yo he tenido alguna mala experiencia con trastos chinos en otro coche y creo que si finalmente lo quitan me conformaré con el Navegador de Audi.

Hola. Aquí es donde indica en el ayuntamiento de Madrid como solicitar la bonificación. A mi me ha llegado ayer la carta concediendo la bonificación para los próximos años. https://sede.madrid.es/portal/site/tramites/menuitem.62876cb64654a55e2dbd7003a8a409a0/?vgnextoid=835c9374bcaed010VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=5228a38813180210VgnVCM100000c90da8c0RCRD&vgnextfmt=default Como es un impuesto municipal, hay que preguntar en cada ayuntamiento. Lo primero si tienen bonificación o no, y lo segundo como solicitarlo, y que documentación presentar. Un saludo.

Por supuesto si vas en un modo de conducción que tiene activa la opción. En Dynamic como que no se activa.

Muy buena la info. Habrá que probarlo. Yo de momento, y sobre todo en atascos, voy cambiando de mode D a modo S según el momento, ya que en modo S hay algo de freno motor. En carretera, por ejemplo cuesta abajo, en modo S reduce al levantar el pié del acelerador, mientras que en D activa el modo vela y no baja la velocidad. Supongo que mas o menos es lo que hacemos todos.

Hola. Para el A4 Avant B9 hay un par de hilos. El mio se puede cerrar desde el botón de dentro de la puerta, pero no desde la llave. Lo único que el coche tiene que estar arrancado, y mantener pulsado el botón hasta que cierra. Me suena de haber visto alguno mas, pero ya con OBD. Y yo ahí estoy pez.

El audi media interface es para poder reproducir el contenido multimedia del móvil en el coche. Si además conectas por cable USB e instalas Android Auto en caso de Android, podrás utilizar el Android Auto desde la pantalla del coche con las aplicaciones que incluye, por ejemplo Google maps y Spotify (version un poco capada). La señorita solo habla si dejas el móvil dentro del coche conectado por cable. Por Bluetooth no.

Era un accesorio opcional (Phone Box creo que se llamaba). He visto que ahora hay un accesorio de 56 euros, que es una base de carga USB como las que puedes comprar por ahí. Pero de serie nada.

Muchas gracias. No las he tintado por falta de tiempo. En mis dos coches anteriores puse las mas oscuras, porque si tienes que dejarlo en Madrid en verano algo de tiempo al sol, quitan mucho calor. Y en viaje a los pasajeros de las plazas traseras ni te cuento. Iré a New Tunning porque en mis otros dos coches 6 y 8 años tintadas y como el primer día que las coloqué. Y baratas para lo que piden en algunos sitios por ponerlas. Lo del color rojo no solo está en lo catálogo de papel, sino que ademas el video presentación de A5 Sportback de la Web es el rojo marte igual.

Bueno después de dos meses y medio de uso, voy a poner algunas fotos. La verdad es que encantado con el coche, y los consumos mientras tengo gas increíbles. Llevo 8600 km de los cuales 5600 con gas. La media de consumo con gas es mas baja de la que tendré a partir de ahora, al haber hecho mas de lo normal en carretera, y en Madrid los atascos en verano no son tan malos. 4,8 kilos de media a los 100 y ahora está a 0.928 euros el Kilo. Con 15 Euros se llenan 16 kilos de gas y en carretera a 130 km/h me da para 410 km. A 120 km/h el consumo es de 3,7 kilos/100. A 130 km/h el consumo es de 4,0 kilos/100. A 140 km/h el consumo es de 4,2 kilos/100. En ciudad, mas carreteras de circunvalación de Madrid entre 5,3 y 5,5 de media. La pega que cuando no hay gas tengo que parar a repostar cada 250-300 km mas o menos ya que el coche pesa mas que el sportback normal y consume en torno a 6,9 litros a los 100 a 130. Y el deposito de gasolina es 25 litros. Lo que no se cuando saquen la versión nueva con la nueva homologación, van a mantener tamaños de deposito. Porque el Golf y el Leon nuevos de gas les dejan de gasolina solo 12 litros. Y en España con las pocas gasolineras de GNC que hay sería poco viable. La gasolina solo debe ser combustible para "emergencias" para que homologuen solo las emisiones de gas. Por cierto no le incluí VC y MMI Plus porque no se puede al tener un salpicadero "especial" con los dos testigos de gas y gasolina.

