korny1976

Lavafaros no te hacen falta ya q son ópticas halogens, lo de si te van a entrar los faros nuevos... Ni idea aparte de conectores eléctricos ya q tu llevaras xenon

Yo 251.000km, cambiado bombin de desembrague 190€,actuador del turbo 160€, y Clausor y bombin de arranque, nada más importante q eso, motor CBAB

Vale perfecto duda resuelta gracias! Pensé q se iluminaban al abrir la puerta

Pues es una duda q tengo y es q no se si antes se encendían al abrir la puerta del conductor o nunca lo ha hecho ya q tengo un problema eléctrico y no se si vendría de ahí decir q es un a3 spb del 3 2009,gracias antes de todo!!

Cambio de neumáticos delanteros!! Ya tocaba

Yo solo se que en cualquier página de recambios estoy viendo las bombas tandem por 200-230€ no te digo más, a ver los otros 800€ que son de mano de obra??? Yo miraría una segunda opinión...

Yo creo q son los sellos de goma de las puertas

El. Mío es del 2009 restiling

Puede ser desde líquido de frenos en mal estado o sistema con aire en el circuito de frenos hasta discos y pastillas gastados en coches con abs si pisas a fondo notarás un claqueteo en el pedal de freno al entrar el abs

Cilindro de desenbrague fue en mi caso 45€

Nadie más con alguna solución?

Sería importante q tuvieras un vagcom para ver q fallos da

Solucionado he cambiado el conmutador de los retrovisores y ha funcionado de nuevo! 15€ de desguace

Los tienes en ebay o AliExpress si pones en la Búsqueda motor cerradura audi o vw salen sin de diferente tamaño y son dos unidades

En mi rns-e se reinicia dejando pulsado el botón de encender durante 10 seg más o menos tienes q oír un ruido de puff en los altavoces y significa q se ha apagado completamente

Acuérdate de tener el vagcom xq después habrá q codificar varias cosas

A ver si este video os puede ayudar a mi me paso lo mismo y al final bombin y Clausor nuevo xq para soltarlo en el taller menuda la q se lio.

Soltar el panel de la puerta va con grapas, suelta los conectores, quitas una tapa negra q hay va a presión, con la ventanilla bajada sacas el panel primero luego la subes, y accedes ala cerradura, hay q soltar la manilla q va unida ala cerradura va con una especie de clip presionas y salta y luego soltar el conector eléctrico de la cerradura, sueltas los dos tornillos q son de xzn o algo así y saldría en mi caso es un a3 spb del 2009

Pues podría haberse fastidiado el motorcillo de apertura y por eso no abre esa puerta pero si la cierra lleva dos motores

Se suelen fastidiar los motor ills q cierran y abren

Creo q cambio de cerradura q modelo es el a3?

Yo tengo puesto en el rns-e un módulo pequeño q va detrás de la radio q reproduce música en a2dp y perfecto

Esa era la radio q montaba de origen? Xq si hubiera llevado el rns-e y se ha cambiado por la concert seguramente la pérdida de señal venga por q no se han cambiado los amplificadores por los específicos para la radio concert

A mi me pasaba algo parecido y fue el actuador del turbo es un a3 del 2009 2.0 tdi

Se te enciende algún chivato en el cuadro?