Pranksman

Gracias por el link, aún así ya había puesto el tutorial (está en la página anterior). Lo saqué del hilo Vagcom y lo probaré en un rato.

Otra verdad. Tal y como están las cosas con el tema de homologaciones, el resultado es simplemente recaudar. Existe una diferencia muy clara entre mejorar o variar el coche sin que pierda seguridad (o incluso mejorando la seguridad al hacerlo) y "canizar" el coche sin tener en cuenta que es una máquina que tiene que mantener unos estándares. Lástima que desde los organismos pertinentes no lo tengan en cuenta y cobren hasta por pestañear durante la revisión.

De lo mejor que he leído últimamente

Mira tu bandeja de mp's Tras el fracaso de las ventanillas, espero que mañana vaya bien el del cierre a partir de 20 km/h

Si, desde que compré el coche lo sabía; es de las cosillas que se pueden hacer sin mando. Este link es del cable por menos de 5 euros http://www.ebay.es/itm/281283696262?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 :p Y te envío un mp. PD: Voy a ver si se cerraron las ventanillas. PD2: No funcionó, el cambio fue de softing code 00000 a 02048. Resultado negativo, lástima. Mañana probaré el de cierre automático al alcanzar 20 km/h.

Ese es como el mío, pero el vendedor tiene menos de 1000 votos y sólo un 97,1% de positivos; aparte de que se puede conseguir más barato. En un momento te envío un mp con un link Acabo de poner el valor 2048, y dejé cerrado el coche pero con las ventanillas bajadas. En un rato voy a ver si se subieron

Doy fe, de hecho 6 euros costo el mio (envio incluido) y florecio gracias a tu colaboracion inestimable Para info http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/283911-vag-com-vag-tacho-vag-k/ Y probar, probar, probar y probar jejeje

De parienta nada, yo vivo solo!!! :db: Y ya estás tardando en comprar un cable Vagcom, que salen dos duros mal contados y con ganas, intuición y apoyo de los compañeros del foro; se pueden mejorar mucho nuestros B5. El tutorial lo saqué del hilo Vagcom. En un rato veré que tal funciona (o sea, si lo ejecuto bien jeje) 1. Mi coche no tiene mando de cierre (sólo llave normal) 2. Cómo mola lo de las ventanas, lo probaré también 3. Julio 1997

:p :p

He leído algo sobre eso, pero no sabia que se llamaba cierre confort. El mío no está configurado de esa forma, así que voy a preparar la cena; termino de colocar los fastons en los cables de los faros rest y salgo disparado al garaje a configurar el cierre confort 8)(

Jajajaja cierre confort? Ahora viene la duda. ¿Qué es exactamente el cierre confort? no sea que ya lo tenga activado y meta la pata. La jugada es (confírmamela por favor): Módulo 35 (Cent- Lock) Apuntar valor soft coding (en el mío salen seis ceros) Pulsar Recode-07 Sumar 32 al valor soft coding (o sea 000032) Pulsar en "do it"

Eliminados avisos de revisiones/aceite. Que maravilla de software/cable; gracias por las indicaciones Zeimon :clap1:

Eliminados todos los avisos!!! Gracias por el apunte Zeimon :clap1:

Aquí estamos hablando de ello http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/283911-vag-com-vag-tacho-vag-k/page-11

Ok a lo de ignorar lo de los vierteaguas. Pude realizar el ajuste de trampillas sin problemas, supongo que usaste el mismo tutorial que yo (esta en el apartado Vagcom) Si no, dilo y lo copio aqui; o te lo envio por mp

Felicidades por esos 350k kms!!!! Y también por lo de los pedales, anda que no dan dolores de cabeza los cab***cetes; el más difícil ya lo quitaste, el del acelerador será coser y cantar. Mañana fotopedales!!!

