espinete23
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Hola, creo que al final he encontrado al causante de todos mis males en el vehículo. Después de un viaje de unos 140km a una velocidad sostenida de 120-125km/h, me ha dado por hacer un log de la batería con el vagcom, dado que ya tenia mis sospechas. Os dejo una captura para segunda opinión. Yo pienso que esta moribunda ya, corregirme si me equivoco: esto es con el coche recién aparcado tras el viaje con solo contacto y todos los posibles consumidores apagados, solo estaba encendido el cuadro.
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De acuerdo, pero como sabes que realmente está funcionado, porque no da avisos, aún poniéndolo en pronto, solo lo vi funcionar una vez el primer día?? Hay alguna forma de test, aunque sea con el vagcom para asegurarse y poner en riesgo a nadie ni a nada
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Hola a todos, esta mañana me he percatado, de que sale en el cuadro del coche, un testigo, que mirando en el manual resulta ser el pre sense, el cual explica que esta limitado, sale unos segundos al poner el contacto y desaparece. Lo que si, que he visto es que parece que no funciona, no da avisos, y creo que tampoco actúa. Le he pasado el vagcom, pero no hay errores. Este funcionamiento es normal al darle al contacto. es decir que salga el testigo y se quite? en el mmi esta activado, y también he limpiado cámaras y sensores pero nada.
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Aquí está la prueba, del consumo, como podéis ver voy con la asistencia a la conducción activada, que es algo que me es curioso, ya que mi vehículo anterior no lo tenía
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Hola, efectivamente diésel si no sería más ruina, ahora mismo son 200km diarios. Tiene menos caballos que el que tenía anteriormente, pero va muy bien, ahora mismo se le están sacando consumos de entre 4,2 - 4,8 a los 100km con unas velocidades de unos 115-120 km/h
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En 12/7/2024 a las 12:45, Moncho2 dijo:
Hola
Viendo como estaba , has debido de notar que el coche va mejor en bajas ¿ no ?
Para la limpieza he leído de gente que usa el limpia hornos del Mercadona. Yo cuando limpio la mía (que no es tan complicada como en tu motor) soy de la vieja escuela y uso, brocha y GASOLINA
Hola, yo cuando tenía el el modelo B8, el 143cv utilizaba desoxid phos (detergente acido) y lo dejaba todo como nuevo, incluida la mariposa de admisión, la válvula egr y el enfriador, adjunto foto de la mariposa para que veáis cómo la dejaba. Cabe recordar que es un ácido y que hay que tomar las debidas precauciones en su uso
Un saludo
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Hola a tod@s, llevo con el coche 1 semana y hora dos días me empezó a hacer el susodicho ruido como si algo rozara o retorciera al frenar. se han cambiado las pastillas, pero sigue haciendo el ruido en cuestión, de la amortiguación parece no ser ya que no lo hace en terreno bacheado ni subiendo ni bajando badenes, solo lo hace al pisar el freno y en el lado del acompañante. se revisaron los silentblocks comprobando que están en buen estado, incluso se han hidratado con spray de silicona pero sigue igual. En internet hay circulando un TPI 2044902, relacionada con el ruido, pero en teoría mi coche no tiene ese defecto ya que se subsano meses antes de la fabricación de mi unidad. Algun@ a solucionado dicho ruido sin recurrir a dicha TPI?
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Buenas tardes a tod@s, estoy tratando de seguir unos videos de YouTube para poder actualizar el mmi y después liberarlo, pero me estoy encontrando, que lo que explican en los videos, parece que no se aplica a mi coche. Ya que mi versión no aparece en ellos. Paso captura del menú rojo a ver si alguien se ha encontrado en mi misma situación. Gracias de antemano.
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hace 3 horas, alagar27 dijo:
Si. Tienes mmi plus.
