korny1976

Has cambiado la pila de los mandos por probar?

Tendrías que soltar el disco y mirar por detrás creo q hay dos modelos

Hace algo así?

Q coche es?modelo?,no hace nada de nada?o hace amago de arrancar pero no lo hace?

Vamos q si la seguí! Acoso y derribo al problema vamos!!jajaja

Gracias!todo un reto personal vamos!

Lo doy por solucionado!

jod** ya te digo! Cambie el arnés de la puerta del conductor por uno nuevo y nada ya que en el vagón al entrar en los módulos de puertas delanteros en el canal 3 de measuring blocks el estado del bus de datos me salía oscilando a 1/2 cables continuamente por lo q yo deducía q el problema estaba en la puertas delanteras o bien cableado o bien módulos confort de puerta en el copiloto se revisó cableado continuidad y todo correcto.asi q estaba bloqueado con este asunto

Este es el responsable del error 00470 databus confort circuito abierto,está en la placa del climatizador,soltando la carcasa trasera del clima junto al conector donde van los dos cables de la línea canbus está este inductor smd para datos de la línea canbus las patillas se desueldan y hay q volver a resoldar,en cuanto lo tenga montado todo os diré 7 años no son nada si se da con el problema! Soy cabezón!jajajjajaj

Tras casi 7 años de este asunto,podría decir q estoy más cerca de la solución,hoy tras leer decenas de fotos y cientos de post,en uno de ellos alguien dice q entrando en el vagcom en el módulo gateway 08 measuring blocks/canal del 125 en adelante salen todas las unidades que están conectadas ala unidad confort y en una de las capturas de un foro q guarde indica q si la unidad está trabajando a 2 cables la línea can sale un 1 y si estaría trabajando a 1 cable saldría 1-w/significado de 1wire/ un cable pues cual es la sorpresa q todas las unidades están funcionando bien menos la hvac(climatizador q está a 1-w en la foto sale la pillada,si estoy en lo correcto sacaré el navegador y clima y vere q hay ahí abajo roto o en el peor de los casos el clima este mal

De nada!

Busca en el etka online

Has entrado en la opción rsi reset? Se hace ahi

Comprueba el nivel de aceite con la varilla en frío a ver cómo está y ponlo a nivel a ver si va por ahí la cosa

El mío A3 sportback año 2009 código motor cbab 140cv common rail ahora tiene 354.000 y sin problemas a día de hoy

Vale gracias!! Lo miraré a ver

Has probado a limpiar la lente?

El termostato no se cambió se cambió el sensor de temperatura de refrigerante comprado en tienda de recambios no chino ni nada de eso ahora desde q escribí en el post solo me habrá pasado 1 o 2 veces más,se le cambió el refrigerante y ahora creo q tarda más de lo habitual en subir a 90 pero sube sin problemas

El mío abre a 87° y el refrigerante es el g12

Ese ya se cambió y a raíz del cambio de refrigerante me ha pasado varias veces,pero ahora últimamente no,si noto q tarda más en cojera los 90° pero los coje

Donde está junto ala correa de accesorios? No me suena q este por ahí mi a3 es del 2009 2.0tdi alguna foto tienes?

Alguien tiene el mapa eléctrico del Audi A3 sportback del 2009? Motor cbab! Gracias!

Se enciende algún chivato si falla o no??