Hola. Yo creo que tengo el mismo problema al no haber utilizado una cuenta de correo de gmail. Pero hay otra aplicación para el móvil que se llama MMI Connect que te permite buscar en mapas y arrastrando enviar al coche la dirección. Alguna vez da error pero si que permite enviar. El usuario es el mismo que myaudi y el interfaz está mas logrado que el de la app de myaudi para el móvil.

Tienes razón, la reserva de dominio es hasta que finalice el crédito. En cuanto a los importes de penalización son lo descuentos que tienes por financiar. Si el seguro te da el importe del coche nuevo en los dos primeros años, no incluye ese descuento, con lo que recuperas lo que has pagado. Salvo la parte de los mantenimientos, que es lo que realmente puedes perder. Si no has hecho uso de dichos mantenimientos. Pero también te digo que aun con todo, si te planteas financiar, es mas barato que a través de un banco, aunque en el banco tengas intereses por ejemplo del 5,95, que es lo mas bajo que miré.

A mi me han dado el coche hace un mes, y he financiado una parte .Cada uno puede opinar lo que quiera, pero si sales mas o menos igual entre intereses y descuentos (directos + mantenimientos), prefiero tener el dinero yo y ya se lo daré al audi a plazos, que no dárselo a audi por delante. Y en las condiciones de la financiación "obligan" a tener seguro todo riesgo, así que si te lo roban o lo siniestras, tendrás otro coche nuevo los dos primeros años del seguro por lo menos. A partir del tercer año el seguro le da un valor venial, que será el precio de compra mas un descuento. Así que no te quedas sin coche en caso de robo o siniestro. Yo he financiado a 48 meses y la reserva de dominio es los primeros 36 meses. Los primeros 36 te cobran 1% por cancelación anticipada, y en teoría te podrían reclamar los importes promocionales. Los últimos 12 te cobran 0,5% por cancelación anticipada y ahí ya compensa cancelar el crédito. El tema del seguro todo riesgo obligatorio, que quieres que te diga, yo he tenido siempre todo riesgo porque lo uso a diario para ir al trabajo. Pero los dos primeros años por lo menos en un coche de mas de 40.000 euros, yo lo tendría independientemente de que no utilices tanto el coche. Pero bueno, cada cual hace lo que mas le conviene con su dinero.

A mi me lo han entregado con 5 meses de espera, pero porque es un g-tron y hubo una parada de la producción 2 meses. Después solo han entregado los pedidos que se han hecho hasta Febrero y ya no se puede pedir. Mire mucho en foros alemanes, y aparte del g-tron, también lei de los temas de la nueva homologación, y sobre el cambio de orientación hacia los coches de gasolina sobre los diesel. El problema de comprar en estas fechas es que el mes de agosto cierran fabrica, con lo que los pedidos de Junio/Julio tienen un mes mas de espera. Ademas con la nueva homologación, todos los modelos incluyendo diferentes llantas y acabados la tienen que pasar. Los gasolina además tienen que incorporar si no me equivoco filtro de partículas como los diesel, y entiendo que todo suma en cuanto al retraso en la producción. En el servicio oficial donde compré, que también tiene Volkswagen y Seat ,me han dicho que hay retrasos mas de lo no normal en los modelos de gasolina. Lo que es posible que es que haya retrasos en casi cualquier marca, salvo que se compre algún modelo de Stock con la anterior homologación. Los KM0 ya matriculados no tienen problema, pero lo que es dificil es encontrar un A5 TFSI. En audi selection plus tienen 8 a5 Sportback y 1 a5 Coupe.

La verdad es que en lo del color casi me dejo sin opciones mi mujer porque yo lo quería negro, pero mi mujer se negó. Y el blanco tampoco le gusta que también queda muy bien. Los colores rojos y granates por experiencia hay que tener garaje, porque sino el sol se los come. Me echaba un poco para atrás por eso, pero al ver las fotos se me han ido las dudas con el color. Ya solo queda una semana prácticamente para recogerlo....