korny1976
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En 1/8/2020 a las 19:27, Hardsider dijo:
Hola, vendí hace tiempo mis faros halógenos, te tocará desmontarlo para ver que le ha pasado me temo...
Un saludo
Hola ya los desmonte se habia salido uno de los motores de regulacion de su sitio
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En 29/7/2020 a las 13:23, korny1976 dijo:
- Descripción del articulo:audi rns-e navigation plus
- Procedencia: de segunda mano
- Año de fabricación:2006 aprox
- Estado de conservación:normal tirando a bien tiene una marca en pantalla del uso no se xq motivo salio las tipicas marcas de uso aparte pero ala luz apenas se aprecia por lo demas funciona bien version 660 la ultima con sds doy pin y dvd del 2020+antena gps
- Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta:si
- Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor:no tiene garantia
- Precio:270
- Forma y gastos de envío: a cargo del comprador
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hace 22 horas, korny1976 dijo:
- Descripción del articulo:audi rns-e navigation plus
- Procedencia: de segunda mano
- Año de fabricación:2004 aprox
- Estado de conservación:normal tirando a bien tiene una marca en pantalla del uso no se xq motivo salio las tipicas marcas de uso aparte pero ala luz apenas se aprecia por lo demas funciona bien version 660 la ultima con sds doy pin y dvd del 2020+antena gps
- Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta:si
- Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor:no tiene garantia
- Precio:280
- Forma y gastos de envío: a cargo del comprador
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- Descripción del articulo:audi rns-e navigation plus
- Procedencia: de segunda mano
- Año de fabricación:2006 aprox
- Estado de conservación:normal tirando a bien tiene una marca en pantalla del uso no se xq motivo salio las tipicas marcas de uso aparte pero ala luz apenas se aprecia por lo demas funciona bien version 660 la ultima con sds doy pin y dvd del 2020+antena gps
- Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta:si
- Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor:no tiene garantia
- Precio:280
- Forma y gastos de envío: a cargo del comprador
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hace 2 minutos, korny1976 dijo:
19557 – Motor para chapaleta del colector de admisión – (V157). Interrupción.
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hace 1 minuto, korny1976 dijo:
Hola desde bilbo tambien el fallo 16618 Presion de sobre alimentacion podria ser problema de los alabes del turbo q estan agarrotados por eso daria igual sobrepresion podria ser limpieza del turbo
19557 – Motor para chapaleta del colector de admisión – (V157). Interrupción.
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Hola desde bilbo tambien el fallo 16618 Presion de sobre alimentacion podria ser problema de los alabes del turbo q estan agarrotados por eso daria igual sobrepresion podria ser limpieza del turbo
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Me decanto o bien por problema de cableado del actuador, o no se si se ha hecho el aprendizaje de la valvula mariposa en taller sabes si te hicieron el eprendizaje?
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Mira a ver el fusible del climatizador a ver como esta estara en el lateral de la puerta lado conductor detras de una tapa
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Mira a ver el fusible del climatizador a ver como esta estara en el lateral de la puerta lado conductor detras de una tapa
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Open circuit suele ser algun cable del actuador de la mariposa el conector roto o no hace buen contacto miralos a ver como estan
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El fallo p2102 podria ser este
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En 19/7/2020 a las 13:02, Indy40 dijo:
Yo estoy como tú, me puedes decir como te lo solucionaron.