Y si, mapas 2020 tienes en tu a4 aunque eso no es el menu rojo. Saludos
Hola, voy a abrir un post nuevo en la sección correspondiente a ver si me echa una mano algún compañero, porque estoy viendo videos en YouTube y la versión de mi mmi no aparece en ningún video. Gracias
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hace 16 minutos, espinete23 dijo:
Es de noviembre de 2017. Si seguro que es el plus, esta mañana al arrancarlo he visto momentánea mente un fondo de pantalla que pone audi navigation plus. Por cierto los mapas que tiene el coche es el Google Earth en 3D como si lo estuvieras viendo en el movil o en portátil, aunque lo puedes cambiar entre otros dos modos, respecto a lo de YouTube, hace un rato vi un video de un chico que lo hace en un a3. supongo que se hará igual en un A4 ya que los mandos son iguales.
A todo esto, también trasteando antes de saber lo del menú rojo, encontré esta pantalla.
creo que los mapas que tiene cargados son del 2020, no ??¿¿
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hace 2 horas, alagar27 dijo:
Por lo que veo en fotos llevas el mmi plus. De que año es ese audi?
Y para ver version de mmi debes acceder al menu rojo, en YouTube podras encontrar video donde explica como acceder al menu y ver la version. Es lo primero que se necesita antes de poder actualizar el mmi si es necesario y luego poder piratear mmi para actualizar los mapas. Un saludo.
Es de noviembre de 2017. Si seguro que es el plus, esta mañana al arrancarlo he visto momentánea mente un fondo de pantalla que pone audi navigation plus. Por cierto los mapas que tiene el coche es el Google Earth en 3D como si lo estuvieras viendo en el movil o en portátil, aunque lo puedes cambiar entre otros dos modos, respecto a lo de YouTube, hace un rato vi un video de un chico que lo hace en un a3. supongo que se hará igual en un A4 ya que los mandos son iguales.
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Saludos a tod@s. Soy José, desde el día de ayer tengo este modelo, el cual ahora mismo veo raro, estando acostumbrado al modelo de la anterior generación. Ando un poco perdido porque no sé muy bien qué mmi tiene el coche. Como se puede saber ??? Por otro lado algunos habláis de liberar el susodicho mmi para actualizar mapas. Agradecería que alguien me eche un cable. Os dejo unas fotos del vehículo en cuestión. A todo esto por si sirve de ayuda para identificar el mmi, en la guantera está el cargador de CD el cual tiene dos ranuras para sd y una para sim. Por último en la pantalla del vehículo aparece un símbolo de cobertura indicando que tiene cobertura LTE.
Un saludo a tod@s
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Vaya que si representa un cambio, ahora mismo lo veo todo raro, demasiado botón que tiene, también el interior me parece mas pequeño que en el b8 y de usar lo de aparcar y desaparcar solo, no me fío mucho. Os dejo unas fotos del aparato en cuestion
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Saludos a tod@s, lo dicho en el titulo. Me despido como propietario de este modelo por causa desastrosa, gracias al paisano que se salto el ceda a partir de mañana será propietario de un modelo b9. Pero no importa, seguiré por aquí ayudando en lo que pueda a los compañeros que lo necesiten.
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Hola a tod@s. Ayer me enviaron un mensaje desde el concesionario de mi zona comentándome que mi coche está afectado por la campaña 23CT. Me dieron cita para hoy, le pregunté al asesor que me llamó, que repara la campaña y me comentó que es por el tema de los gases, que es una mejora de
la campaña anterior de gases que pasamos la mayoría de nosotros. Acabo de dejar el coche en el concesionario, no si antes volver a preguntar más detalles. Me comentan que efectivamente es una mejora, pero que tiene un inconveniente que van a aumentar más las microregeneraciones y por ende el consumo. A alguien más lo han citado con susodicha campaña en estos días ???
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Y no habéis probado las uniroyal rain Sport 5, yo llevo 4 montadas desde hace poco más de un año y la verdad que van de lujo tanto en seco como en mojado, antes he tenido dunlop, pirelli y goodyear, michelin nunca he llegado a montar, ya que en un golf que tenia antes siempre se me acababan endureciendo
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hace 5 minutos, Audi-Azul dijo:
Me alegro que ya tengas tu Audi funcionando , por cierto que le pasaba a tu turbo que silbaba ya o se te rompió del todo ?
