korny1976

hace 1 hora, alcaina7 dijo:

 

¿De que año es tu A3?

 

Asegúrate que valga, yo tengo muchas dudas y muchos problemas con la radio. Al final me tocará cambiar la radio entera y adiós problemas.

El. Mío es del 2009 restiling

Puede ser desde líquido de frenos en mal estado o sistema con aire en el circuito de frenos hasta discos y pastillas gastados en coches con abs si pisas a fondo notarás un claqueteo en el pedal de freno al entrar el abs

hace 1 hora, ximotei dijo:

Yo me encuentro en ese punto. Embrague original, 420.000km, y cuando viajo mas de 300km, al pisar el embrague, me quedo sin pedal. En el conce me han presupuestado 1000€ (servicio Seat). De momento aguanto, ya que mi idea es venderlo y restar ese importe al valor del coche. De momento cuando me quedo sin pedal, mancho 4 o 5 veces, y acabo recuperando pedal, pero se que esto que me esta pasando es pan de hoy, hambre para mañana.

 

Saludos.

Ximo.

Cilindro de desenbrague fue en mi caso 45€

Nadie más con alguna solución? 

Sería importante q tuvieras un vagcom para ver q fallos da

Solucionado he cambiado el conmutador de los retrovisores y ha funcionado de nuevo! 15€ de desguace

hace 18 minutos, richi-83 dijo:

Buenos dias, pues a mi creo que me ha pasado algo parecido, pero con la puerta trasera del piloto, hace como dos semanas dejó de abrir por fuera, cierto que en este tiempo a abierto bien unas tres o cuatro veces (seguro que cuando le da la gana arranca) tocará pasar vag com a ver si lo detecta. Podrían decir dónde se pueden conseguir los motorcillos como la foto que puso korny1976, que seguro que sale mas económico que la cerradura. Un saludo

Los tienes en ebay o AliExpress si pones en la Búsqueda motor cerradura audi o vw salen sin de diferente tamaño y son dos unidades

hace 23 minutos, alcaina7 dijo:

Tengo el código de la radio pero sigo sin saber cuál es la combinación de botones.

En mi rns-e se reinicia dejando pulsado el botón de encender durante 10 seg más o menos tienes q oír un ruido de puff en los altavoces y significa q se ha apagado completamente

hace 1 hora, Keluku dijo:

Hola de nuevo el

problema q tengo ahora después de desmontar todas las tapas volante y centralita de airbag es como desmontar los mandos de intermitentes control de velocidad y parabrisas  para poder tener un mejor acceso a los tornillos ya q sino me es muy difícil taladrar o marcarlos para poder quitarlos a ver si alguien me

puede ayudar un saludo y gracias

Acuérdate de tener el vagcom xq después habrá q codificar varias cosas

A ver si este video os puede ayudar a mi me paso lo mismo y al final bombin y Clausor nuevo xq para soltarlo en el taller menuda la q se lio. 

hace 5 horas, amazin dijo:

Algun enlace para comprarlo? Y como se cambia?

Soltar el panel de la puerta va con grapas, suelta los conectores, quitas una tapa negra q hay va a presión, con la ventanilla bajada sacas el panel primero luego la subes, y accedes ala cerradura, hay q soltar la manilla q va unida ala cerradura va con una especie de clip presionas y salta y luego soltar el conector eléctrico de la cerradura, sueltas los dos tornillos q son de xzn  o algo así y saldría en mi caso es un a3 spb del 2009

En 31/10/2018 a las 10:10, amazin dijo:

Revivo este tema porque me pasa exactamente lo mismo en el mío y no se que hacer es muy incómodo estar teniendo que meter la llave para abrir mi puerta alguna solución porfavor. 

hace 1 hora, amazin dijo:

Así es A3 8P del 2007. 

Voy a probar a ver. 

 

Si la cuestión es que con el botón de cerrar cierra todo el coche, el problema es el abrir que abre todo menos puerta del piloto que hay que abrirla con el espadín/llave de toda la vida 

Pues podría haberse fastidiado el motorcillo de apertura y por eso no abre esa puerta pero si la cierra lleva dos motores

Se suelen fastidiar los motor ills q cierran y abren 

Creo q cambio de cerradura q modelo es el a3? 

Yo tengo puesto en el rns-e un módulo pequeño q va detrás de la radio q reproduce música en a2dp y perfecto

Esa era la radio q montaba de origen? Xq si hubiera llevado el rns-e y se ha cambiado por la concert seguramente la pérdida de señal venga por q no se han cambiado los amplificadores por los específicos para la radio concert

A mi me pasaba algo parecido y fue el actuador del turbo es un a3 del 2009 2.0 tdi

Se te enciende algún chivato en el cuadro? 

1 año aprox la marca luego te digo

hace 3 minutos, 3xr dijo:

Muy buenas, podéis ir contando como han sido las experiencias?? Habéis tenido problemas con el motor del limpia alguien? O problemas con la calor que emiten las bombillas??

Yo he montado led de cruce h7 y cero problemas

hace 1 hora, Lazpi dijo:

Casi todos los fallos son 'esporadicos' es decir, se han dado en  un momento puntual (p.e en una reparacion, al desconectar el elemento)

 

No han probado a borrar los fallos y ver cuales son los 'de verdad'?

 

Un saludo

+1

Pues raro ya es esto ces y no salta chivato? 

hace 6 horas, GiovanniGabriel dijo:

Hola a tod@s, gracias por este fantástico brico Kingofsnake, una pregunta, todas las puertas llevan 2 motores, delanteras y traseras? Gracias 

Yo creo q si

Mira este 

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