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korny1976

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Mensajes publicados por korny1976

  4. manual cbab 2.0 tdi audi/w

    en Mecánica Audi A3 8P

    Publicado

    hace 12 minutos, Audi3_2020 dijo:

    me va llevar unos dias el brico pero tb voy poner mas cosas interesantes como cambiar junta de balancines…

    en el mismo apartado pero va ser largo con mucha foto.ahora estoy aqui en este punto soplar todo el arbol engrasarlo cn aceitera y montar todo.asiebtos de inyector echos ….te pondre en post para mencionarte para que lo veas.un saludo1BE5C395-A2B1-4EA1-85E6-15C3BDDC14B8.jpeg.19368e83c29013423f58b8a146ad8f73.jpeg

    Muchas gracias! Es todo un reto,

  8. manual cbab 2.0 tdi audi/w

    en Mecánica Audi A3 8P

    Publicado

    hace 47 minutos, Audi3_2020 dijo:

    vale sin problema que ando muy amenudo x aqui.esta semana me toca sacar inyectores y mandarlos a limpiar y comprobar en banco,cambiar arandelas toricas y junta de balancines(x si acaso sino hay q sacar todo otra vez x 17€ d junta)si quieres hago un brico en motor cbab.

    tenia algo de rezume en la tapa de balancines junto a las toricas en las que van los inyectores.en frio cantaba un poco a inyeccion pero en caliente ya desaparecía ya que dilata la arandela de fuego.un saludo

    Tienes foto por donde rezuma de la tapa?

  13. Temperatura inadecuada en Audi A3 8P

    en Mecánica Audi A3 8P

    Publicado

    hace 1 hora, Audi3_2020 dijo:

    pues no descarto el termostato,que put*da tio,aparte es un lio que hai q sacar la o**** de cosas para sacarlo. hai cosas que hai q comprar en origen y el termotato parece ser que es una de ellas.yo uso refrigerante g12 especifico de audi.mañana te digo la

    marca,me va dptm y tiene el termotato de serie motor cbab con 360.000km

    yo creo q tb puede influir el refrigerante porque es orgánico hai q cambiarlo cada dos años xq pierde propiedades.lo raro es lo del vaso de expasion que te suba el refrigerante y despues te lo trague,de que zona eres x si puedo echarte una mano

    El mío también tiene 360.000kms!! Motor cbab!y termostato de origen

  15. Se para el motor y se apaga todo

    en Mecánica Audi A3 8P

    Publicado

    hace 6 horas, Alberto. dijo:

    Buenos dias. Mi nombre es Alberto, y tengo un AUDI A3 8P 2.0 TDI 140cv con motor CFF y 265.000km. El problema es que hace un mes el coche se apagó en un semáforo por el Start/Stop y rápidamente le di para desconectarlo y que volviese a arrancar porque no me gusta que se pare el coche (normalmente lo llevo desconectado pero se me olvido), el caso que para arrancar le costó pero arrancó y lo aparqué. Hace 15 dias por la tarde directamente en un semáforo con el Start/Stop desconectado y todo funcionando normal el coche se me para por completo y se apaga todo, cuadro eléctrico, radio, aire acondicionado… giro la llave para intentar arrancarlo y la primera vez todo sin corriente, a la segunda se enciende el cuadro pero al girrar la llave para arrancar hace el intento, gira el motor de arranque pero todas las luces del cuadro parpadean y no logra arrancar. Pasados 10 min esperando a la grua el coche arranca y lo aparco en casa. Al día siguiente voy a trabajar sin problemas y lo llevo a un taller para que le metan el ordenador, y no sale ningún fallo registrado ni tampoco se queda ningún piloto encendido en el cuadro. Ayer me lo volvió ha hacer ya en medio de la autovía adelantando a un coche, como no sabía que hacer giré dos veces la llave metí segunda solté embrague y resulta que a capón el coche me arrancó, aún así me lo hizo dos veces más en todo el camino. Volvi al taller pero nada registrado y claro en el taller el coche no falla, asique no ven que puede ser. Lo único que coincide de las veces que lo ha hecho es que era por la tarde después de estar aparcado al sol con mucho calor. Pensé en la batería o alternador, pero al meter el ordenador la bateria marcaba 12,3 con el motor apagado y sobre 14 con el motor arrancado. Alguien sabe que puede ser?? Me tiene el coche loco.

    Muchas gracias 

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    Puede ser algo así?