korny1976

hace 33 minutos, korny1976 dijo:

A mi me pasa algo igual a veces no sube hasta los 90° quito contacto vuelvo a poner y se queda en 90,y tarda más de lo debido en cojer la temperatura de servicio,será este el problema q comentáis?

Se enciende algún chivato si falla o no??

A mi me pasa algo igual a veces no sube hasta los 90° quito contacto vuelvo a poner y se queda en 90,y tarda más de lo debido en cojer la temperatura de servicio,será este el problema q comentáis?

En 30/1/2023 a las 14:13, korny1976 dijo:

Hola tengo una duda necesito cambiar el módulo confort de puerta del conductor con su motor de elevalunas incluido vamos todo el conjunto,se q la ref del mío  es 8p0959801k con hardware 03 y software 0060 ps12(no se su significado) el hardware y software puede variar?o tienenq ser el mismo? La ref 8p0959801k se q tiene q ser esa pero de las otras dos?a ver si alguien me puede aclarar esta duda!gracias por todo! Este es mi módulo en informacion

He revisado todos los cables de la puerta del copiloto con un multímetro y todos dan continuidad o sea que deduzco que no están mal entonces ya la puerta del piloto se cambió el mazo entero de calles por uno nuevo la del copiloto está revisada y parece que da continuidad todos los cables entonces ya no sé si descartar que el problema esté en algún módulo o confort de puerta o dónde podría estar??

Hola tengo una duda necesito cambiar el módulo confort de puerta del conductor con su motor de elevalunas incluido vamos todo el conjunto,se q la ref del mío  es 8p0959801k con hardware 03 y software 0060 ps12(no se su significado) el hardware y software puede variar?o tienenq ser el mismo? La ref 8p0959801k se q tiene q ser esa pero de las otras dos?a ver si alguien me puede aclarar esta duda!gracias por todo! Este es mi módulo en informacion

Mira el video

hace 9 horas, JonatanPM dijo:

A3 sportback 2.0 TDI 140cv 2006

 

https://youtu.be/lDjeNM6iSI8

hace 6 horas, JonatanPM dijo:

A3 sportback 2.0 TDI 140cv 2006

 

hace 33 minutos, David.lucusdat dijo:

Hola el alerón lo tengo en el portón y no llevo barras en el techo,tengo techo solar,espero que no esté atascado el desagüe 

Pues podría ser eso

hace 8 horas, JonatanPM dijo:

Buenas a todos!!!!

 

Escribo porque ya estoy de los nervios con el problema...

 

El coche reventó turbo con 300mil km, lo pusieron nuevo y genial.

 

Desde entonces (será casualidad) el coche cuando quiere deja de acelerar, lo iba haciendo cada mucho y a dia de hoy ya lo hace nada mas encender y se hace impracticable andar con el... lleva en el taller una semana.

 

El coche a día de hoy arrancas y si aceleras, se viene abajo, se queda en ralentí y a veces aceleras y sube de vueltas y a veces se viene abajo y ahí queda. Antes lo hacia una vez en cada viaje de 60km que ibas por la carretera y de repente dejaba de acelerar, tenias que reducir o pisar embrague y ya volvía  a acelerar cuando apretabas el pedal. Luego lo hacia en ciudad y cada vez mas veces... metieron la maquina y daba errores como sensor de posición de levas y otros que no recuerdo que al borrarlos desaparecían y a día de hoy no han vuelto a aparecer. Hoy ya encendían el coche y arrancaba a la primera, pero ibas a acelerar en vacío subí a 3000vueltas o 2000 y dejaba acelerar, se queda en ralentí. y aunque pises no acelera, o si pisas a los 10 sg otra vez acelera pero se viene abajo y se queda en ralentí. Han metido la maquina varias veces y reseteo y el código que permanece es: 0097 INTERVENCION DE GESTION DE CARGA...

 

Me dicen que van a comprobar la batería, pero incluso estando a -0ºC arranca a la primera....

 

El taller es de confianza, pero ya no se por donde van a tirar... a que se puede deber que deje de acelerar???? algún cable algún sensor...??? me decía q como le dio un falle de sensor de posición de levas miro por si acaso que valía y claro 150€ el sensor mas mano de obra y claro el cambiar por cambiar no quiere lógicamente, porque no ha vuelto a dar ese fallo, solo se mantiene constante el 0097...

 

alguien podria darme algo de luz al respecto????? os lo agradecería mucho.

el coche hace falta en casa y estamos desesperados...

 

gracias por aguantar el tocho...

Q modelo y motor es el coche?

Bueno tras 4 años con esto,ayer cambie el arnés por uno nuevo completo de la puerta del conductor y el problema persiste, el error 00470 no se ha ido,podría ser problema del módulo confort de la puerta? Sólo tengo el problema en las puertas delanteras,en las traseras el cambus pone en el balcón que está OK

hace 5 horas, David.lucusdat dijo:

Buenas,tengo un problema de entrada de agua tengo el hueco de la rueda de repuesto lleno de agua,alguna idea por donde puede entrar

Has puesto alerón o has tocado algo de las barras del techo?si es q lleva barras de techo

hace 3 horas, AngelP69 dijo:

Lo que me sigue pareciendo raro y sin tener mucha idea de mecánica, es que solo lo haga cuando lleva un tiempo el coche parado, nunca cuando ya lo he arrancado y luego lo arranco varias veces en el día. Es que si fallara el motor de arranque, lo haría siempre, no? 

