korny1976

Alguien sabe de los dos motores cual es el del cierre? El grande o el pequeño??? 

Creo q eso es un cargador de Apple como bien dices nada mas

https://drive.google.com/file/d/1Wh6M8LV_Oj7OhI0kXwLm4xGiVcjYsRCi/view?usp=drivesdk pdf interesante sobre cómo funcionan y los fallos q Dan las lineas canbus, si teneis un buen traductor se sacan muchas cosas en claro sobre nuestro problema! A investigar!!!! 

Es desgaste más bien, pero si me lo ha dejado mate bastante bien, no falta de color el color lo conserva bien

Pues nada solo mostraros como he dejado el volante con un bote de alcohol isopropilico y una microfibra decir q tenia mucho brillo por las partes no porosas y falta de color creo q se está de colorado poco a poco pero más o menos creo q me ha quedado decente, he intentado darle tintura negra con una esponjita pero ha sido mucho peor el resultado. 

A ver si entre los q estamos aquí conseguimos dar con el dichoso fallo!!! 

Pues eso q los leds han dejado de funcionar de la ruleta q regulan los retros exteriores, a veces se enciende y de repente se apagan, he soltado el panel y no hay nada suelto ni raro no se q será el problema.... 

hace 9 minutos, carl dijo:

Cambiar centralita confort?

He visto en foros extranjeros desde cambiar la j519, problema de un led smd fundido en la pantalla del clima, humedad debajo del asiento del piloto donde va una centralita, otra centralita q va detrás de la guantera, problemas en el cuadro de instrumentos o un fusible de 60A de la powertrain q va en la caja del motor de los fusibles.... Hay muchas opciones la verdad

hace 27 minutos, carl dijo:

 

Después de verificar bien he podido ver qué hay como 4 cables con el plástico que lo recubre rajados pero ninguno parece tener el cobre en mal estado

Pues como en el mio pero yo creo q ese no es el problema, 

hace 17 minutos, korny1976 dijo:

Si retiras el fuelle del lado de la puerta y lo retrocede se deveria de ver si hay algún cable cortado yo los he desmontado varias veces pero mejor lo veras si sueltas el conector del pilar tiene una presilla rosa tiras de ella hacia a ti y saldría el conector

Aquí se ve el cable marrón q tenia cortado

hace 7 minutos, carl dijo:

Por lo que he leído está en el lateral del maletero.... Tu has mirado los cables dentro de los fuelles?  Por lo que he visto esta bastante difícil de acceder a la parte central del fuelle

No sé si comprar una centralita y cambiarla o liarme a desmontar los fuelles....

Puede que el problema solo esté en una puerta y da el fallo en las dos?

 

Si retiras el fuelle del lado de la puerta y lo retrocede se deveria de ver si hay algún cable cortado yo los he desmontado varias veces pero mejor lo veras si sueltas el conector del pilar tiene una presilla rosa tiras de ella hacia a ti y saldría el conector

hace 2 minutos, korny1976 dijo:

Se suelen romper dentro del fuelle no ala altura del conector

El módulo confort creo q está o debajo del asiento del conductor o en el lado derecho del maletero en el lateral

hace 6 minutos, carl dijo:

He revisado las dos puertas delanteras, la conexión de cables que va de la puerta al coche tiene un plástico, he tirado de él y se ve el conector con todos los cables y por lo visto parece que están todos conectados y no se ve nada roto.

Estoy por desmontar la puerta del conductor ya que la del copiloto la desmonte hace poco y parecía estar todo correcto.

Sigo investigando.

Se suelen romper dentro del fuelle no ala altura del conector

hace 11 minutos, carl dijo:

Ya he podido comprobar en todas las puertas, en las traseras me dice en las dos (OK) pero en las dos delanteras está todo el rato cambiando de (1wire a 2 wire), en un segundo puede cambiar incluso dos veces de estado. Tengo algún cable haciendo cortocircuito?

Los dos avisos en rojo anteriores no me han vuelto aparecer después de volver hacer un test.



 

Bueno por lo q veo es el exactamente 3l mismo fallo q el mio ahora hay q averiguar donde esta!!!! 

Desconecta el vag y vuélvelo a enchufar y haz un scaneo de todo q a ver q fallos da

Por la foto tuya yo creo q es la primera pero si buscas en AliExpress o ebay las hay por 30 y 40€

Entrando en el módulo 42 y 62 por ejemplo q son el de puerta trasera derecha y puerta de conductor

Fotos

Yo en la trasera derecha pero es problema de la misma cerradura q ya he cambiado y comprobando el problema sigue ahí aunque se haya cambiado luego voy a conectar el vag y os pongo unas capturas de donde sale el error del databus confort

hace 11 minutos, tome1994 dijo:

Buenas,

 

yo tengo también ese fallo y apuntaría a lo que dice Korny, porque puse justo la batería nueva hace unas semanas, no hrá ni un mes, y sigue con el error. Así que tocará comprobar fuelles.

 

Un saludo!

En las puertas delanteras tengo varios cizallados q son q esta rota la Maya de plástico pero el cable esta entero solo encontré uno cortado, compre un cable de reparación en la audi quite el roto y lo puse pero sigue con el error

Yo cambie la batería y sigo igual, open circuit es circuito abierto significa q hay un cable roto o zizallado y q el circuito ya no es cerrado en los fuelles de las puertas van los mazos de cables y por ahí pasan los dos cables entrelazados q son los canH y canL si habría algúno de estos dos rotos estaría ahí el problema seguramente. 

hace 4 horas, Frechillao dijo:

Subida y bajada automatica con un sólo toque al boton

Subela con el botón, déjalo pulsado unos segundos y bajala y déjalo pulsado unos seg prueba a ver y me dices

A que Le llamas modo confort de la ventanilla?? 

Puede significar q hay un cable cortado en la línea confort