Pues no se que es lo que le pasa, ahí lo tengo en un barreño, que esta encharcado en aceite. No se, si tirarlo directamente o a ver si encuentro algún sitio donde lo quieran mirar y que no se columpien, porque por 200€ compre uno en un desguace. Así que igual, ni merece la pena invertir en el, o meterle mano uno mismo a modo de experimento es otra opción. El coche tenia síntomas como de geometría atascada, pero te asomabas al sensor que la comanda y veías moverse el vástago del mismo. Lo difícil de cambiarlo es la posición de trabajo que es incomoda y el espacio que es mínimo si no quitas el dpf, tienes que buscarle la posición muy bien para extraerlo y ponerlo, por los espárragos que son excesivamente grandes, por no decir que hay tuercas que tienes que aflojar sin apenas espacio, sobre todo una de las que sujetan el turbo al colector de escape. Todo lo tienes que bañar en WD-40 por ejemplo, para aflojar tuercas sin tener que hace una fuerza brutal puesto que son de cobre y se dañan muy fácilmente, huir de las llaves planas, mejor llaves de vaso en todo lo que se pueda y en las que no, por el espacio, usar multiestrella. En fin satisfacción por haberlo hecho uno mismo, pero espero no pase otra avería del turbo en mucho tiempo y menos en verano jajaja
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Pues ya está cambiado el turbo, de momento todo correcto, un buen pico que me ahorrado, total 200€ del turbo y 5€ de un tubo de pasta de cobre. Por 205€ a seguir, devorando km hasta que quede claro lo de comprar un eléctrico.
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A mi me lo hacía independiente de la temperatura, cogías una curva algo fuerte o rápida y hacia clonk clonk…..cogías baches o resaltos y o girabas en una calle y pasaba igual clonk clonk
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Respecto a lo del turbo ya casi lo tengo montado el de desguace me quedan unas tuercas y conectar el manguito del intercooler a ver cómo suena cuando lo arranque, si veo que no, te preguntaré por el
contacto a ver
Un saludo
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Los talleres se flipan, puesto que se creen que la mayor parte de las personas son unas ignorantes, todavía me acuerdo cuando me pidieron en norauto 350€ por cada taco de motor ya montados, me vendían a 300 plomos cada taco de marca lemforder, en ese momento le saqué el precio del mismo en Amazon o en cualquier página de internet y se quedo con cara tonto, Una cosa es tener un margen comercial pero otra cosa es querer engañar, al final otra cosa que termine montando yo mismo tirado en el patio de mi casa
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Este es un kkk, el turbo de desguace lo he tenido que abrir para intercambiar la caracola, puesto que la parte del silenciador es diferente a la del mio, supongo, la única diferencia que tiene es la letra en la que acaba, según internet y el etka son compatibles, lo único que la pieza de desguace es una pieza que sustituye a la mía, porque pone utilizar esta en vez de esta en las notas, pero en fin, es un mal menor, aparentemente interiormente son iguales. de hecho, el coche que lo tenia montado es otro a4 sedan pero unos meses más nuevo que el mio, el mio es de mediados del 2009 y el otro era de enero de 2010. ahora eso el turbo que tenia yo montado estaba inundado en aceite supongo que tendrá jodido el cartucho y por eso se ha reventado todo, si no, no me explico, de donde viene tanto aceite, porque el tubo por el que viene el reenvío de gases, no esta empercutido, al igual que el manguito que conecta con este que es el del filtro del aire. En fin vamos a tomarnos un descanso que el solano ya pica.....
Saludos
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Buenas días, a mi me paso y el diagnostico fue tacos de motor desintegrados, primero me lo empezó a hacer cuando giraba al un lado solo se escuchaba al tener bajada la ventanilla, después como un mes y medio después, ya lo hacia en ambos lados y ya se escuchaba, incluso con las ventanillas cerradas y empezó con una vibración el coche, que vibraba hasta el interior de un faro, jajaja
Es algo barato de solucionar, si los compras tu y los montas tu, como vayas a un taller prepara 300€ por lado. yo compre los tacos en amazon a 92€ cada uno y entre mi hermano y yo los montamos, se hace a través del paso de rueda pero tienes que quitar el cubrecarte par.
Pero como dicen desde la distancia es difícil de darte un diagnostico acertado. a todo esto los tacos de motor si tienes vagcom te aparece fallo en el modulo de motor.