Saludos
Yo miraria el cableado de la puerta del conductor el fuelle se suelen partir de abrir y cerrar
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En 16/7/2020 a las 5:36, jmaiky dijo:
Hola amigos! Os comento mi experiencia con mi Audi a 3 8p BKD del 2004: Al mes de comprarlo el coche y me deja tirado y tuve que cambiar el alternador(me lo arregla la casa porque el coche está en garantía aunque después de una larga y dura discusión con el jefe de taller de la Leioawagen en bizkaia). Al poco tiempo le costaba arrancar en caliente hasta que me llego a romper cuatro baterías De litio de 440€ cada una(2 conseguí que me entraran en Garantia) con los consiguientes picos de tensión, los cuales me rompieron los electro ventiladores. Después de un largo tiempo examinando el coche en la casa me dicen que el coche está bien, cosa que era totalmente imposible!.Como el coche seguía fallando en el arranque en caliente (según se empezaban a gastar la batería y el motor de arranque) me partió el motor de arranque(450€). Y gracias a dios leyendo en un foro di con un chico de etxebarri(Bilbao)(Txema Isasi- 617 128 172) que me dió la solución al problema del arranque caliente y hasta hoy después de 10 años no me ha vuelto a dar ni un problema. Por 100 € me reprogramó la centralita madre del coche y en la cartografía de arranque del mismo me bajó las r.p.m. que tenía establecido mi coche para el arranque en caliente al igual que las que tenía para el arranque en frío. Resumiendo le reprogramó la revoluciones necesarias para los dos arranques tanto en frío como en caliente y las puso como las que venían definidas para el arranque en frío (creo 525 rpm)así que al motor de arranque iñy a la batería cuando ya no eran completamente nuevos ya no le costaba girar para arrancar. Con esto me solucionó este arduo problema. Espero que le sirva a alguien. Un saludo
Yo tengo un a3 spb del 2009 140cv soy de bizkaia tambien! La verdad q estoy muy contento con el tiene ahora 295000kms y va rodado, problemas pues yo creo q los tipicos de desgaste de uso de los años, cilindro de desembrague central, lo compre en internet y me lo monto un amigo mecanico 50€ de la pieza y 150 de bajarme la caja me cobro total 200€ y perfecto, actuador del turbo entraba en modo proteccion le meti el vagcon y me dio ese fallo, compre el actuador en la vw de leioa 190€ creo q fue y me lo monto mi conocido, bombin de arranque con 200000km se cambio, y ahora radiador motor ya q perdia refrigerante por un poro q tenia 370€ en taller no oficial y solucionado y un rodamiento trasero q se lo cambien yo alquilando un box y perfecto tambien, resto de mantenimientos de filtros cambio aceite, discos y pastillas se los hago yo y me sale bastante barato, pero bueno estoy muy contento con el la verdad
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Yo tambien tenia fuga de refrigerante pero era por la parte de alante del paragolpes, se llevo a taller me lo miraron y me dijeron q tenia un poro el radiador motor, asi q se cambio radiador y solucionado 370€ mano obra+iva incluido
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En 30/6/2020 a las 16:01, Lauriiitta98 dijo:
Buenas a todos , tengo un Audi a3 s-Line el 2.0 170cv tdi, y lleva unos meses saltándome el fallo de calentadores , le apago le vuelvo arrancar y como si no hubiera pasado nada . He leído por ahí , que es el sensor del pedal de freno , otros dicen que son los calentadores , otros inyectores etc ... alguna solución ? Gracias de antemano
Hola, podria ser problema de la egr, o cualquier otro de motor, hay perdida de potencia cuando sale el fallo? Lo suyo seria hacerle una diagnosis y ver q fallo da o comprar un vagcom y hacersela tu misma!
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Ahora, korny1976 dijo:
Mira este post igual te ayuda
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hace 4 horas, PAUL-A8 dijo:
Gracias por contestar, pero pensaba que solo se podía desbloquear el lector de DVD, el de mapa que está en el cofre...
Lo raro es que las luces se encienden con alternancia de izquierda a derecha sin parar, no sé si es normal (no lo veo muy lógico)....
Mira este post igual te ayuda
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hace 7 minutos, PAUL-A8 dijo:
Buenas tardes, en el lector de cd que se encuentra en la guantera del A8, parece ser que hay un CD y no hay manera de sacarlo, apretando en el botón con la flecha, y nada, las luces están desfilando de izquierda a derecha sin parar.