Se le cambió la bomba/aforador del depósito de combustible porque parecía que era un tema de falta de combustible,  porque la vávula anti retorno pudiera estar mal y cuando llevaba un tiempo parado, se vaciaba el circuito...

No sé, es raro de c***....

A mi me fallaba en caliente,después de circular en frío nunca,y después de dar el fallo podría arrancar varias veces durante todo el día q no fallaba

hace 10 minutos, Txami dijo:

 

Hola Sergy, leo que tienes un manual para desmontar el panel de las puertas traseras del Audi A3, creo que tengo una pieza rota que vale 5€ y quiero verlo antes de llevarlo al taller

 

Gracias 

 

Jaume

 

 

 

Lo del panel no tienen mucha complicación bajas ventanilla y metes algo entre el panel y la puerta y apalancar,hay q tirar fuerte del panel ,se romperan algunas grapas pero en el concesionario o internet las tienes para reponer

hace 3 horas, AngelP69 dijo:

Muchas gracias, si donde lo llevo no me lo solucionan, iré a otro taller y lo comentaré.

A mi me salió el motor de arranque 130€ montado

hace 8 horas, AngelP69 dijo:

Efectivamente, eso es lo que me pasa. Has encontrado la solución?

Este video es de mi coche lo grabé yo 

hace 1 hora, AngelP69 dijo:

Se lo acabo de comentar al taller y me dice que eso es muy raro porque si fuese eso, lo haría siempre, no sólo cuando lo dejas unas horas sin arrancar...

Muchas gracias de todos modos... No sé que más le harán...

Q no te cuenten milongas

Cómo saber si el motor de arranque está roto

Pueden suceder dos cosas: o el coche arranca mal y hace un ruido muy fuerte, o bien no arranca ni hace ruido. Es posible que el solenoide o el motor se hayan quemado, o bien que la corona esté deteriorada y el cigüeñal no gire para poner en marcha el coche.9 ago 2022

hace 1 hora, AngelP69 dijo:

Se lo acabo de comentar al taller y me dice que eso es muy raro porque si fuese eso, lo haría siempre, no sólo cuando lo dejas unas horas sin arrancar...

Muchas gracias de todos modos... No sé que más le harán...

Si hace lo mismo del vídeo al 99% q va ser el motor de arranque  no vale mucho y en mi caso lo solucione tras mucho tiempo dando vueltas como tu

Motor de arranque solucionado

Puede ser algo así?

hace 1 minuto, korny1976 dijo:

8P0 945 257 A este es el izquierdo,busca la ref en Google a ver si es igual al del faro nuevo,el derecho te lo miro

 Creo q no guardan mano osea q valdrían tanto para derecho como para izq,pero para asegurarte lo mejor llamar ala Audi y con la ref preguntarles 

hace 7 horas, mariomart dijo:

Muy buenas compañeros,

Llevo un par de días calentándome la cabeza y buscando por todo internet y soy incapaz de resolver mi problema.

Hace un par de semanas se me rompió el piloto trasero de mi querido Audi, un a3 8p del 2008. Ya tenía en mente cambiar los pilotos traseros por los restilyng ya que me parecen excesivamente bonitos a comparación con los que traía mi coche y pues me puse a buscar por Wallapop aprovechando que se me había roto. Solo encontraba pilotos de forma individual (uno derecho suelto o uno izquierdo suelto) alguna pareja, pero todos sin portalamparas. Me dio por comprarlos nuevos (no originales) y el día que me llegaron estaba súper emocionado con mis nuevos pilotos. Pues resulta que el portalamparas que llevo es imposible de colocar en el piloto restilyng, y pues, después de buscar por desguaces y solo recibir el: no tenemos o, se vende portalamparas y piloto junto pues ya me deprimí un poco. No encuentro por ningún lado la referencia del portalamparas del restilyng y vengo aquí ya desesperado por si alguien me podría facilitar la referencia o si ya pues me decís donde podría comprarlos sería un puntazo. 
 

PD: soy nuevo en el foro

Un saludo y muchísimas gracias de antemano

8P0 945 257 A este es el izquierdo,busca la ref en Google a ver si es igual al del faro nuevo,el derecho te lo miro

Yo llevo bimasa en mi a3 sportback del 2009 y de origen con 350.000kms y va perfecto!!

hace 1 hora, Rafa Rodríguez dijo:

Joer pues para el filtro de partículas es tremenda, hay otros obd2 como carista que en teoría te fuerzan la regeneración pero no dan ni la mitad de información y menos en tiempo real, solo te dan el soot mass calculated, nada de temperatura en el momento. Además carista que lo he comprado con el fin de regenerar me decía que el filtro estaba demasiado obstruido y que no se iba a poder forzar la regeneración. Si no lo hubiese comprado no habría pasado nada.

 

Cómo sabes si el filtro lo tienes lleno o como de lleno lo tienes? Con el indicador del cuadro no tienes apenas información.

Con el vagcom,pero nunca me ha saltado el chivato del PDF con 350.000kms q tiene!