Un saludo
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Al final me he tirado al pozo……ya veremos como acaba esto otro dia o mejor otra noche, ya he comprado un turbo en un desguace próximo a mi lugar de residencia, mañana lo recogeré personalmente para ver que me están vendiendo in situ.
Un saludo tod@s
Pre sense. limitado, pero sin error en el vagcom
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Pues hoy he estado haciendo pruebas, y me da que va a ser que no funciona, hasta he hecho yo mismo de peatón imprudente, jugándome el tipo, eso si con el coche a 10-12km/h el pre sense city, esta activo a partir de 9km/h conducido por mi pareja y no se entera (ni aviso, ni actúa) yo creo que esto tiene que ver, con la actualización del mmi que hice en su día para los mapas, aunque la misma se hizo sin errores o bien un día que el coche tenia la batería baja tras 3 días sin moverlo y aparecieron un montón de errores que se quitaron a poner una batería nueva. Lo raro es que si se hubiera tocado algo con la actualización del MMI cantaría errores y supongo que si se hubiera perdido la calibración también. Lo más raro aún es que todo lo demás del coche funciona, puesto que lo he estado probando a fondo.
Por ultimo, no se si algún compañero, tendrá el pre sense city, y podrá postear un log de en el que se vea la codificación de los distintos módulos involucrados para comparar. Por descartar el tema de que se haya modificado algo.
Un saludo.
De momento posteo yo el log de mi coche, pero en el cual me temo que el famoso pre sense no funciona.
Saturday,20,July,2024,12:03:57:16365
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 23.3.1.0 HEX-V2 CB: 0.4631.4
Data version: 20230421 DS346.2
www.Ross-Tech.com
VIN: WAUZZZF47JA066629 License Plate: BATERIA NUEVA
Mileage: 169022km-105025mi Repair Order:
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Chassis Type: F4-AU49 (8W7)
Scan: 01 03 08 09 13 15 16 17 19 29 2B 39 42 44 46 52 5F 6C 8B A5
AC BB BC D6 D7
VIN: WAUZZZF47JA066629 Mileage: 169022km-105025miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
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46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
8B-Adaptive Cruise 2 -- Status: OK 0000
A5-Frt Sens. Drv. Assist -- Status: OK 0000
AC-Reductant Control -- Status: OK 0000
BB-Door Rear Drv -- Status: OK 0000
BC-Door Rear Pass -- Status: OK 0000
D6-Light Ctrl Left 2 -- Status: OK 0000
D7-Light Ctrl Right 2 -- Status: OK 0000
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Component: Gateway H42 0118
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ROD: EV_CGateCONTIAU491_003_AU49.rod
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Multifunction steering wheel control module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8W0 951 523 B HW: 8W0 951 523 B
Component: J453 MFL H06 0002
Serial number: 20170725102433 00944
Battery Monitoring Control Module:
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Component: J367-BDMHella H10 9070
Serial number: 0999334904
No fault code found.
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Address 29: Left Light (J1018) Labels: 4M0-907-397.clb
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Component: LCM_MLBevoH05 0024
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No fault code found.
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Address 2B: Steer. Col. Lock (J764) Labels:| 1EA-905-861.clb
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Component: ELV-MLBevo H05 0032
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ROD: EV_ELVMarquMQBB_VW37.rod
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No fault code found.
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Address 39: Right Light (J1023) Labels: 4M0-907-397.clb
Part No SW: 4M0 907 397 AC HW: 4M0 907 397 C
Component: LCM_MLBevoH05 0024
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ASAM Dataset: EV_LCMRightHELLAAU736 001012
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No fault code found.
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Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels:* None
Part No SW: 8W0 959 593 H HW: 8W0 959 593 F
Component: TSG FS 005 0125
Serial number: 0000276665322 Dataset Number: 8W0909872E 0028
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Shop #: WSC 06325 790 00001
ASAM Dataset: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT 001005
ROD: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT_AU49.rod
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No fault code found.
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Address 44: Steering Assist (J500) Labels:* None
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Component: EPS_MLBEVO_ZF H08 0410
Dataset Number: 8W0909852Q 0038
Coding: 0D888300008000
Shop #: WSC 06324 790 00001
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ROD: EV_EPSZFAU49X_003.rod
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No fault code found.
