Jump to content

korny1976

Miembros
  • Mensajes

    3166
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por korny1976

  1. http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/190195-A5-Sportback-Engine-fault-P246F00-Exhaust-sensor-error
  2. korny1976

    Rellenar volante de goma

    Hola Como podría darle o rellenar un poco más un volánte de goma q esta súper desgastado del uso? Ya q voy a poner una funda de las cosidas a mano y me sobra funda por todos los lados donde va el cosido
  3. Creo q no se puede, y aunque se podría tendrías q hacer algunas modificaciones más tema de Airbag y alguna cosa más pero si a ver algún entendido lo corrobora si se puede o no
  4. Yo en el mio del 2009 sportback lo hice con el vagcom nada más, si lo tienes inténtalo yo no tube q cablear nada
  5. Esto lo he sacado de un foro y dice:Esa avería se refiere al botón/sistema encargado de sacar el aire del deposito de combustible. Cuando se va a repostar, en la boca del deposito va un botón, que pulsando el mismo saca el aire del deposito. Al poner el tapón, este botón queda pulsado, y suele fallar bastante, no favoreciendo el venteo del deposito y registrando esa avería.Hay que comprobar si ese botón funciona y hace su trabajo. Salu2
  6. Los míos son del sportback si no me equivoco son de 53 cm así q para el 3 puertas podría ser de49
  7. Ya te digo no me di cuenta de la fecha! Jaajaja
  8. Sácalo del sitio para verlo entero parece un adaptador bluettooh o algo asi
  9. Poner funda a un volante de un peugeot 307! No es mi a3 pero es un brico! Jejeje
  10. Vale perfecto gracias por la aclaracion
  11. No necesitas cambiar la cubeta entera, solo el filtro, hay q soltar la tapa superior lleva 5 tornillos tipo tortx, luego verás por la zona de la junta una endidura mete algo plano tipo destornillador y a palanca muy poco a poco hasta q empiece a soltarse la tapa, no te olvides cambiar la junta q va en la tapa si no te perderá gasoil, viene con el filtro nuevo, sacas el filtro viejo, ayúdate con el destornillador y lo meter por el agujero central del filtro para sacarlo déjalo escurrir un poco lo quitas rápido para q no chorree, y para meter el nuevo tienes q encajar el agujero del filtro en la tapa q tiene un saliente redondo en el centro lo encajas ahí y lo vas presentando hasta q este derecho en la cubeta, pon la junta! Y cierralo primero haz presión desde arriba En el centro de la tapa del filtro y cuando veas q encaja por los lados presenta los tornillos y los vas atornillan do poco a poco en forma de cruz (si quieres vaciar la cubeta puedes hacerlo con una geringa grande y adaptarlé ala geringa una goma de unos 5 cm de largo sacas el gasoil metes el filtro y luego no hace falta rellenarlo, das al contacto sin arrancar unas 5 o 6 veces y se va purgando solo y deveria de arrancar ala primera así lo hago yo siempre, se tarda 5 min, la primera vez un poco más.
  12. El otro día vi cuando iba andando un a3 de 3 puertas creo q pre, lo que vi es q llevaba puesto un navegador como este, se podría poner uno así en el hueco doble din?? Me imagino que habrá tenido que quitar las pestañas que señaló xq si no creo q entraría,
  13. Te lee todos los módulos con un vagcom tan actual? Me alegro q se haya solucionado!
  14. Poner una foto los q tengáis algo similar para ver integracion a ver q tal quedan!!
  15. Tras 4 horas con la puerta del conductor midiendo continuidad en los cables de la línea can los dos están correctos por el multimetro pero mañana me va doler hasta el alma de estar sentado en el humbral de la puerta de malas maneras no le veo solución miraré otro dia la puerta del copiloto
  16. Gracias de nuevo igual lo que hago es quitar la I stalacion de la puerta y subirla a casa para trabajar, y me diré Continuidad en los cables con el multimetro a ver si alguno canta,tengo casi todo y cable tengo de cobre de seccion 0.5 pero no es de automocion
  17. Ayer conecte de nuevo el vag y si me dio el VAG number"y "component y el fallo pasó a open circuit así q no se q hare desmontare cableado de la puerta del conductor y pasajero ya q en las dos traseras el databus me sale en el vag que está OK así q sigo deduciendo q el problema está en las puertas delanteras Este video es mío del problema q da en las puertas delanteraS
  18. Para las h7 te hace falta un adaptador para ponerlas y te aseguro q te va costar encajarlas, y para las q dices tu de posición siendo un a3 del 2011 no te fereriras alas diurnas o llamadas drl no? Si es así esas no te valen ah! y tienen q ser canbus si no te van a dar fallo de bombillas fundidas en el fis