Gracias, lo estamos mirando aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/283911-vag-com-vag-tacho-vag-k/page-11 Yo diria que en un rato estara solucionado; pero primero salgo disparado a comprar material para el cableado de los faros Rest, por si me animo este finde

Gracias por la info me pongo a ello ya mismo. Esto del Vagcom es un enganche jajaja

Hilo leido!!!! Vagcom instalado, registrado, autoscan, borrado de errores, autoscan (no fault codes) y ajuste basico de trampillas hecho :db: Lo que no he podido hacer es resetear el In 1, lo he hecho guiándome por este tutorial que sale en el hilo: Anular intervalo de revisión Audi (Pre 1998) Pre-1998 models ... or if Channel 02 is not available: [select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] Enter the correct channel from the list below in "Channel Number" [Read] The "Stored Value" is the current value for that channel. Enter the "New" value of from the list below. [Test] [save] Channel 05 should be the distance until the next Oil Service. It is in thousands of kilometers. Let's say you want the Oil Service light to come on in 5000 miles. That would be 8000 km. Put the value 8 into channel 05. The "standard value" used by the US dealers would be 12 (7500 miles). Channel 06 should be the distance until the next In-1 Service. Same units as above. Standard value would be 24 (15,000 miles). Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights up based on time or distance, whichever comes first. This is in 10's of days. Standard value would be 36 for 360 days. Channel 08 would be time until the next In-2. In-2 is based strictly on time. Standard value is 72 for 720 days (about two years). Lo que hice fue seleccionar channel 06, y en range puse 15000. Posteriormente pulsé Test, y después Save, y Done, come back. El aviso sigue estando

Me han costado vierteaguas + goma + tapa de la batería: 10,70 euros. Mismo desguace (mismo coche) que los faros Rest. Se está convirtiendo en mi desguace de cabecera Cada código del Vagcom implica una posible causa, con su posible solución. Me di cuenta jajaja, pero tras leerme todo el hilo de Vagcom, y algo más por internet salió adelante 1. Autoscan 2. Clear code módulo a módulo 3. Autoscan Resultado PD: Cuando finalicé usé el "Ajusté básico de trampillas" y funciona perfectamente. PD2: Ahora voy a investigar como resetear el In 1, que con el tutorial que sale en el apartado de Vagcom no lo conseguí. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 S Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D04 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 B Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 Coding: 04140 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 959 655 C Component: Airbag 7 Audi DE2 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 B Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00142 Shop #: WSC 72195 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0VN249600 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 01010 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 No fault code found. End -------------------------------------------------------

Está guapísimo con su techo solar incluido

Forma rápida de identificar los errores http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pageuntil=01279#mw-pages PD: Acabo de aprender que dando a "Clear results" no se borran los errores sino los resultados (parecía lógico pero la lógica y yo ... como que no) Leyendo ésto http://audittco.blogspot.com.es/2012/10/vagcom-diagnostico-y-borrado-de-errores.html ahora ya me ha quedado claro.

Hecho! bajé al garaje, volví a hacer autoscan, una vez hecho le di a "clear results" y volví a autoscanear. Este chorrete salió: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 S Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D04 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 B Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 Coding: 04140 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 959 655 C Component: Airbag 7 Audi DE2 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal to Low - Intermittent Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 B Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00142 Shop #: WSC 72195 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0VN249600 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 01010 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 9 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground End -------------------------------------------------------

El mismo donante de los faros, y si todo va bien de muchas otras piezas. Autoscan hecho! Los resultados arrojados son un chorro de datos; toca visitar la seccion Vag-com e ir aprendiendo VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 S Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D04 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 B Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 Coding: 04140 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 959 655 C Component: Airbag 7 Audi DE2 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal to Low - Intermittent Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 B Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00142 Shop #: WSC 72195 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0VN249600 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 01010 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 9 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground End -------------------------------------------------------

Sí, es exactamente la misma que lleva VIX en el suyo. Fue desmontada de un B5 rest esta mañana. En efecto, VIX me aconsejó bien. La goma no sale en la foto porque no hizo falta limpiarla, así que la dejé en el maletero.