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Address 46: Central Conv. (J393) Labels:* None
Part No SW: 8W0 907 064 DB HW: 8W0 907 064 DB
Component: BCM2 MLBevo 019 0366
Dataset Number: 8W0909501H 0050
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Shop #: WSC 06335 790 00001
ASAM Dataset: EV_BCM2HellaAU736 013013
ROD: EV_BCM2HellaAU736_013_AU49.rod
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No fault code found.
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Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels:* None
Part No SW: 8W0 959 592 H HW: 8W0 959 592 F
Component: TSG BFS 005 0125
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Shop #: WSC 06325 790 00001
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No fault code found.
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Address 5F: Information Electr. (J794) Labels:* 8W0-035-MIB-HGH2.clb
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Shop #: WSC 06335 790 00001
ASAM Dataset: EV_MUHig4CGen2HBAS 001115
ROD: EV_MUHig4CGen2HBAS_AU37.rod
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Data carrier:
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Component: ECE 2024/2025 --- 0370
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Multimedia System 1:
Subsystem 2 - Part No SW: 8W0 919 605 HW: 8W0 919 605
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Serial number: AUZ8Z9HBJ03U1Q
Multimedia system control head:
Subsystem 3 - Part No SW: 8W0 919 614 R HW: 8W0 919 614 R
Component: ControlUnit_H H30 0206
Serial number: APVAK106071700020024
Compact disc data bank:
Subsystem 4 - Part No SW: V03 959 800 EG HW: -----------
Component: Gracenote2 --- 1016
Serial number: --------------------
No fault code found.
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Address 6C: Back-up Cam. (J772) Labels:* Redir Fail!
Part No SW: 4M0 980 556 A HW: 4M0 980 556 A
Component: RVC Compact H12 0250
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Shop #: WSC 06335 790 00001
ASAM Dataset: EV_CamSysRVRVCPANAMLBEv 005010
ROD: EV_CamSysRVRVCPANAMLBEv_005_AU49.rod
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No fault code found.
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Address 8B: Adaptive Cruise 2 (J850) Labels: None
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Component: LRR4 H10 0330
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No fault code found.
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Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Labels:* Redir Fail!
Part No SW: 8W0 907 217 C HW: 8W0 907 217 C
Component: BVS H17 0050
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Coding: 0404090100000401022023A4C40000FC90F0C020C020
Shop #: WSC 06335 790 00001
ASAM Dataset: EV_BVSMLBevKOSTAAU736 002026
ROD: EV_BVSMLBevKOSTAAU736_AU49.rod
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No fault code found.
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Address AC: Reductant Control (J880) Labels: 4M0-907-355.clb
Part No SW: 4M0 907 355 B HW: 4M0 907 355 B
Component: SCR-Stg-G3H04 0005
Dataset Number: 8W0909571C 0003
ASAM Dataset: EV_RDCMINERGAU736 005009
ROD: EV_RDCMINERGAU736_AU49.rod
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No fault code found.
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Address BB: Door Rear Drv (J388) Labels:* None
Part No SW: 8W0 959 595 H HW: 8W0 959 595 F
Component: TSG HFS 005 0125
Serial number: 0000275306213 Dataset Number: 8W0909897E 0028
Coding: 000F09200000000000001080
Shop #: WSC 06325 790 00001
ASAM Dataset: EV_DCU2RearDriveMAXHCONT 001005
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No fault code found.
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Address BC: Door Rear Pass (J389) Labels:* None
Part No SW: 8W0 959 595 H HW: 8W0 959 595 F
Component: TSG HBFS 005 0125
Serial number: 0000275306130 Dataset Number: 8W0909896E 0028
Coding: 000F09200000000000001080
Shop #: WSC 06325 790 00001
ASAM Dataset: EV_DCU2RearPasseMAXHCONT 001005
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No fault code found.
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Address D6: Light Ctrl Left 2 (A31) Labels: 7PP-941-572.clb
Part No SW: 7PP 941 572 AB HW: 7PP 941 572 A
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No fault code found.
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