durango96

me falta el video de como funciona, no he podido subirlo a YouTube, pero prometo hacerlo. espero que sea de ayuda, cualquier duda aquí estoy. decir que aquí en Barcelona ya hay cola para instalar esta alarma :laugh: :laugh: ehhhhh FIN¡¡¡

solo nos queda activar la alarma con el vag, nos aparecerá un nuevo apartado en el menú del mmi que es para activar los pitidos al cerrar el coche

conectamos el cable en el pin 16 del conector negro y la instalación eléctrica ya estaría hecha :8P: :8P: :8P:

ya llegamos al final, la confort

importante¡¡¡ hay que poner el fusible en el portafusible marron claro, ya que este es el que mantiene corriente cuando cerramos el coche, si no nuestro trabajo no servirá de nada

pasados los cables al interior, unimos los dos positivos, el del sensor y el de la bocina al pin del fusible lado del copiloto,originalmente lleva un fusible de 5 amperios ya solo nos queda pasar el cable hasta la confort del maletero, sacamos los guarnecidos de las puertas del lado derecho, yo no he desmontado el del pilar B no lo he creido necesario,pasamos los cables cogiéndolos con cinta vellón al mazo de cabes que tenemos hasta llegar al maletero. Así que si tenemos asientos abatibles tendremos menos trabajo. Sacamos el guarnecido del maletero hasta llegar a la famosa confort

aprovechamos para limpiar todas las hojas y destapar el agujero de desagüe, vaya cantidad de basura que hay ahí debajo :laugh: :laugh:

la bocina traía ya un soporte, pero yo le hice un soporte de inox, la atornillamos con una tuerca de M6 al perno que nos estaba esperando, a este perno roscado atornillamos la masa del pin 2 del conector de la bocina. yo he aprovechado para pasar los cables el agujero que ya hice en el brico del aps delantero,no es difícil hacerlo,un taladro y a volar. pasamos los dos cables ya envueltos en vellón y ya podemos cerrar esta zona

vamos a por la bocina pineado. pin 1 del conector de la bocina---pin 16 de la centralita confort que tenemos en el maletero, en el lado derecho, es el conector negro pin 2 del conector de la bocina--pin de masa, lo conectaremos al soporte de la bocina pin 3 del conector de la bocina--pin positivo sobre contacto que lo empalmaremos con el positivo del sensor en la caja de fusibles la bocina la montaremos en su sitio original que es en el vano motor, debajo del protector negro que tapa el deposito de liquido de frenos y agua del limpia, sale muy fácilmente, tiene dos tapones que la sujetan a cada lado. desmontamos el cajón de la admisión del aire del abitaculo, tiene tres tuercas M6 debajo tenemos un perno ya preparado para nuestro brico

Aqui con el sensor montado, va a presion

asi nos quedaría el conector del sensor. montamos el sensor en el plafón y ya podemos darle vellón a todos los cables del plafon

posición de los pins del sensor pin 2 de la caja de contactos del sensor -----pin 4 del conector del plafón color marron (masa) pin 3 de la caja de contactos del sensor------pin 4 del conector del sensor de humedad violeta/amarillo (bus) pin 4 de la caja de contactos del sensor------positivo sobre contacto ( a fusible,lado del copiloto,ira unido al positivo de la bocina)

un momento que estoy en ello

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desmontamos las guantera, teniendo cuidado, si tenemos desconectador de airbag del pasajero,ya que nos saldría fallo en el airbag, sacamos el embellecedor del pilar A del lado derecho para poder pasar el cable desde el plafón hasta la caja de fusible lado derecho, también sacamos el plafón interior desconectando todos los cables

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los cables se envuelven con cinta vellón, se le quita el protector de sonido del guardecimiento y se pasan los cables pon unas guias que ya esisten y con esto ya tenemos liquidado el tema de la puerta

la posición de los pins de la botonera a conector de la centralita pin 1 botonera--- pin10 de la centralita pin 2 botonera----pin 9 pin 3 botonera----pin 20 pin 4 botonera----pin 21 pin 5 botonera----pin ocupoado por la masa cable color marron (hay que empalmarlo) pin 10 botonera---pin ocupado por iluminación cable azul/marron (hay que empalmarlo)

comenzamos desmontando el guarnecido de la puerta del conductor,creo que todos sabemos como desmontarla,siento no haber hecho fotos de este paso. una vez desmontado haremos el agujero para la botonera, no es complicado pero hay que tener paciencia ya que el plástico es muy duro, no estoy muy contento con el resultado ya que se ve un poco los cortes :cry1: :cry1: :cry1:

y.. los pins, yo los compre sueltos. 11 pins 000 979 009E de centralita 1 pin 000 979 306E fusible 3 pins 000 979 019E conector de la bocina 1 pin de masa unos 14metros de cable de 0,5mm cina vellón

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la bocina la compre con su cableado que he utilizado en su parte,

estos los fui comprando en ebay botonera de la puerta+ su marco (es de un a3 no hay problema) 8P0 962 109 sensor del plafón interior 8K0 951 177 bocina 1K0 951 605C

lista de maeriales estos los compre en el conce caja de contactos 10 pins botonera de la puerta 8L0 972 980 caja de contactos 4 pins sensor del plafón 8E0 971 832 caja de contactos 3 pins bocina 3D0 973 703

bueno pues hay va mi granito de arena... vamos a instalar la alarma original. quiero dar las gracias a Mochilo (el capo) por pasarme los esquemas eléctricos, Jesse el artista del vag, luis, Alberto y Javier por su ayuda. gracias a todos. :good: :good: