korny1976

Ese es el casquillo,cojelas o si no en Amazon q igual son un poco más caras pero en dos días las tienes y las lámparas q yo digo o por internet o en algún gran almacén chino

Tendrías q cojer primero unas lámparas q lleven ese casquillo las más baratas q haya y ya después hacerlo es la única opcion

En la primera y segunda imagen se ve donde agarra la óptica son 3 tornillos torx

Adjunto pequeño tutorial de como soltar la óptica de un a3 spb del 2009, en las fotos señaló donde hay que quitar los tornillos los del foco torch 30mm y los del paso rueda de torch 20mm o25mm debajo del antiniebla soltar otros dos de torx,el único tornillo q hay q sacar totalmente del foco es el q está junto ala parrilla para poder hacer juego para sacarlo los otros dos con aflojarlos valdría pero se pueden soltar si se desea cuando se suelten los del paso de rueda y lo quitemos parcialmente con la rueda girada hacia el interior,con una linterna mirando de frente hay una tuerca de 10mm q sujeta el paragolpes esa también hay q sacarla y junto con los de abajo del antinieblas saldría cojiendo de la esquina de la aleta el paragolpes,hay q hacer un poco de juego con el foco para q salga pero sale soltamos el conector eléctrico y ponemos el nuevo foco,yo he tardado 1h y 15 min aprox,se ha cambiado por q estaba mate tras pulirlo y la otra óptica era nueva cambiada por siniestro y al intentar pulirla para dejarla igual q la nueva enpeoro la cosa

Tu soporte en la base tiene q tener dos agujeritos q es por donde se meten las dos clavijas darle antes ala base un poco de adsesivo o similar y encajarla y ya esta

Enserio?si entran al dediyo!igual cojistes unas q podrían ser más grandes de diámetro,xq hay varios modelos

Hazme caso a lo q he hecho yo y ya verás lo fácil q es hacerlo!!

Esto es lo q hice yo por 3€ si se compran por internet

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/347423-posible-bombazosolucion-sobre-bombillas-drl-con-fotos/?hl=%2Bposible+%2Bbombazo

Y las q te dije yo te van bien? A mi perfectas más de 1año con ellas

Pues como no sean con canbus te darán fallo a parte de lo que cuestan la pareja de bombillas

Parecen fallos intermitentes borrarlos y no volverán a salir

Estas son,las hay en blanco cálido y blanco frío q son las q yo llevo

Yo tengo unas que hice yo,la lámpara por internet no llega al euro es color blanco frío y son de led llevan su propio sistema para q no den fallo en el fis,lo único q habría q hacer es buscar o comprar los soportes como las lámparas q llevas de serie,quitar la bombilla y poner la de led q entra perfecto

Igual han quitado el módulo antes de venderlo para venderlo aparte si lleva micro deveria de llevar bluettoh

Pues no lo llevaras

El navegador es fácil de instalar,necesitarias el vagcom y llaves de extraccion

y los faros q llevabas los has vendido?

Un golpe o subir una posición?un golpe barre 2 veces y si subes una posición lo hace automatico

yo se la hice al a3 del 2009 y 490€en taller no oficial y perfecto

Ami me pasaba lo mismo tampoco se encendía la luz del cierre centralizado por q fallaba una puerta,cambie el módulo q va en la puerta que falla y solucionado,lo compre de segunda mano por 15€

En el módulo de puertas podría estar

Tras 12horas parado he arrancado para ir a casa y sin problema,al llegar a casa he metido el vagcom en el apartado engine y no ha salido ningún error

Pues lo dicho hoy al aparcar cuesta arriba ala mañana se ha calado el coche,podria ser por soltar el embrague algo más rápido,pero el tema a sido q al arrancarlo para aparcarlo bien se ha vuelto a calar hasta 3 o4 veces,he abierto el capot a ver si había algo raro y todo estaba en orden,he vuelto a intentar arrancar y lo ha hecho ala primera subiendo las revoluciones hasta las 1000rpm,como si empezaría hacer la limpieza del dpf,lo he apagado de nuevo y ha arrancado sin problemas 3 veces q he probado,pero me quedado mosca,podria ser bateria?la cambie hace 1 año y algo pero a veces le cuesta un poco arrancar,añadir q se le hizo la distribución hace 4000kms y todo va perfecto en ese sentido

creo q no hay,lo más difícil entre comillas es pasar el cable al vano motor y tarde 15min pero no es complicado