He intentado sacar el CD con les llaves, y tampoco sale...
Gracias
Saludos
Igual tiene bloqueo de expulsion, como algunos cargadores de mapas de navegacion, lo desconozco si no con el vagcom se podria en el caso q sea ese tu caso
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hace 10 horas, Audibran dijo:
Hay tutoríal de como cambiarlos?
Habra busca en google
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hace 16 horas, Audibran dijo:
Y cuál motor es de los 3??
Son dos motores uno de apertura y otro de cierre van dentro de la cerradura, yo cojeria los dos
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Yo creo q te hechan para atras
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hace 11 horas, alijadro dijo:
VCDS Version: Release 12.12.3 (x64)
Data version: 20140822Friday,12,June,2020,18:59:24:33490
Chassis Type: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52Mileage: 147140km/91428miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 1010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06F-906-056-AXW.lbl
Part No SW: 06F 906 056 S HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 00 5201
Revision: 00000000 Serial number: AUX7Z0C4FNG05K
Coding: 0000072
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VCID: 397F5BBF70DB40D69C3-806CSubsystem 1 - Part No: 06F 907 807 A
Component: NOX 0305050170 004 3608
06F907807A NOX 0305050170 004 36083 Faults Found:
16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
P0030 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
16434 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit
P0050 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
17439 - Intake Manifold Tuning Valve (N316)
P1031 - 001 - Setpoint Not Reached - Intermittent
Readiness: 1110 0101-------------------------------------------------------------------------------
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Part No SW: 8P0 820 043 HW: 8P0 820 043
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00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
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Date: 2020.06.12
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(no units): 234.0
(no units): 121.0
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003 - Mechanical Failure - Intermittent
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Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
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Date: 2020.06.12
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Temperature: 34.0°C
(no units): 25.0
(no units): 208.0
Temperature: 28.5°C00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
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Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
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Date: 2020.06.12
Time: 16:00:15Freeze Frame:
Voltage: 11.20 V
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Temperature: 28.5°C
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Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*
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Shop #: WSC 00000 000 00000
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-------------------------------------------------------------------------------
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Part No SW: 8P0 959 655 F HW: 8P0 959 655 F
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VCID: 4587274F0C233436E8B-8010No fault code found.
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00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------
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Revision: D04 Serial number: 2244CD04004543
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-------------------------------------------------------------------------------
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Revision: 07 Serial number: 16001034294718
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01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
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Mileage: 147140 km
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Date: 2020.06.12
Time: 15:50:56
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 930 D HW: 8P0 920 930 D
Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
Revision: D04 Serial number: AUX7Z0C4FNG05K
Shop #: WSC 00001 001 00001
VCID: 3363699752B7BA8656F-8066No fault code found.
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Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MIN1.lbl
Part No: 8P0 959 801 A
Component: Tuersteuerger. H08 0010
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 143 K
Component: EPS_ZFLS Kl.6 0308
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VCID: 326D6C93ADADB38E5D9-80672 Faults Found:
00750 - Warning Lamp
013 - Check DTC Memory - Intermittent
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Mileage: 7120 km
Temperature: 44.0°C
Voltage: 12.60 V
Voltage: 12.40 V00668 - Supply Voltage Terminal 30
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Mileage: 7120 km
Temperature: 52.0°C
Voltage: 15.80 V
Voltage: 15.70 V
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Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 B
Component: KSG H02 0020
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Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3B7341B77AE772C68EF-806E1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 8P0-959-802-MIN1.lbl
Part No: 8P0 959 802 A
Component: Tuersteuerger. H08 0010
Coding: 0000016
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3A7D44B375DD4BCE959-806FNo fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
se an borrado todos menos el p0030 p0050 p1031El p1031 podria ser el del fallo motor
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Regulador altura manual faro roto o pasado de vueltas
en Audi A3 8P (2003-2012)
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Pues si estuve un rato aunque no es la primera vez q lo habia soltado ya le tengo callo jaaja